1樓：闖籍
奧德賽口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級6.34%
優 點：
犀利198295
省油啊197300
價效比不錯
197265
動力不錯
196292
經濟省油
196257
缺 點：
油老虎5374
吃胎問題
2023
太貴1718
安全配置少
537小毛病多148
2樓：北京萬通汽車學校
奧德賽算是目前國內mpv市場的標杆車型，作為一款22.98-35.49萬元的中高階mpv車型，它相當於轎車中的b級車，在這個價位裡它算是很優秀的產品，但絕對不是第一名。
很多消費者會更看好別克gl8，當然奧德賽的價效比更高一些，但**也限制了它的一些配置和技術，而且這一代奧德賽也時候更新了。
很多人說奧德賽的設計很出眾，這一點無可厚非，作為本田旗下的mpv車型，它不同於gl8的濃重商務氣息，很多時候它扮演的更是一個家用角色，商務來說並不是特別吻合。新車設計是本田的家族風格，前臉造型非常穩重大氣，鍍鉻飾條與大燈組銜接很融洽，有著不錯的精緻感。而它的尺寸表現也很不錯，2900mm的軸距絕對帶來出色的乘坐空間，全系標配側滑門是值得肯定的，而且除次低配均配備雙側電動側滑門。
從實際乘坐感受來看，空間絕對是讓人最滿意的地方，尤其是四座模式的設計很優秀，而6人乘坐是它最合理的佈局。但是遺憾的是隔音效果一般，儲物空間不算豐富，後備箱空間一般，如若你打算長途自駕遊，帶著家人孩子和老人，這個空間甚至會有些擁擠。減震的效果偏硬，比漢拉達要軟一些，但是座椅的填充有待加強，不是那種坐上去像沙發一般的包裹性。
最後就是2.4l動力，186馬力匹配cvt變速箱，談操控與效能就別和奧德賽沾邊了，只能是滿足日常使用，超車起步倒也能遊刃有餘。總結而言，奧德賽這款車很不錯，在這個價位裡算是首選，但前提是你不是針對商務使用，對動力也沒太大要求。
06年的本田奧德賽還值得買嗎？7萬左右的**怎麼樣？
3樓：蕪聊鎶
肯定不值得購買，在說06年的奧德賽也不值這個價，車況好沒有任何事故**也就四萬元左右
4樓：匿名使用者
06年的車七萬左右**上肯定是貴了，而且13年了，這麼長時間就算是沒出過事故，那也該報廢了吧，我覺得如果你實在需要的話，價錢不能超過一萬，如果車主到4s店置換的話也就折幾千塊錢。
5樓：此馬非寶馬
**相當的貴了，06年的奧德賽，已經13年的車了，馬上就15年了，而且是商務車，一般是企業的車，里程估計也快五十萬了吧，這樣的車還有7萬，就算沒有大毛病，估計小毛病也是不斷了，我之前就知道有一個企業也有一輛開了十多年的奧德賽，問題已經不斷了，所以這個**不怎麼樣，絕對貴了。
6樓：公平不公平水瓶
06年的車難道還沒有報廢嗎？如果你就是新手單純想練車還是可以考慮的吧，不過其實很多一萬多二萬的二手車也很多那個練手就足夠了，七萬有點貴了吧，再填二三萬可以買個還說得過去的新車了，主要不知道你的用途和車技，就參考一下吧
7樓：皮蛋老媽
都13年了啊，就算保養再好，車況也一般了吧，何況現在的排放標準也越來越高了，到時候你車況問題，年檢不通過，買了也浪費，何況7萬也不算便宜啊，多考慮一下再做決定
8樓：竑途養殖
06年的奧德賽排放是國三標準，19年7月1日實施國六標準，國三在一些地方將被限行或者強硬報廢。然後二手車一定要知根知底，雖然日系車皮實耐操，但已經是十二三年的車了，一定要結合自己的情況慎重考慮
9樓：小小以沫
這個車以前專為老闆設計的前排後背那上落車貼心扶手一般車是沒有的還有左右搖擺的風葉也很獨特
10樓：尚善弱水白雲
06年的車有點太老了，這個車皮毛看起來不錯，但是這個車的油耗不是一般人能承受得起的！
11樓：杜518垚
我就買了臺，06奧德賽高配的，車況不錯，但是**高了，跑15萬公里了，我花了三萬塊，你自己看著辦吧
12樓：善了乄個哉
你沒說動力配置 那就看你喜歡這車哪點了 奧德賽就是空間大 後排乘坐舒服 06款的現在看屬實難看 而且10年以上的車保不準**出毛病 維修換件也不是小數 我覺得不值得買 7萬預算可挑選的車型很多
13樓：
國三排放標準，缺點就是油耗非常高，而且國三標準的車型有不少城市道路不允許行使，每年環保檢會比較麻煩
14樓：鋒刃
**偏高，畢竟超過十年了，雖然奧德賽的品質都還可以，但終究是時間長了，還再看看里程數參考一下。
15樓：望曉霜
如果有七萬還不如買一個國產的小眾汽車，就算06年的本田配置再好，但是他也已經過了十三年，考慮到車子部分部件老化的問題，我苦的不值得
16樓：
考慮到年審檢測問題，不管需不需錢都不要去考慮，現在汽車爆發期，國家對油車控制越來越嚴，不要說十多年的車，新車也能檢出不達標，舊車就讓它回廢品站吧。當然如果買來擺著看就看自己意願了。
17樓：
建議你不要買了，不管車主保養的怎麼樣，畢竟車都是有壽命的，鋼鐵也是有疲勞度的。7萬高了，具體還要看車況，總之沒有實車，試車不好說。畢竟還是有點學問的!
