1樓：暴走愛影視
1、p檔
當停車時，按一下檔杆上方的p鍵，即掛上駐車檔，此刻檔杆上的「p」字母會點亮，即掛上駐車檔。
2、d檔
拉著檔杆向後拉一下，拉究竟，這時檔杆上「d」燈亮起。掛上d檔後電子檔杆自動回彈。
3、m檔
在變速箱處於d檔形式下，拉著檔杆向後拉一下，拉究竟，這時檔杆上「m」燈亮起，即為手動形式，可是h6變速箱處於手動形式時只能經過撥片換擋，處於d或許r檔時，按當前檔位反方向推著檔杆，直到「n」亮起，此刻掛入空擋。
4、r檔
首先按著檔杆左面的解鎖按鍵，按著此鍵不鬆，然後推進檔杆向前，直到"r"亮起。即掛入倒檔。
5、換擋撥片
在方向盤後的換擋撥片，扣動左面和右邊的分別是加減檔。
2樓：我心單純
汽車電子檔把原理：傳統自動擋杆
這個無用多說，擋杆位置在**扶手箱前面，目前傳統的自動擋有兩種掛擋方式：一種是直排式，這種擋位設計非常普遍，設計優點是換擋相對比較直接、順暢，但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。
汽車電子檔把原理：旋鈕式換擋
旋鈕式擋杆比較少見，目前捷豹、路虎旗下的很多車型都採用了旋鈕式換擋桿。在啟動車輛後，變速箱換擋旋鈕會緩緩升起，可以採用旋轉方式在p、r、n、d、s擋位之間切換，熄火後這個旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，其炫酷的設計和科技感讓人覺得逼格十足，但這種設計對於人性化倒是沒有什麼貢獻，不熟悉的話還容易掛錯擋。但其實旋鈕式擋杆也屬於電子擋杆，只是外形和換擋方式不同，但它們的原理是一樣的。
汽車電子檔把原理：按鍵式換擋
比旋鈕式換擋更加罕見，目前主流車型中林肯是採用這種換擋方式，按鍵式電子排擋，擋位按鍵規整地排在中控臺左側。雖然這個設計有點新潮和反常規，但由於沒有傳統的排擋杆，因此中控臺一直延伸至手套箱的整個平面顯得更加流暢和完整，也讓整個車廂變得更加簡潔。
汽車電子檔把原理：電子擋杆
電子式擋杆與變速箱的連線並非傳統的機械方式，而是採用了更加安全、快捷的電子控制模式，省去了傳統機械式的換擋模式，全部採用電子訊號進行代替。它的優勢就在於駕駛者的換擋錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好地保護變速器和糾正駕駛者的不良換擋習慣。電子式換擋桿作為一個豪華、科技感十足的配置，省去了傳統機械式的換擋機構，為我們提供了一個更為簡便的操作方式。
但如果遇到故障或電路短路時，電子式的換擋機構是無法對當前擋位進行釋放的，我們也只能依靠於拖車和救援。
這裡簡單介紹一下這種電子擋杆的操作方法：當停車時，按一下擋杆上方的p鍵，即掛上駐車擋，此時擋杆會亮起「p」的綠色字母，當停車時，解開安全帶，開啟車門，p擋也會自動掛上，同時」p"亮起綠色字母拉著擋杆向後，拉到底，這時擋杆上「d」亮起要使用手動模式的話，首先將擋位掛入"d」擋，然後向左推動擋杆，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減擋位時，在此基礎上向前推動擋杆為降擋，向後拉為升擋推著擋杆向前，直到「n」亮起，此時掛入空擋要倒車，首先按著擋杆左邊的：unlock「按鍵，按著此鍵不鬆，然後推動擋杆向前，直到「r」亮起。
即掛入倒擋。相信不少人第一次接觸這種擋杆，都是一臉茫然的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
可以採用旋轉方式在p、r、n、d、s擋位之間切換，熄火後這個旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，其炫酷的設計和科技感讓人覺得逼格十足，但這種設計對於人性化倒是沒有什麼貢獻，不熟悉的話還容易掛錯擋。但其實旋鈕式擋杆也屬於電子擋杆，只是外形和換擋方式不同，但它們的原理是一樣的。
4樓：所迎夏侯
電子檔很好用，想開快點就加油門，開慢點就剎剎車
汽車電子檔杆和以前普通檔杆是什麼意思
5樓：途虎話養車
電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發出一個訊號，電子檔一般都是自動擋；普通檔分為手動擋和自動擋，為機械式，雖然機械自動擋換擋也是電腦換檔，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。電子檔比普通檔對來說價效比更高，安全效能更強。
