人騎著自行車去附近的城市旅行怎麼樣

2022-11-13 00:41:24 字數 3486 閱讀 8682

1樓:匿名使用者

很好的一個鍛鍊方法。可能會比較累,注意安全

2樓:遺落長安的繁華

不錯的選擇,人生總要有一次說走就走的旅行

一個人騎著單車去旅行是一種什麼樣的心裡狀態

3樓:023小強

我經常這樣。路上雖然有些孤單,但是一個人邊走邊玩,走走停停,有不同的風景,有**,吃飯時也不知道點什麼,經濟可以時就點2個小炒。。

一個人騎自行車旅行是什麼感覺?

4樓:伊欣彩

過去從沒有過這種經歷,但總嚮往著來一次單車旅行。終於,機會來了,完全由自己做決定,有錢也有時間。放棄了坐車,決定騎單車去看望多年沒見過的朋友。

當時在北京最北面的平谷區,我的目標是天津市中心,大概135公里,計劃用整整一天的時間騎過去。那天早上四點多就出發了,摸黑開始走,感覺很興奮,力氣也很充足,一口氣二三十公里就騎入了三河縣境,天光已大亮,我的勁頭才開始提起來。

這是開頭,後面還有很多要寫,再不囉嗦,直接說感受吧。一個人騎車完全由自己決定路線,對了錯了沒人干涉;想停就停,想堅持就堅持不用和他人商量;看到感興趣的想拍照立刻停車就拍,沒人阻攔,不用請求誰同意;發朋友圈也很隨意,有感而發立刻停車就寫;吃什麼、在**住、幾點出發等等等等都由著自己,這些感受最好了,我就喜歡這樣的旅行。

那次旅行原本計劃135公里,可最後一直騎到了泰山腳下。幾天時間裡越騎越有勁,越騎越開心,我真想一直就那樣騎下去。怎奈還有其他事,登完泰山就停下了。

這次獨自單車旅行過去了三年,可仍讓我記憶猶新,我一直想著再來一次這樣的旅行。

5樓:einsam_奇葩

應該會很累吧。如果自己喜歡還好,不喜歡就很二了

6樓:波特古

短程可能挺爽的,長途可能挺累的,又髒又累那種還伴隨著各種熱晒渴。

女生自己一個人騎山地自行車去省內旅行好不好?

7樓:

不好,不安全,最好結伴同行

8樓:

不好,結伴而行最好!

單人長途騎自行車旅行都需要注意些什麼?

9樓:我想弋我可以

1:費用

按公bai裡計算,一般自行車旅du遊一日行50km是沒問題zhi的.一天伙食算dao最簡單的要10元.用你的

希望我能幫助到你 , 我正打算騎車出去旅遊呢

10樓:匿名使用者

我只能想到這麼幾點:

1.出行前做好準備,身體的和裝備的。

2.出行後隨時保持大腦冷靜,包括騎行中、借宿、吃飯飲食等等。

3.走自然環境人文環境比較危險的路段,最好不要獨行。

4.旅途中最好有旅行經驗相對豐富的同伴同行。

**一下阿飆的經驗

交通安全問題:

城外公路上的很多大貨車司機,簡直就是殺人犯! 從對面超車,一直加速逆行衝過來,人要是晚幾秒鐘下到公路外面,那就一定完蛋了.這時候儘可以用世界上最惡毒的語言來詛咒他,出出心頭的惡氣.

走盤山路時,如果遇到外側是很陡的山坡,又沒有太多的遮攔保護,就一定要堅持 走內側,即使是逆行。因為自行車車身不寬,對於對面來車,不算太大的問題. 只是在向左轉時,要慢一些,看清對面來車,也讓對面來車看清你.

爬坡度很陡的坡時,如果太費力,就走之字形,但一般不要過中心線, 還要注意前後來車.

爬盤山路,就是靠一個恆心.不要向山上看的太多,就看眼前的路,一段一段一盤一盤地走, 總能爬到頂,向上看的太多容易影響信心和情緒.

