1樓：汽車女作者
寶駿530這個價位到底值不值？
2樓：
由於寶駿510的比較時尚的設計，和不錯的市場銷量，使之成為寶駿品牌設計突破之作。而寶駿530的出現則奠定了寶駿品牌的發展方向。
1、外觀
寶駿530的車長4655mm、車款1835mm、軸距2750mm、離地空間208mm。外觀在510上進行了改良，車頭的又細又長的led行車燈家上懸浮的車頂，這些設計明顯是為了迎合現在年輕人的口味，也符合未來的發展趨勢。
2、配置
寶駿品牌出的幾款suv都是出了名的走價效比路線。車上配備了有電動座椅、全景天窗、led大燈、360度全景影像、獨立懸掛等，相比一些合資品牌的suv的配置來說，也不差了。
3、空間
寶駿510雖然設計時尚，價效比也高，但是就是吃了車內空間的虧。而寶駿530的空間確實出了名的大，寶駿530的長寬高，在緊湊級suv裡已經算很大了，並且有著逆天級別的軸距，這讓它的車內空間有了很大擴充套件性。後排空間大的令人吃驚，並且車內地板都是平的。
所有座椅全平倒放甚至可以形成一個1.8米的大床。「大」這個特點也是在相對於其他品牌suv競爭的最有力的優勢。
4、動力
寶駿530配備了1.8l自然吸氣和1.5t渦輪增壓兩種組合，變速器配了6速的dct雙離合變速箱。
在駕駛感受上也是比較流暢的。後橋採用了多連桿獨立懸掛，還有配備了知名音響品牌infinity的音響。
市場上對寶駿530的評價也是好評如潮，可以說在10萬以下的mpv裡是沒有對手了，雖然外觀並不亮眼，但坐進車內還是比較舒服並且有檔次感的。
希望能幫到你~
3樓：
寶駿530，目前售價區間在7.58-11.58萬元作為一款主打年輕化的緊湊型suv，其採用了與寶駿510相同的家族式設計，時尚的造型與寶駿品牌多年的口碑使該車一直保持著較高的關注度。
此次上市的寶駿530，指導價區間為7.58-11.58萬元。
正如大家之前所預料的那樣，部分車型的指導價相比預售價更為實惠。新車根據動力、配置的不同，有8款車型供使用者選擇，為了方便您選車，我為大家制作了這樣一份購車手冊，來一起看看哪款車型更值得推薦，哪款車型又是最適合您的吧。
在分析各個車型配置之前，我們先對車輛的進行一個簡單的回顧。寶駿530基於寶駿560平臺打造，其車身尺寸與後者較為接近。外觀上，寶駿530採用了與510相似的最新家族式設計語言，整體造型更為時尚年輕化。
空間上寶駿530繼承了寶駿560較為寬裕的乘坐空間，第二排座椅支援比例放倒，放倒後的後備廂地板平整，對於使用者來說可以兼備一定的載物功能。
價效比很高的一款車，同級別的不二選擇
4樓：兆兆的穿搭小鎮
2023年尾，寶駿汽車公司推出了2019款寶駿530。高效動力，澎湃向前。新車搭載了全新的1.
5t渦輪增壓發動機150馬力1600轉爆發250n·m最大扭矩，搭配全新的cvt無級變速箱。超越同級，經濟、運動、雪地、模擬8速手自一體模式。百公里耗油低至7.
9l，博世全新一代壓力鋼帶及電控單元。寶駿**一般在7.58-11.
58萬元。
首先，這款車的減震系統非常強，德國薩克斯最新mvs閥系減震器+摩緹馬帝超跑級精良底盤調校。使用效果也非常好，梯形多連桿獨立懸掛，極致操控，行駛品質出類拔萃。205mm離地間隙帶來同級超強通過性。
智慧互聯，輕鬆連線世界。
車內空間也很大，4655*1835*1760mm超大尺寸，2750mm領先同級的超長軸距。暢享頭等艙級二排乘坐體驗；22處人性化儲物空間，後排靠背大範圍角度調節+純平放倒，1051l超大後備箱空間。一鍵遙控電動尾門，高度記憶、智慧防夾、雙杆電機。
博世全新一代esp車身穩定系統，57％以上高強鋼比例，由內而外構築安全防線。全景天窗，美景盡收眼底。1.
