1樓：逐
馬自達cx4是一款不錯的車型，車子外觀設計時尚，後排空間大，質量***，故障率很低。
馬自達cx4的外形確實無可挑剔，運動與時尚相結合的外部輪廓設計抓住了很多人的眼球，車身律動感極強的線條走向彷彿每一個點都是一顆運動元素，整個車身就都動起來了一樣。大燈的樣子很犀利而且內部的結構是非常精緻的，全led的燈光配置點亮之後的效果更加完美。
油耗表現一直都是很理想的，馬自達的創馳藍天黑科技絕對不是吹牛的，超高的熱效比和獨有的技術都能保證油耗方面的經濟性，目前總行駛里程1100公里，百公里平均油耗7.2升，我認為這樣的油耗很滿意。
馬自達cx-4的操控，如果大家試駕過這款車，你真的會愛上馬自達的操控，因為它的駕駛質感不像德系車那樣緊繃、很硬的感覺，而是給你帶一點柔順，這個就不過多的話，只有你開過才知道。馬自達cx-4還是非常棒的，同樣也是非常值得入手的一款車。
2樓：匿名使用者
昂克賽拉的同平臺技術，創藍天的發動機，動力沒問題，技術也先進，可以入手。就是目前沒有優惠。
3樓：小南
除了後排空間不足外其他都很優秀
馬自達cx-4怎麼樣？值得買嗎？
4樓：舞璇瀅
馬自達cx-4定位為緊湊級轎跑suv，配有智慧四驅及創馳藍天發動機，值得購買。
馬自達cx-4基本保留了koeru越概念車的外形設計，前臉採用仿生學設計。依然採用了「魂動」的設計理念，其前臉採用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，並且具有一定立體感。
馬自達cx-4長寬高依次為4633×1840×1535毫米，軸距達到了2700毫米。尺寸基本保留了概念車的規格，軸距和cx-5相同，不過高度卻要降低175mm。
動力方面，馬自達cx-4將會提供兩款「創馳藍天」發動機供消費者選擇，其中2.0l發動機的最大輸出功率為116千瓦，2.5l發動機的最大功率為141千瓦，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。
擴充套件資料
馬自達cx-4的設計理念：
馬自達cx-4基本延續了馬自達koeru越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑suv車型。
在設計「越koeru」的時候，「越koeru」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小侷限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨。
5樓：途虎話養車
cx-4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？
從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近「半承載」的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。
其次，2.0和2.5l發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以讓機器進入部分阿特金森迴圈模式。熱效率非常之高。
6樓：受倚果曉靈
首先馬自達cx-4作為一汽馬自達旗下的唯一一款suv車型，它與cx-5的定位相同，都是緊湊型suv，但是它們兩者的差距就是在實際用途。相信你詢問這臺車已經知道它的設計風格，比如說空間方面就是它的短板，有些跨界的風格很顯運動個性，在街上回頭率也更高，但犧牲的就是頭部空間，所以cx-4相對來說更適合年輕消費者的審美。
但是這款車是否值得購買，得看你對suv的定義到底是什麼，或者說購車的需求是什麼。比如說不太考慮空間與實用性，注重時尚與個性，那麼cx-4確實很值得考慮。見過實車的朋友一定知道它的車身姿態非常低矮，馬自達的家族式設計賦予它出色的運動感，如果再選擇紅色車身，我相信絕對能夠吸引街上9成以上的人去關注它。
側面也是體現它跨界與個性的最明顯之處，給人感覺是否更像一臺拉高的兩廂版轎車呢？
我個人覺得還是蠻適合購買的，首先它的**很合理，14.08-21.58萬元對於合資品牌的標準緊湊型suv而言不算貴，目前該車優惠幅度到底很低，也證明它的保值率。
2.0l和2.5l發動機匹配6at變速箱，哪怕是2.
