1樓：匿名使用者
很重視啊，據說奇瑞捷豹路虎的常熟工廠在原材料方面，實現廢鋁材100%**再利用的效果。**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，是業內標準的環保節能工廠啊！
2樓：星空
說實話，不是工廠重視，而是國家重視，老百姓重視，環保部門重視，工廠沒辦法只能硬著頭皮重視，不然就得關停，奇瑞捷豹路虎常熟工廠也應該是這樣，在環保部門的全力監督下，很重視環保問題。
3樓：匿名使用者
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠過人之處可多著咧，那就說說節能環保方面的優勢吧，這點可是要做到世界知名的國際化新型環保工廠的啊，最近奇瑞捷豹路虎斥資70億人民幣開始新一輪的工廠完善了，未來表現會更驚人呢，好了廢話不多說，先來看看奇瑞捷豹路虎常熟工廠的環保措施吧。關於車身全鋁車間方面，採用國際執行速度最快的伺服壓力機，可降低15%能耗，實現鋁廢料100%**，全鋁車身車間採用的航空級自衝鉚接技術為冷連線技術，低噪音、無煙塵排放，更加節能（比傳統焊接節能70%）、環保、高效。由此可見，奇瑞捷豹路虎對於環保是非常重視的，工廠各個車間都體現出極高的環保能力。
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠節能環保嗎？
4樓：食解放橇
關於這個工廠，不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了，工廠地處長江中下游太湖流域，奇瑞捷豹路虎致力於與環境、與社會共享價值，常熟工廠滿足目前國內最嚴苛的環保標準之一——《江蘇省太湖水汙染防治條例》。
採用國際執行速度最快的伺服壓力機，可降低15%能耗，實現鋁廢料100%**，全鋁車身車間採用的航空級自衝鉚接技術為冷連線技術，低噪音、無煙塵排放，更加節能（比傳統焊接節能70%）、環保、高效
塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，而nvh隔音材料採用最環保的聚氨酯材料，替代傳統瀝青，降低對人體有害的可揮發性有機物排放，還有先進的ro-dip的前處理和電泳工藝，該系統可使車身360°旋轉，提升清潔度，含氮磷廢水零排放乾式噴漆系統使空氣可迴圈利用率高達95%，可使噴漆室節省60%的能源。
**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，業內標準的環保節能工廠啊！
5樓：淌可能渡
**車間那邊也很厲害啊，**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%。
6樓：九看管搗
還有噴漆方面的，乾式噴漆系統使空氣可迴圈利用率高達95%，可使噴漆室節省60%的能源，用作收集漆霧和漆渣的石灰可**再利用，最大化降低了廢棄物對環境的汙染。
7樓：冰封魅影芳
工廠都是能源消耗大戶，沒有節能環保的
為什麼說奇瑞捷豹路虎常熟工廠是世界級工廠？
8樓：木子一一呀
就是特別環保，**車間那邊也很厲害啊，**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%。而且低噪音、無煙塵排放，環保、高效，本人還是認為其他的汽車企業工廠應該多多學習。
9樓：
關於這個工廠，不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了，塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，是業內標準的環保節能工廠啊！
10樓：
因為奇瑞是中國民用汽車發動機最好的，在世界發動機也是前十，而且技術人員都是通過專業學習然後繼續研發，技術工藝遙遙領先，如今的全鋁車身和全鋁發動機走的是可持續發展路線，做的是環保工作，很牛！
誰知道奇瑞捷豹路虎常熟工廠有哪些過硬的技術？
11樓：匿名使用者
節能環保方面的優勢吧，這點可是要做到世界知名的國際化新型環保工廠的啊，最近奇瑞捷豹路虎斥資70億人民幣開始新一輪的工廠完善了，未來表現會更驚人呢，由此可見，對於環保是非常重視的。
12樓：匿名使用者
奇瑞捷豹路虎硬體實力挺強大的，比如全球樣板工廠，奇瑞捷豹路虎的常熟工廠最近又進一步完善和優化了，據說很可能未來的研發與實驗都會放在常熟工廠內的研發部門進行，這可是業內尖端的工廠啊。從一定意義上講，對全國環保工作也有一定的影響力了。
聽說奇瑞捷豹路虎的常熟工廠很重視環保問題是真的麼？
