1樓：林海xue原
1，要想知道車站的正不正，只能從後視鏡裡找參考物對照，（有經驗以後就不用了）比如，路牙子，地標線等，當你從後視鏡裡看到的參照物不出現一頭大，一頭小的時候，表示車已停直了。否則，就是歪的。
2，至於打幾圈方向盤，完全是經驗，沒有固定圈數。
3倒車進庫的時候，首先要看你是從右側進，還是從左側進，當你的車庫在你的右面，你就應該看右側的後視鏡，當你從後視鏡中看到的車庫或竿的時候，同時應該看到你的車尾，車尾離竿越近越危險，否則安全。車尾已進入庫內或竿內的時候，同樣要找參照物，把車輛擺正。
這樣說您可能不會太懂。也說不明白，還是希望找個師傅坐在您的身邊指導。更能達到最佳效果！！！
2樓：**梅利
我正在學皮卡倒樁，用了兩天時間自己總結出來適合新手的方法，百分百通過！現在已經報名考試了！
1.作為新手別看後視鏡倒車，因為映象原理，後視鏡所觀察的距離和實際距離有差別!這一點要切記！
2.反倒
第一步，當車側後方向擋風玻璃車沿遮住前中杆時，這時開始向右打方向，打方向的速度根據這個原理（始終保證前中杆和車沿遮住）
第二步，當你觀察到車的右後角和前中杆和後中杆在一條直線上時，這時目光要觀察到前中杆和車右後角，要保證車右後角和前中杆始終保持30cm距離倒車，打方向也是根據間距30cm來打！這是關鍵！
第三步，當你觀察到車右後角和前中杆和左前杆在一條直線上時，頭探出車外觀察左後杆，根據左後杆和車左後角30cm距離回方向！這也是關鍵！然後一直保持車左後角和左後杆30cm進庫！
這樣你可以非常標準入庫！
3.順倒
第一步，當你觀察到車底部和左前杆在一條線上時開始向左緩打方向，注意要保證車左後角和前中杆和後中杆在一條直線上時車身成45度，然後完成這一步！
第二步，這時你車的左後角和前中杆和後中杆在一條直線上時，目光轉到前中杆和車左後角，保證車左後角和前中杆間距30cm進入（和反倒一樣始終保持30cm調整方向）
第三步，當你車左後角和前中杆和右前杆在一條直線上時目光馬上轉到後中杆，這時要保證後中杆和車左後角成30cm間距進入（同樣始終保持30cm調整方向）。
最後始保證車左後角和後中杆30cm間距倒車即可！
以上順倒，反倒都是個人原創，關鍵問題在於眼睛觀察的參照物，每一步有不同的參照，你的方向只需根據參照物來調整方向即可，沒有什麼死的一把兩把方向！
記住，你用我這方法絕對標準進庫。
3樓：匿名使用者
我個人認為，先往右打方向盤，前進大概5米，順便校正車位，然後再倒車入庫。
4樓：無過天笑
貌似倒庫的時候沒有規定必須要打兩圈的方向吧？
是你把這點記的太死了樓主。你這個想法是錯的。也許根據你現在用的皮卡這是你自己總結出來的經驗。但並不是所有的車都是這樣的。你還是儘快改正的好。
新手倒庫最好還是不要看倒車鏡的好。直接側身扭頭看後方。一手摟著副座。調整好坐姿。只用一隻手來控制方向。這樣可以讓你用最正的目光來看庫。
用皮卡來倒庫你就看皮卡的車廂最中心照住你要倒進哪個庫的內杆就行。
其實皮卡的方向盤又不是太死。很好倒的。你只要看一邊的杆不被碰到。就差不多進去了。別的我實在也說不出來。畢竟這是開車自己的經驗。沒法用說的。
樓主多加努力。希望你關關必過。早些拿到駕照。以後的駕照是越來越難拿到了
5樓：匿名使用者
每個車的情況不同，不一定都是兩圈打死啊，也有兩圈半的。。。
6樓：
這個沒什麼技巧，多練習憑感覺走，我記著好像是兩圈半方向的，有一點你在倒車的時候儘量早的打方向，那樣即使出現偏差也能及時糾正，做到早發現早處理！
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