1樓：停歇在樹葉上
本人是車輛工程專業的，但是不我不是來炫耀的。我只是先指出現在大家在選車上的一些誤區。
首先，排除榮威550和克魯茲。550外觀不錯可是內飾一般，雖然標榜運動，可是1.8t的動力在配個5at感覺真的很一般。
現在貌似克魯茲買的很好，外觀，內飾都還不錯，變速器也是6at的可是買他的人基本上全是衝著樣子和設計新穎的內飾去買的。在機械結構方面他的表現很是一般。
現代悅動不建議現在入手，我已經注意到最新一代的悅動已經在北京開始路試了，也就是說你現在如果買了悅動等於就賣了一輛即將換代的車型（誰都不希望自己買的新車是個老版本）
剩下就是朗逸了，但是請注意，朗逸2.0的不要買，這是兩氣門的發動機。雖然功率比1.
6的高，但是這麼老舊的發動機是在不值得購買（別聽什麼人跟你說這發動時成熟可靠）。1。6的就不可靠嗎？
所以要買就買1.6的或者1.4tsi的
以上車型也參考了油耗的。1.4tsi的油耗低的可怕，但是**有點高（動力很強，個人認為值這個價）
我也是80後，沉穩的80後是不會被克魯茲的外表所左右的
2樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
樓主你好
照你的價位，
可選擇的車子是很多的，比如：
軒逸、朗逸1.4tsi、雪佛蘭科魯茲、榮威550我準備51節的時候買車，逛論壇逛了3個多月了！
現在我決定買科魯茲1.8se at
原因如下：
1、安全性，任何車子的安全性應該是首選，科魯茲是歐洲標準的5星安全，你可以去看看論壇！
2、外形，科魯茲的外形我覺得沒話說，網上對於外形平分高達9分！！
3、油耗，我建議的1.8se這款 市區油耗在9個左右，高速7點幾個。個人覺得還能承受的！
4、說點題外的，科魯茲的起步是有點肉，話說回來，我們又不是開賽車的，幹嘛那麼快？對吧！
都是手打的，希望樓主採納！！
祝你購車愉快
4樓：匿名使用者
沒有特殊要求的話隨便一款就行，價效比都差不多，就是有些人性化設定不一樣，建議實體店去看看。
5樓：暈死在街頭
從外**,首選是科魯茲和榮威550
曾經在學校看過榮威550在我們大學駕校的漂移表演,穩定性還是很不錯的.
效能肯定是大眾郎逸好,
現代悅動,也就是**上佔個優勢
6樓：匿名使用者
80後當然選科魯茲和550，開浪逸和越冬以為你是60後呢
大眾朗逸、雪弗蘭科魯茲、北京現代悅動、上海榮威、三菱翼神、豐田威馳、起亞k5、福特福克斯。建議買那個啊
7樓：匿名使用者
當然起亞k5啊，比那些車高一級別
8樓：浮世一頁
榮威，威馳，朗逸，黑名單。科魯斯是韓國大宇貨，動力不足，不推薦。起亞水平有所提升，也是你的備選裡唯一的b級車，看個人偏好了。翼神樣子不錯，酷愛evo的可以考慮
。悅動即將換代，同福克斯比沒多大優勢。新福克斯內飾做工進步，值得入手，馬三星騁建議考慮。
9樓：匿名使用者
個人比較喜歡大眾系列的
10樓：
榮威550啊，我開的感覺不錯，日韓車就不要考慮了
本人要買車,雪佛蘭科魯茲,現代悅動,榮威550.選哪個好?
11樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲的優點 :
1.作為通用的全球車型，配備先進的發動機和變速箱
2.外觀獨特，變形金剛的風格在前臉體現得很充分
3.科魯茲的內飾有高一級別車型的風格，大氣犀利
缺點：1.作為一款緊湊型車，需要具有競爭力的**支援
2.扶手箱位置過於靠後，後排乘坐不方便
3.手剎位置過高，使用感覺不變
現代悅動的優點:
1，遙控器特靈敏，我在近200米的地方遙控車門，特靈！
2，座椅高度合適，不像一般的臥車，座椅很低，人窩在車裡的感覺！
3，內部空間大，一次我在後座上放一臺42的平板電視！
4，後備箱空間大，別的車改天然氣裝65升的罐，我裝70升的罐還綽綽有餘！
缺點：1.1.
6的動力不足，起步肉，建議將發動機換成悅動在美國上市的真正的韓國產悅動2.0cvvt發動機，並且把發動機原先採用笨重的鑄鐵缸體結構改為全鋁結構，我想這應該能解決大家所說的動力不足，時速90km後提速效能差以及噪間較大的問題。不能找藉口說什麼「在原有的發動機平臺上，經過全新的調校，油耗有了比較大的下降，比現在07款伊蘭特降低了8%的油耗」。
這8%油耗的差別誰能看得出來啊，並且在實測中悅動的油耗還是較高；
榮威550
首先說優點：這款車外**起還是可以，大氣，時尚，個性，它數字系統在比其它車型有創新。
先進的數字化儀表與rmi多**系統也還是可以的，很適合年輕人。
缺點：所先說這款車的質量，我原來在公司賣車時候聽其它賣過個車的銷售員說過這樣一句話，這車我自己都沒底。這款車提速不行，要11秒。
1.8t發動機沒有任何優勢可言，變速箱也與運動有著一點距離 ，這款車是自然吸氣，所以很耗油，比較遺憾，這款車的懸掛有點點硬。
12樓：榮威mg購車顧問
你好，我是榮威mg官方購車顧問。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。
550全新優化後空間更為簡潔優雅，人性化儲物空間增多、增大。tst變速器換擋順暢靈敏，同時，該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，易於駕駛。你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
13樓：
非要選一個，就科魯茲吧。悅動棒子車，買550不如買750。
這個級別和價位，建議高6，馬3，或者加三萬買馬6，蒙迪歐
14樓：
躍動算了吧，不是一個檔次的車
科魯茲和榮威動力系統差不多
看你喜歡哪個
15樓：胖虛哥
如果是在這三款車的話，我選科魯茲。（我都比較過好多車型了）具體的配置懶得打字了，自己去看。
如果我自己要買10-15萬的車，這三款車我一款都不選。
我給你介紹三款車：明銳，新軒逸，2010款奔騰。
我這邊有7款車，大眾朗逸，別克gt，豐田卡羅拉，現代悅動，龍威550，科魯茲，mg6你選會選那輛
16樓：西西里的夏天
我選車的時候按樓主的沒有韓國日本的，然後榮威550的我的是350的，再加上福克斯3相，明銳1.6，馬自達2.0的，最後預算包牌15w，我買了朗逸1.6的自動檔
17樓：蔡明波
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
mg6還是不錯的，外形好看，操控也不錯，用的是寶馬的底盤，動力很強，是款價效比很高的產品。不過車還是要自己開過才知道.mg6有1.
