1樓：阿凱通訊數碼生活助手
各有各的優勢，不能一概而論。
2樓：癲瘋閱讀
小鵬汽車g3配置了雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭，四個環視攝像頭，三個毫米波雷達，12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭，一共25個智慧感應裝置。
3樓：查理之查
每一款產品其實都有自己主打的亮點，作為智慧為賣點的產品也是如此，能不能做到報答也要看其科技含量，是否真正達到了相關介紹的那樣優秀，如果說能夠如其所形容的話，確實有一定的優勢。
4樓：蟲二
這個還真不一定。
雖然我很看好小鵬，但是大多人都會選擇特斯拉吧。
另外，國產的特斯拉**也有優勢的。
5樓：秋小雨同學
我覺得兩者之間應該是伯仲的實力,他們兩個哪一個勝出都是很正常的，畢竟都是非常厲害的存在
6樓：匿名使用者
小鵬屁七可以打爆。mod3。
7樓：星星帶你看熱點
我覺著夠嗆，電動車的春天還沒有到來啊
8樓：招財貓
說反了吧！
小鵬在特斯拉麵前一點點的機會都沒有，估計離倒閉不遠了。
小鵬p7可以和國產特斯拉model 3相抗衡嗎？
9樓：腫松花江萍
個人而言，小鵬p7是完全具備這個實力的，在**方面，兩款車型無疑來說是最大的競爭對手，小鵬p7與特斯拉model 3不同的是，小鵬p7車身沒有明顯的腰線，但是一點都不影響美觀，小鵬p7的車頭看起來相對簡潔。目前來說，從品牌影響力上看，小鵬汽車的影響力確實比不上特斯拉，但是作為智慧汽車的後起之秀，小鵬p7應我國國情的輔助駕駛功能，能夠實現l3級別自動輔助駕駛，續航最高可達700km，這對於特斯拉model 3 445km的續航里程來說，也是一定的優勢，綜合來說，小鵬p7有相當的實力與之抗衡。
10樓：木妙用遊
在眾多的造車新勢力當中，小鵬汽車的實力是比較強的。在補貼退坡，紅利散盡的雙重打擊之下，小鵬汽車似乎並沒有受到很大的影響，小鵬p7首次採用5g技術支援和l3級自動駕駛技術，將智慧化做到了極致。隨著新能源汽車行業漸趨成熟，消費者對於汽車智慧化的要求也已經越來越高，小鵬汽車作為造車新勢力中的一員，本身就非常注重汽車在智慧化方面的研發，自創立開始到現在，小鵬汽車已經累計申請過800項以上的專利技術，特別是在自動駕駛技術方面，更是投入了大量的精力和研發資金，特別是搭載號稱全行業最強的輔助駕駛架構xpilot 3.
0，不管是安全架構還是精準性在世界範圍內都處於領先水平，與特斯拉model 3的fsd晶片相比也毫不遜色，綜合實力來講，我覺得小鵬p7完全有實力和特斯拉model 3相抗衡。
小鵬p7 vs 特斯拉model 3，你選擇誰？
11樓：水滴汽車
nedc工況下，小鵬p7首款續航突破700km的量產純電車（後驅超長續航版低配車型）。它除了搭載能量密度為170wh/kg、容量為80.87kwh的電池組外，同時將電機、電控、減速器組成高效能三合一電驅系統。
12樓：匿名使用者
從小鵬p7的產品效能、外觀以及小鵬整體的品牌力、售後服務佈局和充電網路建設等選擇，小鵬p7這臺車，還是值得期待的在那麼多造車新勢力當中，小鵬汽車還是比較踏實靠譜的一家，很多佈局（售後網路、充電網路），包括產品效能開發，很多專案都能一一落地，一直在建立自主品牌的特色，包括全國體驗中心和服務中心、小鵬 超級充電站等。選擇是否購買這款車型，除了產品力之外，還是需要看看這個品牌的綜合影響力如何，售後服務保障體系如何，充電網路佈局如何，尤其是對於造車新勢力而言，畢竟購買之後，就會售後維保的問題和充電的問題，小鵬汽車的網點鋪設得挺完善的。針對車型的產品力而言，與特斯拉model通過對比可以看出，小鵬p7的優勢是擁有一個原創度、顏值高的外觀設計，再加上大尺寸的車身能夠給人豪華大氣的感覺，光憑藉這一點就足以吸引許多國內的消費者。
