1樓：匿名使用者
沒有飛躍，只有改進。
最大的進步是電磁彈射器
2樓：神羅★天徵
電磁彈射器
最imba的是艦載電磁炮
美國航母分為幾代？介紹一下
3樓：匿名使用者
蘭利》列剋星敦、約克城、大黃蜂、黃蜂（戰前）>埃塞克斯級（戰時）》中途島級（戰後）>福萊斯特級（50年代）>小鷹級（60年代初）>企業號（60年代中期，核動力）>尼米茲級（60年代末至今，核動力）>福特級（核動力）
4樓：匿名使用者
我覺的分三代，第一代是沒有島式建築的，第二代是日本那個世界上第一個有島式建築的那個，第三代就是現在各國的航母了。
5樓：匿名使用者
美國曆史航母。
美國航空母艦有幾個等級
6樓：
哪那麼羅嗦；
美國現役航母只有兩個級別，全部為核動力；
第一個是企業級，只建造了一艘企業號；
其餘所有現役航母都是尼米茲級；
再建的還有最新的福特級；
一樓羅嗦了一堆退役的常規航母有屁用，怎麼不把一戰時的老傢伙翻出來？
7樓：匿名使用者
補充一下福特級的特點吧蒸汽彈跳改成了電磁彈跳 聽說還有電磁炮
世界上最先進的航空母艦是？
8樓：亞述雙翼獅
在役的是尼米茲級的布什號
「布什」號航空母艦，又名「喬治·h·w·布什」號核動力航空母艦，簡稱為「布什」號，cvn-77是該艦的舷號。cvn-77將延續cvn-76的改進，飛行甲板沒有初期設想的那樣變化巨大，為cvn-78的漸改設計做鋪墊。該艦被人們稱為夢中的「尼米茲」終結者，是美國「尼米茲」級航母的最後一艘艦。
簡介被列為2023年的預算，但各設計部門對該艦的設想已逐漸丟擲。從此圖可以看出，cvn-77的外形與同級的已造艦大不相同，突破了傳統的航母形式。據美海軍高層人士透露，cvn-77是下一代航母cvx的試驗艦，一些新技術將在cvn-77上試用，成熟後將用在cvx艦的建造上。
從此圖可以分析出，無論定形的cvn-77還是cvx方案，都將會向隱身性方面發展。 布什號航空母艦
在2023年12月9日正式授與布什號艦名，這艘航空母艦將會是尼米茲級一系列共十艘的航艦中最後的一艘，該艦自2023年起由諾斯洛普·格拉門（northrop grumman）擁有的弗吉尼亞州新港紐斯造船廠（newport news shipbuilding）負責建造。 該艦全長332米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。
「布什」號航母從建造開始到現在經過了8年，該航母於2023年鋪設龍骨，2023年舉行命名典禮，於在完成海試後2023年1月10日在諾福克海軍基地舉行了服役典禮。開始在美國海軍正式服役。諾·格公司和海軍正在確定「布什」號航母第二輪海試的日程，第二輪海試業成為接收試驗，可能在2月底或3月初進行。
該航母目前預計2023年3月中旬交付美國海軍。 2023年5月11日，美國海軍從諾·格公司接收了最新一艘航母「布什」號(cvn 77)。該艦終於服役了。
這是美國海軍和工業夥伴共同努力的結果。美國海軍在役航母計劃主任弗蘭克·斯邁表示。 「布什」號是「尼米茲」級航母中最先進的一艘。
與上一艘「里根」號(cvn 76)相比，「布什」號進行了實質性的設計改進並採用了若干新技術。例如採用了新的真空海上衛生系統、新的航空燃油分配系統，還有大量新的控制系統和管道材料。這些改進將減少該航母的全壽期費用。
在建的當然是福特級
福特號航空母艦是2023年1月16日，美國海軍下一代全新的核動力航母cvn78已被正式命名為「福特」號， 福特號航空母艦這是美國海軍為了加速向資訊化海戰的轉型，而推出的多功能新概念核航母，據稱能像「變形金剛」那樣應對未來多種威脅。
簡介「福特」號將採用的多種高新技術引起高度關注：艦載機電磁彈射系統（以前都是蒸汽彈射）、新的大功率一體化核反應堆（以往美國是pwr42w型的壓水堆核動力推進裝置，其他國家多是燃氣輪機聯合動力裝置）、帶狀電力分配系統（全電力化推進的**）、有源相控陣雷達、f-35艦載機、艦載鐳射防禦系統以及資訊柵格化航母等關鍵性的艦用高科技。
