1樓：匿名使用者
1、現在車輛的後視鏡質量比較好，清晰度比較高。因此倒車時注意通過後視鏡觀察。
2、倒車時注意車輛兩側的參照物，根據參照物的距離關係平穩倒車。
3、車輛基本擺正以後，倒車時注意不要打太多方向，輕微修正一下偏差即可，打多少要及時回多少。
4、倒車時一般不要加油，保持怠速緩慢行進。
2樓：啊往事知多少
駕校教你的方法是傷輪胎，但是你們剛開始學的時候肯定車速控制不好，這也是考試通過的作弊方法嗎。所以說打輪的快慢就取決於你的速度。
首先如果你是助力轉向的話，聽到「砰」的一聲肯定是有傷害，因為會把你的助力轉向油管別折。
另外說你倒車打輪，肯定是有問題，你把車速放慢，放到很慢很慢的時候你就不用很快速的打方向盤了，記住開車什麼叫會開車，不是比誰開的快，而是看誰開的慢還不熄火。打方向盤的速度完全取決於你的車速。
怎麼計算其實也很簡單，你可以在你的後風擋玻璃的2/3處（左右）各貼一條線，當車在倒庫移位的時候，那條線和你倒車要到的位置一重合的時候，證明你打輪打到頭了，然後慢慢的回輪（前提車速一定要慢）。這樣就防止打輪打到頭了，這都是駕校裡傳出來的土方法。
3樓：剛好懂車
在倒車時，我們要根據自己車的寬度、高度及交通環境、道路和視線條件，選擇不同的倒車姿勢，正確的倒車姿勢主要有三種。
倒車怎麼才能倒直
4樓：愛在左右之間
一、直線倒車的前提。倒車前，要做好幾項準備：一是調整好座椅和後視鏡；二是保持坐姿端正；三是要倒車前要檢視車輛周邊及倒車路線的情況，特別是車後情況。
四是要鳴喇叭提醒周邊車輛和行人。
二、直線倒車的方法。倒車的時候，要注意觀察左右後視鏡，看車身是否與道路邊線或其他參照物平行，一旦車身和道路邊線平行時，回正方向並保持方向不動。如果不平行，那就要及時調整方向。
調整方向的方法是：從後視鏡看車身尾部，哪邊距離大，方向就向哪邊打，直至車身與道路邊沿線平行為止。如果一次倒車不能到位，可以開出來重新倒車，直到滿意為止。
三、應該注意的問題。倒車時，視線的盲區大，有一定的危險性。因此，在倒車時，要確認倒車路線上沒有障礙物，特別是大人小孩出入。
在倒車的過程中，要注意反覆觀察左右後視鏡和車內後視鏡，隨時掌控車外情況。同時，要緩慢倒車，不要加油。這樣，才能保障倒車安全。
5樓：匿名使用者
倒車時，要從後視鏡中看車身是否與豎直的參照物平行，如果平行了，就倒直了
6樓：焦巴兒
把方向盤把正啊，一般可以先正開一下，看看是不是直線，然後不動方向盤，掛倒檔倒車就是直線了。
7樓：妞妞奤
1、掌握好角度
2、鏡子看對，觀察預估儘量正確
3、多練
4、輔助功能。如倒車影像等
8樓：電子數碼候老師
直線倒車推薦姿勢和步驟：
1．踩剎車，換倒檔
2．上身右轉，右手握住副駕駛頭枕一角，眼睛通過後擋風玻璃看後面3．左手放在方向盤12點位置
4．抬剎車使車子慢慢後退
5．眼睛通過後擋風玻璃向後看的同時，左手調整方向盤使車尾沿正確的路線走
6．倒車同時右腳始終放在剎車上，而且別忘了迅速瞥幾眼車身兩側檢查有無障礙物。繼續通過後擋風看著後面往後倒直到目的地，踩剎車。
9樓：網際網路產品小汪
最穩的是先把車停直再打正方向盤倒進去
10樓：贛州寒雪製冷
把方向盤打直就能倒直了。
11樓：匿名使用者
看到點位之後方向盤打死
12樓：
第一步，靠近車庫左方開過了車庫往右邊打方向盤，保持車身側著，第二步，看左右後視鏡，控制左右方向，如果車身不對，就再往前開一點，我就是這樣倒車，慢慢就能直著進車庫了，是不是**並茂的趕腳，哈哈哈哈啊哈哈
倒車時候怎麼調正車身
13樓：匿名使用者
車在新世紀時期是很多家庭的標配，汽車再也不是「有礦」的家庭才能擁有，平民百姓照樣可以。既然如此，汽車就一定配駕照，但對很多汽車萌新來說倒車是一種難題，那麼倒車時，如何保證車身正直？老司機都是這樣做的
14樓：阿三木的咖啡
倒車方向和前進方向是一樣的，往左倒就往左動方向~ 所謂汽車倒車，就是通過駕駛員的操作，將車由靜止狀態經動力傳遞到汽車向後行駛的過程。 倒車行駛，由於受視線的限制，看不清車後的道路情況，又加之轉向的特殊性，控制轉向的位置又起了變化，所以，比車輛前進較困難一些，沒有同前進時的轉向方便、靈活、準確。
下面簡介倒車的操作方法：
(1)倒車的駕駛姿勢
根據汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環境道路狀況，在倒車時，應首先觀察車下、車後的情況，可採用如下兩種方法：
①注視後窗倒車。駕駛座在左側的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依託在靠背上端，頭朝後。兩眼由後窗注視後方目標。
如駕駛座在右側的，由上身向左斜坐。 ②注視側方倒車。駕駛座在左側的，右手握方向盤的上端，左手扶在開啟車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝後，兩眼注視後方目標。
(2)倒車的目標選擇
①由後窗注視倒車的。可以車廂後兩角為準。從場地、庫門或停靠位置的建築物中選定適當目標，然後根據目標進行倒車。
②由側方注視倒車的。可以車廂角或後輪為準。以場地、庫門或依靠位置的建築物為適當日標，然後，根據目標進行倒車。
倒車時，如有人指揮，應與指揮人員相互密切配合。
(3)倒車操作方法
倒車時，應先開啟轉向訊號、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進退的目標；無把握或必要時應下車察看，並注意前後有無來車。選好後倒目標後，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據目標的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進行倒車操作。
①直線倒車。應保持前輪的正向倒退，方向盤的運用與前進一樣。如倒車時車尾向左(或右)偏，應立即將方向盤向右(或左)轉動，待車尾擺直後即可將方向盤回正。
②轉向倒車。即變換方向的倒車。應掌握"慢行車，快轉向"的操作方法。
