1樓：匿名使用者
慢車，從北京--上海。全程要走22小時55分鐘。
我昨天剛坐的，沒有空調，座位比較硬的那種。
2樓：1897尤文圖斯
綠皮慢車
d—d1～d998動車組列車（動車）
z—z1～z98直達特快列車（直特）
t—t1～t998特快列車（特快）
k—k1～k998快速列車（快速）
n—n1～n998管內快速列車（管快）
l—臨時旅客列車
a—按需開行的臨時旅客列車
y—臨時旅遊列車
四位車次—1***、2***普通旅客快車 （普快）4***、5***、6***、7***、8***普通旅客慢車（普慢）
3樓：吳田田
1461 北京-上海 (普快)
基本資訊 全程 1463 全程執行 22小時55分
4樓：不著急
鐵路現在沒有慢車 都叫快車 但是車次是4位數的 實際上都很慢
5樓：魯員外
普快！現在的普快就是慢車了！說那麼多有用啊！】
相比之下，普快就是最慢的車了！
6樓：
1461 北京-上海 (普快)
7樓：麻城大別山下
非常慢，全程時間是快車的兩倍半！
8樓：
是快車。是個非空調快車，所以票價便宜。
9樓：共工氏
普快，不過感覺很慢很慢！
火車k開頭的是快車還是慢車啊？
10樓：in丨
火車k開頭的是快車。k——跨局快速列車
1、普通鐵路上，狹義快速列車（低階快速列車）：全稱快速旅客列車，簡稱快列，車次現以k字冠頭，區別於狹義普速列車和狹義特快列車。
快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一。
快速列車屬於傳統鐵路即普速鐵路（普鐵）裡的列車分級，不等於快速鐵路。
2、普通鐵路上，廣義快速列車：包括狹義快速列車和特別快速列車（特快列車，高階快速列車）、直達特別快速列車（直達特快列車，最高快速列車），都是快速列車的。它們是幾次中國鐵路大提速的產物。
這些快速列車（無論普快還是特快）都是單動力（只有一個動車即車頭），並非動車組列車，最高時速160公里（就是直達特快列車的最高時速）。
其他：d－動車組列車
z—直達特快列車
t —特快列車
n—管局內快速列車
l —臨時旅客列車
a —按需加開的旅客列車
y— 旅遊列車
沒有字母的四位車次—普通旅客列車
參考資料
11樓：
中國2023年香港迴歸祖國，***提出一國兩制的方針。回顧改革開放最三十年的成果，中國取得了讓世界各國驚人的成績，各國友人紛紛小驚呀！這也證明了，適合中國的發展，從三十年前，我國經濟，未取得可喜可賀的成績。
近年來，我國大橋的建設計術，世界一流水平。高鐵的普及更是惠民工程，南水北調的開通，天然氣的輸入開通。中國未來將發展成強國。
從車票(火車票)如何知道是快車還是慢車?
12樓：匿名使用者
從火車票的車次上可以看出乘坐的列車是快車還是慢車。以k打頭的車次屬於快車，一般時速為110-120km/h；而慢車是隻有數字沒有字母的。
以k打頭的車次的表示方法為kx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為「快x次」，若x為兩位數，則讀作「快幾十幾次」（如k85讀作「快八十五次」），快速旅客列車在執行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市，也有少量直達列車。快速旅客列車的車底採用25g型或25b型或29型或25b型等，一般為空調列車，最高時速120公里。
13樓：果果和糰子
從車次就可以看出乘坐的列車是快車還是慢車。
「z」開頭的列車：即直達特別快速旅客列車，簡稱直特，這樣的列車全部都是空調列車，在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
「t」開頭的列車：即特別快速旅客列車，簡稱特快，這樣的列車全部都是空調列車，在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
慢車是隻有數字沒有字母的。
鐵路部門發售的紙質車票，主要包括：（1）紅色底紋的計算機軟紙車票。
（2）淺藍色底紋的計算機磁介質車票。
（3）列車移動補票機出具的車補票。
（4）代用票、區段票、客運運價雜費收據等。
在12306.cn**購票且乘車站和下車站均具備居民身份證檢票條件的，旅客可以憑購票時所使用的居民身份證原件直接通過自動檢票機（閘機）辦理進、出站檢票。在指定線路上，可以購買並使用鐵路乘車卡（中鐵銀通卡或廣深鐵路牡丹信用卡）進站、乘車。
