1樓：龍雲秋月
比亞迪旗下緊湊型轎車——秦pro超越版正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為7.98-9.98萬元。
作為新增車型，其整體沿用普通版造型設計，僅是增加了手機nfc車鑰匙等配置。
外觀設計，新車採用了dragon face家族式設計語言，多邊形前格柵配合下方窄條幅式進氣口，讓新車看上去十分運動，尾部採用貫穿式尾燈組，辨識度較高。
內飾方面，內飾的設計非常簡潔，多功能方向盤，液晶儀表，大尺寸的旋轉式中控屏等都有體現。作為新增車型，其搭載了手機nfc車鑰匙功能是此次的一個亮點。
配置方面，秦pro超越版增加了後排**扶手、主駕6向電動調節座椅、外後視鏡電動摺疊、鎖車自動摺疊、四門車窗一鍵升降帶防夾、雙溫區自動恆溫空調、後排空調出風口等舒適性配置。
動力方面，秦pro超越版搭載1.5t發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩245牛米，與之匹配的是6擋手動及6擋雙離合變速器。
**方面，2020款比亞迪秦pro 超越版 自動尊貴型裸車價8.98萬元，其中必要花費9547元，購置稅7947元，車船稅150元，上牌費500元，交強險950元，商業保險4870元，全款落地需要104217元。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。望採納。
比亞迪秦pro怎麼樣？值得買嗎？
3樓：
比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。比亞迪秦5.9秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚歎不已。
比亞迪秦的車身尺寸為4740mm×1770mm×1480mm，其軸距為2670mm，這些資料讓比亞迪秦在車內空間實用性方面表現不俗。
秦純電模式下綜合工況續航里程可達80公里，「短途純電，長途混動」模式下有效緩解出行焦慮。此外，秦可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，並可通過預約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功。
4樓：昕語星辰
當初經過各種車型比對，後來買了2017款秦，主要是新能源車補貼力度比較大，價效比比較高。經過5個多月的駕駛，與預期值相較，評分會給到中上吧。
外觀內飾總體設計還是不錯的，不好給分，每個人的審美不同，反正是合了我的眼緣。特別是長條的尾燈，很多人不喜歡，我卻覺得恰好是亮點，很獨特。
動力上，給我的感覺就是有勁兒，加速、超車，駕駛的樂趣本來就在於此，以前超車都要觀望好久，現在都不用。還是喜歡在純電模式，沒噪音，動力平順性上基本上都很好，沒什麼問題。多連桿獨懸配置非常好，小坑小震都能濾到一個很合適的狀態。
能耗也是很省的，將近5個月，一千多度電，平均下來，比燒油可是省很多，就當給孩子省奶粉錢了。
我覺得還可以再改進的地方是變速箱，雖說是6檔，可只有電量充足的前提下才可以掛上，這點有時候會覺得不太給力。
5樓：
2014款比亞迪秦太臭了，買來到現在5年還臭，裝了車載空氣淨水器都沒有用，我賣給你，多少錢都行？要嗎？
6樓：功音顓孫美
山寨垃圾產品！！比亞迪老闆都說燃油車沒出路的，你還要買？
7樓：花落樹下
比亞迪秦的話就說這款車的話還是值得購買的，在國產車當中不管是樣子效能各方面都算得上是很優秀的了。
8樓：追光者
看的是秦pro智聯鋒耀，價效比應該給滿分，動力強勁，配置高階，**宜人，有點小缺點啥的都可以忽略。外型比較大氣，漆面好像比一般白色車更亮一些，大燈亮度一般。空間是足夠用了，前後排座位都不會擠到腿。