18樓：八風吹就動
06年的奧賽德已經頭有十幾個年頭了。如果是新手，可以拿來上上手，鍛鍊鍛鍊車技。
19樓：不老八0後
這個車要說七萬有點高了，06年的車這款應該在六萬左右，車況來說也不是非常好的，主要是年頭長了的車容易出問題，雖然看起來不錯，還有就是檢車麻煩，我建議買二手車要買6年之內的，這個階段的車又比較好開，磨合的完全了，而且沒有什麼問題，二手車一定要看好車況，要不然後悔都來不及！
20樓：汝融
首先這個是06年，國三排放標準，缺點油耗非常高，而且國三標準的車型有不少城市道路不允許行使，每年環保檢比較麻煩。不值七萬，這車發動機和變速箱都比較不錯，但這個國三排放標準卡的他就不值錢，也就4萬以內，在高點**就不合適了。
21樓：龍捲風中吃雪糕
你也太敢買了吧，十三四年前的車買來幹啥的，開這樣的車帶家人出去玩啥的不怕壞路上啊。這個年限的商務車油耗高了底盤松散了哪哪都開始響了發動機整不好都要大修了花七萬塊買這破車絕對虧的一比。實在喜歡奧德賽的話找個五六年的車正好是**便宜下來車況好的時候。
22樓：風吹飛柳
先上正規二手車市場詢個價，再根據自己的經濟情況和實際需求去決定是否值得購買。
奧德賽這車怎麼樣？在這價位mpv裡面還行麼？
23樓：超跑密探
奧德賽是很多消費者在選擇合資mpv時都會考慮的一款車，個人認為這款車還是很不錯的，質量方面不用擔心，自2023年1月在中國上市以來，已經經過了20年打磨，憑藉著穩定的質量、寬裕的乘坐空間和多功能的用途贏得了廣大消費者的青睞和讚譽。同時呢奧德賽的保有量、保值率也都非常高。
如今，隨著**的推出，很多地方都進行了改善，車頭一改老款的優雅低調，稜角分明的硬朗筆觸雕刻出更趨前衛而概念化的前臉。前保險槓的**，u形寬幅的亮條，將上下進氣格柵區分開來，視覺上十分搶眼。
而在評價一款7座車是否真正實用時，主要指標還是看空間。那奧德賽作為一款7座mpv，除了座位之外，還保留了一定的行李空間，而且座椅的佈局還很靈活，無論是家用還是商務辦公都很合適。所以在這個方面，奧德賽做的還是非常不錯的。
內飾方面，儀表盤**液晶顯示屏升級為彩色顯示，視覺效果更加突出，並且還增加了車道保持和自適應巡航功能。在前排座椅**，**奧德賽的主駕駛扶手經過升級，表面大幅度加寬並支援摺疊；扶手下方地板還增加了帶滑蓋的儲物箱，進一步提升了儲物能力。
動力方面，搭載2.4l發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配cvt變速箱。發動機動力輸出較為強勁，加速效能還算不錯，作為mpv車型對於動力自然也不能要求太多，這樣的動力已經是足夠使用了。
其實，這個價位的mpv無論是空間、配置還是動力都沒有太大差別，如果真的想入手的話，建議準車主到4s店多看多問，最好可以試駕一下，這樣下來會對每一款車都形成自己的認識，畢竟23-35萬的**並不是特別便宜。
24樓：紙人
對於家用車的選擇，很多人首先考慮的就是座位、空間方面的問題！一般情況下，7口之家是最合的配置。但到汽車市場去挑選，能符合條件的並不多，大型suv擁有七座，但是高昂的售價讓很多人望而卻步，所以很多人退而求次的選擇mpv。
而本田奧德賽從一開始就主打家用，所以奧德賽的銷量也在這個mpv市場上遙遙領先。
