1樓：匿名使用者
現在的私家車是沒有報廢年限的，你能用多久完全根據個人的使用情況而定。
奔奔是一款剛上市的新車型，屬於經濟型轎車，比較適合普通的中國家庭使用，這款車的效能和質量我不好給出看法或結論，但如果從你說的來看，要想使用20年也不是沒有可能，但還是有一定難度的。
你必須要懂車，能和自己的愛車成為朋友，懂得呵護和愛惜它，在您精心的保養之下，20年後它應該還能保持6－7成新。
社會在飛速發展，時代也在日新月異，你家裡要是現在能拿出一件20年前的東西的話，那一定算是一件古董了吧^_^ 你也應該知道，汽車現在也是一種時尚，它不在是一件奢侈品，而是像20年前的電視機一樣走入了尋常百姓家，而時尚永遠又是走在社會的最前沿的，所以您的愛車如果保養的好的話，20年後一定是一件值得珍藏的紀念品，它也將作為陪伴你走過青春歲月的一個象徵，那時一定值得你去細細品位的……
2樓：匿名使用者
看你怎麼保養了，我的3000gt是92年的，現在還不是和新的一樣？只要用心呵護，而且平常存在車房而不是露天停放，20年應該沒問題的。不過日本車的引擎相對來說比較長壽，德國車就省省吧，賓士寶馬廠家在設計的時候就讓你5年一換的！
3樓：
可以 但是12年之後就要一年兩檢 20年之後恐怕不是你能負擔的起的 如果到報廢的時候不想報廢可以去申請"老爺車" 不過那時候恐怕配件也沒了 想正常用恐怕不可能了 看著玩倒不錯
4樓：移念
汽車沒有使用期限，只要能開就行，等環保超標有可能讓你報廢。
5樓：愛冰的女人
一般來說是不行的.
進口小車:一般使用12至13年即到了報廢期．國產小車：一般使用9年即到了報廢期．
國產大車：一般使用7年即到了報廢期．
如果到了車輛的報廢期但是經年檢通過了，就還可以延長使用期限．但是這個期限是不有具體的規定，只要每次年檢合格就可以了．
6樓：南極笨博士
可以的～～～如果你車保養的好～可以延長使用！～到時候就是半年稽核一次！～～好好保養你的車～～20年沒問題的～
～基本現在小汽車都17年的年限～
7樓：匿名使用者
拜託日本引擎是12年設計年限，實際年限9年好不好賓士、寶馬為了追求強大馬力所以放棄使用期限，但基本可以使用15年左右法拉利引擎設計年限3年～
可以考慮沃爾沃～雖然也不便宜，但是超級經踹
8樓：匿名使用者
1,除非廠家有規定(國家認可)可用20年,否則按法律規定報廢年限為10年.
2,購買古董老爺車一般沒有年限.
9樓：洗澡淹死的烏龜
1、需要保養得很好，才可能用二十年，而且不能出事故，如果車輛出事故，在達不到年檢的時候，即使沒到15年，相關部門也會強制要求報費
2、現在的9座以下的非營運車，正常使用期為15年，到時只要年檢合格，無限期延緩，15年以後每年年檢2次，20年以後每年檢4次。
3、自2023年5月1日起，老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
10樓：超氣質
汽車不能用20年的，現在新規定的只能用十年就報廢了
一般的汽車能開多少年？
11樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
12樓：匿名使用者
在中國一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的車。現在人換車普遍不超過十年，主要還是看你保養的怎麼樣了。
只要車輛能正常上路，非營運車輛就不需要報廢。也就是說，只要私家車能開，或者車主不怕麻煩，願意花錢維修，車的壽命就會繼續。而且根據車輛的不同用途，不同的人有不同的車輛壽命。
所以客觀地說，汽車的壽命很難確定。
據報道，2023年福特野馬gt是世界上使用時間最長的二手車，至今仍在使用。時隔54年，總里程已達160萬公里左右。里程最長的是沃爾沃p1800車型，從2023年到2023年已經使用了46年，總里程為480萬公里。
中國的汽車報廢標準是國產車不強制報廢。但是，需要每年檢查。車輛檢驗的標準是6-15年一次，15-20年一次，21年以上一年四次。
至於這種每年都要頻繁檢查的麻煩，很多人可能不敢碰舊車。
一般來說，普通汽車的使用壽命約為5-10年。這一時期過後，汽車的效能變得不太穩定，油耗較高，零部件老化等問題，這就需要車主花更多的使用和維修費用，也必然給車主帶來更多的麻煩。而對於舊車，每年一次檢查、兩次檢查甚至四次檢查，也給車主長時間想用車設定了不必要的障礙。
國內汽車文化還不成熟和發達，老爺車沒有土壤，15年多的路上能看到的車也很少。然而，汽車排放標準的不斷提高和新能源車型的政策傾向也嚴重製約和影響著汽車的使用壽命。
這樣，車輛的使用壽命能達到多長。實在沒必要太糾結。只要保養合理適當，就能保證正常使用。
13樓：華煦詹嫻淑
非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。
不過現在新車更新很快，每年都有新版本。一般私家車開不到...