電子檔杆電子擋杆主要就是由變速桿和變速桿感測器控制單元組成。當駕駛員掛入p、r、n、d、s、m擋時，變速桿感測器就會給出一個電訊號，這個電訊號直接通過變速箱的子匯流排傳到變速箱來執行。然而，並不是變速桿感測器給出的任何訊號變速器都會執行，在執行前，訊號會被can匯流排送回車輛的ecu進行分析確認，如果沒任何問題才能被變速箱執行；如果被分析到有錯誤操作的存在，比如高速行駛中突然向前掛r擋，會被ecu認為是錯誤訊號，這種情況下是不會把訊號送回變速器來執行。
除了擋杆上的提示燈外，擋位資訊也在儀表盤顯示，且相當顯眼。因此，除了時尚美觀外，電子擋杆的優勢更在於駕駛者的換擋錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好地保護變速器和糾正駕駛者的不良換擋習慣。
6樓：匿名使用者
電子杆就像遊戲機搖把，機械的掛起來有距離感覺能動
7樓：大戰搬遷隊
電子檔就是電腦幫你換擋你只需要發出一個電訊號，電子檔一般都是自動擋，普通檔分為手動擋和自動擋，為機械式，雖然機械自動擋換擋也是電腦換，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。。。
車子電子手剎怎麼正確使用？
8樓：青青書童
使用電子手剎首先要認識電子手剎的標誌，然後再車輛啟動後按照車輛說明釋放電子手剎，在駐車之後拉上電子手剎，防止車輛溜車。
1、認識電子手剎，即是車輛上面帶有「p」外邊是圈環繞的標誌，如下圖。
2、在車輛起步時，先踩下汽車剎車，然後掛擋，向下按汽車電子手剎鍵釋放手剎，不同車的電子手剎釋放方式不同，然後起步開車。
3、在車輛手剎釋放後，汽車儀表盤手剎指示燈不顯示，此時可以起步駕駛汽車。
4、在停下車駐車後，需要踩下剎車，將檔位掛到空擋，然後拉起電子手剎，將手剎鍵向上拉起。
5、當看到儀表盤手剎指示燈亮起，手剎已經生效了，那麼就可以熄火開門下車鎖車了。
注意事項
1、電子手剎根據車型不同，操作方式不同，按車輛說明為準。
2、電子手剎在車輛駐車時，記得使用，以免車輛滑坡。
3、電子手剎請勿在行車中使用，影響駕駛安全。
9樓：匿名使用者
電子手剎有兩種，一種就是純開關型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。
以上兩種方式已經覆蓋了市面上幾乎所有的電子手剎車型，操作方法也都大同小異。
對於很多新手而言，開車總免不了會忘記手剎，如果旁邊有朋友的話，這個時候就尷尬了。像大眾、奧迪這些車型，可以實現「上車-系安全帶-掛d檔給油-手剎自動解除」，「掛p檔-鬆安全帶-手剎自動鎖上」的功能，很人性化。
簡單來說，停車時踩剎車，掛p檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。起步踩剎車掛d檔，電子手剎按一下，鬆開剎車就可以起步了。而有的車要簡易得多，車停住了電子駐車自動啟動，起步時直接踩油門電子駐車自動解除。
其實電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片產生的摩擦力來實現制動，只不過電子手剎是靠行車電腦來進行控制的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來控制，可以理解為把手柄換成了個按鈕。
10樓：日久生情
汽車上應用的電子駐車制動技術主要是卡鉗整合式電子駐車制動系統，該系統用電子按鈕、電動機元件替代了傳統的駐車制動手柄、機械槓桿和拉線等控制件。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後，電子控制單元將控制整合在左右制動卡鉗中的電動機動作，並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。
市面上的電子手剎開關有兩種形式，一種是普通按鍵式，按第一下，電子手剎開啟，再按下一次則進行關閉；另外一種是撥扭式按鍵，類似於車窗升降開關，往上撥開啟手剎功能，往下按則進行關閉。要進行駐車時，只要踩住制動踏板讓車輛靜止，然後將檔位掛入p檔，最後按下電子手剎的功能鍵，就可以了；重新啟動時，將檔位掛入d(前進擋），踩油門後就可以制動解除電子手剎，或者直接踩住制動踏板，按下電子手剎的開關鍵來進行解除；
11樓：唔哩熱點