編輯本段四大亮點
根據美海軍的設計方案，美海軍的下一代10px航母同現役航母相比，將具備四大亮點：
打擊力量更強
下一代航母上配備的艦載機除了包括目前正在服役的f-18e/f型戰鬥攻擊機外，還將裝備具備隱身效能的f-35「聯合攻擊戰鬥機」以替代目前服役的f-18c/d型機，並將大量裝備無人作戰飛機。這些無人機除了裝備精確制導**執行精確打擊任務外，還將裝備紅外和合成孔徑雷達等感測器，可執行海上監視、空中早期預警、戰場評估以及支援反潛和救援等任務。此外，美海軍還計劃在下一代航母上裝備電磁軌道炮、高能鐳射、高能射線等新概念**。
其中，電磁軌道炮的發射器可將電磁能直接轉化為動能，利用電磁力發射炮彈，炮彈射程最遠可達300公里，甚至超過目前航母所裝備的部分導彈的射程。
資訊化程度更高
下一代航母將採用更先進的c4isr系統(指揮、控制、通訊、計算機與情報、監視、偵察系統)技術和自動化裝置，全面支援美軍的網路中心戰能力，可與其他**和軍種間實現「互聯、互通、互操作」。並將廣泛採用電腦顯示器，個人數碼助理和掌上電腦等替代操作人員目前所使用的手冊和參考資料，以方便操作人員日常儲存、查詢等使用。
作戰支援裝置更先進
根據計劃，美海軍的下一代航母將採用新的核動力裝置設計，使用13800伏的配電系統，所產生的電力是現役航母配電系統的3倍。在飛行甲板上將換裝電磁飛機發射系統，其工作原理與電磁軌道炮相似，利用電磁能驅動艦載機起飛，可在100米的距離內把飛機的速度提高到160節，並將安裝高階著陸攔阻裝置。對飛行甲板進行重新設計等。
據稱，美海軍的下一代航母日正常出動飛機可達160架次，高峰時可達270架次，遠高於現役航母每日正常120架次，高峰時220-240架次的出動量。
工作生活環境更具人性化
美國海軍下一代航母上艦員的個人生活空間將會有所增大，每艘航母上的配置人員數量不超過5000人，將低於現役「尼米茲」級航母近6000人的配置量。由於下一代航母採用了大量的自動化系統和無人操作裝備，艦上人員的工作強度同現役航母上的艦員相比也有所降低。此外，美海軍還計劃對下一代航母的艦員艙進行重新設計，每個住艙都配有衛生間，艦員的生活空間也更私人化。
編輯本段四大高科技
眾所周知，新一代航母的問世，必然要在幾項關鍵技術上出現重大突破，產生質的飛躍，如彈射器、動力 福特號航空母艦
裝置、艦載機，以及艦上的**裝備等。據悉，cvn-78「傑拉爾德·r·福特」號航母將在以下四方面呈現「亮點」：
電磁彈射器
2023年4月剛服役的美國「尼米茲」級「喬治·布什」號航母仍使用相對老式的蒸汽彈射器。但是，「福特」號新航母將徹底摒棄蒸汽彈射器，啟用電磁彈射器。這種彈射器帶來的最大好處是：
艦載機日出動量將大幅提高，由原先每天120架次增加到每天160架次；其高峰出動量也由原先的220～240架次/日，增加到270架次/日。
a5w壓水堆
「福特」號航母在「尼米茲」級航母a4w核動力裝置的基礎上，重新研製了新式的a5w壓水堆。這種核動力裝置使用13800伏的配電系統，所產生的電力是現役航母的3倍。 在「福特」號航母50年的壽命期內，a5w壓水堆不必更換堆芯；不僅延長壽命，單位**也變得低廉。
f-35b戰機
「福特」號上的主力艦載機，將全面更換為具備隱身效能的f-35b戰機，以替代服役的f-18e/f戰機。與此同時，該級航母上還將裝備大量無人機。這些無人機既可執行精確打擊、海上監視、空中早期預警、戰場評估，也可擔負支援反潛和搶險救援等任務。
新概念**
「尼米茲」級航母上使用的仍是較為傳統的「北約海麻雀」或「海麻雀」艦空導彈，以及「火神密集陣」炮，而「福特」號航母將換裝全新概念的**，包括電磁軌道炮、高能鐳射、高能射線等**。 其中，電磁軌道炮的發射器可將電磁能直接轉化為動能，即利用電磁力來發射炮彈，炮彈射程最遠可達300千米。
9樓：給力徐懷中
是華盛頓號核動力航空母艦
美國所有航母名稱的來歷？
尼米茲級航母一共有幾艘分別介紹
10樓：匿名使用者
尼米茲級航母一共有十艘。