非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。
不過現在新車更新很快，每年都有新版本。一般私家車開不到十年就都換了。不用過於擔心強制報廢。
但是如果屬於運營類（包括載客、載貨、工程作業等商業用途車輛）一般8-10年或30-40萬公里就會強制報廢。全部
14樓：布天歐陽典
凡在我國境內註冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：
一、輕、微型載貨汽車(合越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里；
二、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其它車輛使用10年；
三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
四、車型淘汰，已無配件**的；
五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的；
六、經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的；
七、經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後，排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，效能符合規定的，可延緩報廢，便延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半，對於吊車、消防車、鑽探車、等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按分安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。
15樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
16樓：天下有車
汽車一般能開幾年?汽車的使用年限介紹
17樓：可愛的小乖乖一號
一般的汽車大概能開15年左右，現在可能時間會到18年
18樓：不成熟的魅力
如果保養做好，愛惜的話，會儘可能延長壽命的。當然也和車本身的檔次有很大的關係。
正常來用，一個車開上10幾年是沒有問題的。
規定私家車15年，營運車輛8年報廢。
19樓：時間節點激將法
這個沒有準，檔次不同的車使用的年限也不同
20樓：河北莫然
非營業9座以下的8年以上（報廢年限為15年），非營業9座以上的6年以上（報廢年限為15年）均視老年車；所有貨車、營業用車（除大客外報廢年限為8年）5年以上；營業大客（報廢年限為10年）六年以上都視為老年車。
根據車況,可以延長使用年限!
小汽車,注意使用可以使用25年左右!
應該一樣的
一輛車的最長壽命可以達到20年甚至更久嗎？
21樓：愛看**的昕
一個汽車的使用壽命，可以分成三種：技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。目前主流的觀點認為，現在汽車的經濟使用壽命已經超過30萬公里，如果按照一年3萬公里的話，可以跑個10年。
隨著環保政策的越來越嚴格，一些未達到規定排放標準的汽車沒法經過年審，或者標為黃標車，有些城市或者城區沒法進去。當然撇開國內的排放制度和報廢制度，一部車的真正壽命，也是和汽車製造廠家的製造工藝水平以及個人使用程度直接相關的，看情況而論。
經濟使用壽命，意思是一部車使用比較划算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，就不如淘汰；合理使用壽命，是要從大局出發來看的，比如現在你的車「黃標」了，有關部門覺得「不合理」，就會想各種辦法迫使你淘汰。合理使用壽命，現在的汽車也沒有什麼60萬公里一定報廢一說，如果使用保養得當照開。不過超過15年的車一年要檢兩次（假設以後取消年檢就沒什麼區別了）。
國內一臺乘用車的售價大約在15年左右，之前我們的制度是15年私家車報廢，現在我們的私家車改成了15年引導報廢，15年之後私家車需要一年兩審。20年後的私家車則需要一年四審，除了審車麻煩之外，還有各項檢車程式的複雜，如果不夠幸運的話，那麼你的老車還要被打上黃標的冷宮中。雖然國內老車生存環境比較惡劣，但是這並不影響一臺車的使用壽命。
22樓：
遠遠比這個長，保養得當百年不是事。看看美國街上跑的車，大多都是年限很長的二手車，20以上不在少數
23樓：桖斯
前幾年私家車國家實行15年強制報廢標準！從前面開始廢除了這個制度！車到15年後車況只要好能符合稽核標準還是可以上路的！不過15年後車要每半年一審驗！
24樓：波波仙人
現在改成公里數了，但是一般二十年的車子誰還敢開，動不動估計就會出現問題，而且自然的概率很高，估計保險這關都不一定能過，保險公司也怕的
25樓：高師傅
車到15年後車況只要好能符合稽核標準還是可以上路的！
26樓：漸行sy漸遠
不能只以年限作為標準還有里程數，忘記了多少公里就不能繼續行駛了
27樓：hh哥樂園
從年限看,非營運的9座以下轎車正常使用年限為15年。
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一兩汽車能用多少年呢，一般的汽車能開多少年？
現在車輛報廢一不按照年限 二也不按照km 目前是根據車況 包括尾氣檢測等 汽車的報廢時間不能簡單地以千米 公里 和年限來決定 原來國家規定機動車10年報廢，最長可以使用到15年 但是由於私家車的大量進入家庭，15年的車有的只跑了10幾萬千米 公里 如果報廢，就是一種資源的最大浪費 於是現在改為不受年...