1樓：皮景明析妝
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
（緩坡使用）
1(first
cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
l——low，低速檔。這個檔位時變速箱會保持在1
檔而不升檔。
（陡坡使用）
駕駛自動擋汽車起步時為什麼要踏下制動踏板再從p擋換入其他擋位?
因為自動檔的車的p的檔位已經包含剎車了，也就是當你掛在p當時，即使腳不踩剎車、不拉手剎，也是處於剎車狀態．所以，當你不拉手剎時，要先踩剎車，在掛檔，這樣才不會發生溜坡等情況．
2樓：富察若穀類夏
p(parking駐車檔r(reverse)：倒擋n(neutral)：空擋d(drive前進擋l爬坡檔
字母r開頭e結尾的字母的單詞字母r開頭e結尾的四個字母的單詞
ride vt.vi.乘，騎，駕 n.乘坐汽車等的 旅行 乘騎 乘車或騎車的 短途旅程 供乘騎的遊樂設施 vt.騎馬 自行車等 穿越 搭乘 飄浮 rate n.速度 比率 等級 利息等的 費率 vt.估價 值得 責罵 定級 vt.vi.認為，把 算作 vi.被評價 被認為 被列入 申斥 ripe a...
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自動擋的車掛r檔和d檔都不會走前輪還會抱死是什麼原因
自動擋汽車的變速箱裡面有個停車鎖止裝置，是一個機械的卡卡在輸出軸上，這個卡子只有在停車擋時卡在輸出軸的鎖止盤裡，當掛其他擋位時，一般車是靠一個錐形杆把卡子頂出來。根據您的描述，估計是這個卡子沒被錐形杆頂出來，一直卡再輸出軸上，所以您掛其他擋位時，輸出軸被卡死就相當於踩住了剎車一樣，液力變矩器就空轉，...