1樓：匿名使用者
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。
對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
2樓：匿名使用者
三者險，不賠償車上人員（包括司機、乘客）。
我是僱員，車輛在行駛過程中爆胎髮生翻車，車上人員受傷我要不要賠償
3樓：北京儒德律師事務所
看你有沒有過失，過錯，沒有的話應該是公司負責的。
購買了第三者責任險，未與人碰撞，翻車導致宕機死亡，車上兩名乘客受傷，請問可以賠付第三責任險麼？車上
4樓：金玉滿堂
第三者責任險，顧名思義，就是開車造成第三方損失才會賠付的險種。車上的人員包括司機乘客都不是第三方。車上人員有專門的車上人員險賠付。如果三責可以賠付，那還要車上人員險做什麼？
5樓：最愛只是當時
不能賠付第三者責任險，車上乘客不屬於第三者，得買了駕乘人員險才能賠
6樓：軒轅劍
第三責任險是造成第三方的損失，才賠付，自己處受損屬於車損險的範疇，車上人員險賠付本車人員的損傷賠付，所以三責險不賠付本車及本車人員的損傷
7樓：小生愛吃醋
算啊。保險理賠一部分，其他的由相關責任人按責任承擔
8樓：穀雨
當然算，保險公司也是要賠的
9樓：匿名使用者
第三者責任險是賠付給第三方的，是賠別人的；車上乘客受傷能賠這一塊的車險上面就是司機專座位險，和乘
屬客座位險，一般都是身故或者全殘才可以賠。車上乘客不屬於第三者，如果需要更詳細的瞭解保險或者車險可以關注「劉魁保保」。
我全責，車上人員受傷，第三者險能賠償嗎
10樓：鑽誠投資擔保****
買了第三者險，全責車上受傷人員可以獲得賠償。全責方（司機）只能得到對方交強險保險公司責任限額內的賠償，具體為醫療費1000元以內、誤工損失等11000元以內。
1、在機動車交通事故責任強制保險條款第8條第4款之規定「（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫療費用賠償限額為1000元；無責任財產損失賠償限額為100元。」
2、機動車保險中，能對全責方車輛上的受傷人員進行賠償的主要是車上人員責任險（第三者險），主要負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員**。保險車輛發生道路交通事故，保險公司將根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任。
根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例，車上人員責任險實行相應的事故責任免賠率：負全部責任的免賠15%。具體的車上人員的賠償金額如下計算：
當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額高於每座賠償限額時： 賠款=每座賠償限額×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）；當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額等於或低於每座賠償限額時： 賠款=應負賠償金額×（1－事故責任免賠率）×（1－絕對免賠率）。
11樓：一修哥
只要買了第三者責任險就可以獲得理賠。被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身**、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。
第三者責任險（簡稱三責險），全稱：商業第三者責任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身**或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。
該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。
擴充套件資料
賠償處理
根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：
1、負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。
2、違反安全裝載規定的，增加免賠率10%。
12樓：法妞問答律師**諮詢
按照《道路交通事故處理辦法》的可賠款專案的第17條規定合理費用為：醫療費、誤工費、護理費、就醫交通費、住院伙食補助費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費等。
車輛爆胎造成車上人員傷害是什麼事故
13樓：晨曦
這種情況首先需要交警隊針對事故成因的分析，如果確定沒有外部第三方因素導致，純屬本車爆胎髮生的交通事故，則按照單方事故認定，車輛駕駛人承擔事故全責。
假如車輛駕駛人在交警隊認定為全責方的前提下，是肯定要對事故中所有物損和人員**承擔民事賠償的，賠償的具體數額難以估計（因為目前傷者和死者的情況並未明確描述），但包括的範圍有車損維修、車輛事故導致的公路設施損壞賠償，車上人員傷者的**醫藥費和傷殘補償金（如果有傷者後續能夠評殘）等，死者的喪葬費、死亡補償金、死者所扶養關係人的生活補償金等等，數額肯定是百萬級別的。
如果駕駛人不具備賠償能力，該案件的事故程度已經達到交通肇事罪程度，駕駛人會被追究刑事責任，判處1~3年有期徒刑。另外還要看車輛的所有人是否駕駛人本人，如果不是，那麼車輛所有人將有可能負上連帶責任，承擔部分民事賠償。
如果車輛只上了交強險的話，交強險原則上只對第三方損失（可能就只有公路設施損壞賠償部分）在額度內進行賠付，車上人員**不適用於交強險賠付範圍。
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汽車爆胎前的五大徵兆汽車爆胎保險賠嗎
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