1樓：在盤石山嬉笑的花木蘭
因為國大景多路遠，只有放假才有時間帶老人和同樣放假的小孩旅遊！建議：每週工作學習6天、每月集中放5～9天大長假，工作總時間不變，各省自行規定放哪幾天報假日辦確定(鄰省錯開。
為強化傳統節日，元旦、春節、清明、五
一、端午、中秋、國慶全國統一放假)。如此，每月都有一個大長假，交通、景點、住宿、餐飲等就不會出現旺季擁堵和淡季冷清之間巨大的反差，更安全，也利於在異地上學或工作的子女與父母之間的相互探望！
2樓：此生唯愛單車與機車
解禁摩托，私家車不許開了
3樓：貝奇釣魚
避免不了。因為就有人亂塞 導致事故堵車
4樓：布清芬
平時20元的高速費，節假日加收50元，看一看還堵不堵車
5樓：
在出行前一定要規劃好路線並關注路況，要提前做出反應，不至於手足無措。
6樓：驕陽似火
百分之八十都是 人為的， 加塞， 佔 應急車道， 超車道 龜速 ，貨車 佔用 小客車道，不保持 車距，開車燈 ，收費站
7樓：來自妙道山天香國豔的深海魚路過
平時從未上過交速公路的節假曰應該限制其上交速，顧己及人，不要拿自己和別人的命不當回事！
8樓：猴05177潑吭
我們可以選擇假日的第二天凌晨4~5點出發，因為這個時候基本上私家車急著出行的第一天就走了，而不急於出發的也不會選擇這麼早的時間出發，所以這段時間高速上會比較通暢，只能偶爾遇到幾輛大車子，我們儘量要保持車距避免追尾，因為只要一出事故需要等待較長的時間處理，肯定會影響到我們的行程。也可能因為你們的事故造成後面的擁堵，影響到別人的出行。
9樓：年79343詰娜
上高速前，一定要將油箱加滿，避免堵車的時候燃油耗盡，千萬不要等到油燈報警才加油。此外，一定要帶足飲用水和食物，這樣在高速堵車時，才能保證自己有足夠的體力應對。上高速前記住兩件事：
加滿油、備足乾糧。在高速極度擁堵的情況下，我建議車主可以利用導航系統檢視最近的高速出口路況，就近下高速公路，選擇省道或者繞開擁堵路段再上高速。
10樓：尹朶月
提前規劃路線，避開擁堵是明智之舉。要隨時瞭解道路交通狀況，避開塞車路段，必要時可以選擇省道或國道。隨時瞭解交通狀態，可通過交通電臺瞭解沿路高速公路的路況，及時做出調整。
11樓：卡卡
每次法定假日出行，都選擇凌晨12點出發，這個時候高速路上沒多少車子。
12樓：銘刻
錯峰出行。避免高速擁堵還有一種方法，那就是錯開高峰期出行。這個方法對某些人是可行的，但對大多數人是不允許的。
因為，大多數人都得按照自己的工作單位要求按時放假，按時上班。因此，能錯峰的儘量錯峰出行。
13樓：樑丘惜雪
高速路擁堵除了道路建設滯後外，更多是我們的出行目的都扎堆在一個節點上，比如，逢年過節，大家都是習慣性往家裡集中，這樣就出現了單邊擁堵現象。其實，我們可以逆向思維，節假日時候，我們不一定要回到家人的身邊，讓家人來到自己身邊也是件很美的事情。平時都是我們探望家人，這時候我們有理由讓家人探望在外打拼的自己，更加了解，熟悉在外的自己。
14樓：汐
我在上高速的時候，做好線路的規劃，建議大家用導航，可以準備的為您彙報實時路況，精準度也是比較高的，可以提前預知前方路況。其次為了避免堵車，建議大家準備一些食物和水，有次我過年的時候回老家，三個小時的路程都堵了八個小時，這個時候水和食物可以說是非常重要的，大家可以在後備箱裡放一些礦泉水，危急情況下是非常有幫助的，如果有老人和小孩，遇到一些問題，避免身體不適。
15樓：屠香凡
每當我們遇到交通擁堵時，很多時候，很多人都在無耐地等待中，卻忘了重要的事情，那就是及時**通知交警，讓交警及時前來疏通交通，這是很有效的。往往發生交通擁堵時，很多車主都沒了耐性，亂了規矩，不斷加塞。這時候，只有交警工作人員才能阻止情況。
交通有了秩序，自然順暢。
16樓：
現在出行最怕的擁堵，特別是因天氣，交通事故引起的交通擁堵，讓人措手不及。所以，出行一定要提前計劃，提前掌握天氣狀況以及交通車流量。凡事能提前完成的，儘量提前完成，不提議扎堆出行。
