1樓：
幾塊錢處理一般要求和特殊要求。兩者之間最大的區別就是時間關關係呀幾塊錢處理一般要求和特殊要求，兩者之間最大的區別就是時間關係呀。
2樓：穰映
處理一般要求和特殊要求，兩者之間最大的要求就是一個是普通的，一個是特殊的，的，特殊的跟普通的區別就是在這
3樓：
國際快件處理的一般也吵，他說要請他們直接最大的區別可能是流程不一樣。
4樓：來自布達拉宮靦腆的小蘆鈴
寄快件處理一般要求和撤訴要求兩者之間最大的區別是什麼？一般的要求按常規做特殊的要求是有要求的。
5樓：淡浩初
國際快遞處理要求，但是兩者之間最大的區別應該就是時間
6樓：百小度
這個一般的區別的話，你可以去官網去查一下，他一般都會把這種區別舉例出來的，你可以去看一下。
7樓：
國際快件處理一般要求和特殊要求兩者之間最大的區別對你得好好處理一下
8樓：表映
國際快件處理一般要求的特殊要求，兩者之間最大的區別是啥？一定寫清地址
9樓：
國際快件處理一般要求和特殊要求兩者之間最大的區別是什麼?可是偏偏感覺
10樓：
我儘快寄出一般要求和特殊兩者之間最大的區別制的區別，他們的嗯特殊要求。
11樓：羽元
不曉得，我去來縣群裡以後九天是一九吊哥幾個最大的區別是什麼？老牛他們的
郵政快遞和ems是一樣的概念嗎？
12樓：行走的山脈
首先明確ems(郵政特快專遞)和郵政快遞是兩種不同的業務。ems就是express mail service，郵政特快專遞服務，是中國郵政的一個服務產品，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，1－4天到達。 二者的主要區別在於：
1.從通達範圍上：ems是全球性的，也就是隻要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2.從時限上，ems是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3.從資費上，ems分地區和種類（如檔案型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，ems收費要高得多；
4.投遞方面，ems投遞到戶，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
除郵政部門辦理這兩種快遞業務之外，很多非郵政的快遞公司也在辦理快遞業務，如申通、天天快遞、宅急送、敦豪（dhl）等，而且可以上門辦理業務。而**網裡所說的快遞，是指目前國內市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網路進行快遞服務。市面上的公司主要有：
宅急送、大田、順豐、申通等等，全國有1000家快遞公司在開展業務。 他們之間的服務性質是一樣的，都是為你派送物品，區別在於，一個是國有公司，一個是民營企業，各有優勢。
13樓：愛畫畫的小笨豬
ems（即「express mail service」）是郵政特快專遞服務，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權。相當於飛機上的頭等艙，與飛機速度沒有任何關係。
**網裡所說的快遞是指除了郵政快遞之外的市面上的其他快遞公司，如申通、中通、韻達、百世快遞、順豐等等。
郵政快遞和這些快遞的區別：
1、派送範圍不一樣：快遞業剛開始時，由於其他的快遞點在全國分佈還不夠完善，特別是偏遠地區和村鎮，但是郵政快遞可以，近幾年快遞業的完善，使得這一點基本沒大區別。
2、郵政快遞裡的郵政小包快遞，費用相對來說比其他快遞要低。
14樓：好木木偶
1、ems是郵政快遞的一項服務，郵政快遞還有多項服務。
2、特快郵遞服務區別於郵政服務（或譯：特快專遞/快捷郵件，英文：express mail service，簡稱ems）是由萬國郵政聯盟（upu）郵政部成員提供的一種國際特快郵政服務，由消費者付出較貴的費用以獲得快速的郵政傳遞服。
3、國內特快專遞（ems）業務作為中國郵政速遞物流的精品業務，以高速度、高質量為使用者傳遞國內緊急檔案資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。
**並沒有調整，還是和以前一樣。
15樓：水問
ems(郵政特快專遞)和中國郵政快遞是兩種不同的業務。二者的主要區別在於：
1，從通達範圍上：ems是全球性的，也就是隻要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2，從時限上，ems是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3，從資費上，ems分地區和種類（如檔案型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，ems收費要高得多；
4，投遞方面，ems投遞到戶，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
除郵政部門辦理這兩種快遞業務之外，很多非郵政的快遞公司也在辦理快遞業務，如申通、天天快遞、宅急送、敦豪（dhl）等，而且可以上門辦理業務。
擴充套件資料：
ems的優劣勢：
優勢1、ems可以說是目前中國範圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為4天，到縣鄉5天。
2、網路強大，全國2000多個自營網點。任何地區都能到達。
3、ems限時速遞，相當快。100個城市之間的速遞，能送貨到手。