14樓：匿名使用者
「z」開頭的列車：即直達特別快速旅客列車，簡稱直特，這樣的列車全部都是空調列車，在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。 「t」開頭的列車：
即特別快速旅客列車，簡稱特快，這樣的列車全部都是空調列車，在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。 「k」開頭的列車：即快速旅客列車,簡稱快速,k系列的列車都是跨局運營的列車。
在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。 「l」開頭的列車：是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車，l系列中有少部分列車相當於快速，多數的相當於普快，也有的相當於普客。
l系列列車在《全國鐵路旅客列車時刻表》上是查不到的。 車次數字標識 「1」開頭的四位數車次列車，即直通普通快速旅客列車，簡稱普快或直快。這類列車以空調車為主，運營距離一般很長，經停一些主要車站，因為經停車站較多，所以速度一般不會太快，而且乘車的人一般都較多，短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車。
「2」開頭的四位數車次列車，即直通普通快速旅客列車，簡稱普快或直快。這類列車和1開頭的四位數經停車站差不多,但空調列車的數量明顯減少，運營的距離一般屬於中等，經停的車站較多，速度一般也不會太快，屬於面向中途旅行的普快列車。 「4」和「5」開頭的四位數車次列車，即普通快速列車，簡稱普快。
這樣的列車經停一些主要車站，同時也經停一些小型車站，運營的里程一般不長，屬於短途列車。 「6/7/8/9」開頭的四位數車次列車，即普通旅客列車，簡稱普客。這類列車沒有空調，一般經停所有能停的車站，部分普客列車雖然站距較遠,但運營里程一般不長，屬於短途多站的列車。
15樓：匿名使用者
每輛車都有編號。看編號前面有什麼字母，帶z的是動車，帶k的是快車，t的是空調特快。什麼都沒有，就是有數字的是普快。現在也算慢車了吧
16樓：昂語彤
看車次，字母，每個字母代表不同的意思
17樓：匿名使用者
d是動車k是快t是特快
火車k開頭的是快車還是慢車啊
18樓：in丨
火車k開頭的是快車。k——跨局快速列車
1、普通鐵路上，狹義快速列車（低階快速列車）：全稱快速旅客列車，簡稱快列，車次現以k字冠頭，區別於狹義普速列車和狹義特快列車。
快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一。
快速列車屬於傳統鐵路即普速鐵路（普鐵）裡的列車分級，不等於快速鐵路。
2、普通鐵路上，廣義快速列車：包括狹義快速列車和特別快速列車（特快列車，高階快速列車）、直達特別快速列車（直達特快列車，最高快速列車），都是快速列車的。它們是幾次中國鐵路大提速的產物。
這些快速列車（無論普快還是特快）都是單動力（只有一個動車即車頭），並非動車組列車，最高時速160公里（就是直達特快列車的最高時速）。
其他：d－動車組列車
z—直達特快列車
t —特快列車
n—管局內快速列車
l —臨時旅客列車
a —按需加開的旅客列車
y— 旅遊列車
沒有字母的四位車次—普通旅客列車
參考資料
19樓：泯皇降臨
d－動車組列車 z—直達特快列車 t —特快列車 k —跨局快速列車 n—管局內快速列車 l —臨時旅客列車 a —按需加開的旅客列車 y— 旅遊列車 沒有字母的四位車次—普通旅客列車
記得采納啊
火車快車和慢車有什麼區別
20樓：貓貓
快車慢車的速度都一樣的，只不過是慢車停站多。而且因為國內大多是單軌，而慢車又屬於讓車型，所以時間比較長。
21樓：豬bb卡卡
杭州到重慶火車時刻表-杭州到重慶火車票價查詢 序號 車次 始發站-終點站 出發站 出發時間 到達站 到達時間 執行時長 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 1 k425/k428 杭州-重慶北 杭州 10:18 重慶北 16:12 29時54分 1994 226 - 409 627 2 1251/1250 上海南-重慶 杭州東 13:
53 重慶 06:26 40時33分 2318 124 - 264 428 3 k71/k74 上海南-重慶北 杭州東 15:57 重慶北 20:
35 28時38分 2000 226 - 409 627 4 1248/1245 寧波-成都 杭州 16:06 重慶北 02:39 34時33分 1994 111 - 236 - 5 k422/k423 寧波-成都 杭州 19:
34 重慶北 23:48 28時14分 1994 226 - 409 627 6 k529/k532 杭州-重慶 杭州 22:20 重慶 09:
00 34時40分 2312 253 - 458 705 時間28小時-----40小時不等
22樓：一搦
火車快車與慢車的**差別不是很大，您所說的**差別差不多一般是因為貴的那趟車是空調車，比他便宜將近一半的是綠皮車
23樓：丶淺夏
火車快車比慢車快。錢差差不多一半的是因為還有車型、空調。
24樓：位凝
快車主要是比慢車速度上快很多，這對於那些很珍惜時間的人來說是比較好的選擇。如果你不趕時間也不嫌浪費時間的話，選擇慢車可能比較划算。o(∩_∩)o~
25樓：
錢款，票價是根據火車里程計算的，路近的錢就少，路多的錢就多；快車是指路上時間短，慢車則時間長。快車節約時間。
火車的快車和慢車是如何劃分的？
26樓：大陶學長
各類火車區分：
1、高速動車組旅客列車。高速動車組旅客列車指執行於時速250公里及以上，在客運專線上執行的動車組列車，列車開行最高速度達到250公里/小時至300公里/小時。
2、城際動車組旅客列車。城際動車組旅客列車指在城際客運專線上執行，以「公交化」模式組織的短途旅客列車，列車開行最高速達到250公里/小時至300公里/小時。
3、動車組旅客列車。動車組旅客列車是指執行於既有鐵路線的動車組列車，列車開行最高速度達到200公里/小時。
4、直達特快旅客列車。列車由始發站開出後，沿途不設停車站，即（一站）直達終到站的超特快旅客列車，列車執行速度最高可達160公里/小時。
5、特快旅客列車。特快旅客列車是目前我國鐵路運營線上執行速度較快的旅客列車，區間執行速度最快可達120公里/小時。特快旅客列車有跨局執行和管內執行之分。
6、快速旅客列車。快速旅客列車的執行速度僅次於「直達」和「特快」旅客列車，一般區間執行速度為100公里/小時，快速旅客列車也分跨局執行及局管內執行之分。
7、普通旅客列車。普通旅客列車可分為普通旅客快車和普通旅客慢車，又可分為直通的和管內的普通旅客列車。列車的執行速度一般在100公里/小時以下。
8、通勤列車。為方便沿線鐵路職工上下班（就醫、子女上學）而開行的旅客列車。
9.臨時加開旅客列車。依據客流的需求或特殊需求（救災），臨時增開的旅客列車。
10、旅遊列車。依據旅遊客流的需求，在大中城市和旅遊點之間不定期開行的旅客列車，其車次前冠以「y」符號。
k316是從南寧火車站還是東站，南寧火車站到東站k3公交車在那上車
南寧火車站 南寧發 11 40 k316 k317次 34小時30分 西安到 22 10 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 南寧 起點站 11 40 2 黎塘 13 09 13 14 5分 1小時29分鐘3 柳州 14 59 15 15 16分 3小時19分鐘4 鹿寨 16 06...
現在2189次火車始發站是北京站還是北京南站或北京北站
2189次 春運期間始發站仍為北京站，終到站，烏蘭浩特。車次 站序 到站 到站時間 發車時間 里程 列車等級 空調特徵 2189 01 北京 15 10 0 普快 普通無空調 2189 02 順義 15 51 16 00 45 普快 普通無空調 2189 03 懷柔 16 23 16 26 68 普...
1718經過的是蘭州火車東站還是西站
不論東西,你在蘭州站下就可以了。出站都在一個地方,相差也就是100米。蘭州西站注意是貨運,在蘭州經過的火車基本都在蘭州車站停靠,也就是東站 蘭州站是不是是不是經過西站和東站?收站的話是經過西站和東站的 那要看你從那裡方向到蘭州,從東南方來蘭州不經過西站,從西北方向來蘭州,要經過蘭州西站。沒有啊,蘭州...