1樓：我惜情愛
故障現象：據駕駛員介紹，在一次啟動車輛過程中，只聽到發動機轉動聲，發動機就是運轉不起來。反覆啟動發動機之後，蓄電池電能耗盡，儀表板出現故障資訊，只好 將車輛拖進修理廠進行檢修。
故障診斷：對蓄電池進行充電，然後對車況進行檢查。將點火鑰匙插入cas座孔中，按下啟動桉鈕，儀表板和車載顯示器都 出現制動和行駛系統失靈故障資訊。
踩下制動踏板，按下啟動按鈕，啟動發動機，發動機能夠轉動，但無法運轉起來。在啟動過程中筆者發現，發動機只是轉動，沒有初爆跡象，說明發動機電控系統沒有噴油或者沒有點火。結合制動和行駛系統失靈故障資訊進行分析，認為該車故障比較嚴重，需要進行細緻檢查。
文章**至: 如何更換汽車部件
2樓：天蠍
一般排除油箱沒油的情況
汽車打不著火
必須先檢查油路和電路
先看你的車有沒有電
喇叭還響不響
如果有電的話
還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來如果有再看看噴油嘴出不出油
總之汽車發動不起來的因素很多
具體要細看的
建議找修理工看
發動機啟動不了怎麼回事
3樓：雲南萬通汽車學校
啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動：1、飛輪齒圈的齧合切入面變形。2、啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。
兩者無法齧合。若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況，也無其他現象。這種故障、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上，則應從啟動機查起。
然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
臨時停車每次都能啟動，但曲軸卻不轉動。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板在發動機一切正常的情況下、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。電源開關未接通主電路。
啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動；二是鑰匙開關上的3根線接錯：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動，判斷方法是，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路。
這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動，發動機也就不能啟動
4樓：匿名使用者
這個問題太籠統，啟動不了的原因多了去了，還是去修理廠吧
發動機啟動不了是何原因？
發電機啟動不了怎麼辦
5樓：華全動力集團
柴油發電機組不能啟動首先要找出原因，然後根據原因排除故障。實際情況中導致柴油發電機組不能啟動的原因有很多，以下介紹的幾項僅供參考。
1、無燃油或燃油量不足；
2、發動機汽缸冷卻水溫度低；
3、蓄電池電壓低；
4、噴射油泵有空氣；
5、啟動電動機故障；
6、控制迴路故障。
處理方法：
1、根據上述情況進行檢查，必要時加熱或加油。
2、檢查燃油過濾器是否堵塞。
3、檢查噴射油泵，鬆開螺塞排放空氣。
4、若蓄電池電壓過低，則應對其進行均衡充電。啟動電動機有故障作相應的檢查處理。
5、檢查有關控制迴路並排除有關故障。
6樓：社會觀察員小皮皮峰老師
回答您好，1.柴油發電機組卡死，人工無法盤車排除方法：徹底檢查，尋找原因
2.燃油濾清器嚴重堵塞排除方法：定期更換燃油濾清器3.
進氣系統堵塞嚴重排除方法：定期更換空氣濾清器4.部分機組（電噴性）上電啟動太快，電噴控制器還沒有通過自檢排除方法：
在控制屏上覆位後重新啟動（停頓3-4s）
5.停機電磁閥故障排除方法：檢查修理，必要時更換6.
