1樓：印地安小力氣
怎麼有這樣的事，絕對不合理。
小車變更車道應確保安全，在不影響車道內正常行駛的車輛的情況下，才能變更。
此次事故中，摩托車駕駛員未帶安全頭盔對事故成因沒有影響，僅是擴大了事故的損害後果；按你所描述的，你弟弟正常行駛在車道里，如果小車的碰撞部位在車輛的右側，且是在變更車道的過程中發生的碰撞，那麼你弟弟無證駕駛也不應作為定責的依據，摩托車僅有一個注意義務而已，沒有規定正常行駛的車輛要避讓變更車道的車輛。
所以定同等責任是安全沒有合理依據的。
定小車主要責任是完全沒有問題的。
樓下的說法太偏激了吧，舉個例子：我無證駕駛，但是正常行駛在車道內，一輛小車追尾我，是否我要付責呢？
事故處理定責必須要客觀的判斷當事人對事故成因的作用力。我舉的那個例子，我無證駕駛與事故無因果關係，無證駕駛的違法行為只能在事故認定後對我進行處罰。
樓主的事例中，他弟弟的違法行為並不是造成事故的主要原因，何以定他的同責？
2樓：阿光
小車向右道變換車道是否正常行駛？變換車道屬於轉彎，轉彎車輛先讓直行車輛，如果是這樣的話應該也有責任吧。
其實無證駕駛本來就屬理虧，讓人抓了痛腳告到哪也沒用。
3樓：匿名使用者
兩方都有過錯，所以定了同等（各為50%）責任，應該說是比較合理。所以，一定要有駕駛證才可以駕駛機動車輛上路行駛。這是對別人負責，也是對自己負責。
只能向對方多爭取點賠償。請節哀順變。
4樓：
可以很明確的告訴你,判同等責任都是偏坦了你弟,按《中華人民共和國道路交通法》規定,無證駕駛是不允許上路的,也就是說,你弟連上路的資格都沒有,人家都可以說你影響人家轉彎呢~,如果你弟是有證駕駛,那麼小汽車是主要責任或全部責任,但沒駕駛證,那就同等責任都不錯了,我在江西,全國對於這方面都差不多,我身邊也遇到過你這種情況,後來我們到江西省總隊去,都沒用,還是各50%~
無證駕駛摩托車發生交通事故交警判同等責任合理嗎？
5樓：不驕不躁謙虛謹慎
只要對方有合法發票，你只能認了。本來你的事故可以判對方全責的，因為你沒證所以這樣定的責任。人家修車如果有正規發票，你是沒有任何理由拒絕的
摩托車沒年審,在道路上行駛發生交通事故,應負什麼責任
6樓：情感諮詢珊
摩托車不接受年度審查。 交通事故發生後，應根據雙方的責任將其劃分。 即使每年不對摩托車進行檢查，交警也會對其違法行為進行處罰，但不能將其用作對事故負責的原因。
損失工作成本的補償由雙方協商確定。 如果他們不滿意賠償，可以向人民法院提起訴訟。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條的規定，公安機關交通管理部門應當根據現場調查，檢查，交通事故調查，並進行有關檢查。 和鑑定結論，及時準備交通事故確認函作為處理交通事故的依據。 交通事故確認書應當載明交通事故的基本事實，原因和當事人的責任，並應當送達當事人。
第七十四條因交通事故造成的損害賠償糾紛，當事人可以要求公安機關調解部門進行調解，也可以直接向人民法院起訴。 當事人在公安機關交通管理部門調解後未達成協議，或者在調解生效後不履行協議的，可以向人民法院提起民事訴訟。
7樓：匿名使用者
摩托車沒年審，在發生交通事故後應當根據事故雙方的責任來劃分，即便摩托車沒有年審，交警會對其違法行為進行處罰，但不能作為其應當承擔事故責任的理由。誤工費的賠償由雙方協商來賠償，如對賠償不滿，可以向人民法院提起訴訟。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
8樓：滄海
事故責任的認定是根據違法行為對事故發生所起的成因來定的，你沒有說該起事故發生的過程，所以我不知道你的這個認定是否合理。但我可以給你舉個例子，一個駕駛員沒有駕駛證、醉酒駕駛一輛轎車正常行駛，後面有一輛一切都合法的車追尾了前車，這個事故認定還會認定是後車的全責，對於前車的違法行為另行處理。你看了這個例子後，你應該知道你的事故認定是否合理。