出行過程中，應該隨時查詢擁堵情況，以便發生交通擁堵時可以及時變更線路，避免擁堵路段，寧可多行駛路程，也不要進入擁堵路段加塞。
如何查詢高速路堵車情況（封路情況） 10
17樓：姬覓晴
2、選擇「城市服務」，如下圖所示：
3、找到並選擇「擁堵查詢」，如下圖所示：
4、然後選擇「高速實時路況」，如下圖所示：
5、再選擇「高速實時路況」，如下圖所示：
6、這裡就能看到哪條高速路上有出事故了，出行時可以避開，如下圖所示：
7、還可以點選城市熱力圖，瞭解市內的路況，可以看到這裡是「宜出行 」的，如下圖所示：
18樓：匿名使用者
從哪些途徑可以獲取封路資訊？
19樓：匿名使用者
今晚，京昆高速，行唐南出口啥時候放行
十一怎麼避免高速堵車 100
20樓：爺呮手遮天
十一國慶節假期高速免費最為堵車的一般是在每天上午6時至9時，以及高速免費最後一天的下午4時至7時，且返程擁堵程度超過出程。建議儘量避開在這個時段上高速。
1、首先我們需要安排好出行的時間，十一國慶節的時候，1號是城市家庭往出走的高峰，最後兩天是大家回來的高峰，我們需要避免這兩個時間出去和回來。我們可以在1號的一大清早就出去，最好清晨就已經到了旅遊景區，我們就可以避開大家出行的時間，也可以前一天晚上先過去。
2、我們重點需要注意十一假期結束回來的時間，最後兩天，尤其是最後一天，我們儘量不要在又玩了，提前一天回來就可以避免堵車，就是頭一天的上午往回走，基本上不會堵死，可以順利的回到中心城市。
3、我們還需要安排好出行路線，因為高速是免費的，一般高速也不會快到哪去，我們需要在堵車的時候，藉助應急車道，可以快速的通過堵車路段，這樣我們出行就更加快捷啦。但是我們也需要注意行車安全，不過出了事故，那麼更加浪費時間。
4、雖然高速是免費的，但是為了節約時間，我們不要一直在高速上走，時刻看著點導航，如果有堵車路段會有提示，我們提前下高速，避開堵車路段，在輔路上行駛，這樣我們可以更加快速的到達目的地。
5、錯峰出行，注意收聽交通訊息，及時調整路線。
21樓：匿名使用者
要解決堵車，這個問題十分簡單：每輛車每年免費500或700km，一年中不限時間。具體措施由國家制定，另外平時也有高峰價，低峰價等等。就能有效避免高速堵車。
22樓：碧落笛音
應急車道是生命車道，沒有緊急情況，無論如何都不要去開，為了個人趕時間方便去佔用應急車道不僅不道德，更是違法的。
23樓：
犧牲兩百塊全勤獎，
跟上司請事假，
下午立刻出去，
就不會塞車了。
24樓：宅帥帥愛鱷魚
高速堵車，這怎麼可能避免，除非你是飛得。
25樓：
兩個方案！呆在家
，步行。
如何才能巧妙地避開高速上的長時間堵車？
26樓：
選擇錯峰出行。
避開高峰時間避不開就留點事情在堵車時做。
關注天氣預報，獲得霧霾、降雪等惡劣天氣資訊時，儘量選擇普通公路出行，不要有僥倖心理！！！一般霧霾嚴重和積雪多的高速都會採取封閉、限行等措施。
如何解決高速公路擁堵問題？
27樓：匿名使用者
節日高峰期，高速公路容易出現擁堵，幾乎各地都存在，只是輕重程度不同。有關專家分析，高速公路擁堵，深層次的問題不只是大家都想擠在雙節吃免費午餐，而是多種原因的積累和疊加。
人民**官方微博發表言論表示，「**周」的擁堵，是堂國情教育課：發展起來的問題，一點不比不發展少;改革面臨的挑戰，一點不比不改革小，但不能因此停滯，正如不能將棄用汽車、恢復收費當成治堵之策。
a免費沒問題，「嚐鮮」才是問題
收費公路太多，難得嚐到一次「免費鮮」，中國是全世界收費公路最多的國家。全世界70%的收費公路在中國。一旦節日免費，出行和旅遊的慾望增加，人員增多，高速公路必然擁堵。
如果高速公路免費成常態，擠在雙節自駕遊或者回家團圓的就少了。
想吃免費午餐的另一個原因，是收入不高。當節日高速公路免費了，自然驚喜不已，想嘗一嘗「免費鮮」，也不在乎擁堵了。
b調整休假制度，為扎堆出行「洩洪」
