1樓：匿名使用者
新手減速的時候在車速為35km/h~40km/h的時候減三檔；在15km/h~35km/h時候減二檔。
手動擋升擋操作每車轉速到2000轉時升擋是正確的，這樣可以減輕發動機積碳。減擋時機是要看車速的，車輛在三擋行駛中當車速降到20邁時，此時就應該掛二擋加油行駛，如果低於15公里每小時就應掛一擋了。
15—35公里每小時之間二檔，35—55公里每小時三檔，如果變速箱在三檔這個低油門的位置只會有輕微的抖動，如果在三檔高油門突然換二檔很難掛或者掛不上去，因為齒輪比差別太大。
2樓：free丶仰望幸福
只要車子在動。低於20碼的用2擋。差不多30碼的時候用3擋。40碼的時候用4擋。我也在學車，準沒錯。
3樓：本o拉o登
車子在行進過程中，沒有出現抖動的現象，那麼就說明目前檔位的動力可以，不需要減檔。
至於看速度使用檔位也很簡單，駕校使用的基本都是桑塔納，桑塔納一檔起步輕給一腳油，然後就可以加二檔了，到20碼以上速度就可以加三檔，30碼以上速度就可以加四檔，45碼左右加五檔
車速一般低於10碼減至2檔，不然車會產生拖檔即車身抖動
4樓：匿名使用者
看情況啊 你怎麼過的路考阿？？
5樓：krisyeol的海角
清理清理清理清理清理清理
新手開車3檔減2檔技巧
6樓：解疑答惑老師
右腳鬆油門踩剎車，左腳踩離合器（同步進行），待減速20以下，換2檔，左腳鬆離合，3檔換2檔完成。
新手開車減檔方法：持續輕踩剎車，車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車．然後掛1檔，因為速度超過10+，1檔掛不上．連續2次掛檔不入，直接就掛了。
停車不用減到一擋，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了，就要減檔，不能低速高檔，也不能高速低檔。
7樓：途虎話養車
換擋時切忌不要低頭看擋位
特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。
8樓：遊子心望鄉情
3檔退檔後，大腳加油一下進2檔！或慢速至20時，進2檔！
9樓：說點小實話吧
踩剎車減速或者自然減速低於20邁時，可以換2檔。
10樓：沒肉吃不慣
這要看當時的實際速度，沒有硬性的規定，只要降檔後沒有拖檔的感覺，就是車猛一減速的感覺就行。 我自己一般操作就是踩離合，掛2檔，加油門，臺離合。如果速度太快，強制降檔會導致轉速猛的升高。
有的時候我直接就空擋滑行了，雖然駕校不讓這樣操作。
汽車三檔減二檔時機 20
11樓：匿名使用者
30碼掛三檔沒問題，換擋更多的是對車速的感覺，誰會每次換擋去盯著儀表盤看轉速，速度夠了，換擋順暢，轉速高點換沒關係，油耗多一點而已，多開熟悉就好了
12樓：匿名使用者
手動擋升擋操作每車轉速到2000轉時升擋是正確的，這樣可以減輕發動機積碳。減擋時機是要看車速的，車輛在三擋行駛中當車速降到20邁時，此時就應該掛二擋加油行駛，如果低於20邁就應掛一擋了。
13樓：萬惡的舊世界
減檔和加檔是不同的，減低話轉速1000左右就可以了，車速20/30再減，速度過高，變速箱會損耗。加檔就不同了
14樓：移念
車速和發動機轉速相匹配時換檔是最佳時機，降檔時要低轉速換，加檔時要高轉速換。
新手開車3檔減2檔有什麼技巧？
15樓：摩廣英懷妍
這要看當時的實際速度，沒有硬性的規定，只要降檔後沒有拖檔的感覺，就是車猛一減速的感覺就行。
我自己一般操作就是踩離合，掛2檔，加油門，臺離合。如果速度太快，強制降檔會導致轉速猛的升高。
有的時候我直接就空擋滑行了，雖然駕校不讓這樣操作。
16樓：匿名使用者
1、右腳鬆油門踩剎車，左腳踩離合器（同步進行），2、待減速20以下，換2檔，
3、左腳鬆離合。3檔換2檔完成。
理論上3檔速度不會太快，所以鬆油門踩剎車踩離合器可同步進行。
若速度很快，不建議踩剎車同時踩離合器，避免危險。
減速進2檔技巧-新手求指教
17樓：匿名使用者
換檔主要是看轉速，轉速適合哪個檔就掛哪個檔，然後是剎車時不要換檔，當車速低到一定的程度踩下離合，當車速穩定了再選擇檔位。
減檔時 ，先不要急著換檔，用剎車的方式把車速降到合理的情況下，再看實際轉速和車速進行選擇性減檔。比如說，你在高速以120的時速賓士時，突然看到前方大批車輛在以40的時速慢慢行駛，此時應踩住剎車，將車速降到40左右，此時再踩下離合換四檔，慢慢鬆開離合，跟車行駛。
4檔制動掛1檔是完全可以的，但車速是最關鍵的，車速條件滿足了，你從2檔掛到5檔都行，比如你在紅燈處，你覺得一檔一檔往上加，比較費時間且加速慢，這時你就用一檔起步馬上掛二檔，然後一腳油門到底，幾秒種車速就80多了，這時可以直接換五檔。而減速時也是一樣，如果你車速120，突然前方有緊急情況，大家都是以30的時速行車，你此時就一腳剎車，將車速降到30左右，掛三檔，但一定要車速先下來，如果在120時真接換三檔鬆離合，變速箱會很受傷。
18樓：
是的。一般都是1擋是10.2擋的速度的20.以此類推。一檔進二檔的速度是10-20（加速度時）
滑行是減速度。所以會造成你說的現象。這是你最好掛一檔。希望我說的對你有幫助。
19樓：匿名使用者
首先，樓主你最好不要空擋滑，我可以告訴你，任何汽車，在說明書上一定都會告訴你嚴禁空擋滑行，因為無論是什麼車，空擋滑行都有制動失靈的可能，這點很重要，非常重要。
