1樓：我愛飛車
軌道艙簡單的來說就是宇宙飛船在執行軌道上的艙。
返回艙就是返回時用的艙，一般在返回時只用返回艙，而軌道艙被拋棄在太空中，是為了減輕重量。
軌道艙是航天員在軌道上的工作和休息的場所，裡面裝有各種實驗儀器和裝置。軌道艙的主要任務是為航天員空間生活和工作提供一個暫時的空間，隨著飛船任務結束軌道艙就失去了繼續存在的價值，繼續留著，可能會失去動力以後變成太空垃圾，危及地面的安全。
軌道艙位於返回艙前面，兼有航天員生活艙和留軌實驗艙兩種功能，所以也稱留軌艙。軌道艙裡面裝有多種試驗裝置和實驗儀器，可進行對地觀測，其兩側裝有可收放的大型太陽能電池翼、太陽敏感器和各種天線以及各種對接結構，用來把太陽能轉換為飛船的能源、與地面進行通訊等。
2樓：匿名使用者
軌道艙——作為航天員的工作和生活艙，以及用於出艙時的氣閘艙。配有洩復壓控制、艙外航天服支援等功能。內部有航天員生活設施。
軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛星和5個復壓氣瓶。無留軌功能。
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3樓：匿名使用者
返回艙——用於航天員返回地球的艙段，與軌道艙相連。裝有用以降落的降落傘和反推力火箭，施行軟著陸。
神舟七號出艙資料
4樓：匿名使用者
你要從下往上看【神舟七號航天員太空行走文字全記錄】及其重大意義
[人民網飛控中心前方報道組]:神舟七號報告艙門氣密性良好。 [17:10]
[人民網飛控中心前方報道組]:從軌道艙外的攝像機上我們可以看到太陽出現在神舟七號和地球中間。 [17:08]
[人民網飛控中心前方報道組]:航天員正在檢測艙門密封情況。 [17:02]
[人民網飛控中心前方報道組]:指揮大廳內爆發出陣陣掌聲。 [17:02]
[人民網飛控中心前方報道組]:軌道艙關閉正常。 [17:01]
[人民網飛控中心前方報道組]:艙門已經關上。 [17:00]
[人民網飛控中心前方報道組]:開始關閉艙門。 [16:59]
[人民網飛控中心前方報道組]:我們從開啟的艙口中可以看到藍色的地球。 [16:59]
[人民網飛控中心前方報道組]:艙外工作完畢。 [16:58]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛已經完全回到艙內。 [16:58]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛摘下艙外保護掛鉤。 [16:57]
[人民網飛控中心前方報道組]:劉伯明在艙內協助收回電纜和保護帶。 時間[16:56]
[人民網飛控中心前方報道組]:開始進入艙內 [16:55]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛準備返回軌道艙。 [16:55]
[人民網飛控中心前方報道組]:當前飛船狀態良好。 [16:52]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛報告感覺良好。 [16:52]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛開始艙外工作，將艙外試驗品交給劉伯明帶回艙內。時間 [16:51]
[人民網飛控中心前方報道組]:已經出艙10分鐘。 [16:49]
[人民網]:翟志剛在太空中揮動五星紅旗。 [16:48]
[人民網飛控中心前方報道組]:飛行工作正常。 [16:47]
[人民網飛控中心前方報道組]:在黑色的太空背景中，航天員白色的身影格外清楚。時間 [16:46]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛已經全部出艙。 [16:45]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛在艙外向大家致意，感覺良好，向全國人民問好。時間 [16:44]
[人民網飛控中心前方報道組]:開始出艙 [16:43]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛把一個掛鉤掛在艙外。 [16:43]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛左手伸出艙口。 [16:42]
[人民網飛控中心前方報道組]:艙門完全開啟。 [16:41]
[人民網飛控中心前方報道組]:艙門已經開啟。 [16:39]
[人民網飛控中心前方報道組]:翟志剛用右手扭動把手，艙門已經開啟一條縫。時間 [16:37]
[人民網飛控中心前方報道組]:開啟軌道艙門，神舟七號開始出艙。 時間[16:34]
[人民網飛控中心前方報道組]:兩名航天員報告航天服工作良好，出艙準備完畢，身體狀態良好。 [16:33]
[人民網]:兩名航天員進行通話試驗，把有線的話音轉到無線話音。 時間[16:32]
[人民網飛控中心前方報道組]:航天員正在進行出艙前的最後確認工作。 時間[16:31]
神舟七號出艙影響：
從2023年神舟一號無人飛船首訪太空到2023年費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號攜手問天，6年的歷程鐫刻下了中國人6次完美的腳步，是中國航天事業6次新突破。從發射、返回、測控、環境控制……各個關鍵技術環節難關一一被攻克，見證的是中國航天人前進中發展、探索中追求的不懈腳步。
我們終於迎來了一個歷史性時刻，這一時刻必將被歷史所銘記。
這邁向太空的「第一步」，將讓中國人無比榮耀和自豪。曾幾何時，新中國還是那樣的「一窮二白」，科學技術遠遠落後於西方國家，甚至連火柴和煤油都要依賴進口。誰又能想到，在短短的數十年時間，中國發生了翻天覆地變化。
歷史將記錄下，中國航天事業的發展，不會忘記38年前的4月24日，一曲悠揚的《東方紅》樂曲從深邃而神祕的太空傳來，劃破夜空，迴盪大地。也不會忘記，當楊利偉走出神舟五號載人飛船返回艙的時候，中國，一躍成為國際「太空俱樂部」的第三位成員。這足以讓中國人為之自豪，也為中國航天事業的持續高速發展跨出最堅實的一步。
預示著國家民族的未來
航天事業的發展，考量一個國家的綜合國力，也是一個國家在高新科技領域能否始終保持領先地位的關鍵。它充分表明國家科技力量在發展和推動航空航天技術中起到的至關重要作用，代表著一個國家的經濟社會基礎，也預示著國家和民族的發展與未來。
如今，恰逢中國改革開放30週年，30年來的改革發展成果有目共睹：經濟日新月異、人民安居樂業，社會穩定、國家富足，人民普遍享受到改革發展帶來的成果。神舟七號飛船的發射升空，將是改革開放成果的又一次生動見證，是我國改革開放和社會主義現代化建設的又一偉大成就，是我國高技術發展的又一重要里程碑。
在這個榮耀的時刻，億萬中華兒女理應為偉大的祖國而感到驕傲和自豪。
中國航天員在太空留下的「第一步」是中國航天史上的一大步，是踐行和落實科學發展觀，大力弘揚「兩彈一星」精神和載人航天精神的必然結果。我們有充分理由相信，中國航天員邁向太空的「第一步」，將引領一個時代，開闢一個新世紀。
以下是有關神舟七號飛船的介紹，閱讀後回答以下問題神舟七號飛船採用了軌道艙、返回艙、推進艙三艙結構．
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神七飛天對中國有什麼重大意義,神舟七號上天對中國有什麼重要意義
神七飛天重大意義 1,神七的重要突破就是中國航天員的首次太空行走,通過實現這項操作,中國在太空探索上又邁出了一大步。無論是宇航員的太空服,還是其他為艙外活動配的裝置,都意味著中國在航天技術方面的進步。2,中國成功發射神七載人飛船,並首次實現太空行走,顯示 中國在航天技術領域取得了巨大進步,中國應該成...