汽車更換乙醇汽油前是否要做相應處理

2022-05-27 14:56:45 字數 5644 閱讀 8723

1樓:

當然!加裝乙醇汽油前應先到指定地點清洗油箱,因為乙醇汽油可以溶解油箱內壁的汙垢,容易堵塞油嘴,所以建議行使3萬公里以上的汽車在更換乙醇汽油前清理到當地指定洗車點油箱

2樓:廖從杉

1.發動機溫度過高和出現氣阻現象。乙醇汽油因含醇後,理論上講蒸氣壓會有所升高,但油品混配後,蒸氣壓是得到嚴格控制的,一般不會發生氣阻。夏季行車時,在開空調狀態下,長時間的大功率、大負荷高速行駛和在市區內長時間的低速開空調行駛,特別是在停車後長時間的開空調,以及點火時間過遲和混合氣偏稀等,都會引起發動機溫度偏高,產生氣阻現象。

只要瞭解和掌握好以上幾點,發動機溫度過高和氣阻現象都不會發生。

2.起步發頓和加速不良。起步發頓和加速不良現象的出現,一般都與油路不暢有關,致使供油不足,混合氣偏稀。解決的方法是:檢查清理油路,調整點火時間。

3.供油不暢。解決的方法是檢查油路,排除故障。通過前段使用總結,往往因油箱沒清洗乾淨,使用乙醇汽油後,將原來粘在油箱壁上的膠質顆粒等雜質沖洗掉,堵塞汽油濾清器或燃油噴嘴所致。

給愛車換乙醇汽油後,對愛車會造成什麼影響呢?

3樓:少通心情美

換乙醇汽油後可能會出現汽油濾芯堵塞

汽油本身並不是絕對純淨的東西。在生產、運輸、加油的過程中難免混有少量雜質。而且汽油自身氧化也可能生成一些膠質物。

這些物質一部分會沉積在油箱裡,另一部分隨著汽油從輸油管輸送給發動機使用。雖然這些成分極少,但是長年累月積累下來的量也是很可觀的。所以汽車油路上都有過濾器,也就是我們所說的汽油濾芯。

它一點點把雜質過濾掉,避免堵塞噴油系統。

汽油有一定的溶解性,但是乙醇的溶解性更強。

因此油箱裡存積的純汽油不能溶解的雜質在加乙醇汽油時就會逐漸被沖洗掉重新進入油路去迴圈。

而一瞬間多了這麼多雜質必然會讓汽油濾芯更快堵塞。結果就導致供油壓力不足,發動機無法啟動。這時候就需要更換汽油濾芯了。

不過也不用太擔心。並不是所有車一換乙醇汽油就一定要堵塞汽油濾芯。主要看油箱的乾淨程度。

比如你一直在正規加油站加油,汽油純淨度***,油箱髒得慢,換乙醇汽油後就不容易堵塞濾芯。再比如你的車是新車,剛開了沒幾年,油箱裡也不會存積太多雜質,換了乙醇汽油後也不會堵塞汽油濾芯。我自己遇到過的換乙醇汽油堵塞汽油濾芯的車在換乙醇汽油之前已經跑了9年13萬多公里。

換乙醇汽油之前是否需要清洗油箱

如果是新車的話完全沒必要。如果是老車的話本身汽油濾芯壽命也差不多了,等完全堵了再換也不遲。當然瞭如果你經常跑長途的話提前換個濾芯、清洗下油箱可以更保險。

特別是一些車的汽油濾芯在油箱裡,整合在油泵上。這種車換汽油濾芯需要開啟油箱。正好可以趁機會給油箱裡清理一下。

換了乙醇汽油後油耗會增加

乙醇理論空燃比8.7,而純汽油理論空燃比為14.7。

也就是說燒掉同樣一份乙醇需要8.7份空氣。而燒掉一份純汽油則需要14.