座椅包裹性好，坐著軟硬度適中，就是材質還有待提升。綜合油耗不到7個，再磨合磨合應該還能低點。動力足，起步和超車都有迅猛，這個體會還真挺深的，操控感非常好。
9樓：挪威老哥
一般看中秦pro 首先都是衝著外觀來的，顏值很高,外觀很好看。三重龍爪的led大燈，流水形式的轉向燈，單是點亮就很有儀式感，很新奇。中控的pad屏，功能強大，語音系統也很靈敏。
竟然還能拍抖音，真是跟流行接軌啊！前排後排空間都很夠用，總的說車子的舒適性還是非常不錯,座椅也很舒服，靜音效果也很不錯。就是後排中間座位沒有靠枕，在中間的人應該沒法休息。
10樓：山東尚誠工程監理
我是18年11月份買的，當時也是參考了許多合資車，最後還是覺得pro配置和外觀影響了我，買的燃油頂配，混動充電不太方便。跑了6000多了，除了感覺油耗高點，其他都挺滿意。
11樓：
大屏壞了，好修嗎？後期維修費用高嗎？
12樓：
隨著汽車排放管理的越來越嚴，國際**供求矛盾逐步加深，汽車電動化已經是一個不可逆的趨勢了，特別是近幾年新能源汽車的技術也不斷取得突破。而如果選擇一輛純電動車，還要考慮行車範圍內的配套基礎設施是否完備，所以選擇一輛混合動力車型是一個不錯的選擇。今天我試駕的秦pro dm就是比亞迪旗下的一款插電式混和動力汽車。
dm外觀與燃油版車型一脈相承，最明顯的不同，是「秦」字logo背景換成了更具科技感和魅惑感的藍色。傳動系統使用dct雙離合變速箱，採用電子檔杆，更換了特別的檔把樣式，使其更精緻更實用。
動力系統再次向前邁進，採用了比亞迪第三代dm插電式混合動力系統，1.5t發動機最大輸出功率是 154馬力，電動機最大功率為150馬力，在純電模式下dm的續航里程可以達到80公里。當剩餘電量為15%時，發動機會自動為電池充電，保證一定電量的結餘。
試駕dm之後，我迅速被圈粉。除了在純電和混動模式下都有著較高的駕駛舒適感之外，噪音的大幅減小，動力的迅速響應，功能豐富的智慧網聯絡統，都與同級別同型別車型有著明顯的優勢。
13樓：花滿樓雙魚
說到比亞迪，目前也是非常熱門的國產車系了，通過其創新大膽的「dragon face」設計理念，給愛車的人留下了比較深刻的印象。作為比亞迪首款開放生態平臺的智慧轎車，秦pro在外觀設計上依然十分亮眼，在智慧網聯的科技配置上更是技高一籌。
現在提起智慧網聯，普通消費者就只會想到音控、導航、聽歌等等，也的確有很多車型做到這些就自稱是智慧汽車了。秦pro的智慧不僅體現在這些常規操作的自然流暢，搭載的dilink智慧網聯絡統，更是具備ota遠端升級功能，類似一個可以不斷進化的ai品類，其功能性在未來還有無限的可能。
值得一提的是，秦pro搭載的智慧語音互動系統，自然語言識別率非常高，不需要侷限於少量的特定指令，例如說「我熱了」，系統識別後會自動把溫度降低，聽歌、導航、開天窗等都可語音實現操作，特別實用。
此外，作為首款搭載比亞迪生態開放系統的汽車，除了面向顧客，秦pro還將向全球創新者、開發者們開放全車341個感測器資料介面及66項控制許可權，可以說這是業界第一了。
14樓：雲淡風清
比亞迪以往的車型其實都有點窄，看起來不是很大氣。看到秦pro的第一眼，就知道比亞迪這次是補了這個短板， 1837mm的寬度讓整車的豪華感也直線上升。「dragon face」設計理念運用在轎車上，表現十分搶眼。
試駕之後的感受就是舒適，設計人性化，無論是座椅、空間、車窗、中控的舒適感，還是轉向、底盤調校、動力輸出的平順感，都會讓人有馬上掏錢出來購買的慾望。另外就是增加的自適應巡航系統，讓經常跑高速的我甚是喜歡。
比亞迪秦pro超能版安全效能怎麼樣？
15樓：比亞迪汽車
比亞迪秦pro超能版搭載了多種主動、被動安全系統。主動安全系統包括abs防抱死系統、esp車輛穩態控制系統等能讓車輛在制動或過彎時，保持最佳的穩定性，最大程度避免車身失控。其中，1.
