1樓：漢尼拔_塔塔
核心領域的東西必須要有自主權的。
當初阿根廷和英國為馬島大打出手，阿根廷的空軍武裝力量很多都是法國貨。
結果人家法國一斷貨，阿根廷就徹底沒戲唱了。
這種事是不能交在別人手裡的。
中國的航發和美俄英比起來是差，但也是全球唯四可以獨立研發航空發動機的國家了。
明白了嗎？
這個世界上能獨立搞航發的國家本來就不超過五個。
和前三比你當然是差了。
但和剩下那二百多個比，也比他們強多了啊。
2樓：匿名使用者
航空發動機是一個國家工業發展水平的最高象徵，而航空發動機技術只有世界部分工業發達國家具備，比如美國、法國和俄羅斯。
我們中國在航空發動機領域是屬於剛入門級別的，設計與製造能力相對比較落後。
我國設計生產的戰鬥機，很難找到適配的國產發動機，嚴重製約我國航空產業的發展。本世紀初，我國曾經生產一批殲11，而發動機沒有達標，造成這一批戰鬥機，不得不無限期推遲服役時間，當然我國殲20同樣也遇到這樣的問題。
我們國家也投入巨資來發展我們的航空發動機，但是其發展難度遠遠超出我們的預期，光材料這一個方面，就整整限制了我們幾十年。
那麼研製既然這麼難，我們為什麼還要做，直接買不就可以了嗎？
我們購買外國發動機，已經不是什麼祕密，我們的汽車、船舶、飛機等，大部分都是購買外國的發動機。可以買，我們為什麼還要自己這麼辛苦的研製。
首先，自己研製是自身發展的需要，不研製，永遠都不能掌握發動機研製的技術，研製可能要走很多彎路，但是可以不斷積累經驗。其次，買不能買來最好的，俄羅斯的最先進航空發動機永遠不會賣給我們，美國根本不可能賣給我們。再次，只有自己研製才不受制於人，才能在關鍵時刻不被別人卡脖子。
網路上很多人抱怨中國發動機技術落後，其實環顧世界，我們的發動機也畢業於別人，只是比個別國家差。希望中國發動機科研人員，奮力拼搏，早日補上這個短板。
中國為何造不出發動機？
3樓：慶文山德典
不是造不出，要注意用詞。是研製不出，不是造不出。
發動機研發技術才是我們缺少的，現在合資車廠生產的汽車用的是中國的資源、外國的技術平臺。
而且也不是絕對沒有，其實也是有自主研發的發動機的，像是長城、夏利、吉利、奇瑞這些車廠都是有自己研發的發動機的。
他們是比製造者賺得多得多的，像是某些合資車廠，錢都被外國廠牌賺了，負責製造的國內企業賺的只是佔小部分。
要知道中國可是製造業強國，只是缺乏研發實力。
所以一直都扮演著「世界工廠」的角色、廉價資源和勞動力被外國拿走了。
製造者跟研發者的利益差距是很大的，真正賺錢的是研發者跟銷售者，製造者賺的只是毛利。
不過現在這種格局慢慢改變了，因為越南、泰國這些東南亞國家有更廉價的勞動力。
所以我們面臨著轉型的問題，由「製造強國」轉變為「研發強國」。
希望能幫助到樓主，謝謝！
4樓：匿名使用者
有啊，現在有完全自主智慧財產權的國產發動機啊。
5樓：匿名使用者
這可以從多角度分析。 1、國情角度：我國正處於
社會主義初級階段，社會生產力水平還比較低，科學技術水平、民族文化素質不高。從整體上看，我國科技的總體水平同世界先進水平相比仍有較大差距，同我國經濟社會發展的要求還有許多不相適應的地方，但我國在某些先進技術方面已經走在世界的前列（如航天技術等）。我國人口眾多，人口數量大，人口素質不高是我國的人口國情。
2、科技角度：科學技術是第一生產力，是生產力中最活躍的因素，科技的每一次重大突破，都會引起經濟的深刻變革和人類社會的巨大進步。我國正在實施科教興國人才強國戰略，它包括加快發展科學技術和優先發展教育事業，而加快發展科技就要把發揮社會主義制度的優越性同推進改革開放和發展先進的科學技術結合起來，它是實現我國生產力快速發展和社會全面進步的必然要求。
