1樓：
如果看重品牌、動力、品質的話，選a4。
如果看重空間、外觀、價效比的話，選cc
2樓：
動力已經不是一個檔次了
cc增壓後等於2.4排量 a4增壓後等於2.8排量車但cc1.8車型可以用93汽油 用幾年下來可以省下不少的錢輛車保養費用都差不多
個人推薦錢夠就上a4
掛的可是奧迪標啊，，
3樓：通靈寶玉
各有各的好，看你是什麼需求了，為了好看你就買cc,實用的話就a4
4樓：
各有所好。
個人感覺，a4主打牌子。。配置比較一般。。cc外表。。
要時尚，配置也較豐富些。。買車這事全看自己看中什麼。是要面子還是裡子，得想好。
他倆開出去都挺場面的。。選配置，品牌。如果是我選cc。
我看中裡子。回答不到位的勿噴
5樓：我愛秦仙兒
想要個人運動駕駛感上cc，家用就a4
上面說動力什麼的都是浮雲，這兩個品牌都是大眾旗下，東西都是換湯不換藥，一樣的tsi發動機，一樣的配件。個人推薦cc，大眾價效比高於奧迪
6樓：匿名使用者
a4的底盤不是cc能比的。差距太大了。
買cc好還是a4好？ 麻煩大家給個意見，價效比之類的。
7樓：
我開著cc 前些日子仔細看了看a4l 說下對倆車的印象：
油耗：cc開著acc主動巡航系統 高速120持續跑 油耗8個多 a4l的油耗不清楚 但a4l這車燒機油
動力：30萬頂配cc 2.0t發動機 147kw馬力 動力沒的說 同樣的** a4l動力頂多是一樣的
舒適度：cc a4l都差不多 我覺得cc開著舒服一點
操控：感覺cc比a4l好一些 主要是車身穩 胎寬 轉向很靈敏
安全：看了a4l才知道選cc是多麼明智 就一個車門 a4l的車門和日系車居然是一個感覺 沒有三段式開啟 也沒有德系車應該有的厚重質感 很輕很薄 非常意外！
保養費用：奧迪的貴一點點
外觀：見仁見智 開a4l的太多了 cc回頭率很高 開羅金和糖果白都很漂亮
內飾：cc用料比a4l好 但a4l看起來的漂亮一些 中控臺方面a4l複雜點 cc簡潔點 看你喜歡哪種
空間：cc前排比a4l好 整車比a4l寬 後排因為軸距關係 不如a4l長
質量：都是國產
4s店某人跟我說過 cc的科技含量是一汽大眾國產車裡最高的 買了cc不後悔 感覺價效比很高
賓士c200，大眾cc，奧迪a4l哪個好，就女生開。 20
8樓：匿名使用者
賓士c200不太適合女生開，車子也一般般，沒有什麼特別有點也沒缺點，大眾cc配置雖然高，但是後排空間很低，估計不適合你們家，牌子和奧迪賓士也無法同日而語，個人建議奧迪a4l吧，**a4外觀細膩優雅，適合女生開，尤其白色，優惠下的**，也是比較划算的。
9樓：匿名使用者
都是大眾集團的品牌 差不多 邁騰和cc是同發動機2.0tsi而a4l是2.0tfsi 2.
0tsi 147千瓦 200匹 達到280牛米 2.0tfsi 132千瓦 180匹 達到320牛米 三款車動力差不多 邁騰和cc都是pq46平臺 而a4更高階 一些a4有的功能在邁騰和cc沒有 而且a4空間大 因為軸距達到2.8米多 邁騰和cc才2.
7米 這個軸距使得a4超控性比 邁騰和cc好 選a4 不過比較貴
10樓：匿名使用者
a4l 北京小奔c太老 維修保養貴 cc不實用 純外觀車 女孩弄一a4挺好 空間也不錯 油耗不高 我給媳婦就買的a4 車不錯
11樓：匿名使用者
穩重有品位開賓士；低調平凡大眾cc；現代潮流奧迪a4。自己偏向那種就開那種。
12樓：匿名使用者
買臺賓士c系列amg車型 絕對把它們全比下去 贊
13樓：匿名使用者
推薦cc，賓士c200造型太醜，奧迪a4l適合男性開，大眾cc的造型拉風，動力強勁，經過軟體升級的dsg故障已經彌補，我身邊就有女生開cc的，女生開cc給人御姐的形象，開a4l像小三，開c200，那就是女生拿老爸的車開。
想買車，奧迪a4和大眾cc哪個好，cc感覺好看但是a4名氣大 10
14樓：pse認證電源
個人認為買奧迪a6好，不管從名氣還是車的質量奧迪都比大眾好。
大家覺得木塑板好還是密度板好？
15樓：
木塑板好與密度板相比較，還是前者好一些。理由如下：
1.密度板不環保。目前市場上用的最多的人造板,也叫纖維板,是將樹枝木屑等物體放在水中浸泡後打碎施加尿醛、樹脂、膠水壓制而成,需要大量的膠水,此類板材防水性極差,不環保。
2.木塑環保結實。是將樹脂和木質纖維材料按一定比例混合，經高溫、擠壓、成型等工藝製成一定形狀的複合型材。