很多人說奧德賽是一款奶爸車，尤其是現在很多生二胎的家庭，空間成為了選車的首選。於此同時，新奧德賽為第二排乘客增配了航空頭枕和中置小桌板，更進一步的提升享受的可能。
從**方面來看，新奧德賽售價22.98-29.98萬之間，相比同級別的gl8 也僅僅貴了100塊！
同時，從外觀上來說，新奧德賽在進氣格柵、腰線設計上下了比較大的功夫，結合動感、線條、輪廓等讓整車看起來也非常大氣，上檔次。
而在內飾配置上，新奧德賽相比老款升級成了電動調節座椅並配加熱功能，同時在第二排乘客配上了全景天窗，整體的視覺通透程度上有了較大提升。
動力方面，新奧德賽對動力總成和底盤部分沒有做出改變，還依然選用k24的2.4l直列4缸缸內直噴發動機，搭配cvt變速器，開起來平順、舒心，不管是城市駕駛還是高速巡航，基本上感受不到絲毫的頓挫。當然，除了動力輸出平順之外，省油也是一把好手，官方資料顯示，新奧德賽百公里綜合油耗 為7.
9。總結：總的來說，新奧德賽基本上能滿足日常生活，雖然外**起來是一輛看很大的車，但實際開起來並不大，而且操控起來也不笨拙，如果想在市區提速、超車還是肉了點。但對於一款為家庭選擇的家用車，奧德賽還是一個不錯的選擇。
25樓：車品
奧德賽算是目前國內mpv市場的標杆車型，作為一款22.98-35.49萬元的中高階mpv車型，它相當於轎車中的b級車，在這個價位裡它算是很優秀的產品，但絕對不是第一名。
很多消費者會更看好別克gl8，當然奧德賽的價效比更高一些，但**也限制了它的一些配置和技術，而且這一代奧德賽也時候更新了。
很多人說奧德賽的設計很出眾，這一點無可厚非，作為本田旗下的mpv車型，它不同於gl8的濃重商務氣息，很多時候它扮演的更是一個家用角色，商務來說並不是特別吻合。新車設計是本田的家族風格，前臉造型非常穩重大氣，鍍鉻飾條與大燈組銜接很融洽，有著不錯的精緻感。而它的尺寸表現也很不錯，2900mm的軸距絕對帶來出色的乘坐空間，全系標配側滑門是值得肯定的，而且除次低配均配備雙側電動側滑門。
從實際乘坐感受來看，空間絕對是讓人最滿意的地方，尤其是四座模式的設計很優秀，而6人乘坐是它最合理的佈局。但是遺憾的是隔音效果一般，儲物空間不算豐富，後備箱空間一般，如若你打算長途自駕遊，帶著家人孩子和老人，這個空間甚至會有些擁擠。減震的效果偏硬，比漢拉達要軟一些，但是座椅的填充有待加強，不是那種坐上去像沙發一般的包裹性。
最後就是2.4l動力，186馬力匹配cvt變速箱，談操控與效能就別和奧德賽沾邊了，只能是滿足日常使用，超車起步倒也能遊刃有餘。總結而言，奧德賽這款車很不錯，在這個價位裡算是首選，但前提是你不是針對商務使用，對動力也沒太大要求。
想買個翡翠鐲子，菜百怎麼樣啊
copy這塊兒主要看你買高階還是中低bai 端的貨，du越高階的 漲的越離譜zhi，不著急的dao 話首飾類建議冬季買，相信在淡季你可以得到一定的實惠，怎麼說呢玉器這東西你要是覺得它貴就說明你沒100 的看上，看上的不覺得很貴的就是你值得買的，個人的玉器消費觀！菜百都是a貨，這個放心買吧，你除非知道...
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