對於誤工費的賠償，要根據實際情況來，如果你感覺對方要的高，你有權不答應，讓對方到法院去告你，法院經過審查後判多少你再拿多少。
9樓：布衣律師
如果事故認定你負全責，摩托車主就不用承擔事故責任。誤工費賠償按實際損失計算，你可以要求他提供證據。
10樓：蘭亭靜
摩托車方不用承擔什麼責任，至於車沒年審會有其它處罰，如果你的車有保險就讓保險公司出面吧。
11樓：匿名使用者
年審與否與事故發生沒有關係，你還是交給保險公司處理吧
12樓：匿名使用者
按照我國法律應該由他負主要責任.
雙方都無證駕駛，造成交通事故，一人死亡，兩人受傷。交警認定雙方同等責任。檢察院會提起公訴嗎？
13樓：汝建義
不會的，請參考：
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定：「發生重大事故」，是指具有以下情形之一的：
（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；
14樓：匿名使用者
你好！一、不會，負同等責任致三人以上死亡才構成交通肇事罪。
無證駕駛交通事故致人重傷同等責任得判幾年
15樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條、《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》之規定，構成交通肇事罪。可處三年以下有期徒刑或者拘役。
我無證駕駛造成一人死亡，對方是事故造成的直接原因，同等責任，法院
16樓：匿名使用者
法院會缺席宣判，駕駛人承擔同等責任的情況下，是不構成刑事責任的，所以駕駛人按照50的責任承擔死者的賠償金費用、喪葬費等費用就好。
另外，駕駛人無證駕駛機動車的，將被罰款200到2000元，拘留15天以下，暫扣機動車。
交通肇事不構成犯罪的，將被罰款200到2000元，拘留15天以下。
根據《道路交通安全法》
第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(五)嚴重超載駕駛的；
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
17樓：李右丞
經依法傳喚，被告不到庭的，依法缺席判決。
在鄉村道路上，我騎車正常行駛，前面汽車會車仃在路右邊，我撞車
如果在鄉村道路上，你騎車正常行駛，前面汽車會車仃在路右邊，你撞車他左後保險槓，造成你多處骨折的話那也是你負事故的主要責任 在鄉村道路上，我寄電瓶車，前方汽車在右手方向猛踏殺車，我撞到汽車後面，造成重傷怎麼處理？第一 報警處理，由事故發生地的交警隊的事故科處理，交警到現場後會調取事故發生地附近的監控 ...
我在鄉村道路上正常行駛，在路口摩托車突然出來撞在我的右邊
對方是否有駕駛證？如果沒有應該就是對方主要責任了！你車應該是次要責任，交警沒跟你說？你駕車行徑沒有交通訊號燈及道路沒有標示 標線的路口未讓右側來車！我在鄉村道路上正常行駛，在十字路口摩托車突然出來撞在我的副駕駛門上，我有多少責任 估計最少佔一半，十字路口本來就要減速慢行，觀察後再通過。責任全在他.開...
朋友騎摩托車在道路上正常行駛，一人突然橫衝過來，相撞後事故責任如何劃分？謝謝
1，賠償是有法律標準的，賠償專案包括喪葬費 死亡賠償金 被撫養人生活費及遭受精神損害的慰撫金等。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人標準，按20年計算。但60週歲以上的，年齡每增加1歲減少1年 75週歲以上的，按5年計算。具體計算公式為 1 死亡賠償金 60週...