13樓：雲南萬通汽車學校
採用國際執行速度最快的伺服壓力機，可降低15%能耗，實現鋁廢料100%**，全鋁車身車間採用的航空級自衝鉚接技術為冷連線技術，低噪音、無煙塵排放，更加節能、環保、高效
14樓：
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠還是很重視環保這個問題的，在塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，而nvh隔音材料採用最環保的聚氨酯材料，替代傳統瀝青，降低對人體有害的可揮發性有機物排放，還有先進的ro-dip的前處理和電泳工藝，該系統可使車身360°旋轉，提升清潔度。
在奇瑞捷豹路虎常熟工廠怎麼樣？
15樓：
節能環保方面的優勢吧，這點可是要做到世界知名的國際化新型環保工廠的啊，最近奇瑞捷豹路虎斥資70億人民幣開始新一輪的工廠完善了，未來表現會更驚人呢。
16樓：
作為這邊的員工可以負責的告訴你真的很靠譜！奇瑞捷豹路虎的焊裝車間的技術含量極其可觀。拿二期擴建的焊擴車間來說，其自動化率達到超過90%。
奇瑞捷豹路虎的整個焊裝車間都採用的是瑞典的abb機器人
17樓：啊啵呲嘚
奇瑞捷豹路虎常熟工廠對於質量控制及其嚴苛，每臺車身有接近4000多個焊點，都要接受檢測。而且奇瑞捷豹路虎常熟工廠在生產工序的把關也非常嚴格。
18樓：依雲小鎮
只是代工，放在**都一樣。
19樓：momo只愛馬布裡
這家工廠挺大的，而且據說還是一家自動化率高達90%的工廠，衝壓車間內很少能看到人工。而且這家工廠管理上真的非常嚴格，在製造過程中每一道工序都經過嚴格把關的，比如底盤等與車身都是全自動合裝，精度非常之高。
奇瑞捷豹路虎的新車是在常熟工廠產的嗎？工廠怎麼樣？
20樓：匿名使用者
據我瞭解目前也好像有5款車都是這個工廠生產的，奇瑞捷豹路虎常熟工廠自動化率非常高，這點國內很多工廠都比不上。焊裝車間採用立體式框架結構來整合地板，保證了車身強度。而材料方面，熱成型鋼的使用同樣保證了車身結構的強度。
21樓：匿名使用者
我瞭解到將上市的捷豹e-pace是常熟工廠二期首款產品，簡單來說，它最後的**是在第二**車間完成，而衝壓、焊裝以及塗裝等都是用原來一期的車間。工廠的衝壓效率相當高，節拍能達到20spm，大概每3秒就能出1個件這個速度國內很多工廠都望塵莫及。
22樓：匿名使用者
我知道的像是**的路虎攬勝極光，發現神行都是在常熟工廠生產的。常熟工廠不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了。常熟工廠二期不僅只是擴充產能，還包括生產線的調整，新增一條伺服壓機線、新建第二**車間。
另外，製造設施擴建以及智慧物流等也是亮點。
奇瑞捷豹路虎的新車都是在常熟工廠產的嗎？
23樓：啊啵呲嘚
我知道的像是**的路虎攬勝極光，發現神行都是在常熟工廠生產的。常熟工廠不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了。常熟工廠二期不僅只是擴充產能，還包括生產線的調整，新增一條伺服壓機線、新建第二**車間。
另外，製造設施擴建以及智慧物流等也是亮點。
24樓：
我瞭解到最近上市的全新一代路虎攬勝極光是常熟工廠二期首款路虎產品，簡單來說，它最後的**是在第二**車間完成，而衝壓、焊裝以及塗裝等都是用原來一期的車間。工廠的衝壓效率相當高，節拍能達到20spm，大概每3秒就能出1個件這個速度國內很多工廠都望塵莫及。
25樓：歉幼駒恫
可以說是的，質量要求很高，並且奇瑞捷豹路虎的焊裝車間的技術含量極其可觀。拿二期擴建的焊擴車間來說，其自動化率達到超過90%。奇瑞捷豹路虎的整個焊裝車間用的智慧技術，工人數量和車間差不多，主要的工作也就是搬運、上料、監控、質檢，以及少部分的特殊工位的焊接。
可以說在質量品質方面完全可以放心的。還挺高科技的
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠很厲害嗎？
26樓：momo只愛馬布裡
可以說是的，質量要求很高，並且奇瑞捷豹路虎的焊裝車間的技術含量極其可觀。拿二期擴建的焊擴車間來說，其自動化率達到超過90%。奇瑞捷豹路虎的整個焊裝車間用的智慧技術，工人數量和車間差不多，主要的工作也就是搬運、上料、監控、質檢，以及少部分的特殊工位的焊接。
可以說在質量品質方面完全可以放心的。還挺高科技的
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