8l和1.8t兩種動力可供選擇，最大功率分別是133匹和160匹，mg6本身就是臺偏運動的車，動力還是很強勁的，廠商**12.48-19.
28萬。
你可以點選這裡對mg6進行諮詢或預約試駕。
18樓：
這個級別的車我可能會在馬
三、福克斯和高爾夫幾面選。
不過在你說的備選裡面我建議朗逸或者別克英朗gt
19樓：匿名使用者
肯定是大眾朗逸啊！各方面都適中，家用很適合，我也剛提車，感覺不錯！
20樓：匿名使用者
上個月我也是這樣比的，最後還是選了大眾朗逸。21號提的車
如果你買車的話 這三款車你會選那款 榮威550 雪弗蘭科魯茲 現代悅動 說說你選它的理由~
21樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
22樓：匿名使用者
這3個車裡面 躍動最不行！
韓國車的特點就是配置豐富 外觀大氣。**合適，但是質量和技術很一般你愛面子要大氣的話，你就買550.550就是賣外觀了，出了外觀 我沒發現他有什麼值得稱道的地方，羅孚的技術都是騙人的，羅孚技術強，就不會被收購了
建議你還是買科魯茲
科魯茲的外觀還是比較大氣，科魯茲搭載的是進口的dvvt發動機，效能高，燃油經濟性好，科魯茲還搭載了6速手自一體的變速器，這個價位這個配置是不多見的
是我的話，我就買科魯茲，技術和質量都可以
23樓：
推薦福克斯。
榮威550號稱異響王，除此之外，電子裝置故障很多。底盤很鬆，返修率極高。
悅動不太瞭解。
科魯茲是個好車，技術都很新，**不貴，但是還有很大降價空間。
24樓：匿名使用者
科魯茲吧，550雖然造型和配置都不錯，但其太數字化了，估計以後保養有點貴。
至於現代的車，我看就算了吧。
25樓：han丶丶丶丶
我們說什麼都沒用 樓主你喜歡哪輛就買哪輛 這個事因人而異的 自己的喜好最重要
26樓：匿名使用者
雪弗蘭科魯茲
感覺實用
現代的車 質量很有問題
27樓：匿名使用者
我選榮威550
榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統英系車的復古風格。但其內在血統仍繼承英系車的優秀dna，並不斷髮展創新，尤其是英系車所追求的「動力」與「操控」兩大傳統核心價值，在榮威550的整車效能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。創新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。
當其他車型還在追求can-bus時，榮威550已經通過全球領先的「dual-bus數字智慧行車管家系統」達到更精確的整合控制 另外它的舒適和提速和安全效能都還不錯,就是市場保有量有點低,
我覺得榮威作為上汽國產的車還算是不錯的，主打「數字時代」，外形和體積都不錯，外形動感。
榮威550的產品標籤和賣點鮮明，就是「d5全時數字轎車」。從外觀、內飾到整車配置，榮威550的「數字感」非常濃厚，連儀表盤也是全數字液晶顯示，而非傳統的模擬錶盤，並且全系標配智慧一鍵啟動系統。
榮威550的上市使得裝備1.8t發動機的高階中級轎車進入14萬元區間。14.
28萬的入門**即可獲得最大功率達到160馬力的1.8t全鋁渦輪增壓發動機、四輪獨立懸掛、車載gps系統、天窗、引擎智慧一鍵啟動、制動盤智慧清洗、scs六位一體電子安全系統、感應雨刷等同級車頂配的裝備。而**稍高的550自動檔車型配備的5速手自一體變速器搭配中級車上極為罕見的方向盤撥片換檔系統，科技含量更是勝人一籌。
榮威550即使不依靠b級車的身材搶佔緊湊型車市場（軸距超過2.7米），僅依靠配置就可以在同級別車型裡笑傲群雄。
雖然在相同售價的情況下，榮威550在內飾配置方面還沒有做到登峰造極，但是考慮上空間、動力系統、底盤、各種高科技配置和主動電子安全系統的配置，榮威550在同級別市場上面基本上算是不錯的了。
雪佛蘭科魯茲，起亞福瑞迪，現代悅動。通用凱越 ，那個車好
價 格 萬元 外形尺寸 長 寬 高 4598 1797 1477mm 排 量 1598 1796 cc 原產地 美洲 所屬 雪佛蘭科魯茲。理論油耗 升 百公里。優 點 全新外型和內飾設計非常吸引人，顛覆消費者對美系車的觀感缺 點 車型的動力略顯不足。綜合評分 外 觀 內飾 操控 安全性 油耗 品牌 ...
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