我想知道賽車中的尾流效應是怎麼回事

2022-11-27 16:26:23 字數 706 閱讀 8734

1樓:shine天馬丶丶

就是賽車高速行駛時,其身後會有一個低壓區域,空氣阻力較小,後車在進入前車的這個真空區域後由於阻力下降,速度會大幅度提升而快速接近前車。

另外當尾隨車進入前車的真空區域時,也影響了前車尾部湍流場的形成,這樣兩輛甚至多輛汽車排成佇列行駛其空氣阻力相比單輛汽車其空氣阻力要降低不少,整個汽車佇列的行駛速度也將比單輛汽車有所增加。

擴充套件資料:

尾流的其他應用

除了在汽車中利用尾流,還有其他利用尾流的例子:

1、鳥類遷徙

鳥類在長途遷徙飛行中採用的「v」字形飛行隊形就是利用尾跡形成的。

在「v」形隊形中,每隻鳥的飛行阻力減少了65%,因此它們可以多飛71%。

2、太空梭

太空梭在重新進入大氣層時,機體與大氣層的摩擦能產生3000℃左右的高溫。如果不採用特殊的機身設計,整個機身將暴露在3000℃的高溫下。

所以nasa的工程師採用了升降體和鈍頭錐的設計。當太空梭重新進入大氣層時,流場分佈在機身底部的生成減少周圍的空氣密度上太空梭的機身,和整個機身上部用低密度氣流,從而減少機身上部和空氣之間的摩擦,增加安全係數的太空梭返回地球。

2樓:

後面賽車沿著前車尾流跑能獲得更快的速度。 因為前車高速行駛時,會攪動空氣,車尾部形成一個相對車前空氣密度更小的空間,在這個空間裡車輛行駛遇到的空氣

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