1樓：匿名使用者
著名的楞次定律中用反電動勢一詞表述楞次定律的物理現象，是有科學、嚴格定理的。
1.電動勢，通俗的講，是描述電源做功本領的大小，一種移動電荷的電壓勢能，通常用e表示其電壓勢能的值。具體表現是非靜電力把單位負電荷從正極移動到負極所做的功。
可以理解為：電動勢是一種移動電荷的「勢力」，且這種「勢力」是單純的內部「力」——電動勢，與內、外部負載施加的電阻力沒有聯絡。
2.電壓，是電源電動勢與外部負載電阻或內部電阻，形成完整迴路的「實際電流推動力」，通常用v表示電壓大小。
3.電動勢與電壓的區別，根據以上分析理解，電動勢是一種不計內、外部負載電阻的電壓勢能。而電壓是包括內、外部負載電阻後，實際電壓值。
電動勢由於不計內、外部負載電阻，故其值會高於實際電壓值。
4.楞次定律，分析的是線圈中磁感應勢能，即實驗時線圈兩端是不接負載的，也不計線圈內部電阻，因此，用電動勢來描述其電勢值的大小是最準確不過了。
2樓：老將從頭來
電動勢是衡量電源能量轉換能力的物理量，可以理解為輸出電能的能力，其大小隻取決於電源本身的能力。電磁感應現象實際上是磁能轉換為電能，輸出的是電能，所以是電動勢。楞次定律強調感應電流的磁場的原磁場的反抗（或阻礙）作用，故稱它反電動勢。
電壓反映的是電流做功的能力，也可以粗略地理解為把電能轉換為其它能量的能力。但實際輸出的電能的大小還與負載有關。
簡言之，電動勢是對電源端的描述，而電壓是對負載端的描述。這是主要的，最基本的區別。當然還有其它區別，要視具體的問題來運用或者注重這些區別。
3樓：匿名使用者
反電動勢，是感應出來的電動勢，且與原電源電動勢方向相反。
什麼叫負載的反電動勢,什麼是內電壓，內電壓是不是一種電源反電動勢，反電動勢有沒有公式，通俗點謝謝大俠
4樓：清溪看世界
反電動勢，是指由反抗電流發生改變的趨勢而產生電動，反電動勢一般出現在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機、電感等。
內電壓是由於操作、事故或其他原因引起系統的狀態發生突然變化將出現從一種穩定狀態轉變為另一種穩定狀態的過渡過程，在這個過程中可能對系統有危險的過電壓；沒有特定的公式。
5樓：大鵬和小鳥
一個直流電動機，其運轉時，既有電動機成分，也有發電機成分。負載很輕，發電機成分就大一些，證明是反電動勢也大一些，反電動勢的大小決定輸入電流的大小。輸入電流很小，那麼一定是反電動勢很大，其阻止輸入電流的增加。
負載加重轉速降低，反電動勢減少，輸入電流加大。
交流電機定子繞組不轉，為什麼有反電動勢？
6樓：止語戎
三相電機中的繞組嵌在定子槽中，是不動的。三相繞組通入交流電後，共同產生一個旋轉磁場，參與產生旋轉磁場的每一相繞組本身雖不運動，但是切割旋轉磁場的磁力線，就產生了反電動勢。反電動勢的存在，使交流電機的電流中用於勵磁的分量相對穩定，而電流的主要部分通過感應傳遞到轉子中，轉子電流與定子中的旋轉磁場相互作用，就形成了電磁轉矩。
高中物理反電動勢。書上說，因為反電動勢阻礙了線圈轉動，所以需要持續輸出電能，也就是做功過程。是不是
7樓：匿名使用者
反電動勢做的是負功 由於能量守恆可以得到 通過導體的電能轉化成了動能和反電勢能
交流電機定子繞組不轉，為什麼有反電動勢
三相電機中的繞組嵌在定子槽中，是不動的。三相繞組通入交流電後，共同產生一個旋轉磁場，參與產生旋轉磁場的每一相繞組本身雖不運動，但是切割旋轉磁場的磁力線，就產生了反電動勢。反電動勢的存在，使交流電機的電流中用於勵磁的分量相對穩定，而電流的主要部分通過感應傳遞到轉子中，轉子電流與定子中的旋轉磁場相互作用...
電源的電動勢，為什麼能形成電壓
在電源內部，電源消耗自身的化學能作用使非靜電力把正電荷從負極板移到正極板時要對電荷做功，這個做功的物理過程是產生電源電動勢的本質。非靜電力所做的功，反映了其他形式的能量有多少變成了電能。因此在電源內部，非靜電力做功的過程是能量相互轉化的過程。電動勢即電子運動的趨勢，能夠克服導體電阻對電流的阻力，使電...
高中物理測電源電動勢和內阻為什麼內阻越大誤差越小
實際測量電源電動勢的電路就是這樣的。加這個紅色的電阻並不是為了 增加內阻 測量原理是 根據全電路歐姆定律，內電阻上的電壓加上外電路上的電壓等於電源的電動勢。公式是 e r外 i r i,而r外 i就是電壓表的讀數u，所以，e u r i,只要給出兩組u i的值，就能算出e與r。所以在外電路中使用一個...