13樓：abc外內無患
不論是產品外觀設計、技術定位、渠道模式或者是充電網路的佈局，小鵬汽車和特斯拉都還是有相似之處的，但這不能說小鵬p7在模仿特斯拉。在很多方面看來，小鵬p7是可以超越國產特斯拉。2023年，小鵬汽車成功完成c輪融資，其中一個很重要的資金安排，就是即將上市的小鵬p7。
小鵬p7不管還是在外型、技術、電池、隱藏技能方面，都能和特斯拉有的一比，而小鵬p7的構造和設計也讓廣大群眾所能接受的。
14樓：果果畫畫活寶
從產品力的角度來看，小鵬p7是有足夠實力可以和model 3一較高下的。小鵬p7在後驅超長續航版的續航里程裡可以達到650+km，在四驅高效能版的續航里程裡可以達到550+km，所以無論在哪一方面，都可以和model 3媲美。小鵬p7 nedc綜合工況續航里程達到了600公里；綜合效能配置都值得稱讚的，底盤也很靠譜，小鵬p7搭載的雙電機四驅，百公里加速也是在4秒左右的級別； 支援l3級自動駕駛輔助，可以說自動駕駛輔助系統在小鵬p7上發揮得玲離盡致了；同時小鵬p7配備的 v2x技術萬物互聯，讓小鵬p7實現人車互動的智慧體驗。
15樓：匿名使用者
作為一名21世紀現代青年，還是很支援自主國產車，況且小鵬也不差，在新勢力造車領域，最服小鵬。從小鵬p7的產品效能、外觀以及小鵬整體的品牌力、售後服務佈局和充電網路建設等，小鵬p7這臺車，還是值得期待的。我覺得小鵬p7這個車型，車身以及外觀等等，都具有一定影響力，因為可以充當「智慧機器人」一樣使用，所以整輛車的影響力不會太低於國產特斯拉model 3，是值得我們去期待的。
16樓：匿名使用者
近年來，我國新能源汽車市場不斷的發展，合資和外資品牌紛紛湧入。特斯拉作為一個極具競爭力的純電動汽車品牌也走上了國產化的道路，國產特斯拉model 3市場反響也是不錯的。在動力和續航方面，國產特斯拉model 3搭載了一臺最大功率為175千瓦的交流非同步電機，最大扭矩可以達到375牛米。
在強大的電控系統的作用下，它的最高車速可以達到225km/h，0-100km/h加速時間僅為5.6秒，純電續航里程可以達到445千米。而小鵬p7則搭載前後雙電機四驅系統，0-100km/h加速時間僅為4秒左右，綜合續航里程更是高達600千米以上。
由此來看，小鵬p7在動力和效能方面完全不輸於國產特斯拉model 3，我會選p7。
17樓：匿名使用者
在外觀和尺寸方面，小鵬p7定位為中大型轎跑，車身長度達到了4880毫米，軸距為2998毫米，尺寸完全可以對標特斯拉model s。而且這款車型的顏值非常高，新車採用「星際」系列設計語言，前臉封閉式進氣格柵搭配貫穿式燈帶很有科技感，溜背式的造型十分符合轎跑的身份和定位。而國產特斯拉model 3目前只提供一款車型，即標準續航後驅升級版，車身長度為4694毫米，軸距為2875毫米，尺寸比小鵬p7要小一些，但外觀設計同樣很有特色，整體風格比較簡潔大氣，車身線條流暢而具有層次感。
所以我比較喜歡p7的大空間跟多樣化的選擇。
18樓：愛情考拉
我肯定是選擇小鵬p7啦，在上海展會中有看到小鵬p7是小鵬汽車走向高階的旗艦型純電動轎車產品。之前小鵬汽車的c輪融資4億美元，最主要的用途就是幫助小鵬汽車能夠在明年量產交付p7，我們就來看看這款車型已經對外公佈的具體產品亮點：1.
b級智慧電動轎跑；2. nedc綜合工況續航里程達到了600公里；3. 雙電機四驅，百公里加速也是在4秒左右的級別；4.
