1樓：儀楚大煙
個人觀點：手下從**上看，z4的**要高於奧迪和eos，eos這有在最高配置上的tsi+dsg雙技術組合才能與其一拼，
二：在這三款車中，z4和eos都採用6檔手自一體，而tt採用的是雙離合，操控方面，tt可能佔有一定的方面優勢。
三：這三款車中，tt和z4的外形時尚化，很吸引年輕的人眼光，而eos相對前兩者外觀比較平凡。繼承了大眾一貫的低調的奢華。
雖然採用了較高的tsi+dsg技術組合，但給人還是難以用五十萬買個大眾的雙門跑車，所以在這方面
tt和z4站稍等的優勢，但真正的要覺得要下手，這還是要看樓主自己的意願，個人觀點：z4是首選，tt個人覺得太沒有「力度」，就是外觀上別緻點，沒有很突出的地方。z4的力度和個性如融洽的好，所以z4個人首選。
eos本人瞭解的不太多，所以~~~~，僅供樓主參考~~~~
2樓：魯秀梅崇申
tt和eos共享大眾pq35底盤平臺，前橫置發動機前驅，駕駛上應該是類似的。z4是前縱置後驅。但是奧迪tt的高階車型如tts，ttrs等是配備2.
5tfsi發動機和quattro全時四輪驅動的。
奧迪a5和硬頂寶馬z4怎麼選擇，奧迪A5和硬頂寶馬Z4怎麼選擇？
z4小，a5大，z4更拉風些，a5更實用些。如果你自己還有別的可做家用的車，比如你已經有輛3系或者5繫了，那就來個z4，這樣功能上就相互彌補，自己或兩個人出去玩啊逛啊兜風之類的就z4，家裡有需要就開另一輛車，畢竟z4有很多場合不適合啊。a5相對就要好些，畢竟看著沒z4那麼跑車，算是轎跑車吧。如果家裡...
奧迪TT和大眾EOS哪個更好一些
價位的話肯定是eos便宜，但是技術上eos不比a4差，最獨特的就是eos的頂篷了，它是首個有天窗的硬頂敞篷，這個技術就是一個賣點，a4的敞篷就是一般的軟蓬了！在德國開過eos後，感覺和a4不同的就是運動感，方向比a4要輕，油門感覺也不如a4直接，但是這個都是可以理解的。eos給人的感覺就是那種帶點慵...
寶馬z4可以做入門跑車嗎
z4，是寶馬個性，操控的象徵。但千萬別買新2010款的，垃圾。把z4的精髓都改完了，車身的 z 型線條，大燈，進氣口。全改了。要買就買 i 的進氣口那種。一個弧線過去漂亮級了。這不是有錢沒錢的問題，關鍵是喜愛不喜愛的問題。很多人說z4不好看 難看，我聽到一次就高興一次。因為那證明了我的眼光獨道，樓主...