優先發展教育事業，只有把教育搞上去，才能化人口大國為人才強國，化人口壓力為人才優勢，才能從根本上提高中華民族的整體素質，增強我國的綜合國力，才能在激烈的國際競爭中取得戰略主動地位，在整個社會主義現代化建設的過程中，教育優先發展的戰略地位必須始終堅持。3、科教興國：我國正在致力於建設創新型國家。
科技創新能力已越來越成為綜合國力競爭的決定性因素。而要提高科技創新能力，首要的是提高教育創新能力。發展科技、教育，是實現經濟振興和社會主義現代化的根本大計，也是建設創新型國家的必然要求。
我們要堅定不移地實施科教興國戰略，全面深化科技、教育體制改革，積極推進科技、教育與經濟社會發展相結合。4、對外開放：我國堅持對外開放政策，這能使我國以多種形式吸收外國資本，學習國外的先進技術和經營管理方法，擴大對外**，促進經濟發展。
落後了，就要學習，不學習就落後，落後就要捱打。中國的歷史也是曲折的，我們要吸取其中的教訓。 由此還可以聯絡到上海世博會。
此次世博會能展出中國發明的新科技展品，有利於推進科技、教育與經濟社會發展相結合，有利於促進科技進步和經濟發展，推動建設創新型國家，推動科技創新…………展望未來，我認為，中國正在進步，正在騰飛，中國的科技水平比起以前也有了顯著提高，中國在不久的將來，必將成為創新型國家。 聯絡汽車的發動機，也正是因為這些因素，人口、科技、創新……其實現在已經有了很大的進步，有的自主品牌已經造出了發動機，研發了新技術。比如說吉利的cvvt，吉利遠景：
「1.5採用了排量為1498cc的四缸引擎，最大功率為78千瓦/6200rpm，最大扭矩135牛米/4800rpm。這款引擎採用吉利自行研發的cvvt可變氣門正時技術，有效地改善進排氣的工作效率，減少了動力損耗。
」類似的事例還不少。—————————————————————————未來，我們可以設計未來，靠我們中國人自己。
6樓：善良的林熠
一句話，足協式管理足球，說你行你才行
中國能生產飛機發動機嗎
7樓：句容東昌
我從一個行業相關工作者的角度解答：
8樓：匿名使用者
中國，美國，俄羅斯，英國和法國是世界上僅有的5個能獨立完成航空發動機設計及製造的國家。火箭發動機就不用說了。艦船和汽車的也是能設計生產的。
不過我國發動機的整體水平低於國際先進水平，這是整個國家工業水平低造成的。像航空發動機的水平就比國際先進水平晚20年左右，也就是說美國20年前就能做的我們現在才能做。艦船和車輛的發動機也沒掌握核心技術，受制於人。
民用的更差了，人家通過技術壁壘在環保等要求上卡人，汽車企業也沒那麼大的資金和實力去搞發動機設計
9樓：冬去春來夏又過
中國完全有能力生產噴氣飛機發動機, 只不過是達不到國外最先進的技術水平. 目前量產型最好的是 太行-10 渦扇發動機. (ws-10). ws-12正在研製
10樓：明振
當然能，上世紀五六十年代我們就能生產噴氣式發動機了，不過當時是仿製的蘇聯的，主要用來裝備國產的殲-5殲擊機。隨著2023年太行發動機設計定型，我國已經能夠完全自主研製出第三代軍用大推力渦扇發動機，是我國發動機史上的里程碑。但是，我國的發動機確實比美俄歐落後好幾十年，太行發動機除了最大推力大一點，其他各項主技戰術指標都不如20多年前蘇聯投產的al-31發動機，就是說我們比國際先進水平落後30年左右。
而我國民用發動機更加艱難。準備2023年首飛的c919要到2023年裝上國產發動機試飛，任務很艱鉅。發展我國航空發動機工業，我們任重道遠。
11樓：蔣雷
這個不是能不能 是什麼樣的發東西的問題 中國現在是不能生產出和俄羅斯 美國那種高效能的戰鬥機發動機 也就說同樣的發動機 中國生產的和俄羅斯美國生產的效能上還差了一點
12樓：蛋b來勁
如果說中國的飛機工業落後歐美20年的話，那中國的發動機就落後歐美30年
13樓：匿名使用者
不知道工作原理，不如一切0開始。必須知道工作原理。
中國的軟肋：為什麼造不出好的航空發動機
14樓：匿名使用者
