1樓：匿名使用者
你的這個問題其實挺難回答的，。
服務水平很多方面，比如速度、接待、處理問題效率、網點覆蓋率等等。
中國快遞現在有很多問題，大多出現在終端，也就是快遞員派送和收件人之間的問題。
我從事快遞行業幾年了，期間親身經歷的和同行遇見的事很多很多每天都有。
我親身經歷過一次，一個快件有一米八長一米五寬，至少得一百五十斤的一個傢俱，聯絡收件人家裡留人，結果收件人說你得給我抬上去，他家六樓無電梯，我說我一個人拿不動，他說那我不要了，我說那好我給你做拒收，他說不拒收是你們不給送。
每個看到這個帖子的人請自己問問自己，如果你是快遞員會怎麼樣？如果你是收件人會怎麼做？最重要的是這個快件也是按平時的派費一塊錢，**費加上單獨跑這一趟大約三公里……
有點跑題了，速度順豐首屈一指！覆蓋率三通一達都行，郵政是覆蓋面最好的！**百事天天快捷有優勢。處理問題都差不多。
2樓：歪貨假打
哪個快遞公司的服務水平較好；現在還是屬順豐快遞單位的 服務要好點的。。。
因為順風快遞有一套對快遞遞運，快遞網點和員工的管理制度，對違反制度是要進行處理的，甚至開除。他們的速度快，服務好，就是收費 要高一點的。
並且順風快遞是中內知名品牌快遞，也可以說是快遞行業的龍頭快遞單位。
3樓：檢晨筆俠肝胡
我覺得跨越速運就還可以的，不管是24小時到家裡取派，還是其他一系列的增值業務，都是本著這一核心，這就要求對快遞的每個環節把控力度到位。
4樓：匿名使用者
現在還是要數順風快遞好一點的
中通、申通、圓通、韻達這些快遞公司哪個服務水平最好？
5樓：匿名使用者
整體哦，每個地方都不一樣，我經常用的是韻達和圓通！
申通原來我們這邊取件的那人超拽！不用了！
中通我們一般不用，不是不好而是沒有生意來往，買別人的東西一般也是發韻達和申通，圓通！
6樓：匿名使用者
韻達最惡劣，我今天算是領教到了，什麼叫最惡劣最拽最不要臉，我這邊申通的師傅人特別好，中通送的慢，但是人家態度還不錯，就是韻達讓我有想衝去服務部扁人的衝動。他官網上寫送的區域不送就算了，他還不通知我，我打**問他，他還說他有告訴發件公司，發件公司通知發件人，我給人家**賣家打**，人家也說根本不知道這個事情，又幫我找韻達公司；我被氣死了找客服部，他就一個勁的說那是分部的問題，就是不解決，我信邪，爛公司，我祝他早日倒閉！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
7樓：匿名使用者
不建議用圓通,北京這邊中通，申通都還行，不過想要服務就用順豐，圓通**上連個投訴的方式都沒有，這樣開公司的可不多，反正我是深受其害。
咱多花那麼一點錢，找個服務好點的快遞公司心裡也舒服..........
以後堅決不用圓通
8樓：匿名使用者
都差不多的，主要要看你碰到的人好不好！整體都差不多，有的地方的圓通態度特別不好！有的地方中通的態度不好！。。。。。。。
9樓：匿名使用者
申通、圓通、在時效好一點，中通·韻達的實效就沒那麼好咯，服務水平我看都不怎麼樣的，都比較nb，因為本人也是做快遞的所以比較清楚
10樓：匿名使用者
無錫這邊，中通太差了，簡直就是垃圾，搞得好像我是求著他來送貨的，申通的怎麼說呢？每個區域都有差別的，我以前在梅村上班那邊有個申通的快遞員不錯
11樓：匿名使用者
申通服務最差!千萬別用!
