1樓：匿名使用者
發生碰撞之後，尾翼全毀，機翼後側嚴重受損
尾翼是飛機配平，保持姿態的關鍵部件，這裡受損以後，飛機就進入了螺旋下墜狀態
根本不可能繼續操作了
2樓：成都裝修
和美軍偵查機相撞，人沒有找到，認定死亡，美軍飛機迫降中國
3樓：民生能手小洪
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回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~您好，很高興為您解答。因為事發時王偉所在的座機被撞，導致失靈，無法控制。按照僚機趙宇的說法，當時飛機已經失控，進入螺旋狀態往下掉。
撞機區域距離海南陵水機場還有幾百公里，根本不可能回去。所以王偉說出人生最後一句話：「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！
重複！你們繼續前進！」
被撞後情況：
2023年4月1日，上午9點07分，ep--3和編號81192的殲8-ii發生碰撞事故，81192迅速往下墜落。而駕駛81192的飛行員就是王偉。當時，王偉在千鈞一髮之際，依然控制著已經被撞失靈的飛機，希望將墜落的損失降低到最小。
趙宇連忙傳送的返航指令：「呼叫81192，這裡是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」而王偉那邊的迴應，卻成了他人生中最後的一句話：
「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！重複！你們繼續前進！
」然後，王偉就從墜毀的飛機上跳下了降落傘，自此杳無音訊。之後，進行了大範圍的搜尋，動用了大量人力物力，進行了整整二十天的搜尋任務後，基本上判斷王偉已無生還可能。
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4·1中美南海撞機事件為什麼還叫81192事件？
4樓：
因為在這次（4.1）中美南海撞機事件中，中方飛行員王偉所駕駛的殲8ii飛機編號就是81192。
該事件導致81192飛機墜毀，飛行員王偉失蹤。
81192為什麼無法返航
5樓：曾綺煙
81192 是我國王偉的的座駕編號，為了驅逐外機殉國身亡。553是我國新一代殲15戰機的編號，於2023年11月25號正式在遼寧號航母成功起飛！ 81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！
重複，你們繼續前進！
解密飛行員王偉撞機事件的真相？
6樓：哆啦a夢是夢想家
2023年4月1日，美國一架偵察機侵犯我南海領空，我軍隨後派出兩架飛機跟蹤攔截。美軍飛機突然撞向我殲-8ⅱ戰機，編號81192的飛行員王偉再也沒有返航，他的生命永遠定格在33歲。
王偉落海後，海軍及地方有關單位和人民群眾克服海上惡劣環境和複雜氣候等困難，連續奮戰14個晝夜，了大規模的搜救行動。
在執行這次任務時，王偉堅毅果敢，沉著冷靜，在最後一刻選擇了用生命守護中國領空，將熱血灑在萬里海疆，用生命書寫了忠誠！
王偉犧牲後，**軍委於2023年4月24日在北京授予王偉「海空衛士」榮譽稱號和一級英模獎章，海軍黨委批准王偉為革命烈士。
擴充套件資料
王偉的墓址
在億萬人民心中永生的「海空衛士」王偉，最終魂歸故里，烈士墓2023年3月27日在位於杭州半山的浙江安賢陵園落成。
青山環繞，綠水潺潺，烈士就「安睡」在安賢陵園最深處。寬敞明亮的墓地上，兩米多高的黑色花崗岩製成的墓碑巍然而立，碑前一個長0.6米、寬1米的花壇等待掃墓的人插上寄託哀思的鮮花。
2023年4月1日，是烈士王偉犧牲20週年。陵園工作人員稱，今年王偉墓前除了架「殲20」，還有一架「殲15」和航母模型。她表示：
「這是英雄留在心裡最好的證明，今日海軍如您所願。」
7樓：辰龍觀察
王偉是中國優秀飛行員的代表，而南部海域撞機事件也成為中國人心中永遠的傷痛，當年王偉跳傘逃生之後，中國出動10萬軍民搜尋一個月都沒有找到他的身影，最終只能宣佈他壯烈犧牲，並且授予他海空衛士的稱號
8樓：
你想解密什麼事情呢？這個事情已經不需要解密啦。真想在當年就已經都告訴他。
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