1樓：生活達人小羅
北京市豐臺區新發地是一個商品批發市場品牌稱號。北京有兩家市場使用了該稱號，一是北京新發地農產品中心批發市場。二是北京新發地國際水產城。
此外，還有安徽蒙城新發地農產品物流批發市場、河北新發地高碑店農副產品物流園、河南中原新發地大型農副產品批發市場。
擴充套件資料
北京豐臺區市場監管局、豐臺區衛健委共同釋出公告，從6月13日3時起，新發地批發市場暫時休市，進行全面衛生整治和環境消殺。
公告稱，近日，北京市新增本地新冠肺炎病例，其活動軌跡涉及新發地批發市場。經檢測，在市場從業人員及環境中檢出新冠病毒核酸陽性。
自6月13日3時起，新發地批發市場暫時休市，進行全面的衛生整治和環境消殺。同時為保障市場**，在其它地點設定了蔬菜、水果交易專區，實行閉環式管理。市場重啟時間將另行公告。
人民網-北京新發地批發市場暫時休市
2樓：
京開高速西側，先走西四環，到馬家樓橋往南，從新發地北橋往西走。
3樓：小博魔術
南四環馬家樓橋南1.2公里處，京開高速公路（106國道）新發地北橋西側。
4樓：張釜祥
正南 京開高速邊上 離三環1.5公里
5樓：匿名使用者
玉泉營橋往南就可以到。
北京新發地農產品批發市場具體地址是哪？
6樓：手機使用者
線路1： 從北京站東出發,乘坐434路下行(北京站東-福苑小區),抵達九龍山莊. 約22.54公里
線路2： 從北京站出發,乘坐地鐵2號線(西直門-西直門),在復興門換乘地鐵1號線(蘋果園-四惠東),在南禮士路換乘937路金星下行(南禮士路-中國公安大學大興校區),抵達九龍山莊. 約21.
34公里
線路3： 從北京站前街出發,乘坐122路上行(北京站東-北京西站東),在開陽橋西換乘377路上行(北京南站-西紅門西站),抵達九龍山莊. 約26.27公里
線路4： 從北京站東出發,乘坐20路下行(北京站東-北京南站),在北京南站換乘377路上行(北京南站-西紅門西站),抵達九龍山莊. 約25.5公里
線路5： 從北京站口東出發,乘坐4路下行(四惠站-靛廠新村),在南禮士路換乘937路金星下行(南禮士路-中國公安大學大興校區),抵達九龍山莊. 約20.95公里
線路6： 從北京站口東出發,乘坐1路下行(四惠站-馬官營),在南禮士路換乘937路金星下行(南禮士路-中國公安大學大興校區),抵達九龍山莊. 約20.81公里
線路7： 從北京站東出發,乘坐9路上行(金臺路-北京西站),在長椿街路口西換乘676路下行(長椿街路口西-團河北村),抵達九龍山莊. 約20.39公里
線路8： 從北京站口東出發,乘坐52路下行(平樂園-北京西站),在南禮士路換乘937路金星下行(南禮士路-中國公安大學大興校區),抵達九龍山莊. 約21.01公里
線路9： 從北京站口東出發,乘坐37路上行(方莊北口-航天橋東),在南禮士路換乘937路支4上行(南禮士路-禮賢),抵達九龍山莊. 約21.47公里
線路10： 從北京站東出發,乘坐729路上行(東壩建材城-成和園小區),在沙子口換乘943路區上行(北京南站-固安汽車站),抵達九龍山莊. 約20.01公里
這是到新發地市場西南門的~
北京19號地鐵線新發地站在什麼位置
7樓：創作者
平安裡、新發地兩站已開工
規劃顯示，全長22.4公里的19號線一期南起新宮站，向西至京開高速後沿京開高速東側向北，經草橋地區後轉向南三環、右外大街、牛街、太平橋大街、趙登禹路向北，在新街口地區轉至新街口北大街繼續向北至牡丹園。
