1樓：河傳楊穎
模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
消防電梯迫降系統的工作原理是：利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。
擴充套件資料
一、消防電梯設定作用
工作電梯在發生火災時常常因為斷電和不防煙火等而停止使用，因此設定消防電梯很有必要，其主要作用是：供消防人員攜帶滅火器材進入高層滅火；搶救疏散受傷或老弱病殘人員。
避免消防人員與疏散逃生人員在疏散樓梯上形成「對撞」，既延誤滅火時機，又影響人員疏散；防止消防人員通過樓梯登高時間長，消耗大，體力不夠，不能保證迅速投入戰鬥。
二、設定範圍
高層建築設計中，應根據建築物的重要性、高度、建築面積、使用性質等情況設定消防電梯。通常建築高度超過32米且設有電梯的高層廠房和建築高度超過32米的高層庫房，每個防火分割槽內宜設1臺消防電梯；建築高度超過33米的住宅建築。
一類高層公共建築和建築高度大於32米的二類高層公共建築；設定消防電梯的建築的地下或半地下室，埋深大於10米且總建築面積大於3000㎡的其他地下或半地下建築（室）。
2樓：天蠍小灰馬
電梯迫降系統接線方法：
1. 模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，電梯品牌不同，端子不同。
2. 控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
電梯迫降一般是由電梯廠家提供迫降介面和反饋介面（在電梯控制櫃內），由消防控制模組提供常開量輸出，實現迫降。應由專業電梯施工單位進行安裝、除錯，不要自己接線，一旦失誤，會導致電梯控制板損壞。
電梯迫降系統的工作原理：
利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
電梯電梯是在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。目前我國大陸地區，真正意義上的消防員電梯非常少見，現在見到的所謂「消防電梯」只是具有消防開關動作時，返回預設基站或者撤離層功能的普通乘客電梯，不能在發生火情時搭乘。
3樓：匿名使用者
這得根據現場需要觸發訊號的方式，還有需要返回訊號的方式接線
消防聯動怎樣迫降電梯？需要幾根線？切斷非消電源怎麼接線？
4樓：匿名使用者
兩點報警切電梯，以海灣為例，03*03+03*11+11*11+03*02+02*02+02*11=31,
如當地規範為單點報警起所有，則03+02+11=31
目前所有廠家都是2匯流排2電源通過輸入輸出模組控制（電梯、閥、應急、切電）。
電梯進行迫降指令，破降到首層。
工作原理：
利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
電梯迫降系統接線方法：
1.模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上.
2.控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
消防電梯迫降消防接線在哪接?
5樓：假面
模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
消防電梯迫降系統的工作原理是：利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。
6樓：若比鄰
消防電梯迫降系統接線方法：
1. 模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，電梯品牌不同，端子不同。
2. 控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
消防電梯迫降一般是由電梯廠家提供迫降介面和反饋介面（在電梯控制櫃內），由消防控制模組提供常開量輸出，實現迫降。應由專業電梯施工單位進行安裝、除錯，不要自己接線，一旦失誤，會導致電梯控制板損壞。
消防電梯迫降系統的工作原理：
利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
消防電梯
消防電梯是在建築物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。目前我國大陸地區，真正意義上的消防員電梯非常少見，現在見到的所謂「消防電梯」只是具有消防開關動作時，返回預設基站或者撤離層功能的普通乘客電梯，不能在發生火情時搭乘。
7樓：