汽車起步，車子動了就能送2檔，速度上10就能上三檔，如果你在你車子的某種時速下發現退2檔難而其他情況下又不會這樣，那麼建議樓主最好不要退2檔，換上3檔油稍微給大點，慢鬆離合，應該就沒有問題了。
科目三什麼時候加減檔位？
20樓：in丨
科目三一般用一檔起步，車輛走起來，就可以換成二檔，當用二檔行駛時，加油讓車速上20公里時，就可以換成三檔行駛了！當車速超過30公里就可以換成4檔了，上40公里就可以換成5檔了（一般科目三不使用5檔）。
當然你開車的時候可以觀察方向盤下面的車速表（右邊的表），記住一點，加檔前先給一點油，讓車速達到你要換成檔位要求的速度後，鬆開油門，再踩死離合踏板，換檔！掛入擋後，才緩抬離合踏板，不能抬快了，不然車子會抖動一下（扣10分）。
鬆開離合踏板後，給油走起。相同原理，你要減檔時，先鬆油門，點一下腳剎，讓車速降下來後，達到檔位的速度時，才踩下離合踏板，減檔！不然你的車速與檔位不匹配時，發動機會抖動，造成扣分！
科目三，記住一檔起步，二檔轉彎，三檔跑全程，中間路況好掛4檔跑（科目三中要求有4檔操作）；
參考資料
21樓：星願下的期盼
科目三加減檔需要加檔的時候是：
1.一檔起步，車輛走起來就可以順勢加二檔，二檔速度加到20公里，就可以加到3檔，超過30公里就可以加到四檔，40公里以上就可以加到5檔（現在一般不要求加到5檔）。
2.注意加檔時多給點油，保證加檔時動力足，免得發生抖動要扣分的。
擴充套件資料
科目三的加擋時機
1.汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「衝車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。
2.「衝車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「衝車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。
3.因此，「衝車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
22樓：陽光配綠洲
當二檔速度加到20公里，就可以加到3檔了。
一檔起步，車輛走起來就可以順勢加二檔，二檔速度加到20公里，就可以加到3檔，超過30公里就可以加到四檔，40公里以上就可以加到5檔（現在一般不要求加到5檔），注意加檔時多給點油，保證加檔時動力足，免得發生抖動要扣分的。
擴充套件資料
百米加減檔是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。
保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下一個換檔動作；換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速、準確、連貫首先。
加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。
減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。
考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火情況發生。
23樓：峭壁愉柚子
這個是根據不同的場地來靈活操作的，只要到了較長的直線路段，都可以進行加檔操作。建議在考試前先去熟悉考場，牢記住考試路段可以加減檔的位置。
拓展資料：
加減檔的操作注意事項：
加減擋首先是加擋位，用一檔起步後，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然後鬆開離合器踏板。以此類推的往上加。換檔後慢慢鬆離合器，變鬆離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，我們基本上要把速度控制在35左右，因為35這個速度是正常速度，一般只是考加擋和減擋，基本上速度都是在35這個速度基礎上去完成的。
減擋和加擋的道理其實是一樣的，總的來說就是記住這麼一句話：欲減檔先減速，欲減速先剎車。把剎車很自然的往下踩，比如說速度是40左右，你把對應的擋位調到4擋，但是換擋的時候是不能看汽車擋位的，對於汽車擋位要很熟悉。
科目三考試的時候減檔時需一級一級減檔，不可越級減擋。但是真正在駕駛的時候，碰到特別緊急的情況需要把車子停下來，肯定是可以越擋把車停下來的，要不然的話真的是來不及。科目三考試的時候，關於換擋，還是有一個最大的提醒點，換檔的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換檔，踩油門的動作。
開車的過程中，儘量將視線看遠一點，做到在進入考試區域的時候不會慌張。
左腳不離開離合、右手不離開檔位，加油門的時候可以採取踩一下鬆一下，儘量用餘光看一下車速表，做到心中有數。
對考試車輛的檔位的分佈要清楚。
離合鬆開的速度一定不能過快，要是在鬆離合的時候發現車輛有停滯的趨勢，可以再將離合踩下去，然後再慢慢的鬆開。
有的車三檔的時候車速已經有30公里以上了，這個時候你就不需要再踩油門了，只需按照它的速度向前行駛，知道聽到減檔口令再操作。
手中的方向盤要把握好，不要再換擋的時候跑偏了，當然這個可能需要很多的練習。
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