由於主要在四環以內，因此19號線一期的各站基本都設在**密集和客流量較高的區域。自北向南共設定了10座車站，分別為牡丹園站、北太平莊站、積水潭站、平安裡站、金融街站、牛街站、景風門站、草橋站、新發地站、新宮站。
而這次率先開工的車站為平安裡站和新發地站。「平安裡站為地下二層結構，設有4個出入口、1個換乘廳；新發地站為地下三層結構。」市住建委相關負責人介紹。
與此同時，19號線一期換乘車站比例極高，10座車站中，將有8座換乘車站：牡丹園站將與地鐵10號線換乘；北太平莊站將與建設中的12號線換乘；積水潭站將與2號線換乘；平安裡站將與6號線換乘；金融街站將遠期實現與1號線、2號線等線路換乘；景風門站(此前工程名稱為右安門外站)將實現與建設中的14號線換乘；草橋站與地鐵10號線及正在建設的新機場線換乘；新宮站與4號線換乘。
堪稱新機場快軌城內段
除了織密中心城區軌道交通網路外，19號線一期另一個重要作用就是接駁新機場快軌。從最新版本的北京地鐵規劃版圖上看，19號線一期恰好通過草橋站與新機場線連成一條南北大動脈，扮演著新機場快軌「城內段」的作用。未來不少北部乘客都會通過19號線乘坐新機場線。
其實，新機場線此前的北端起點也曾考慮過目前19號線一期的起點——牡丹園站。在建設規劃(2023年-2023年)中，新機場線北端終點暫定在北京南站；而在待批規劃(2023年-2023年)中，又調整為牡丹園站；但在近期相關部門批覆的規劃方案及可研報告中，終點確定為草橋站。
記者查詢新機場線此前公佈的環評報告書發現，牡丹園方案雖然體現了規劃層面新機場軌道交通直達中心城的設想，但工程上的挑戰較大，造價也過高。但換成在草橋站通過與19號線的銜接換乘進入中心城後，卻能大大降低中心城段施工難度，兩條線各自的工程特點也更加明晰。由於這兩條線路是同步建設，有條件將草橋站的換乘銜接做到最優，通過提高速度彌補換乘損失的時間，保證乘客從新機場出發「半小時」到達中心城。
2023年8月全線貫通
根據計劃，19號線一期預計在2023年8月30日實現全線貫通。這個時間也趕在了新機場通航前，從一開始就能接駁新機場線，服務新機場的客流。
根據設計方案，19號線被列入本市的地鐵快線網，採用8a型列車，可以容納更多乘客；站間距在2公里左右的同時，列車最高時速將達到120公里/小時，遠高於目前普通地鐵80公里/小時的最高時速。這也就意味著，未來19號線一期開通後，可在更短時間內運送走更多乘客，真正實現大站快車。
更重要的是，這條地鐵快線與地鐵8號線、5號線、10號線的客流集中路段平行，能分流一部分老線的客流壓力。
記者瞭解到，目前開建的還只是19號線的一期工程，未來這條線路還將有南北延伸的計劃，會新增北部支線，接入清河火車站樞紐。遠期來看，南北延長後的19號線將能緩解4號線、13號線、昌平線的客流壓力。
8樓：匿名使用者
北京十九號地鐵線目前正在建設中，尚未通車。
預計到2023年全線通車，到時候請再來查詢，謝謝光臨！
北京19號地鐵線新發地站在什麼位置
平安裡 新發地兩站已開工 規劃顯示，全長22.4公里的19號線一期南起新宮站，向西至京開高速後沿京開高速東側向北，經草橋地區後轉向南三環 右外大街 牛街 太平橋大街 趙登禹路向北，在新街口地區轉至新街口北大街繼續向北至牡丹園。由於主要在四環以內，因此19號線一期的各站基本都設在 密集和客流量較高的區...
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