x-pilot 3.0 支援l3級自動駕駛輔助；5. v2x技術萬物互聯。
一句話概括小鵬p7的產品亮點就是：綜合續航里程高達600公里，且支援l3級自動駕駛輔助功能的智慧電動轎跑。
19樓：匿名使用者
交了1萬p7意向金，也算半個準車主了，說說個人看法。
家裡有一輛汽油車，差不多開了4年了吧，因為單位和家裡都有充電條件，去年開始考慮賣了換輛電動車，預算方面呢不能超過30。
說實話，從一開始就把比亞迪、北汽、吉利這些品牌的電動車排除在外了，至於原因，市裡面跑出租的基本都是這幾個牌，滿大街都是，真心覺得買來當私家車開沒牌面。
對比來對比去，最後只剩下小鵬p7和國產特斯拉model3做選擇，這兩款車共同點太多了，例如續航都很充足，平時家用基本能一週一充；外觀上都極具個性化和辨識度，開出門回頭率很高；另外是在智慧化方面，功能都很強大而且可以不斷升級；這幾點很契合本人選購的要求。
在綜合對比後，選了p7，有以下幾個原因。
①空間：小鵬p7尺寸4880/1896/1450mm，而model3為4694/1850/1433。看的出小鵬p7遠超model3，基本可以比肩model s了，一個三口之家+兩個老人的家庭完全是夠用的。
②中控臺：可能是開習慣了傳統車，對於model3的中控設計實在是不喜歡，駕駛員正前方沒有儀表盤，看車速、續航等資訊需要斜視中間的大螢幕，說實話潛在的開車風險很高。
（****於網路）
③電池安全：都知道特斯拉的電池由幾千顆5號電芯組成，組裝工藝很複雜，個人認為電芯多工藝繁則隱藏的質量問題可能就越多。相比，小鵬p7採用的方形電芯數量少，成組工藝成熟，安全係數更高。
④價效比：30萬左右的預算能買到中高配的p7，model3只能**門版，這方面p7完勝。
(****於小鵬汽車官網)
不可否認，model3是輛好車，但小鵬p7確實更加合適。期待p7早日開始交付。
小鵬p7可以和國產特斯拉model 3相抗衡嗎?
20樓：匿名使用者
技術差距一個天一個地，和同**的燃油車差距更是誇張！
21樓：戇笈具霞
個人覺得，從產品力度來看，小鵬p7是完全可以和國產特斯拉model 3抗衡的，因為小鵬p7的產品力的確夠強，價效比也很高。單就續航里程來看，小鵬p7這個續航能力可以說是非~常~好的了，相比國產特斯拉model 3，小鵬p7還是具有很大的續航優勢的，光是這點就已經足夠吸引廣大車友的熱愛，此外，在定位上，小鵬p7是中大型轎車，在尺寸上佔據著絕對的優勢，其外觀設計也是沿用了星際設計語言，造型比較時尚前衛，前臉採用電動車常見的封閉式進氣格柵設計，看起來非~常高！端，大氣，上檔次
22樓：愛情考拉
小鵬p7在生產製造上可謂是非常用心，完全可以和國產特斯拉model 3相抗衡。而且除了產品本身以外，小鵬汽車超充站同樣是一個不可忽視的兩點，高達180kw的充電功率，這也將是未來高效充電的重要一環，而且小鵬p7是新勢力車企小鵬汽車的第二款新能源車，相比第一款小鵬g3，小鵬p7在很多地方都有了新的突破，首先是加速0~100km4.3秒，這個加速成績堪比跑車。
另外還有超長的續航能力，達到了706公里的續航，續航能力也遠高於國產特斯拉model 3。
小鵬p7怎樣，內飾有什麼亮點，小鵬汽車P7怎樣？內飾有什麼亮點？
內飾方面，小鵬p7用了當下最為流行的橫向雙屏設計，即10.25英寸液晶儀表 14.97懸浮觸控屏。此外，兩幅式方向盤 隱藏出風口 無按鈕面板等細節讓整個內飾顯得更加大氣。據說 智慧互動 將是小鵬p7最顯著的標籤，可通過感知我們車主身份及狀態，實現車輛個性化設定 人臉識別啟動車輛 駕駛員疲勞 分神預警...
小鵬汽車P7怎樣？智慧化方面有怎樣的提高
據說 智慧互動 將是小鵬汽車p7最顯著的標籤，例如依靠系統的感知，當天氣變化時，螢幕背景會有對應的顯示，還可以通過感知使用者身份及狀態，實現車輛個性化設定 人臉識別啟動車輛 駕駛員疲勞 分神預警等功能。看得甚是心動，等小鵬上市後，好想熬個通宵，然後再去試駕，好想試試它的疲勞駕駛有沒有這麼厲害，哈哈，...
小鵬汽車P7怎樣？開著怎麼樣
簡單的說下p7的亮點咯 超長續航 現在市面上長點的續航里程車也就500多公里，而小鵬p7可以達到650公里，基本接近燃油車加滿一箱油能跑的距離了 2.加速快 四驅加速4.3秒，幹趴國產model 3 5.6秒 3.自動輔助駕駛領跑行業 特斯拉高速可以自動變道，但是在城市這種複雜路況做不到，小鵬p7已...