航空發動機，它被稱之為工業之花，是代表一個國家工業整體水平的標誌。做個比喻，整個國家的第二產業（從冶金到製造到加工，設計）是一個金字塔，航發就是這個金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工業和技術專案，並且要用到這些領域的最高技術成就。
航發技術從大面上說，涉及到：冶金，材料，機械加工，機械製造，熱力學，空氣動力學，流體力學，控制學，等等等等吧，基本上吧，你把工科的學科統統算上，75％以上都要把自己的最高成就獻給航發。如果我們的航空發動機技術有一天獨步全球，等於是國家科學技術成就遠遠凌駕美國之上，那我們就是不折不扣的地球霸主，想不承認都不行。
話又說回來，中國的重工業差，看要跟誰比。還是以航發為例，美俄英三雄是中國十幾二十年內趕不上的，法國、烏克蘭也很有特色，日本石川島播磨重工的航發技術在某些方面比中國強沒錯，但是各領域綜合發展遠遠沒有中國全面，其發動機綜合水平也不如中國。其它的，還真沒一個能站出來跟中國相提並論的。
在這個超級尖端的行業，中國還是能擠進前
七、前八的。
從技術上來講
材料和工藝是兩大根本難題
通常要承受1600-1800攝氏度的高溫
同時還要承受300米/秒左右的風速
以及由此帶來的巨大的空氣壓力
工作環境極為惡劣
目前世界先進發動機都採用高溫高效能高鈮鈦鋁合金而這個我們國家還沒有研製出來
更重要的是我們的工藝不過關
現代渦輪葉片通常採用定向凝固的單晶材料製造還要在內部開闢風冷通道
也就是說葉片要是空心的
鑄造的過程中要定向凝固
形狀複雜的葉片必須是一塊晶體
以提高高溫下的效能
而且還要有絕對高度精度
這種工藝極其複雜
我們還不能完全掌握
15樓：超級大觀
中國製造那麼厲害，為何造不出航空發動機，這三點不可忽視
中國能造出自己的飛機發動機嗎?
16樓：匿名使用者
能造但是綜合效能達不到前蘇聯水平，但是烏克蘭和俄羅斯也就停留在前蘇聯水平止步不前。
17樓：
可以啊來！
像完全由
我國自行研製的「源太行」大推力渦扇發動機。
當然還有很多仿製的發動機，像渦噴7等等很多，最近還推出了國產化的斯貝發動機「秦嶺」渦扇發動機作為飛豹的發動機。
不過我國現在的航空發動機與世界的先進水平還有一定差距，尤其是在重型戰鬥機和轟炸機上所使用的大推力渦扇發動機。
18樓：匿名使用者
瀋陽黎明發動機廠"太行'大推力渦輪發動機研製成功並投入生產.
19樓：張少俠
當然可以了，只是我們自己的國產發動機和俄羅斯美國的發動機效能比不了
20樓：
很多種呀。。。。。。。。。最新的就是渦扇10了
得造句怎麼造，冬天造句怎麼造
得到的一定要學會珍惜，否則我們終將會後悔 這樣的可以嗎，可以思考下我們再生活中會遇到什麼情況才能運用到得字，這樣只要理解了那麼再用來造句就會很簡單，比如得，我們是不是第一時間就會想到得到，或者了得，這樣組成詞語然後我們再去造句，就會變得很簡單，希望可以給你幫助。1 小華的爸爸暢快地大聲唱起情歌，他唱...
空氣是上帝造的嗎，上帝是先造的人還是先造的動物呢？
我相信有上帝，但是我不信奉上帝。談談我的看法。空氣是法，法也可以認為是法則。天地是法，空間是法，人是法，萬事萬物皆是由法而生。法也可以認為是物質，天地是物，空間是物，人是物，萬事萬物皆是由物而生。而法與物是相生 相剋 再生關係。法造萬物，包括造人，人造汽車，汽車也是法，人是怎麼造的汽車呢，按天地賜予...
可是可以造什麼句子，「卻」能造什麼句子？
你說得有理有據，可是我就是覺得他說得哪兒不對勁。我今天本來想出去玩，可是突然下起了雨，於是我只能待在家裡。今天考試中我沒有考滿分，可是我並沒有灰心。這個動詞可以造很多句子 慶祝新春佳節 慶祝新婚 慶祝生日。等等等等。你還可以加上主語。比如 我們準備舉辦一場盛大晚會，慶祝我們的畢業。教室裡突然響起了一...