1樓：冷宇宇宇
平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
1.沒油了。以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2.電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議三年就及時更換電瓶。
另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3.擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、汽車打不著火的原因怎麼辦和解決方法
車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。
1，油品問題。曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
2，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
3，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到on開關，然後回一下，再開到strat開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
2樓：匿名使用者
電子手剎開關，電機插頭，線路，是否進水
制動系統出現故障是什麼原因
3樓：山東萬通汽車學院
有十大故障。
1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；
2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；
判斷原因：制動系統內混有氣體；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現象：連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感；
判斷原因：漏油；
5、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發硬；
判斷原因：總泵堵塞；
6、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙；
7、故障現象：制動跑偏；
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；
8、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路；
9、故障現象：剎車踏板自由行程過小；
判斷原因：需調整；
10、故障現象：制動液液麵回升緩慢；
判斷原因：擰鬆放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。
制動系統故障是什麼意思
4樓：廖
因車型設計的不同，制動方式的不同，故制動系統故障會因多方面原因而導致多種制動系統故障的出現：
制動故障（現象）：
（1）制動失靈；
（2）制動時異響；
（3）有效距離變長或短；
（4）制動偏向或甩尾；
（5）制動時有時無；
（6）制動行程變化（如變長或是較硬）；
（7）制動時抖動；
（8）其它異常現象。
不排除還有多種可能，現代汽車高技術的應用 日新月異，設計方面在不斷變化，故檢修時根據故障實際現象，實車檢修！
擴充套件資料：
制動系統，使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
1．故障現象
制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。
2．故障原因
1）制動油壓力不足。
2）制動系統內有空氣
3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙
4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
3．故障的判斷與排除
1）連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈**覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣
2）一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理
3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。
5樓：跋哩吖嘿嘿
制動系統故障是無法進行手剎剎車的。
分析如下：
1、紅感嘆號亮表示制動出了故障，或者制動片要更換了，不在制動狀態 。
2、制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。
3、故障原因
（1）制動油壓力不足。
（2）制動系統內有空氣。
（3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙。
（4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。
擴充套件資料
故障的判斷與排除
1、連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈**覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣
2、一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理
3、踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。
6樓：日天日地
制動系統故障是無法進行手剎剎車的，紅感嘆號亮表示制動出了故障，或者制動片要更換了，不在制動狀態 。
1．故障現象
制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。
2．故障原因
1）制動油壓力不足。
2）制動系統內有空氣
3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙
4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
3．故障的判斷與排除
1）連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈**覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣
2）一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理
3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。
7樓：北極雪
1、連續踩下制動
踏板，如踏板逐漸升高且有彈**覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣
2、一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理
3、踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復
8樓：山東萬通汽車學院
制動的正常效能，應使行駛的汽車按需要減速或停車。這種交通是經過制動系各裝置的正常作用相互協調實現的。當其中有一環節出現問題，不能正常地作用時，便會對行車安全構成不同程度的威脅。
其中主要是制動失效、制動距離過長、制動跑偏和側滑。
步驟/方法
1： 故障現象：踩制動踏板，踏板不升高，無阻力。
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
2：故障現象：制動踏板踩到底，制動效果不好；連續制動，效果無改善，且踏板逐漸升高。
判斷原因：制動系統內混有氣體。
3：故障現象：連續踩制動，踏板回位升高，制動效果有改善。
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大。
4：故障現象：連續踩制動，踏板位置升高，並有下沉感。
判斷原因：漏油。
5：故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發硬。
判斷原因：總泵堵塞。
6：故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好。
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙。
7：故障現象：制動跑偏。
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然。
8：故障現象：車行駛一段里程，制動鼓發熱。
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路。
9：故障現象：制動踏板自由行程過校。
處理方法：需調整。
10：故障現象：制動液液麵回升緩慢。
9樓：匿名使用者
制動系統故障是什麼意思，駐車制動故障是指手剎剎不了車嗎，制動系統包括手動與腳動系統的。就是控制剎車的系統。
10樓：匿名使用者
制動系統故障，不僅僅指的是手剎功能，而且包含腳踩剎車功能。這是兩個方面的，缺一不可
11樓：影碟思
腳踏式駐車（腳剎）腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式
車上顯示制動系統故障請維修是怎麼了
12樓：匿名使用者
你好！首先開啟前蓋檢查剎車油是否足夠了，如果足夠，去修理廠檢查剎車片是否還有，希望能幫到你
13樓：匿名使用者
剎車系統有故障了，建議慢慢行使到修理廠電腦讀取故障碼再發來分析一下原因了
14樓：匿名使用者
您好！汽車認證特約維修技師為您解答！
15樓：匿名使用者
一般都是剎車片沒有了
制動系統故障燈亮請問什麼問題
16樓：
應該是系統自檢 沒事的 只要行駛中 不亮就行 還有 你說的那個燈 不會是手剎指示燈吧 拉著手剎就亮 鬆開就滅了 兩邊是兩個弧形 中間是個圓 裡面有個歎號 你平時都是發動起車接著走嗎 這樣不好 對渦輪增壓套件有損傷 渦輪增壓車輛無論冬夏都需要在涼車時怠速運轉3-5分鐘才能起步 在長時間行駛後停車時 也要怠速運轉3-5分再熄火
17樓：逞強的笑臉
汽車制動系統故障燈經常亮的原因：
1、abs功能失效；
2、剎車片磨損嚴重，已經失效；
3、剎車油不符合要求。
制動系統出現異常，表現在制動不良或失靈、制動單邊跑偏、 制動噪音、制動拖滯引起的制動鼓發熱、駐車制動器失靈。
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