2㎡超大采光面積，讓整個車內如同陽光暖房一般通透敞亮。無鑰匙進入+一鍵啟動，電子手剎+自動駐車。6向電調座椅、前雷達，多項貼心配置誠意滿滿。
綜上所述，這款車還是非常值得去購買的。
輝騰**是多少？目前值得入手麼？
5樓：匿名使用者
輝騰的參考**是75.88萬~253.18萬，比較尷尬的是此**可以購買大眾旗下的奧迪a8，外觀有點像大型的帕薩特，喜歡豪華車並且性格低調的人是值得購買的。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。
w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。
6樓：jay威廉伯爵
大眾輝騰（volkswagen phaeton）是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2023年正式量產上市。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標杆。競爭對手：
賓士s級，寶馬7系，奧迪a8。
基本資訊
品牌：大眾（volkswagen）
生產廠商：德國大眾汽車公司
參考**：75.88萬~253.18萬
車型尺寸：5.175米，1.903米，1.450米引擎型別：3.0lv6/3.6lv6/4.2lv8/6.0lw12制動方式：四輪碟剎
車身重量：2176千克
軸距：3001毫米
行李艙容積：500升
油箱容積：90升
標準座位數：4個
新一代輝騰在外形方面將繼續延續大眾低調中庸的外觀風格，且前保險槓、進氣格柵部分設計引入了全新的家族式風格，這個熟悉的造型也已經在cross coupe概念車上與公眾見面了。led行車燈和氙氣大燈的組合儘管不神奇，但也符合其低調定位。側面是新車變化比較大的地方，現款輝騰造型太過平直而又乏味，取而代之的會是全新較高的流線型腰線設計。
尾燈組部分的設計同大眾新一代cc類似，後尾箱開口方式則延續了輝騰的傳統。
在車身平臺方面，全新一代輝騰將基於大眾最新的mlm evo平臺打造，該平臺也將用於賓利換代飛刺和歐陸gt，其最大的特點就是輕量化設計，更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低，在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下，車身減重將超過220公斤，整車重量將控制在2噸左右，因此燃油經濟性會有大大的提升。而且，考慮到奧迪從第一代a8開始就使用了asf全鋁車身框架技術，隨著第三代a8的推出這方面的技術更加的成熟，因此相信換代輝騰也會吸收a8的車身技術。
輝騰**
7樓：情笙與落
大眾輝騰的**在72.2萬元到253.18萬元之間，值不值得購買呢，我的回答是還是得看您的需求。
其高昂的售價沒有一絲浮於表面，開啟車門才能看出上百萬的售價到底作用在了**。沒錯就是內飾，輝騰的內飾在低調中透露著一絲奢華，卻不顯得張揚。全車都透露著一個詞，穩重！
二百多萬的輝騰，其配置發動機，輪轂用料與同樣價位的賓利寶馬不相上下。這就是為什麼其售價高昂卻底氣十足，這也是為什麼大眾公司有底氣把它放在高階市場與寶馬路虎等一眾豪車來爭奪市場。那麼大眾輝騰到底值不值得購買呢？
我個人認為大眾輝騰不適合，年輕人購買。如果您不在乎車輛的外表那麼大眾輝騰還是比較值得入手的一輛車，畢竟處處透露著商務風範，低調中透露著一絲奢華。但如果您是個年輕人，我認為有這錢還不如入手路虎或者寶馬來的實在，大眾輝騰的外觀實在是太普通了，很容易讓人看膩的。
希望我的回答對您產生幫助。
8樓：匿名使用者
輝騰進口車現在已經停車了，要買買二手吧，二手車**在30-50萬之間，不過不推薦下手，停產車，而且保有量很小，維修保養都麻煩，而且不好脫手。沒什麼信仰的話就別買的了。
其實輝騰一直是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2023年上市了，對標的是賓士s，寶馬7系，奧迪a8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什麼的差別不是那麼大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5米多的車身，3米多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什麼時候有個這麼豪華的車子。
輝騰的最後一代是2023年出的，那時候看起來這個車已經氣質不凡了。從輪轂大小、輪胎寬度、頭燈的造型和效果、以及後面擺在正**的phaeton英文字母，就能看出這個車真的與眾不同。這個車搭載的動力總成也不是一般的車能比的，3.
0l、3.6l和4.0l排量的發動機，匹配6at變速箱，這些大排量的v6和v8發動機就是豪車的象徵。
我們再看看指導價接近80萬的3.0l最低配是什麼水平。全時四驅帶差速鎖，6氣囊+esp，懸架高低可調，懸架軟硬可調，氙氣燈，主副駕座椅電動調節，丹拿音響，前後倒車雷達+影像，感應雨刷，自動空調，遮陽簾……這些配飾在2023年已經都是豪車必備的了。
其實這些還不是最重要的，最重要的是這個車的做工和用料水平，那可是奢華程度，看看裡面的土豪風格的皮質和木質用料，還有老闆風格的設計，坐進去就感覺高人一等。聽說這個車很多都是手工打造的，可想而知成本有多貴。
奢侈品的**跟品質和做工，有很大關係，就比如仿皮和真皮的區別，可能看上去差別不大，但是裡面蘊含的極致體驗，用過之後就知道差距在**了。
9樓：煦熙
輝騰的**是在75-253.18萬之間，是進口的大眾旗艦車型，可惜現在已經停產了。
相信很多人都聽說過「不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾底下帶字母」這句話吧，說的就是輝騰。外**上去十分不起眼，甚至很多人會把它錯認為是帕薩特，但是一旦坐進輝騰裡面，你就會發現豪華的和a8一樣。如果仔細看的話，輝騰的保險槓和led日間行車燈加上大尺寸鍍鉻輪轂還是可以看出它的不凡的。
內飾方面，傳統不變的家族式設計，一豎一橫十分的規整。無論做工還是用料都是十分豪華的，四區獨立的空調彰顯著奢華。人機工程學比起今天的豪華車還是落後了一些，畢竟是老款車型了。
不過該有的配置都沒少，功能十分齊全。動力方面，有3.0l、3.
6l、4.2l三款發動機，那個著名w12的6.0l早已經取消了，個人認為對於輝騰這款車3.
6l的發動力動力應該是正好的，不多也不少。乘坐舒適性和隔音效果都做得非常好。
總的來說，輝騰是一輛非常低調的豪華車型，不過經過網路的炒作，現在也不再低調了，反而有點吹噓的意思。但是我相信喜歡輝騰低調奢華氣息的朋友，一定會被這款車所吸引。
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