7份空氣。由於發動機ecu計算噴油量時是以純汽油的空燃比進行控制的,所以你換了乙醇汽油後假如發動機吸入14.7份空氣,那麼理論上應該噴1份汽油。

而實際上噴的汽油裡有10%是乙醇,這些乙醇顯然用不了那麼多空氣,所以尾氣的氧含量會變高,ecu認為混合氣偏稀,因此會增加噴油量。油耗就增加了。

尾氣可能會變好

確切地說應該是乙醇汽油比純汽油的排放表現要好。因為乙醇燃燒產生的有害物質更少。那麼摻了乙醇的汽油燃燒產物肯定比純汽油要好。

但是這並不是說加了乙醇汽油就能讓尾氣合格。對於排放控制系統出問題的車來說加乙醇汽油一樣沒辦法解決尾氣問題。還要從根上解決。

對動力的影響

以前我一直覺得純汽油動力性更好。因為經常去山西,那裡是純汽油。每次加完油都覺得動力明顯好多了。

但是我不太想得通這是什麼道理。因為乙醇熱值雖然低,但畢竟新增的量有限。而且換了乙醇汽油後相同進氣量的情況下噴油量是增加的,再加上乙醇汽化潛熱大,有助於降低燃燒室溫度,提升氣缸充氣係數,提高抗爆震能力。

這一切都是有助於提高動力水平的。

後來我想到了這樣一個細節:即便是加乙醇汽油,加完油後動力也會顯著改變。這是由於油箱裡的汽油蒸汽在加油時有一部分被擠壓到碳罐裡了,加完油啟動發動機時碳罐裡的濃混合氣進入氣缸導致混合氣濃度變大,動力性變好。

而這一現象隨著碳罐裡油氣的消耗而逐漸消失。後來我仔細觀察了一下,每次加完純汽油動力確實好,但是跑不了多長時間就恢復到原來差不多的水平了。所以我覺得加乙醇汽油影響動力還真不好說。

但是總體來說不會對你的車造成明顯影響。

乙醇汽油會分層嗎

一直有這樣的說法:乙醇汽油長時間放置會導致分層從而影響發動機。我覺得這個說法不一定錯,但是我們遇到的可能性不會太大。

為什麼這麼說呢?因為乙醇本身是有親水性的,但是乙醇汽油裡的乙醇已經與汽油混合了,而且油箱是相對密閉的環境,想要乙醇汽油吸水分層還真不是那麼容易。比如有些插電式混動車,一年到頭加不了幾次油,但是也沒見幾個出現汽油分層情況的。

一般出現分層現象都是加油站自身出問題了,給你加的油就是有問題的油。這算是嚴重事故了。所以我覺得我們只要到正規加油站加油就沒必要擔心這個問題。

4樓:一二三四五六

換成乙醇汽油之後,汽油純度不高,執行的時候會對發動機造成磨損。

5樓:小u自**

會使愛車提速慢,並且同樣是一箱油,車輛跑的公里數會有所減少。

6樓:垂盆的藤藤草

汽車跑起來顯得沒勁兒,而且乙醇汽油也不經燒。

更換乙醇汽油,為什麼要清理油箱,不清不行嗎?

7樓:塵塵塵塵塵囂

因為車用乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇,乙醇是親水性液體,易與水互溶,不同於汽油,汽油可以和水分離,水分沉積在油箱底部。

因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時,應對油箱內進行一次檢查,以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶,使油中水分超標,影響發動機的正常工作。

8樓:可又槐由修

換加乙醇汽油不一定非要清洗油箱及油路,這要從乙醇汽油對油路系統有清潔作用來考慮。如果您的車用了很長時間,比如行使超過30000公里,因為以往使用的汽油在油路里面形成了很多膠質。如果直接加入乙醇汽油,這些膠質會從油路里面脫離,就好像人體血管內脫落的血栓,會導致油路堵塞。

但如果您的車還很新,就沒有必要清洗了。

9樓:拉馬拉聞儻

因為乙醇汽油中的乙醇易溶於水,如果油箱中有水分,水分沉積在油箱底部,與變性燃料乙醇互溶,造成油質含水,使之產生不易點燃的現象,影響發動機正常工作,甚至造成發動機不能點火。油箱內不能有汙垢:乙醇汽油具有較強的清洗作用,有可能會把原來使用普通汽油時附著在油箱壁上、或沉積粘附於油箱底部和油管內壁的汙垢,如鐵鏽等雜質(行駛里程越長,雜質越多)逐漸清洗下來,由油管吸入供油系統,可能造成汽油濾芯或化油器霧化噴嘴,電噴車的噴嘴被阻塞。

因此,建議里程3萬公里以上的車輛在使用前對車輛的供油系統進行一次清理。

使用純汽油的車在換乙醇汽油時需要清洗油路嗎?

