跑長途高速注意事項,開長途高速需要注意的事項有那些?主要針對於車子

2022-10-29 07:27:21 字數 4866 閱讀 5056

1樓:石家莊萬通汽車學校

(1)開車長途旅遊,最好兩輛以上的車結伴同行,這樣在路上可以互相照應,一旦車輛拋錨或發生事故也有人幫助;每輛車最好有兩個駕車人,當一個人感覺體力下降時,另一個人可替換繼續駕駛,既不影響行程,又可避免疲勞駕駛。

(2)自駕遊往往都選擇放假期間,而在此期間出行的車輛和行人都要比平常多很多。所以駕車人在行車途中應特別注意交通安全,要牢固樹立安全第一的思想,自覺遵守交通法規。如果到沒有去過的地方,由於道路不熟,最好不要趕夜路,因為夜晚開車的危險自不必說,趕夜路帶來的疲勞也會影響旅遊的心情。

(3)在行駛中,要隨時注意車輛的各種執行狀況,做到一聽:聽發動機及底盤執行的聲音有無異常;二看:看各儀表顯示的是否正常;三聞:

電線、橡膠、離合、剎車是否有異味,以及是否突然聞到汽油味。在旅途中每次休息時,還應該繞車檢查一圈,以便及時發現存在的問題。如有無漏油、漏水現象;輪胎氣壓、剎車溫度等方面是否正常。

(4)自駕車出遊一般來說旅途漫長,開車時間很長,身體極易疲憊。很多自駕遊都是全家人一臺車,但駕車人往往只有男主人一個人,在這種情況下駕車人要始終約束自己不要長時間連續駕駛,並且要保證有足夠的睡眠和充沛的精力。由於跑長途對精力和體力消耗都很大,要勞逸結合,注意休息。

如果遇到無法按時完成原定行程時,寧可放棄一段路程,也不要為了趕路而疲勞駕駛,因為一家人的安危完全掌握在你的手中。

(5)在行駛過程中要時常看看油表,不要等到燃油表提示燈亮了才想起去加油,哪怕油箱中還有半箱油,看到正規加油站也應加油,因為你不知道下一個加油站還有多遠。當油快用完了,又一時找不到加油站,可能會帶來很多麻煩。

(6)經過幾天的遊玩,回返時更顯疲憊,而且出遊時的興奮勁兒已過,車內人可能也睡著了,駕車人在這種情況下,最容易犯困,也容易發生交通事故。如果駕車人感覺疲勞或瞌睡時,一定要選擇安全的地方停車休息或換人駕駛,千萬不要勉強繼續駕駛。在未到達目的地之前,始終都要繃緊安全這根弦。

4.旅遊歸來應檢查的內容

當長途旅行歸來後,應及時對車輛進行清洗、檢a查和保養。具體內容如下:

(1)檢查發動機潤滑油、變速器油、離合器油、助力油、制動液、防凍液、清洗液等油液麵的高度和品質,必要時進行新增或更換。

(2)檢查油管、水管和各密封處有無滲漏,橡膠軟管是否有老化、開裂或磨損現象;各個零部件連線是否有鬆動,視情況進行維修或更換。

(3)檢查電瓶顯示窗電壓狀態,電瓶固定是否牢固,接線頭有無鬆動或腐蝕,視需要進行充電、緊固、用開水沖洗正負接線柱。

(4)檢視組合儀表各警示燈、指示燈,以及全車各種燈光是否正常,視情況對相應的故障進行檢修。

(5)檢查底盤是否有碰撞、變形等問題,檢查剎車盤和剎車片的磨損情況,剎車時有無異常響聲或方向盤抖動現象,以及手剎車的效能是否正常,必要時進行檢修、更換或調整。

(6)檢查輪胎花紋磨損程度,花紋內有無異物,胎面和胎側有無損傷,各胎氣壓是否正常,視情況進行預防性更換或保養。

2樓:車友顧問

仔細檢視每條輪胎的外觀,是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用,但是如果傷到裡面的輪胎線,就必須更換新胎。

開長途高速需要注意的事項有那些?主要針對於車子

3樓:老劉說金融

1.行車前的檢查工作不能少,輪胎的外觀氣壓都要看,剎車要試一下,進高速前要仔細聽下發動機的聲音。

2.進高速一定要系安全帶,主副駕還有後座,只要是車上的東西最好都固定,不然一剎車,稀里嘩啦的往下掉,影響駕駛者的注意力。

3.速度不是問題,只要沒攝像頭,想跑多快跑多快,不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3,這樣在緊急情況下能有餘量調整。

4.只要有條件,一定在中道即行車道行駛,一來萬一有事,左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊,因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。

5.大貨是高速上小車永遠的痛,跟大車一定要保持距離,防止大車突然變線,爆胎和掉物。

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6.超車在高速上可是技術活,幾大要點一定要記住:

a.超效能好的車,一定要將距離拉的比較遠了再併線,防止後車不憤兒突然加速度。

b.超大貨動作一定要快,先用遠近光警告(一般你按喇叭大貨司機根本聽不到),靠近大貨後提速要果斷,一腳油門趕緊過去,免得夜長夢多。

c.右側超車或走緊急停車道超車不是不行,但一定要在視野好的情況下,別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了,超車的時候一定要給訊號,還是遠近光好使。

d.在高速上s變線超車很危險,但不得以而為之的時候一定要記住,寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線,不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。

7.關於開車犯困的問題,解決的辦法很多,比較有效的辦法有:聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天,還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶,也很好使的。

