1樓：腹黑的小奶瓶
柴油的好壞不是說它的標號，-35號意思是它可以在零下35度左右的地方使用，並不是越低越好，柴油主要是以含硫高低來區別它的好壞，還有我們加油站是以比重來衡量油的質量的！一般情況下比重越重柴油對車主越有好處，因為加到你油箱裡的油多了，反之！
對了還有就是當外界溫度超過柴油的凍點的話，才會產生蠟~比如說當外界溫度0度的時候，-10號油永遠也不會起蠟.
如果量得比重為0.85的話計算公式為1/0.85=1.176.47，然後再乘以1000（一噸油是1000公斤）=1176.47
那就是說1噸油可以出1176.47升油！（比重和出油量成反比，比重越高出油越少）
比重和溫度一般成正比（溫度越低，比重越重）所以在冬天才使用的-10號就比0號的比重要高！（以同一個煉油廠的產品比較）
我們加油站是喜歡比重輕的油了，因為出油多嘛！
一般汽油的比重大概在0.75左右，所以按公式算下來，汽油出油在1333升/噸左右！
2樓：匿名使用者
柴油比重怎麼算：
柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。
標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.
86。 一公斤柴油大概是1.162—1.
190（升），一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）。
輕柴油按質量分為優質品,一級品和合格品三個等級，按凝點分為10號,0號,-10號,-20號,-35號和-50號六個牌號，10號輕柴油表示其凝點不高於10℃,其餘類推。
輕柴油用作柴油汽車,拖拉機和各種高速(1000r/min以上) ，柴油機的燃料，根據不同氣溫，地區和季節,選用不同牌號的輕柴油.氣溫低,選用凝點較低的輕柴油,反之,則選用凝點較高的輕柴油.重柴油是中，低速(1000r/min以下) 。
柴油機的燃料,一般按凝點分為10號,20號和30號三個牌號，轉速越低,選用的重柴油凝點越高。
密度：(820kg/m3-860k/m3)故比重為:0.82-0.86±0.2。
通常情況下：柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3 ，可以計算得1190-1234升
希望對樓主有用.........
3樓：vl聆聽
「比重」也稱為「密度」…影響柴油密度的原因有很多，多數情況下是出廠密度直接影響整個柴油的密度，還有氣溫變化也影響柴油密度。 柴油密度大好還是密度小好這個問題，關鍵是看你要幹什麼。如果是車輛用油的話當然是密度小好，同樣質量的油品密度小體積大，這樣合適。
如果你用來燒鍋爐，那就密度大的合適，因為密度大抗燒，產生的熱量高。 密度的計算公式是：用「體積」除以「重量」…v=m3/m3的重量…希望能幫到你！！
柴油比重怎麼算？
4樓：低窪
柴油密度範圍0.810～0.855同型號密度同用：
0＃柴油0.84公斤/升、＋10＃柴油0.85公斤/升、＋20＃柴油0.
87公斤/升、－10＃柴油0.84公斤/升、－20＃柴油0.83公斤/升、－30＃柴油0.
82公斤/升、－35＃柴油0.82公斤/升通柴油密度0.84計算
90#汽油0.722公斤/升
93#汽油0.725公斤/升
97#汽油0.735公斤/升
柴油的比重怎麼算？
5樓：乙雨竹
柴油密度範圍0.810～0.855同型號密度同用：
0＃柴油0.84公斤/升、＋10＃柴油0.85公斤/升、＋20＃柴油0.
87公斤/升、－10＃柴油0.84公斤/升、－20＃柴油0.83公斤/升、－30＃柴油0.
82公斤/升、－35＃柴油0.82公斤/升通柴油密度0.84計算
加油站購進成品油，常常是以重量單位「噸」或者「公斤」來進行計算的，但在使用加油機銷售成品油時，是以容量單位「升」來結算的。那麼重量和體積換算時需要引進「密度」（或觀密度的概念）。以柴油為例 柴油密度以及重量和體積的換算。
柴油的密度一般在0.83至0.85之間， 這個和溫度以及產品本身有關。
一般來說，油品計量中的密度分為 標準密度 、 視密度 、計重密度，與之對應的是 三個溫度， 即 （標準溫度）20攝氏度、觀察溫度、和油溫它們之間的關係可以通過國標公式， 或者查成品油密度表得出。
柴油的比重是多少？
6樓：假面
柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。
標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）
輕柴油按質量分為優質品,一級品和合格品三個等級,按凝點分為10號,0號,-10號,-20號,-35號和-50號六個牌號,10號輕柴油表示其凝點不高於10℃,其餘類推.
