1樓：蘇州樑律師
你好！可以啊！
地鐵中的工作人員大部分都是從社會上招聘的呀，比如服務性的、售票、清潔、指引等工作都是從社會上招聘的。你可以注意當地的招聘資訊，也可以注意地鐵公司的招聘資訊。去應聘好了。
希望能幫助你
2樓：我
1,藝術類是屬於提前批次 普通類說法不同，比如05年，天津就把南廣算二本，而山東則算三本。這是官方的說法，但是我同學在05年高考的時候，成績距離2本線差一點兒，報南廣的理工科都沒有錄取，當年，南廣還沒有什麼名聲，近幾年，普通類的錄取分數都比較高，所以不好衡量所謂的幾本。 2，學風如何？
學生如何？即使是清華大學，也有給狗熊潑硫酸的，即使是北京大學，也有範跑跑啊？如何衡量學風？
如何衡量學生？ 不過，作為那裡即將畢業的大四學生，還是要客觀的說一句，社會上的人普遍對藝術類的看法都是戴著有色眼鏡。學校裡面有刻苦學習的，也有混的。
有貧困生也有花錢大手大腳的。 3，南廣在江寧區的最南邊，不如鬧市繁華，但是空氣清新，乘坐公交車比較方便，校門口有區內17路，距離學校後門大約200米有3、4種通往市區的公交車，如果你09年的大一學生的話，地鐵也就差不多能通。 至於學到真正有用的東西，完全看個人。
我認為，大學養成的並不是某種技能，或者實踐經驗，更多的是思考人生的頭腦以及對未來做規劃的能力。人各有志，有的人重視實踐，有的人重視理論，有的人看重眼前，有的人目光長遠。我只能說，目前南廣的學生中，大部分都是有自己的想法和計劃的。
有用的東西，這沒有標準衡量。 我非常理解你的心情。我敢打賭，就算我給你解釋了這麼多，你還是會懷疑，會猜測，南廣到底值不值得你報考？
因為，在05年我入學的時候，也是這樣的心情，甚至當年南廣的根本沒有什麼名聲，打聽都沒處打聽 。但是，在05年，仍然有1000多個同齡人，和我一樣選擇了南廣。作為一個即將畢業的人，給你介紹母校的心情，很複雜。
我想這種心情在你高中畢業後也會體會到。 羅嗦這麼多，我只是想說，如果你希望成為一個傳媒人，而在你面前又沒有北廣或者與之相當的學校可以選擇，或者國外更好的傳媒院校，那麼來南廣吧，這裡不只是一個影視類的學院，你能受到更全面的啟發。接觸褒貶不一的人，見識褒貶不一的生活，從而形成自己褒貶不一的人生觀。
你可以嘗試考一下南廣，如果考上了，再決定是否來上。 評價都不是公正的，新聞也沒有絕對真實的。就好像我們評價這個社會一樣，不能用簡單的好與不好，也不能用簡單的「怎麼樣」來解釋清楚。
3樓：輕魄話
肯定可以啊，大城市不是有地鐵公司嗎？都屬於企業性質，可以通過面試去求職啊。
我想去地鐵上班 我不知道拖的這個人行不行
4樓：棒槌是我
既然你是北京地鐵技術學校畢業，我覺得你應該爭取去做個司機或檢修。
祝你好運哦
5樓：匿名使用者
繼續等用行話就是待命。
6樓：雷達
這樣的情況多得是，你可以邊等邊另外找工作啊，真笨！
請問大家地鐵裡工作哪個工種好，本人經人介紹去地鐵工作，現在想了解下各工種待遇，工作環境哪個好？
7樓：匿名使用者
行調工資高一些，但是責任重大。因為年輕，可以去鍛鍊一下。
8樓：豔豔筆記
你好，在地鐵工種當中，維修類的比較有技術含量，要求高點，其次是案件，諮詢類的，會比較輕鬆點。
就看題主自己喜歡什麼樣的咯。
謝謝！！
9樓：淡水羅卜
長遠地看，排程、機修等等，有點技術含量的工種好！
售票、諮詢，都可以用機器替代的，做不長久。
安檢、巡邏，誰都可以做的，沒技術含量，被人替代很容易。
10樓：
機修、行調、售票三個工種，首選行調、次之機修，最後售票。
11樓：匿名使用者
看你性格決定，地鐵行業目前機修工作很難招人，如果一定你覺得那三個選擇我個人建議行調吧，推薦中國e車人才
12樓：
地鐵上班是一個非常辛苦的工作。
13樓：在仙華山搖頭的木蓮
排程無疑了，本人地鐵行業的
14樓：風箏斷了線
貌似檢修的要熬夜 加班
15樓：匿名使用者
應該在電腦控制室工作比較好！
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