1樓：匿名使用者
一交流發電機的感應電動勢e=emsinwt,如將線圈的匝數增加一倍，電樞的轉速也增加一倍，其他條件不變，感應電動勢的表示式將變為e=4emsin2wt
2樓：匿名使用者
有公式的e=nemsinwt em=nbsw 所以e=4emsin2wt
旋轉電樞式發電機產生的感應電動勢為e=εmsinωt伏．如果將電樞的匝數增加1倍，同時轉速增加1倍，其他條
3樓：退潮
交流發電機工作時的電動勢最大值表示式em=nbsω，將發電機電樞的匝數增加1倍，同時轉速提高一倍，電動勢最大值表示式：
em′=2nbs2ω=4nbsω=4em
角速度為ω′=2ω，則其電動勢變為e=4emsin2ωt．故選：b
交流發電機正常工作時,電動勢的變化規律是e=emsinwt(v).如果把發電機的轉子轉速減小一半，並且把電樞線圈的
4樓：匿名使用者
應該選b,d
以下是理由，供參考
1、選b
電機感應電勢e=4.44fnφ
線圈匝數n增加一倍，f減小一半（從下面的分析可以看出），φ是主磁通不變的，所以電動勢e不變，由e=emsinwt(v)可知，電動勢最大值不變
2、選d
根據n1=60f/p這個公式看
p是電機極數，是不變的
n1是轉速，變成原來的一半，所以頻率f就變為原來的一半了。
交流發電機在工作時的電動勢為e=emsinwt，若將其電樞的轉速提高一倍，其他條件不變，則其電動勢變為_____
5樓：宣哥專屬系列
感應電動勢的瞬時值表示式為e=e0sinωt，當將其電樞的轉速提高一倍時，e0和ω都增加一倍，其表示式變為：e′=2e0sin2ωt．
故答案為：e=2emsin2wt
感應電動勢：轉速大一倍，角速度也大一倍，加上匝數大一倍，不是原來的8倍嗎
6樓：匿名使用者
轉速大一倍，就是角速度大一倍！
所以電動勢最大值為4em
由於t=0時刻，線圈與磁場平行，所以電動勢在t=0時取得最大值。即d選項
7樓：匿名使用者
轉速就是角速度，應當是4倍。
交流發電機
8樓：
1)電動勢的最大值e=nbsw，其中n為匝數、b是磁場強度、s是中性面面積，w是角速度，有題可知w變小一半，匝數增加一倍，那麼最大值不變。a錯
2）最大值不變，b錯
3）最大值不變，c也錯
4）w減小一倍、週期t增加一倍（t=2π/w），而頻率f增加一倍（f=1/t） ，d正確
某交流發電機正常工作時的電動勢變化規律為e=emsinωt，如果將此發電機的轉速提高一倍，線圈的匝數同時增
9樓：桃心
交流發電機工作時的電動勢最大值表示式em=nbsω，發電機轉子轉速提高一倍，線圈匝數同時也提高一倍，電動勢最大值表示式為：em′=2nbs2ω=4nbsω=4em，角速度為：ω′=2ω，
則其電動勢變為：e=4emsin2ωt．
故選：b．
交流發電機產生的感應電動勢為ε=εmsinωt，若發電機的轉速和線圈的匝數都增加到原來的兩倍，這時產生的
10樓：宇明主
感應電動勢最大值em=nbsω，當發電機的轉速和線圈的匝數都增加到原來的兩倍時，感應電動勢最大值為em′=4em．
則產生的感應電動勢的瞬時值為 e′=em′sin2ωt=4emsin2ωt．
故選：b．
感應電動勢與感應電流的方向，感應電動勢的方向與感應電流的方向有什麼關係
1 感應電動勢超前電流90度。2 感應電動勢始終阻止電流的增大。3 當感應電動勢減小時，電流與電壓同方向，感應電動勢增大時，電流與電壓為反方向。在電源內部，感應電動勢的方向和感應電流的方向是相同的。所以感應電動勢的判斷也是用楞次定律或者右手定則。有了電源內部電流的方向，再確定電源外部電流的方向。在電...
永磁同步電機的感應電動勢怎麼理解
1全部在電磁感應現象裡，既然閉合電路裡有感應電流，那麼這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。理論和實踐表明，長度為l的導體，以速度v在磁感應強度為b的勻強磁場中做切割磁感應線運動時，在b l v互相垂直的情況下導體中產生的感應電動勢的大小為 式中的單位均應採用國際單位...
關於感性負載的感應電動勢消除方法
容性電路可以用附加電感補償，感性電路用容性器件補償。很多開關電源電路也會使用apfc進行功率因素校正，可以很好的解決這個問題。負載電流是指電機拖動負載時實際檢測到的定子電流數值，此值隨著負載的大小而變化。感性負載的電壓是其自身的感應電動勢還是外加電源電壓 電源加一個電壓，電感產生一個電動勢與電源電壓...