1樓：匿名使用者
建在衡南縣雲集鎮。
預計2023年10建成 命名為：南嶽國際機場。
概算投資6.68億元的衡陽機場建設順利通過國家預可研專案評估，將於年底動工建設。
據瞭解，受國家發展與改革委員會委託，5月26日至27日，中國國際工程諮詢公司在衡陽主持召開衡陽機場專案預可研評估會議。評估會議由設計單位介紹了專案預可研報告的情況，然後由相關單位發表了意見與建議，針對衡陽機場建設的必要性與可行性等方面進行了全面評估。
2023年初，國家***和國家民航局將衡陽機場納入了全國民航機場發展佈局規劃。衡陽機場定位為國內支線機場，長沙黃花機場的備降機場、旅遊機場，設計起降b737、a320等機型。本期機場飛行區等級為4c，擬建設一條長為2400米的跑道，遠期發展為4d，跑道延長到3200米。
預計2023年起降客機可達4300架次，傳送旅客36萬人次。衡陽民用機場的建設場址位於衡南縣雲集，機場建成後，將輻射周邊40個縣（市），8.67萬平方公里，受益人口超過2700萬，特別是將帶動機場所在地縣域經濟的快速增長，社會效益巨大。
2樓：匿名使用者
雲集鎮的東屋、普賢、古塘、杉峰4個村和立新農場範圍內的部分土地，用地面積2500畝。發展用地保護範圍是：發展用地約4000畝，控制保護範圍為雲集鎮東屋、新塘埠、普賢、古塘、杉峰、斑竹、雲集7個村，松江鎮鹽井、太平、興復3個村，立新農場、新民農場。
這是**檔案說的。
3樓：淺淺地平線
個人感覺機場可能建不起來。如果真建的話也許並不是明智選擇。因為感覺沒這個必要。
衡陽建機場無非就是為了方便這裡的交通。可現在北有長沙機場，又有武廣高速連通長沙衡陽。平均半個小時一班車，而從長沙到衡陽平均歷時40分鐘。
如此方便的交通，還需要在衡南再建一個機場嗎？？
現在武廣高速尚未連線到北京就已經對沿線的航空業造成很大沖擊，如到時真北連北京，南到廣東，可想而知會對飛機航班造成多大的衝擊。
個人感覺沒必要再在衡南建設機場。
4樓：匿名使用者
衡陽在建國際機場。
建在衡南縣雲集鎮。
預計2023年10建成 命名為：南嶽國際機場。
5樓：
衡南雲集場址！真實的地址 我是衡南人！
6樓：劉長征羅蘭
衡南要建飛機場嗎?自豪.
7樓：煩躁球子的
說那麼多廢話幹什麼 人家就問具體在哪
衡南縣雲集鎮
南嶽衡山的機場為什麼要建在衡南縣？
8樓：匿名使用者
1、衡南縣有最適合建機場的地理環境；
2、衡南縣到衡陽市區和衡山旅遊區的距離都非常適中，約20公里【快速或高速公路距離】；
3、衡南人民最熱情好客，最遵紀守法，最寬厚慈祥！
9樓：長生不老身在天
誰叫南嶽現在歸衡陽直接管呢！現在很多人都知道南嶽和衡山是分開的了，同時這也是有一些歷史原因的，原來的駐南嶽部隊在衡南有個機場，位置比較隱蔽。因為和部隊有關所以周圍一直沒有開發，所以土地**也相對便宜很多，而如果建在衡山的話，不論什麼地方其土地**都比較貴。
當然更多的還是地方利益上各有各的打算，而且如果參照以往不少在衡山投資的投資者的遭遇，恐怕背景不夠硬的不敢來了吧
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