5tl自動智聯鋒耀型、1.5ti自動智聯鋒耀型配置了acc停走型全速自適應巡航，可以自動調節並和前車保持設定距離，有效提供行車的便捷與安全。
被動安全方面，車身配置上運用了73.5%高鋼性輕量化科技，採用lcb高鋼性車身平臺，並優化車身結構，在有效降低車身重量的同時，強化安全防護。此外，七款車型全部配置了兒童安全鎖，讓孩子出行更能安全舒適。
16樓：這個我清楚的
現在的國產車在安全效能方面做得是越來越到位了，秦pro的車身用料挺厚道的，關鍵部位的採用高強度鋼材不少，另外它的主被動安排配置都很齊全，開著安全感十足。
新上市的比亞迪秦pro超越版有何黑科技加身？
17樓：李木子汽修
車最大亮點就是配置上新增了手機nfc車鑰匙，該項配置可在沒有鑰匙的情況下，利用手機進行身份識別就可輕鬆開鎖。目前這項配置可支援擁有安卓系統的小米、華為等國內主流的手機品牌。
即使在手機息屏、電量少甚至是沒電關機（部分機型不支援）的狀態下，車主也可實現極速解閉鎖、啟動車輛的操作。有了這樣的功能，我們出門再也不需要時刻記得要帶車鑰匙了。
18樓：匿名使用者
比亞迪秦pro超越版是在5月20號剛剛上市的一款車型，作為比亞迪豐富秦pro產品序列的一款重要產品，它在各方面的產品力還是非常突出的。說到黑科技，那就不得不提它全系標配的手機nfc車鑰匙以及它所搭載的比亞迪dilink智慧網聯絡統了。
先說手機nfc車鑰匙。
秦pro超越版最亮眼的黑科技無異於全系標配的手機nfc車鑰匙功能了。通過這個功能，使用者在忘記攜帶鑰匙或者一些其他情況的時候，就可以通過這個功能來開啟車門並且啟動車輛。因為nfc是近距離傳輸，也不用擔心地下室、車庫訊號不好，即便手機沒電了也可以操作。
這個功能還支援授權多部手機，可以讓家人沒有鑰匙的情況下也能使用車輛。另外，比亞迪也是針對這個手機nfc車鑰匙功能做了很多的安全加密工作，使用者大可放心的使用。
以上就是我的回答內容！
比亞迪秦pro質量怎麼樣？
19樓：比亞迪汽車
秦pro匯聚了大師級的全球造車智慧，鏈合全球頂級**商體系，鑄造比肩德系的高質感體驗。同時運用國際頂尖技術打造的圖書館級nvh靜謐工程，有效阻隔了全速域噪音，顯著提升駕乘舒適性。另外，秦pro還採用了頂級車漆工藝和豪車級空腔注蠟技術的應用，都為整車質感的提升，奠定了堅實的基礎。
20樓：奇趣機器
比亞迪-秦pro怎麼樣？今天到4s店試駕了 十幾萬買它真不虧
21樓：匿名使用者
我覺得秦pro的質量還不錯，比亞迪旗下的王朝系列車型都挺注重質量的，我買的就是這款車，目前用了一個多月，感覺質量很不錯，沒出現過小毛病。
22樓：
國貨必須支援~新能源，我還是比較喜歡埃安s，adigo自動駕駛系統，超級適合我這種路痴。還能代客充電，爽歪歪，永遠不怕沒電。
23樓：富貴尼桑小象拔
後面的貫穿式後尾燈由於產品批次問題會出現發黃的現象，因為是車燈內部控制器問題導致的。這款車採用的車燈是海拉車燈公司生產，可能是生產工藝問題導致的，現在比亞迪廠家已經終止了和海拉的合作，改為自己生產車燈，但現在海拉燈廠的配件很緊張，4s店沒辦法更換車質網上有關於這款車質量問題的投訴，一個是車燈問題一個是充電問題，你可以去看下
新上市的比亞迪秦Pro超越版有何黑科技加身
車最大亮點就是配置上新增了手機nfc車鑰匙，該項配置可在沒有鑰匙的情況下，利用手機進行身份識別就可輕鬆開鎖。目前這項配置可支援擁有安卓系統的小米 華為等國內主流的手機品牌。即使在手機息屏 電量少甚至是沒電關機 部分機型不支援 的狀態下，車主也可實現極速解閉鎖 啟動車輛的操作。有了這樣的功能，我們出門...
秦Pro燃油版有什麼優勢，大家說說，秦pro燃油版有哪些優勢？
和各位車友分享一下，我經常駕駛比亞迪秦pro燃油版上高速，轉速保持在2000以上時，動力完全夠用，這得益於比亞迪秦pro1.5t的發動機，它的技術已經做的非常成熟，使得秦pro燃油版在同價位車型裡整體優勢明顯。比亞迪秦pro燃油版相比同價位車型，總體優勢還是比較明顯的。首先外觀上非常的大氣動感，看看...
比亞迪秦pro除了亮眼的設計外還有哪些方面的突破
比亞迪秦pro與以往老款車型相比實現了跨越式的升級，顏值 內飾和配置都實內現革命性的突破。黑裡容透紅的 秦 字logo極易辨識，三重龍爪形led燈柱組成的晶鑽星光懸浮led大燈，柔和且穿透力十足。輪轂簡潔精緻，極大提升了側面顏值。無縫貫穿式led尾燈，辨識度非常高。車身側面，線條非常流暢，側面生動活...