倒車要注意車後情況。倒車轉彎時，前面外側車輪的半徑圓弧大於後輪半徑圓弧。因此，要十分注意車前外側的車輪，避免與障礙物發生刮碰。
同時要照顧全車的動向。倒車速度應控制在5km／h以內。在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤。
應該弄清楚，轉向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉動方向盤的方向。
修正車身的方法。
教你一個辦法，你要記牢，其實倒車和往前開，汽車都是一樣的，你想讓車子往左靠，方向盤就向左邊打，你想讓車子往右邊靠，方向盤就向右邊打。
具體的做法的話要看實際情況。你的手不是放在12點方向嘛，你要調整的話：
一、如果說車身偏得太大，就打90度，也就是說往左打到9點鐘位置，往右打的話打到3點鐘位置。二、如果說車身偏得不太大，只要打45度左右就行了。
但要記住的是，只要車尾動了你就應該把方向回正，就是回到12點位置，否則又要向另外方向偏過去了。切記不要左打一下回一下，看看不到位又來回打，其實這樣是起不到效果的，畢竟車庫只有這麼幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開始的時候也是這樣，明明倒進庫的時候還可以，車身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修麼不過如此，一 修嘛還不如不修，後來自己領悟到這兩點：1、修正的方向弄正確，2、修正的動作要利落（別把方向盤左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時間浪費掉），後期話的最主要是倒車入庫的這兩把動作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，還有一點就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動作也變形的。
倒車時,如何能保持直線倒車,而不是讓車給倒歪了?
15樓：周朱之子
需要不停的修正方向，和前進是一樣的，前進時也是要不停的修正方向才能保持直線行駛，把握一點是修正時方向少打，打得越多畫弧線越多。第一要慢，第二方向修正時要打少一點。
16樓：匿名使用者
這就是經驗問題了，路夠寬的情況下，我通常是看著一邊的倒車鏡,左右都可以，然後在倒車鏡裡找個參照物，一直倒下去
17樓：徐君龍
絕對是經驗的問題，在倒車鏡裡找個參照物不停的修正方向或者可以裝一個倒車影像
向後倒車怎麼倒？
18樓：啊往事知多少
1、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側停車和倒車需要較長距離時更為合適。
2、如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。
3、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、倒車時儘量不要加油門，控制好車速不要太快。
特別提醒駕駛員朋友，夜間在地形地貌不熟、周圍空間狹窄、照明不良等情況下倒車時更要提起注意，車窗貼膜的車輛倒車時難度會更大。另外，不要盲目 偏聽停車場、飯店等看車人員指揮，因為他們大部分都不會開車，往往掌握不準倒車時車後還有多少餘量，由此引發的倒車撞車、撞牆事故時有發生。
詳解1．雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校裡一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。
往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
2．如果地方很小，車兩邊都有障礙物（比如停有車），往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。
3．倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能踫了保險槓或撞人。
4．如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：
如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。
6．泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。
7．泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。
倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。
8．最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多麼強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什麼特殊情況，都能輕鬆應對 。
新手須知
新手很容易犯顧前不顧後的毛病，因此在倒車時經常發生刮蹭事件。
倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。新手在倒車時一定要切記一個字——慢。
倒車前要通過觀察後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察車後和車左右兩側的情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。
倒車時注意前、後有無來車和行人，發出倒車訊號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然後，在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。
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