作為美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量，尼米茲級航母搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護美國海上艦隊和海洋利益。
十艘尼米茲級航母介紹如下：
1、cvn-68 尼米茲號航空母艦
開始建造日期：2023年6月22日 ，下水日期：2023年5月13日 ，開始服役日期：
2023年5月3日。該艦目前仍是美國海軍重要的打擊武力平臺，也是迄今為止全世界最大型的**之一。
2、cvn-69 艾森豪威爾號
紐波紐斯船廠建造，2023年8月15日開工，2023年10月11日下水，2023年10月18日服役。
艦名承襲自帶領美國走過第二次世界大戰的美國第34屆**德懷特·d．艾森豪威爾，因此也與艾森豪**一樣，擁有同一個小名：艾克（ike）。
3、 cvn-70 卡爾文森號
2023年10月11日開工，2023年3月15日下水，2023年3月13日服役。
屬於核動力航母，是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘。
4、cvn-71 羅斯福號
2023年10月31日開工，2023年10月27日下水，2023年10月25日服役。
「羅斯福」號航母是尼米茲級第四艘，作了較大的改進，排水量有所增加。
5、cvn-72 林肯號
2023年11月3日開工，2023年3月13日下水，2023年11月11日服役。
林肯號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任**亞伯拉罕·林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。
6、cvn-73 華盛頓號
2023年8月25日開工，2023年7月21日下水，2023年7月4日服役。
華盛頓號於2023年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號。
7、cvn-74 史坦尼斯號
2023年3月開工建造，2023年11月正式下水，2023年6月開始服役於美太平洋艦隊。
斯坦尼斯號是以來自密西西比州、著名的美國參議員約翰·斯坦尼斯為名。斯坦尼斯議員長年擔任美國參議院軍事委員會的成員，在他參與此委員會事務的期間（2023年～2023年），他推動了許多改造美國海軍的大型計劃，因而獲得「現代美國海軍之父」的美名。
8、 cvn-75 杜魯門號
2023年11月29日開始建造，2023年9月13日下水，2023年7月25日正式交付海軍大西洋艦隊服役。
杜魯門號與同級其他航母相比，進行了一些技術改進，主要是採用了一些資訊科技革命的成果，如大面積使用光纖電纜，提高了資料傳輸速率。
佈設了it-21非保密型區域網，將計算機、印表機、影印機、作戰兵力戰術訓練系統，艦艇**再處理裝置、數字化綜合印刷廠及綜合資料庫等連為一體，實現了無紙化辦公，提高了資訊處理能力；增設了保密戰術簡報室，艦員配備了數字式身份卡，還為艦載機起降配備了綜合電視監控系統。
9、 cvn-76 里根號
2023年2月12號開始建造，2023年3月5日下水，2023年7月12日正式交付。
里根號的上層建築是美國海軍自20世紀60年代以來做出的首次大幅變動。島型建築經全新設計，其上層甲板上的艦員可以有更寬闊的飛行甲板視野；攔阻索從4條減為3條，從而騰出了大量空間。以便將來安裝無法預知的裝置。
10、 cvn-77 布什號
2023年鋪設龍骨，2023年5月11日正式交付美國海軍。
布什號擁有更先進的雷達和導航儀器，線纜和天線均採用內建設定，從而更突出了隱身性；它的自動化管理程度更高，艦上一次裝載的食物可供全艦6000名官兵使用90天。
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