輕柴油用作柴油汽車,拖拉機和各種高速(1000r/min以上)柴油機的燃料.根據不同氣溫,地區和季節,選用不同牌號的輕柴油.氣溫低,選用凝點較低的輕柴油,反之,則選用凝點較高的輕柴油.
重柴油是中,低速(1000r/min以下)柴油機的燃料,一般按凝點分為10號,20號和30號三個牌號,轉速越低,選用的重柴油凝點越高.
密度:(820kg/m3-860k/m3)
故比重為:0.82-0.86±0.2
7樓：
通常國標柴油的密度範圍為0.83～0.855g/ml，不同型號的密度不同。
如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.
85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.
83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.
84g/ml計算，這樣一噸柴油大約摺合1190升。
0號柴油的比重是多少？
8樓：匿名使用者
比重也稱相對密度，固體和液體的比重是該物質（完全密實狀態）的密度與在標準大氣壓，3.98℃時純h2o下的密度（999.972 kg/m）的比值。
按gb/t 1884和gb/t 1885方法進行測定。
0號柴油的密度在標準溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之間。
方法概要：使試樣處於規定溫度，將其倒入溫度大致相同的密度計量筒中，將合適的密度計放入已調好溫度的試樣中，讓它靜止。當溫度達到平衡後，讀取密度計讀數和試樣溫度。
用石油計量表把觀察到的密度計讀數換算成標準密度。
拓展資料
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
9樓：月照星空
0號柴油油密度是0.84，一噸0號柴油大約摺合1190公升。
通常國標柴油的密度範圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。
如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.
85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.
83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82。
10樓：匿名使用者
柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。
標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）
柴油和水的比重是多少？
11樓：匿名使用者
比重為:0.82-0.86±0.2
柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。
標準密度為：零號輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。
一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）
輕柴油按質量分為優質品,一級品和合格品三個等級,按凝點分為10號,0號,-10號,-20號,-35號和-50號六個牌號,10號輕柴油表示其凝點不高於10℃,其餘類推.
輕柴油用作柴油汽車,拖拉機和各種高速(1000r/min以上)柴油機的燃料.根據不同氣溫,地區和季節,選用不同牌號的輕柴油.氣溫低,選用凝點較低的輕柴油,反之,則選用凝點較高的輕柴油.
重柴油是中,低速(1000r/min以下)柴油機的燃料,一般按凝點分為10號,20號和30號三個牌號,轉速越低,選用的重柴油凝點越高.
密度:(820kg/m3-860k/m3)
12樓：
水是1000千克/立方米
柴油是850千克/立方米
13樓：騎項
柴油比重是0.85千克/升，水是1.0千克/升。
14樓：前頭捉了張輝瓚
既然是比重,水是1,柴油是0.85
一噸柴油換算成升是多少呀，一噸柴油等於多少升
柴油密度 在標準狀態下，氣溫22o c。氣壓 100kpa。柴油密度 0.830g ml 所以一噸柴油即1000千克換算成升就是1204819.28ml,也就是1204.82升 桶和噸是我們常見的兩個 數量單位。一般來說，歐佩克和英美等西方國家 數量單位通常用桶 bbl 來表示，而中國及俄羅斯等國則...
一噸棉花和一噸鐵，哪個重呢，一噸鐵和一噸棉花比較哪個重？
這個問題看似焦點一致，但實際上大家沒有統一其中的一個問題和兩個概念，那就是 棉花和鐵 的狀態問題以及 一噸 和 重 的概念。我們先來解決狀態問題，把它設定為一個已知條件即大背景。首先，我們把 棉花和鐵 本身的狀態定為常態，即沒有經過任何的物理和化學處理，其中包括鐵未被氧化，棉花未吸水 未經壓縮，鐵和...
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