如何提高國際快遞物流企業的物流企業的物流服務水平
12樓：偏卡門
提高國際快遞物流企業的物流企業的物流服務水平,要做到以下幾點：
a、瞭解客戶需求，改進物流服務的努力應該從瞭解客戶需求開始，要得到客戶需求的具體、準確的資訊。要獲得客戶的這些資訊必須對主要客戶進行市場調查。
b、瞭解企業自身的表現，要確定合適的物流服務改進方案，僅僅瞭解客戶的需求還不夠，還要同時瞭解在客戶的心目中企業自身的表現如何，兩者結合才能制定出有效的物流服務改進方案。
c、方案提出。最好的物流服務應能以最低的服務成本為企業留住及爭取最有價值的客戶群。制定有效的物流服務方案，提高客戶服務績效應滿足以下要求：
a、能夠及時反映客戶的需求及觀點
b、能夠為客戶服務績效提供可操作性和有針對性的評估的方案
c、為管理層提供調整業務活動的線索和思路
d、方案執行與調整。制定物流服務戰略不是一勞永逸，市場總是不斷在發展變化，企業也就應該時刻準備進行一次、再次的調整、上述過程要不斷的重複，以保證企業和物流服務方案方針總能跟上市場的變化，與客戶的需求相一致。
13樓：匿名使用者
從人做起，從點滴開始，每個細節做好
我國的物流服務水平已經發展到了怎樣的高度？
14樓：職場阿聰
我國的物流水平現在已經發展的非常好了，幾乎各鄉村都有了。已經達到了村村通了。只不過有一些偏遠地區的物流水平還是有一點落後的。
但現在這種情況肯定會慢慢減少的。物流服務水平也會越來越高的。
總體上看，我國物流業已步入轉型升級的新階段。但是，物流業發展總體水平還不高，發展方式比較粗放。主要表現為：
一是物流成本高、效率低。2023年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%，高於發達國家水平1倍左右，也顯著高於巴西、印度等發展中國家的水平。二是條塊分割嚴重，阻礙物流業發展的體制機制障礙仍未打破。
企業自營物流比重高，物流企業規模小，先進技術難以推廣，物流標準難以統一，迂迴運輸、資源浪費的問題突出。
我國物流的發展，除了和我國的經濟發展水平、經濟結構、技術發展狀況有關外，還和我國的經濟體制變革有直接關係。
社會主義市場經濟體制建立中的我國現代物流發展，即從提出建立社會主義市場經濟體制到現在。2023年，黨的十四屆三中全會通過了《關於建立社會主義市場經濟體制若干問題的決定》，我國加快了經濟體制改革的步伐，經濟建設開始進入海寧物流公司到了一個新的歷史發展階段。
所以現階段中國物流服務水平需要更多人的努力，才能讓中國的物流服務水平更加的好。讓中國的物流服務水平躋身世界前列！
15樓：小貓不吃醋
我認為還是不錯的，不吐槽某邦的快遞，一般都是很負責的，有問題投訴就行。
16樓：loser的無賴
我是覺得我國的物流服務真的是達到頂尖的水平，各個方面我都覺得特別的優秀，甚至讓外國的一些公司都驚歎
17樓：
我國的物流服務水平已經達到了相當高的高度，除了在個別地區的物流業務以外，基本上在三日之內都可以送達，有的甚至可以當天送達。
18樓：一目瞭然老師
就目前而言，大多是物流服務還是不錯的。但整體水平還亟待提高。
19樓：少女啊啊啊啊
我感覺發展得挺好的，尤其現在幾乎人人都在網上購物，所以物流產業競爭也愈加激烈，所有公司都在努力提高自己的競爭力吧。
20樓：想逃的風
我覺得我國的物流服務水平已經到達了世界前列，相對於其他國家來說我們的物流我是真的是最快的。
圓通快遞服務太差
21樓：一顆貪玩心
效率以及服務太差了！雙十一三個快遞是圓通的，今天第11天，一件沒有收到。人工客服永遠打不通，物流資訊你只有投訴賣家，讓賣家催單才會更新。相比之下菜鳥驛站14號就到貨了。
22樓：xu大地裝修
應該不是這樣的，我這裡(湖北省英山縣)，圓通快遞很可以，只是郵政快遞差些。
23樓：匿名使用者
深有同感，服務差，還很貴！
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