由於木塑材料的基礎為樹脂和木質纖維，所以決定了其自身具有塑料和木材的特性：具有抗紫外線、著色效能良好、隔熱、絕緣、耐溫、防腐、抗酸鹼、可鋸、可刨、可釘、有木質感、其材料製品容易加工、製作方便、不易變形；機械效能優於木質材料等特點，並可100%**再生產，是真正的綠色環保產品。
3.最好的是木塑板，(排除木塑板的材料和做工問題)。密度板容易變形4.密度板的,太沉,不好推拉;木塑防水好一點。
pvc好 不容易變形 **其實和密度板差不了幾塊錢。普通15塊到18塊一張，寬15釐米左右，長2.4米到2.6米!pvc配同色框做成移門的話**在200到250。
求助！a4跟大眾cc哪個好點？求解
16樓：鼎名
看那款 如果是最低配的a4，也就是30左右的，我覺得沒有cc好 不論是外觀還是效能 但貴的a4，就是40以上的，肯定要比cc好 效能、內飾、操作性，動力感 都要比a4強。希望能夠幫到你。]
17樓：亓洮洮
不知道是a4還是a4l。
a4的質量還是過硬的，嗯。至少相比a6 a6l之流a4l的話，我已經發現質量做工用料的下降了。外型是吸引人的。發動機是**的。嗯。。。。很多電子元件是頭疼的。
mmi系統感覺反而沒有老款的老的流暢，雖然說功能多了許多。
cc的話，個人覺得，不如買輛邁騰，純粹的外形控，還有內飾的提升。不是很實惠。
18樓：曉峰專用
差不多。**什麼其實也差不太多。而且奧迪是大眾的子公司。
所以底盤a4和cc都很像，發動機基本相同。不過a4用的是手自一體的變速器，cc用的是dsg的變速器。如果居家一點的，那a4比較合適。
如果求運動的，cc就比較合適。cc的dsg變速器換擋的時候沒用頓挫，換擋很快。另外，無論是座椅還是底盤調校，cc比a4都硬了不少。
你去4s店看一下就知道。a4舒適，空間大；cc運動效能很好，但舒適性較a4差一點。]
19樓：
cc的座位還是底盤調校都比a4硬朗，屬於轎跑，起步上加速上比a4快，更加運動。a4要比cc舒適，屬於典型的豪華入門中級轎車.兩款車都比較年輕，cc適合30歲以下車主，a4適合35以下的，我認為和年齡沒多大關係。
看自己的用途，家用cc，商用a4，家用+商用a4]
想買車，一直糾結到底是買奧迪a4l還是凱迪拉克ats l，價位都差不多，有沒有懂車的大神，分析下， 10
20樓：青都熊貓
ats動力足 推背感十足 a4l空間大 後座要比ats舒服很多 家庭用建議a4l 年輕人愛玩就ats 兩款車現在降價都很厲害 不過目測a4l 2016出來以後會有更多優惠
21樓：情醉於你
價效比來說肯定是a4l更好 a4l一直是這個級別銷量的霸主 發動機變速箱都成熟穩定 質量可靠 保有量巨大 也更保值 現在優惠基本上都在4萬左右 atsl銷量不然a4l 保有量也不行 也更不如a4l保值 而且凱迪拉克在中國的影響力 跟奧迪不是一個級別 差的太多了
22樓：
atsl的後排還是過小
而且25t低功率版本 變速箱頓挫感又強 沒有任何價效比 凱迪拉克的保養 售後也不低
如果你在北方 建議你購買a4 45個運版 選裝一點配置就可以了 動力夠強 還是四驅
奧迪的保值也比凱迪拉克強
明年上市的**a4 我個人認為更好看 如果你不急 可以等待一下
奧迪A6好啊還是A4好
a6要好於a4 a4是屬於運動型的，低調但充滿活力 a6是家用商務綜合，沉穩而又有風度 還要看你的年齡和開車風格 25歲以下還是選擇a4 我爸爸是開的是a6，1.8t，我的總體感覺是由於軸距比較長，開的人感覺象開卡車，小路上的話轉彎很不方便，但是後坐很舒服，空間大，感覺象做房車，也比較穩。200 時...
大家覺得玩CF好還是玩CSOL好
怎麼說呢 各有各的優點把 cf m4等gp槍都是永久的 但cf點槍不是永久的csol 金幣槍都不是永久的 但遊戲幣槍是永久的cf 有些人沒素質 csol有一點人沒素質 cf票狗老t高手 csol票狗老t跟自己做對的人 cf會員都沒教養 沒素質 csol人人平等 cf玩家不會配合 csol足球模式你不...
大家覺得死飛好還是山地車好
在相同齒比的情況下，無論上坡 下坡 平路 還是頂風，死飛都要比山地車快。山地車的好處是可以隨時變速，遇到上坡 下坡的時候能顯示出優點。一 死飛與公路車類似，以山地車跟公路車相比，單從車胎上，山地車車胎較寬與地面摩擦力較大，對比公路車會較費力。同時用途不同，公路車是公路騎行，結構強度要求不高。而山地車...