需要更加格外注意的,是下盤山路上很陡的坡,這時思想也容易放鬆. 每當爬上一道樑,接著要下坡時,要先休息一下,集中一下精神,檢查車況, 車閘尤其是後閘是否靈敏,可以稍微調緊一下,到了平路再鬆開.因為下山往往是連續的盤旋的 陡下坡,速度會很快,很容易失控.

所以閘要寧緊勿鬆;還要擦乾汗,穿上外套,把領口、袖口收緊。因為下坡不用蹬車,身體不會產生熱量,而且下坡速度快,相對風較大,又會帶走身體的熱量。下坡進彎前,一定要先把速度減下來,再進彎,千萬千萬!

我即使一直記著這一條,仍然有三四次,因為貪圖速度而險些衝到路外. 還有一次是藉助路邊的沙堆才停了下來.長距離下坡,要用點剎,不能捏死閘不放,以防車輪抱死,車失控。

下坡一段時間後,雖然不蹬車不怎麼消耗體力,但也要下車休息,手總捏著閘,也會痠痛和僵硬,走一段,也要停下來活動活動.閘皮和車輪鋼圈經過長時間摩擦後,會發熱,也需要降溫。

在路上,可能會有一些老鄉看著你裝束奇特,會好奇地盯著你看,你可別看他們, 還是看眼前的路最重要.

只要到了沒有標記的岔路口就要問路,不要怕麻煩,不要過於相信自己的直覺和路的方向,因為路可能過了一段就會拐彎.我就是自作聰明不問路,走了三四次 冤枉路後,就每到路口必問.問路最好去問當地開摩的的司機.

向一般的老鄉問路,他對10公里以內的情況會比較瞭解,超過20公里就要打折扣了, 50公里以上的資訊就沒什麼參考價值了.

過隧道一直是我騎車最怵的,好在我一路上只過了兩三次。進隧道前檢查車後反光燈不被遮擋,也可在腿上貼上反光貼。最好事先準備好照明的燈,注意減速貼邊走,別駛入逆行.

隧道里會車時汽車的聲音 會大得震耳,要做好心理準備.

一路上總會碰到修路的情況,這時候,行進速度就沒有任何保障了.有時候只能被擠到旁邊坑坑窪窪的小土路上去走,有時候只能下來推.

要是碰到修路修車的情況,行程計劃可能就要臨時改變,所以,最好每一段路程都多準備幾套計劃,到時能隨機應變,有備無患.

還有的路明明是平整的路面,會突然在前面出現一個人為鑿出來的切斷整個路面的 溝坑,一個剎車不及衝了下去,會重重地顛一下,非常毀車.所以要集中精力,時刻 注意路況.

遇到泥濘的路,泥塊塞住擋泥板、車閘、車軸,要及時清理,要不然很影響速度. 等路面好了以後,找個給汽車高壓洗車的,徹底沖洗一下.

下中雨以上,就不要騎了,否則路滑不安全,人淋溼了也容易感冒.

把車當"朋友",好好善待,車才能好好地待你. 如果生騎硬闖,車壞了,倒黴的還是人. 遇到溝溝坎坎的,碎石土坑,不要仗著山地車就不顧一切地就往前衝,柔和一點,暫時損失點時間, 保護好車,後面的路還長。

經常的給車上點油,保養好,關鍵時刻,它就會為你出力.

總結交通方面的原則,就是"安全第一,車輛第二,速度第三".切記切記!

自行車旅行最重要的一點,千萬別走夜路,真的太危險了,要麼不出事,一出就是大事,血的教訓啊!!!

還有,別趕路,別太勉強,半道上騎不動了就休息,堅持不住了就搭車,出來是玩的,不是憋了口氣和誰比賽。人疲勞的時候也特別容易出危險。

還忘了說,要給自己留個保險,我騎車喝水用水袋裝水的,總有個3l的水袋灌滿了放在前叉包裡,作為救命水。在沿途少有乾淨水的地方,這樣做還是有用的。

參考資料

11樓:陸天堯

首先要注意自己的體力,多帶一點,礦泉水和乾糧

12樓:青豬豬

首先就是安全問題,然後就是帶上足夠的錢。

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