燃油中有水排除方法：更換燃油，建議加裝油水分離器7.燃油系統中有空氣或無燃油排除方法：
將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出
8.電子調速板故障排除方法：檢查是否上電，必要時更換9.啟動繼電器故障排除方法：更換此繼電器
更多7條
7樓：吳燁麟
沒有說清楚。是發電機不發電呢還是發電機組的柴油機不能啟動。
發電機組的柴油機不能啟動，從幾個方面去查。
1，按下啟動按鈕，啟動繼電器沒有發出閉合響聲，那麼啟動電路故障或者電瓶電量不足。
2.啟動馬達轉，柴油機不工作。查柴油機故障報警**。
3.沒有故障提示，檢查油路。排空氣。
8樓：匿名使用者
沒有詳細故障現象是沒法判斷的，
9樓：能上能下
故障原因：電池電壓過低或電池容量不足；控制啟動迴路未正常供電；啟動繼電器未工作；啟動馬達未工作。
故障處理：檢查電池電壓，未啟動時電壓12v，24v，啟動過程中電池電壓（12v系統不得低於9v；24v系統不得低於18v）；檢查直流供電迴路保險或開關是否處於合閉狀態，確保
控制迴路供電正常；檢查啟動繼電器，確認其在獲得工作電源時能否工作正常；檢查啟動馬達，確認其在獲得工作電源時能否工作正常。
發動機故障 突然不能啟動應該怎麼辦
汽車啟動不了怎麼辦
10樓：朝暮梨花醉2雨
原因：1、排氣管結凍。
2、氣門結膠。
3、點火系統工作狀態不好。
4、汽油流動受阻。
5、電瓶虧電。
點火系統工作狀態不好：由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若點火能量不足，就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過了著火極限濃度導致無法著車。
應急方法：檢查點火系統，一一排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
電瓶虧電：在冬季，車輛長期短途低速使用，電瓶電壓就會低於額定值，致使起動機無法正常運轉。
解決措施：打服務站的救援**，或者找車暫時對著火，然後必須到服務站對電瓶補充充電，切不可輕視問題。
排氣管結凍：排氣管外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常、不著車，此類情況比較容易出現在使用頻率較低的車輛；排氣管結冰會影響到排氣、嚴重時會導致車輛無法正常起動。
解決方法：可以將車放置在溫暖的環境中，讓冰自己融化後自然可以起動。
氣門結膠：冬季用車比較頻繁，如果用了不清潔的汽油，汽油中所含的膠質燃燒不盡，就會積累在進氣門，排氣門及燃燒室附近，造成起動費勁，甚至打不著火。
應急的方法：向燃燒室內滴一些機油，一般就可以起動了，起動後到服務站進行免拆清洗，一部分情況嚴重的則需進行要汽車維修解體清洗缸蓋。
汽油流動受阻：表現為發動機供油管內無油壓。此類情況多發生於溫度特別低的早晨，是由於燃油管路長期髒汙造成。
應急方法：可以將車置於溫暖的環境之中，等待一會車子就可以重新起動了，亦或者採用清洗油路的辦法，徹底解決此問題。
11樓：春意盎然
汽車啟動不了的解決辦法：
（1）檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
（2）檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。
（3）檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高階，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。
汽車啟動步驟：
（1）切斷離合器：
發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。
（2）速器置入擋變：
將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成。換擋動作要求準確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。
（3）放鬆手動制動器拉桿：
先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖鬆開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。
（4）觀察汽車周圍情況：
汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。
（5）試踩踏節氣門(油門)踏板：
左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。
（6）起步後的處理：
汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閒置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
12樓：索葳板向南
有很多問題可以導致打不著火，大體可以分成電路、油路、控制等幾方面，電路方面當然有常見的電池沒電，但是還會因為
火花塞老化、點火線
接觸不良
、點火線圈
短路斷路
等問題。而油路部分會因為
噴油嘴或油路堵塞、油泵等問題導致沒有供油，控制部分會因為某些關鍵感測器
執行器（如
轉速感測器
、電子節氣門
）失效造成無法著車。
如果換了新電池都打不著，基本上就可以排除電池問題了。不要盲目地一直嘗試點火著車，因為如果電池有電，供油正常而打不著火，由於你多次點火動作導致進入氣缸的燃油過多，就造成了「淹缸」，火花塞可能也被汙染了，就
更點不著火了。清除「淹缸」的方法也很簡單：首先再換一個新電池；然後
油門踏板
踩到底，踩3-4次（有的車不用那麼多次的，但是保險起見，可以多踩幾次），最後踩住一段時間，一分鐘左右吧，再扭動點火鑰匙；如果不著，再放開油門踏板，
再試一次
，如果還不行，就不用再試了，拉維修廠吧。
發動機爆震怎麼辦，發動機故障燈亮，發動機爆震，怎麼解決
你的車不可能是高速斷火，如果是高速斷火，車就會發竄，車輛爆震有多方原因，1 進氣道有積炭會造成爆震，2上坡油門小有點脫檔也會造成爆震，3汽油的辛烷值不對也會造成爆震，4點火時間早也會造成爆震。你的車可能是積炭引起的爆震。發動機爆震怎麼辦 爆震 汽油發動機，當混合氣體 進入燃燒室後，活塞在壓縮行程回時...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？1 熔鑄類 通過軟金屬或其它特殊材料...
我車發動機啟停突然斷電啟動後現發動機故障標誌怎麼回事兒
發動機電腦中包括一個內建故障自診斷系統，可檢測發動機電控系統中的故障，當檢查到故障時，發動機電腦將故障以故障碼的形式儲存在儲存器中，並點亮組合儀表上的發動機故障警告燈 檢查警告燈 此時可按以下方法進行檢查。將點火開關接通 置於 on 位置 不起動發動機。觀察儀表板上的發動機故障警告燈 檢查警告燈 該...