「為何出現大規模大範圍的擁堵?還是與我們集中休假制度有關。」
c不在車流，差在司機素質上
「事實上，我國最擠的高速路車流量遠少於在美國、加拿大的，那是真正的車流，一輛接一輛，且時速多在140公里左右。不過人家可以放心大膽地跟著，絲毫不擔心前後左右突然急剎、變道、搶道超車。所以最重要的因素還是司機的平均素質。
」專家表示。
「我對很多司機的做法很氣憤，要麼從應急車道超車，要麼來回穿行。本來很好的安全距離都被打亂了。」一線交警透露，目前交通事故很大程度上都是因不文明駕駛行為造成的。
如在高速路入口，大家都想往裡進，可入口的空間僅允許一輛車進入，大家都紮在那兒誰都別想進，相互超擠也極易發生剮蹭。如果都遵守秩序依次進入，反而事故更少些、行進更快些。
再說高速路遇到擁堵，總有人佔應急車道行駛，有時甚至連應急車道都堵了。一旦發生事故，交警很難迅速到達現場拖移車輛，某種程度延長了擁堵時間。
d高速路保證高速需調節收費
交通專家、北京清華城市規劃設計研究院交通規劃設計研究所所長段進宇表示，**機制是對交通管理影響很大的因素，免費必然吸引大量車流，面對擁堵高速路有兩個選擇：一是堵著不收費，二是保證速度調節收費。
如選擇不收費而放棄高速目標，高速路就不再有意義。因此，高速路要想保證速度，只要擁堵就應收費或限制車輛進入。
怎麼查高速公路有沒有堵車
28樓：新車主驛站
怎樣查詢高速實時路況？很多車友都不知道怎麼查詢高速實時路況，比如收費站是否封閉、哪個路段堵車、**發生事故等等高速路況資訊，求科普一下。
29樓：ff酒後少女的夢
可以通過交管來局**自、各地
122或高速諮詢**、各地交通廣播來獲取路況資訊。
高速公路節假日免費如何避開高峰期?
一、避開節假日的頭尾時段，以今年中秋國慶八天長假為例，車流高峰一般在三
十、一號和六號、七號，所以假日中段行車車流相對較少，交通壓力小。
二、提早行車，避開下午至晚上的行車高峰，節假日起床晚，行車晚，所以車流高峰相對在午後至晚間比較厲害。
三、實時收聽廣播、走新路。
30樓：苑學民
打**最快，通過地圖也可以
31樓：匿名使用者
蘇州開往貴州凱里的路況
高速公路堵車的原因都有什麼？
32樓：晚秋
基本上都是因為有事故發生所以會造成堵車。
1、天氣原因：比如霧天和下雪天，往往事故都是接二連三的發生，處理難度又比較大。後面的車輛沒辦法只好跟著堵在裡面。
同樣的，因為惡劣天氣或路況，路政和交警部門會執行封閉主線、分流、間隔放行等措施。分流時大部分貨車是不願意下高速的，因為下面的公路會面臨太多的查車、罰款。所以這時候也會堵上很遠。
2、人為車禍：有時候人為操作不當就會發生車禍，這時候就會牽扯一系列的問題。比如：是否有傷員，或者車險處理等問題。
3、就是在省界收費站，車流量巨大，容易堵車。
師範生就業情況如何
在目前就業率低的情況下，師範類院校的就業前景還是不錯的 一是國家教育政策的不斷調整，民辦教育機構 包括培訓機構 職教攻堅 工程的推動，職業學校大量興起，對師範類人才的需求量大大增加 當然，要有一個編制還得靠自己考試，看能力也看運氣。二是一些相對貧困地區的師資還是比較匱乏的，不是說有沒有老師的問題，而...
快遞行業目前的情況如何
一 快遞行業發展現狀分析 2019年，快遞行業增速經歷了前高後低的過程，從年初的29 30 左右降至10月的23 快遞行業增速略高於網路零售，反映行業本身需求仍然較旺盛。目前我國快遞法人企業達2萬家，其中包括7家上市公司，從業人數已超過300萬人。此外，快遞業向冷鏈 快運 倉配 即時配送 現代 鏈 ...
像我這樣的情況如何投資基金
2010年的牛皮市中最為穩健的選擇就是選取長期業績穩健 風險控制能力較強的混合型 進行持有，混合型 在年內的風險收益比應當是較高的。但定投與持有所適合的 產品還是有一定的區別的，畢竟定投更著眼於長期，而且對於持有組合而言，定投組合更歡迎波動，因此，對於定投組合而言，全部投資混合型 不一定就是最好，其...