8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下,建議到服務區休息,人要出來伸伸胳膊,車也的喘口氣不是。

9.跑高速嚴禁猛打方向盤,特別是沒有那麼多好的電子裝置的車,所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的,別太心軟,軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強,包括路上有坑什麼的,寧可把輪子撞癟了,也別亂打輪。

10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意,沒準不是水而是油,所以應該儘量減速,帶油門通過,而且儘量要麼兩側輪子都進水,要麼都不進,別一側跑幹路一側壓水,那樣車會跑偏的。

11.如果路面上有冰雪,儘量壓著雪走別壓冰,前車的輪印可以做參考,但也不是總要跟著前車走,因為有的車底盤底,沒準人能過咱過不去

4樓:覀覀覀瓜瓜瓜

1、看好水溫表一旦發現高溫一定要停車檢查,走之前一定要檢視,並帶上備用水。

2、看機油,走之前要看看發動機底部又沒滲漏,檢視油尺,一定不能缺了機油但也不能多加,在刻度內最好,缺了機油潤滑肯定拋錨。

3、檢查輪胎保證輪胎氣壓是正常的,不能缺氣,但也不能補太多氣,否則非常危險。

4、路線要計劃好。

5、跟大車一定要保持距離,防止大車突然變線,爆胎和掉物。

6、遇到突發事件,比如前車爆胎或突然視野受阻的時候,要握緊方向盤狠踩剎車,別亂打輪。

5樓:匿名使用者

跑長途、高速的注意事項:

1.行車前的檢查工作不能少,輪胎的外觀氣壓都要看,剎車要試一下,進高速前要仔細聽下發動機的聲音。

2.進高速一定要系安全帶,主副駕還有後座,只要是車上的東西最好都固定,不然一剎車,稀里嘩啦的往下掉,影響駕駛者的注意力。

3.速度不是問題,只要沒攝像頭,想跑多快跑多快,不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3,這樣在緊急情況下能有餘量調整。

4.只要有條件,一定在中道即行車道行駛,一來萬一有事,左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊,因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。

5.大貨是高速上小車永遠的痛,跟大車一定要保持距離,防止大車突然變線,爆胎和掉物。

6.超車在高速上可是技術活,幾大要點一定要記住:

6.1超效能好的車,一定要將距離拉的比較遠了再併線,防止後車不憤兒突然加速度。

6.2超大貨動作一定要快,先用遠近光警告(一般你按喇叭大貨司機根本聽不到),靠近大貨後提速要果斷,一腳油門趕緊過去,免得夜長夢多。

6.3右側超車或走緊急停車道超車不是不行,但一定要在視野好的情況下,別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了,超車的時候一定要給訊號,還是遠近光好使。

6.4在高速上s變線超車很危險,但不得以而為之的時候一定要記住,寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線,不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。

7.關於開車犯困的問題,解決的辦法很多,比較有效的辦法有:聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天,還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶,也很好使的。

8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下,建議到服務區休息,人要出來伸伸胳膊,車也的喘口氣不是。

9.跑高速嚴禁猛打方向盤,特別是沒有那麼多好的電子裝置的車,所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的,別太心軟,軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強,包括路上有坑什麼的,寧可把輪子撞癟了,也別亂打輪。

10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意,沒準不是水而是油,所以應該儘量減速,帶油門通過,而且儘量要麼兩側輪子都進水,要麼都不進,別一側跑幹路一側壓水,那樣車會跑偏的。

11.如果路面上有冰雪,儘量壓著雪走別壓冰,前車的輪印可以做參考,但也不是總要跟著前車走,因為有的車底盤底,沒準人能過咱過不去了。

12.大霧天把能開的燈都開啟,跟著往前蹭,千萬別停在路邊,那樣比你停路中間安全不了多少。

13.高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方,千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎,沒準就奔您來了。

14.夜晚跑高速,如果速度快,最好還是把遠光開啟,但在超車前一定要變回近光,不然被人別,沒人同情你。

15.進服務站或下高速的時候,最好看一眼速度表,因為高速跑久了會對速度感有誤差,本來以為是50邁的時候其實是80邁,遇到急彎就比較尷尬了。

16.遇到突發事件,比如前車爆胎或突然視野受阻的時候,要握緊方向盤狠踩剎車,別亂打輪。

17.別讓大車(特別是集裝箱車)跟在自己身後,那些車剎車多半不好使,遇到緊急情況,靠自己根本停不住。

18.關於雨天跑高速注意事項

18.1駕駛員要注意情報板及標誌牌顯示的車速預告,控制好行車速度。即使沒有車速預告,也要把車速降低20%左右;

18.2要特別注意降雨初期行車。由於剛下雨時,路面上的灰塵與水剛剛混合,輪胎與地面的附著係數下降至3.0左右,車輛在這樣的路面行駛更容易打滑;

18.3增加行車間距,應為乾燥路面行車間距的兩倍以上;

18.4避免踩制動踏板、猛打轉向盤、突然啟動;五

18.5儘量少變更車道、超車;

18.6小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發生水滑現象,車速達每小時80公里時就會產生。駕駛小型客車通過積水路段時,如果感到轉動轉向盤時用力變小,可能就是發生水滑現象的訊號,此時要注意將車速降低;

18.7遇特大暴雨,不要冒然行駛,應選安全位置把車停好,並開亮示寬燈和尾燈,引起來車的注意。另外,大暴雨天氣,還要注意不穩定邊坡的滑塌和山區高填路段的落石。

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