一般不應這樣做，應在機房控制箱內，一層接線只能並聯在迫降按鈕上，不合理，同時，管線無法埋設。
消防電梯迫降怎麼接線，電梯方只提供了兩個無源介面。
8樓：諾諾百科
確定這兩端子是直接短接就迫降還是要給這兩個端子24v電就迫降。看所使用的控制模組輸出訊號是無源的還是24v電。模組輸出訊號以及電梯迫降需要的訊號，無源與24v應該知道怎麼處理吧；要麼引入電源；要麼採用繼電器變成無源。
控制模組也就是輸入輸出模組，接線方式也就是下面的2個端點接24v聯動線，報警線到模組即可，電梯控制櫃就是紅黃24v接在去中控室的2個端點，不分極性，隨便接即可。
兩點報警切電梯，以海灣為例，03*03+03*11+11*11+03*02+02*02+02*11=31,
如當地規範為單點報警起所有，則03+02+11=31
目前所有廠家都是2匯流排2電源通過輸入輸出模組控制（電梯、閥、應急、切電）。
電梯進行迫降指令，破降到首層。
9樓：玳仝
電梯部分：
1.模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，電梯品牌不同，端子不同，諮詢電梯廠家。
2.控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了
消防電梯迫降，消防報警主機如何通過輸入輸出模組實現？怎麼接線？ 5
10樓：夜光
電梯部分：
1.模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，電梯品牌不同，端子不同，諮詢電梯廠家。
2.控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了
11樓：匿名使用者
首先要有聯動程式，當某個探測器報警時，相關樓層的電梯迫降到一層。
你用的是輸入輸出模組，模組上除了迴路線，應該有一組輸入端子和一組輸出端子，將電梯廠家提供的監視點連線到你的輸入端子上（也就是監視），再將電梯廠家提供的控制迫降的端子連線到你的輸出端子上。（控制）
利達模組控制電梯迫降怎麼接線
12樓：
利達模組控制電梯迫降系統接線方法：
1. 模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，電梯品牌不同，端子不同。
2. 控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。
電梯迫降一般是由電梯廠家提供迫降介面和反饋介面（在電梯控制櫃內），由消防控制模組提供常開量輸出，實現迫降。應由專業電梯施工單位進行安裝、除錯，不要自己接線，一旦失誤，會導致電梯控制板損壞。
電梯迫降系統的工作原理：
利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯的（平時是閉合的），當消防員開啟電梯消防開關時，將破壞控制模組的閉合點，電梯恢復正常使用。
13樓：匿名使用者
電梯消防迫降功能的實現，是由電梯的控制主機板提供動作介面（一般是常開量介面）和反饋介面，由消防模組提供動作訊號的。ld6800-1型模組的輸出有24v輸出（第9、10端子）和常開量輸出（第7、8端子）兩種，可以採用24v繼電器隔離後提供常開量動作訊號的模式，或者直接採用常開量輸出端子提供的常開量動作訊號。將模組（7、8）或繼電器提供的常開量訊號輸入到電梯安裝單位或廠家提供的迫降端子上行了。
反饋線的介面由電梯廠家提供，用線連線到模組的反饋端子（11、12）就行了.請採納
消防電梯迫降消防接線在哪接
模組通到控制櫃的2根線，接到消防迫降訊號的兩個端子上，控制櫃輸出的兩根線，通到消防模組，一般由電梯消防聯動繼電器控制，當有消防訊號時候，兩根線就通了。消防電梯迫降系統的工作原理是 利用控制模組常開點來操作電梯，當發生火災後，常開點閉合，電梯進行迫降指令，破降到首層。而電梯的消防開關則是與迫降點是串聯...
海灣消防主機怎樣迫降電梯，消防系統中火災時電梯如何迫降到一樓？
手動或自動聯動 手動啟動方式 電梯迫降模組一般都會定義在手動盤的按鈕上，將消防主機設定為手動允許狀態，然後按下對應的按鈕就可控制電梯迫降，大約一分鐘以後電梯迫降至首層門開啟後，模組會將訊號反饋回消防主機，反饋燈會亮起。如果模組沒有被定義在手動盤上，還有一種通用操作方法，首先查詢到電梯迫降模組的內部編...
新防火規範什麼情況設計消防電梯
根據住房城鄉建設部批准 建築設計防火規範 gb 2014.7.3.8 消防電梯應符合下列規定 1 應能每層停靠 2 電梯的載重量不應小於800kg 3 電梯從首層到頂層的執行時間不宜大於60s4 電梯的動力與控制電纜 電線 控制面板應採取防水措施5 在首層的消防電梯入口處應設定供消防隊員專用的操作按...