4、ems的貨物丟失損壞率一直維持在百分之一以下，安全性較高。
5、ems為了保證客戶服務質量，法定節假日均保持營業，天天配送（農村地區節假日除外）。
劣勢1、定價靈活性不足，在民營快遞**戰面前競爭力不強。
2、ems**查詢有待進一步改善。
3、資費比普通民營快遞稍高。
4、航空件可能比普通件還慢，國內件有的要自取。
16樓：不離溪不棄
郵政快遞和ems是不一樣的概念。ems是全球性的，也就是隻要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供。
17樓：軒軒
基本上是一個概念，郵政快遞一般指的就是ems，因為ems速遞才是快遞性質的，ems有經濟快遞和特快專遞兩個。總的來說兩者並沒有大太的區別，只是一個是民營的，一個是國營的，名稱不一樣而已。
18樓：匿名使用者
ems就是express mail service，郵政特快專遞服務，是中國郵政的一個服務產品，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，1－4天到達。
而**網裡所說的快遞，是指目前國內市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網路進行快遞服務，其服務性質是一樣的，都是為你派送物品，而區別在於，一個是國有公司，一個是民營企業，各有優勢。
擴充套件資料
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運**) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將資訊傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
19樓：匿名使用者
兩者不一樣
ems是郵政快遞下的一種服務。
ems（即「express mail service」）是郵政特快專遞服務，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為使用者傳遞國際、國內緊急信函、檔案資料、金融票據、商品貨樣等各類檔案資料和物品。
特別注意：
ems中文是【特快郵遞服務】是收費名稱的一種，是固有名詞，不能分開解讀，更不能解釋為特別快的郵遞服務。相當於飛機上的頭等艙，與飛機速度沒有任何關係。
國內的ems全名為【全球郵政特快專遞】（worldwide express mail service）
即ems是中國郵政的一種服務，而而**上的快遞是指其他的快遞，如順豐、圓通等
擴充套件資料
國內業務
經濟快遞
經濟快遞主要定位國內物品類市場。 主要服務物件為批量交寄、價值相對較高、對安全、資訊反饋和綜合價效比要求較高的大綜客戶，如網上購物、電視購物、電子通訊產品生產廠家或銷售商等。2023年起ems只派送城市或部分縣城，鄉鎮或偏遠縣城不到。
京津當日遞
「ems限時專遞-京津當日遞」業務，即客戶在上午11點前交寄，保證在當日18點前送達到收件人的限時遞業務。適合寄遞京津兩地對時限要求較高的檔案類郵件。安全、快捷。
此項服務以自願為原則。寄件人選擇此項服務時，應確定保價金額與每個郵件內件實際價值一致，每個郵件保價金額最高限額為十萬元人民幣，保價費按申報的保價金額的1%收取，每件最低收取1.00元人民幣。
未按規定交納保價費的郵件，不屬於保價郵件。保價郵件如發生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，但最高不超過相關郵件的保價金額；未保價郵件如發生丟失、損毀或短少，按實際損失賠償，最高不超過所付郵費的兩倍；郵件如發生延誤，按郵政部門規定的標準予以補償；對其他損失或間接損失，郵政部門不承擔賠償責任。
次晨達業務
「次晨達」業務是中國郵政速遞物流充分發揮「全夜航」航空自有運輸能力的網路優勢，對資源整合，推出的高品質業務。次晨業務包含「區域次晨達」和「跨區域次晨達」。
國內特快
國內特快專遞（ems）業務作為中國郵政速遞物流的精品業務，以高速度、高質量為使用者傳遞國內緊急檔案資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。
**並沒有調整，還是和以前一樣。
國內經濟
號稱「自降身價」的ems經濟快遞搞上線近一週，卻被指「降價」宣言名不副實。
ems經濟快遞整合了原有的e郵寶和中郵快貨等三個經濟型產品。經濟快遞只面向簽約使用者，普通消費者並不包括在內，所以**並未對外公佈。但記者調查發現，在經濟快遞取代原有的e郵寶後，部分原有使用者的快遞費用卻開始暴漲。
一位黑龍江的**商家透露，原來的e郵寶業務變更為ems經濟快遞後，每單快遞**普遍比此前的協議價提高1-2元不等，而且不再享受大客戶優惠政策，無論發多少快件都是國內統一**。
南京某**商家為記者提供的e郵寶合作協議**單顯示，在e郵寶被整合前，南京到上海的首重僅為5元。但江浙滬皖地區快件均按標準快件收費，首重**從5元漲到8元，漲幅超過50%。對此，ems北京區相關負責人表示對此事並不知情。
雖然ems經濟快遞導致部分**商家快遞費用大增，但業內人士卻對ems推陳出新的舉措表示贊同。有業內專家認為，ems在新的市場環境下，放下身段重新定義市場，推出經濟型快遞本身是一種進步，但與深耕電商市場的民營快遞相比，其能否具備競爭力還有待市場的檢驗。
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