0l車型也足以滿足它的定位，也能帶來出色的加速體驗，更何況馬自達擅長操控感，所以開起來感覺比一般同價位家轎車型更出色。
價效比最高的cx-4車型就是2.0l自動兩驅藍天活力板，新車售價15.28萬元，也是次低配版本，帶有常見的安全輔助配置，自動駐車與電子駐車，電動天窗，無鑰匙啟動，led大燈組均有出現，綜合而言價效比絕對遠超大眾探歌或豐田c-hr等車型，畢竟它們**相仿。
所以綜合而言，只要cx-4的外觀與空間你滿意，那麼它絕對值得購買！
7樓：平民來聊車
馬自達cx-4有哪些優缺點？值不值得買？
8樓：匿名使用者
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
9樓：小霍位元
本人18款cx4車主，馬自達車非常不錯，發動機和變速箱原裝進口，底盤規矩紮實，特別是馬自達的6at變速箱，無論是反映和平順，都在同級別算優秀的，比愛信的at變速箱要好，一句話，家裡人口多經常座後排，馬自達不適合，兩三口之家是非常適合的一款車。
10樓：白又又
座椅舒適度一般，隔音效果不錯。外觀沒說的，基本上所有人看見都喜歡。內飾簡潔，動感，偏年輕這款車剛上市，一年內應該不會有優惠，所有果斷出手，整體來說還是很值得的。
11樓：莽也
我覺得不錯，這款車外形動感時尚，內飾也比較精緻，動力夠用，馬自達的車還算皮實耐用，可以買。
12樓：只要肯登陸
馬自達c×一4，節油、價效比可以，車內空間大
13樓：倚望的小螞蟻
我覺得還挺好的，個人主要看重馬自達的發動機，我自己買的馬自達昂克賽拉。挺省油的，除了車身脆一些其他方面我都很滿意
14樓：馬克龍龍
值得，國產車**實惠，省油，內飾中高檔，非常值得買。
15樓：藍天白雲
馬自達cx一4可以，物歸所值，值得買！
16樓：匿名使用者
你要看看它的電瓶行嗎？反正我的16年10月車已換過一塊了，第二塊4s店還讓換。不到三年時間啊！
17樓：街角小白
買什麼車看自己喜歡的馬自達cx4也值得買
18樓：一個30歲的老男孩
底盤加高的昂克賽拉而已！不過車子確實不錯！
19樓：業曼安
如果讓我給一個選擇馬自達cx-4的理由，那出了顏值就沒有別的了，誰讓我是一個不折不扣的顏值控呢。
20樓：輛持煩痙才杭
馬自達cx-4怎麼樣？值得買嗎？沒有買過車，也不懂車，也沒有錢，
馬自達屬於哪個國家。馬自達cx4車怎麼樣
21樓：酸檸檬嘿
馬自達是一家日本汽車製造商。馬自達，全稱馬自達汽車****（マツダ株式會社，mazda motor corporation，在香港又譯為「萬事得」），總部設在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲等地。
1、馬自達cx4車型簡介：
馬自達cx-4全新緊湊級suv將由一汽馬自達投產，採用了最新的設計和技術，並將2023年4月北京車展正式釋出。全球車型首次在中國首發，這將是馬自達第一次在中國首發一款全球車型。在投放中國市場後，也將陸續在全球其他市場推出。
2、技術亮點：
馬自達cx-4的設計源自「越」概念車，量產版馬自達cx-4沿用概念車的魂動設計，配有智慧四驅及創馳藍天發動機（屬於新一代高效能缸內直噴全鋁合金發動機）。
3、開發理念
cx-4採用了exploring-coupe的開發理念。exploring-coupe是一種以人為本，完全圍繞年輕消費者對於產品的實用和情感需求而進行開發的理念。
4、市場定位
馬自達cx-4的市場定位是消費者關注的焦點之一。作為馬自達家族的最新產品，馬自達cx-4在 suv市場上，瞄準了目前需求越來越多的轎跑suv。
5、產品解析
馬自達cx-4將在「2023年北京國際車展」 上展出，採用「創馳藍天（skyactiv）」技術和新一代「魂動（kodo）」設計。
22樓：匿名使用者
我是cx4車主，這車操控很好比較運動。比較大的缺點就是後排空間太小高速噪音太大
23樓：丶習習小土
馬自達是日本的品牌，長安馬自達是馬自達跟長安汽車搞的合資品牌。一汽馬自達是馬自達跟一汽搞的合資品牌。
cx-4是一汽馬自達的一款車，外觀是可以的，後排空間較小。其他方面建議你去4s店親自體驗。
24樓：一天一
馬自達屬於日本品牌，在中國有長安馬自達和一汽馬自達,cx-4不錯的，顏值高，
25樓：匿名使用者
蠻好看的，我買的馬6但是4s店沒有車，我在4s店買的
馬自達CX 4怎麼樣，馬自達CX 4怎麼樣？值得買嗎？
cx 4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近 半承載 的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。其次，2.0和2.5l發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以...
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