電子手剎怎麼用才正確？老司機一次說清楚，切記弄懂，買車用得上
12樓：途虎話養車
應該和普通手剎沒啥區別，但有的日系車是反著來的，往上拉是鬆手剎，往下按是拉手剎，一般的都是往上拉是拉手剎，往下按是鬆手剎，你測試下，踩著剎車。儀表盤有顯示p字就是拉上手剎了。
13樓：匿名使用者
看儀表盤，按一下紅色感嘆號燈亮的就是掛手剎了，熄滅的就是鬆開手剎。踩剎車時，操作一下。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
1、自動擋，剎停，掛p檔，拉手剎，熄火。
2、手動擋，踩離合，剎停，掛空擋，拉手剎，熄火。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
15樓：匿名使用者
往下按是鬆，往上提是拉住
16樓：清水煮雞蛋
電子手剎的使用方法大同小異，都是通過一個按鍵來啟動關閉手剎功能。啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按,由於油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關閉;如果在緊急剎車過程中按下，大部分電子手剎系統都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分佈以及限速制停的功能。
電子手剎分兩種：一種就是純開關型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。
奧迪a4、a6、a8：奧迪品牌的大多車型都裝備了電子駐車制動系統，位於排擋杆左側，而且電子手剎系統還加入了autohold自動駐車功能。這個功能可能在剛開始用的時候要有一段適應期，特別是起步時，油門踩下去而剎車又未能及時鬆開的尷尬時間就特別需要適應。
電子手剎和p檔的使用流程怎麼使用不傷車？
17樓：西安萬通汽修學校
在停車狀態，掛n檔拉電子手剎，要掛p檔。防止後面車剎住頂來,掛p檔被後面車頂來變速箱就。
電子手剎由電子控制方式實現停車制動技術。其工作原理與機械式手剎相同，均通過剎車盤與剎車片產生摩擦力來達到控制停車制動，只過控制方式從之前機械式手剎拉桿變成電子按鈕。
電子手剎也就電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(electrical park brake，epb)指將行車過程中臨時性制動停車後時性制動功能整合在起，並且由電子控制方式實現停車制動技術。
電子手剎從基本駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術運用，使駕駛者在車輛停時需要時間剎車。啟動自動電子駐車制動情況，能夠避免車輛必要滑行。
p擋自動擋車型中最常見種擋位，般在排擋操作檯最前位置、在r擋前面，目實現汽車在坡道靜止時能通過擋位鎖止車軸。
p擋個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目特殊空擋，其功能就停車後剎車，防止車輛發生移動。汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將p擋放在排擋操縱檯第個位置，並且通過內部機構設定強制只有將換擋手柄移到p擋處才能拔出車鑰匙。所以p擋自動擋轎車中專用於泊車久停擋位。
汽車手動檔檔杆鬆了怎麼辦，汽車手動檔杆左右晃動厲害 掛上檔也是一樣的！是哪裡的原因呢
1.掛擋機構有很多部件組成輕微的晃動這種情況應該屬於正常現象，如果不放心請到請到店裡檢查一下。2.可能是彈簧減震膠鬆了，是一個很小的橡膠墊，卡檔用的。汽車換擋注意事項 1.換擋時低頭看變速桿 特別是在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。2.一腳離合器 現在汽車幾乎都裝有...
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寶馬5系電子檔杆停車要n到p還是直接
寶馬5系電子檔杆停車可以直接將車輛的變速桿至於p擋，開啟車輛的駐車檔，配合電子手制動能保證車輛不會溜車，具體操作步驟如下 1 踩下寶馬5系的剎車踏板給車輛減速。2 將寶馬5系停在安全的路面上。3 將寶馬5系的變速桿置於p檔位置即駐車檔位。4 向上拉起寶馬5系的電子手剎開關。5 按下寶馬5系的一鍵啟動...