10樓:一夢半生

不需要。車用乙醇汽油中的乙醇是一種效能優良的有機溶劑,具有較強的溶解清洗特性。在第一次換乙醇汽油時,沒有必要提前進行有針對的清洗,因為積碳還會繼續產生,凡是有機燃料都不可能完全杜絕積碳。

汽油在正常工作狀態下的燃燒會形成一小部分積碳,再有就是燃油在貯存、運輸過程中,很容易發生氧化反應,生成一種膠狀物質。這些膠狀物質夾雜在汽油裡通過供油系統進入燃燒室內,與汽油一起燃燒,這樣不能完全燃燒的混合物,形成了一部分積碳。

一般情況下,使用乙醇汽油後,車子不出問題,就不用清洗油路;但車子出現怠速抖動,難啟動之類的情況,就需要考慮給車輛清洗油路。實際上,初次換用乙醇汽油,還可以考慮適量縮短換機油的保養週期,讓汽車逐漸適應,這樣做就不至於將汽車隱藏的一些問題爆發出來。

11樓:孫老師說車

汽車要不要清洗是否是坑 乙醇汽油有清潔功能 油箱最容易產生沉積物 油箱的限壓閥是穩定狀態 增加乙醇汽油剝離雜質 有問題更換汽油濾芯

12樓:少年張三丰的師傅

你好,這個一般不需要清洗油路直接加進去就可以啦。

13樓:木青

這個東西一般來說是不需要的,因為他們在改裝的時候都會考慮這些問題的

14樓:榷予

我覺得肯定是要清洗油路的,最好不要混著用

15樓:僧妞

我覺得是非常需要的,因為這種車非常脆弱的。

16樓:慢慢

肯定需要呀 ,汽油與乙醇混合肯定會有差異呀,清洗一下就好了

17樓:

我覺得是用清理的,畢竟前者肯定是會留下一些東西的,清理乾淨才能放心使用的啊

18樓:否羑澤丶亦良

我感覺是應該不用的吧,畢竟乙醇本來就是一種特別好的清洗溶劑。

19樓:

這個我覺得還是不要這樣做的吧,因為真的對車子不好吧

20樓:匿名使用者

沒必要…我大遼已經用十年以上乙醇汽油了!

21樓:饅頭饃饃餅

這個我覺得應該還是要的吧,畢竟它們的種類都是不一樣的呀

22樓:雪

我覺得還是洗洗比較好啊,畢竟這個有雜質的話不是太好啊。

更換乙醇汽油前要注意什麼?

23樓:點點聊生活

一、使用準備

1、使用乙醇汽油前務必依規定清洗油路和油箱。

2、在乙醇汽油的使用中,可根據具體車輛的特點,適當的對點火時間略做提前調整。一般為2-5度,可解決車輛發悶,加速遲緩的現象。

3、對化油器油浮子進行更換。因原車化油器的浮子是輕泡沫塑料材質的,在使用乙醇汽油後,會出現裂紋現象,影響油麵的穩定。可備用一個浮子,隨時更換。

二、使用檢查

1、在使用初期,對汽油濾清器及時進行檢查、清洗、更換。

2、在使用初期,定期對化油器作檢查清洗。

乙醇是含有碳和氫的有機物,能夠燃燒產生熱能。在可燃性的有機物中,氧元素都不是發熱的成份。

汽車用乙醇汽油標準和gb17930-1999車用無鉛汽油標的技術要求相比,有以下特點:

(1)、增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%(v/v)範圍,不得人為加入其它含物,但允許加入作為助溶劑的高階醇。

(2)、將原車用無鉛汽油中機械雜質及水分專案中0.15%(m/m)。

擴充套件資料

(一)、車用乙醇汽油

車用乙醇汽油是將變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而形成的一種汽車燃料。使用這種燃料不但可以節省石油資源和有效地減少汽車尾氣的汙染,還可以促進農業生產。乙醇汽油在一些國家已成功使用多年,目前在我國也開始受到重視。

(二)、基本資訊

乙醇是以高粱、玉米、小麥、薯類、糖蜜等為原料,經發酵、蒸餾而製成的。將乙醇液中含有的水進一步除去,再新增適量的變性劑(為防止飲用)可形成變性燃料乙醇。2023年4月2日,國家質量技術監督局釋出了《變性燃料乙醇》和《車用乙醇汽油》兩項國家標準,並於2023年4月15日開始實施。

我國將根據具體情況,在一些城市逐步推廣使用乙醇汽油,到2023年,全國已有五個省及一些省的部分地市基本實現了車用乙醇汽油替代普通汽油。

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