1樓：匿名使用者
盾構的話需要盾構機，裝置挺多的，看是什麼工程。還有處理泥漿的泥水分離裝置。
2樓：蜜橘味的露珠
從大到小有三類：第一類為開建地鐵隧道的盾構機，第二類為開建大型排汙管道的液壓千斤頂，第三類為敷設電力、通訊小型管道的定向鑽機。第一類包括：
盾構三個倉、gps操作平臺、軌道、通風裝置、動力站、發電機組、泥漿裝置、龍門吊等。第二類包括：微型盾構、全站儀、千斤頂、動力站、發電機組、三角吊、泥漿泵、吊車等。
第三類包括：定向鑽機、探測儀、導向儀、泥漿罐、焊機等。
3樓：孔方兄文化
非開挖施工裝置有三類：
1、第一類為開建地鐵隧道的盾構機，包括：盾構三個倉、gps操作平臺、軌道、通風裝置、動力站、發電機組、泥漿裝置、龍門吊等；
2、第二類為開建大型排汙管道的液壓千斤頂，包括：微型盾構、全站儀、千斤頂、動力站、發電機組、三角吊、泥漿泵、吊車等；
3、第三類為敷設電力、通訊小型管道的定向鑽機，包括：定向鑽機、探測儀、導向儀、泥漿罐、焊機等。
知識點延伸：
非開挖是指利用各種岩土鑽掘裝置和技術手段，通過導向、定向鑽進等方式在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，醫院，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環境，周邊建築物基礎的破壞和不良影響，因此具有較高的社會經濟效果。
給排水管道非開挖施工方法包括哪些
4樓：塞外人家
非開挖只有頂管呀！，還能有什麼，目前頂管技術比較成熟了。他是先用鑽頭配合探針打通引導孔，在擴大，管子直接就可以傳過去，但目前我所知道的一般直徑好像沒有超過150的，多數在120到50之間。
好像還沒聽過別的。
假如說排水的話，不開挖的不多見，因為排水很少有管徑在200一下，這些都是公用網，又不是誰家自己的，自己家50就夠大了。你說呢？
什麼是非開挖工程？
5樓：匿名使用者
樓上的你在寫施工組織設計啊！亂七八糟的！非開挖顧名思義就是不需要大面積破壞路面而實現公路、河道、鐵路等地下管道鋪設。工藝主要分為：水平鑽、夯管錘、微型隧道、頂管掘進機。
6樓：我的寶貝琦兒
非開挖工程 與其它技術相比，非開挖技術起步較晚。但是值得注意的是在最近20多年中，非開挖技術無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了突飛猛進的發展。非開挖技術是極為重要的一種都市鋪設管道的施工手段，採用非開挖技術鋪設管道具有若干得天獨厚的優勢。
非開挖技術在國外已廣泛使用，在國內也逐漸普及。不開挖地面，就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建築物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。
非開挖技術不開挖地面，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節端不易產生段差變形，其管道壽命亦大於開挖法埋管。
採用房下非開挖技術能節約一大筆徵地拆遷費用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經濟效益。
非開挖施工是什麼？
7樓：know小樣
第一，我們要明確非開挖施工的定義。
現代非開挖工程非開挖施工鋪管技術是指利用岩土導向、定向鑽進等手段，在地表不挖槽的情況下，鋪設、更換或修復各種地下管線的施工新技術。
第二，非開施工應該範圍。
非開挖主要應用範圍。可在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如穿越公路、鐵路、建築物、河流、古蹟保護區、鬧市區、農作物及植被保護區等。該技術現已廣泛用於燃氣、電信和電力等工程部門
因此，如果有要穿越過一些不能按照傳統的開挖方式進行施工的時候，可以嘗試選擇要非開挖的方式進行，如果是在廣東地區可以找有行業15年經驗的萬順建築進行施工，希望能夠幫助到你。
8樓：匿名使用者
埋個管子，如採用挖個槽，放下管，回填，就是開挖施工了。
如頂管，則屬於非開挖施工了。
如此理解。
什麼是頂管施工
9樓：醉意撩人殤
1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內藉助於頂進裝置產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，並將土方運走。
一節管子完成頂入土層之後，再下第二節管子繼續頂進。其原理是藉助於主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機後，埋設在兩坑之間。
2、盾構法(shield method)是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌。
同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在後部加壓頂進，並拼裝預製混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。
10樓：匿名使用者
頂管技術是一項用於市政施工的非開挖掘進式頂管技術。優點在於不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。
但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。 目前世界上的頂管技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術的原理都是一樣的。
一般都是垂直地面做工作井，然後用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼製管道頂入地下，各種技術的差別就在於運輸管道內挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進的還有遙控的。 總之頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。 1.
就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。 非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建築物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建築物眾多、地下管線複雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔淨、舒適和美好的環境。
非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑dn800—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，並且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。 它的技術要點在於糾正管子在地下延伸的偏差。
特別適用於大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：
不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建築物；不影響交通；不破壞環境；施工不受氣候和環境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。 該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用於城市地下給排水管道、天燃氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋樑、高山、河流、海峽和地面任何建築物。
採用該技術施工，能節約一大筆徵地拆遷費用、減少對環境汙染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。 1、發展及工作原理： 頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。
頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。 2、分類 目前，在頂管施工中最為流行的有三種平衡理論：
氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。 頂管施工最突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助裝置，對於頂管施工來說將是非常關鍵的.
2.模具頂出系統的一部分，頂管也叫司筒 是中空的頂針
11樓：匿名使用者
頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
2023年在「建基水泥製品廠」採用國產裝置直徑2200mm鋼管雙管同步頂進2500米。所以按建基的**來說的話800的頂管施工大概是500多的樣子吧！
12樓：匿名使用者
差不多，都是非開挖，不同是頂管是一節一節的頂進，而盾構是管片拼成的管段。
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