1樓：阿奇肖
四樓回答的更好!一樓也很不錯!
2樓：
樓上的說的好像很有道理，呵呵，又學習一點知識。
貨代新手請教，如何做銷售！
3樓：周明喆
結合你上述的描述，看得出你單位以同行推航線為主，直客貨量估計不多的。
加上最近美國貨沒指定的少之又少。你要想通過**去拿美國貨，真是難上加難。
你單位一開始讓你做跑單是非常優秀的培訓方法，貨從**來，配到**去，跑單比業務清楚多了。你拿到名片後，在做跑單的同時，可以對同行做一些拜訪。比如到1510室拿單子，你可以15樓所有貨代公司都進去一下，然後名片交換來。。。
或則整個大樓全拜訪過。
然後打名片上的**，詢問對方是否有美國貨在走，這樣效率比陌生**高多了。**裡自稱美國貨多的，或者經常去拿報關資料或者送提單去的同行，你要儘量認識他們美國貨的業務員，商務。關係打好，有空請吃請喝慢慢的對方就給你貨出了。。
新人要闖市場，前幾年是靠勤奮，現在是靠投入，尤其是做同行的，你不投入點甜頭給人家，人家沒道理換掉原來合作的跟你一個新手合作。而且同行賺的都是差價，你的**必須超級好。
同行難做，要是有別的就業路子，勸你還是不要在這個時候做貨代了。粥少僧多，給我們留一口吧。
4樓：匿名使用者
回答一：山東市場資訊源不太清楚，你只要找到一家外貿公司谷歌一下，所有知名的外貿**就都出現在你面前了。不過都是業務員的聯絡資訊。
而此種情況多有固定合作伙伴。如果銷售也是一個概率事件，多打**，自求多福了。
回答二：qq和msn是常規方式，包括郵件。各有所好吧，有喜歡上門的，可你有那麼多時間了嗎？
當然還有就是你的溝通優勢在**。文字功底和語言能力，溝通節奏的把握很重要很重要。外貿公司喜歡的只是真的老外，跟你喜歡外貿公司一樣。
如果你足夠努力，而又足夠幸運，你會成功的。否則堅持吧。
我是剛入貨代的新手，想請教各位前輩一些問題，望解答
我是剛入貨代這一行的新手，請教各位前輩，剛入行我該怎麼一步步的做起？
5樓：
新手一般不會交給你具體的工作，會有師傅帶你的。
做好每件交個你的任務，不挑肥揀瘦、樹立自己良好的形象、與同事保持密切的關係。
其實呀，不管做什麼事，先要學會做人。我覺得這才是你該考慮、該做的事，而不是上來就去精通全部的業務。
請教新手貨代業務員怎麼開展工作？
6樓：森林格格
一、詢價
貨主詢價，引發貨運流程
貨代向船公司詢價
貨代向貨主**
貨主傳真訂艙委託單，即貨主與貨代的委託契約二、貨代訂艙
貨代稽核訂單為貨主選擇合適的船公司
貨代訂艙，繕制自己的訂艙委託單
船公司給貨代定單號(適航提單)
三、報關，商檢及拖車
貨代憑貨主的裝箱單發票向海關申請
安排拖車去工廠裝箱並運到場地
四、船公司按排上船
確認提單內容，告訴貨主船況
繕制提單過程，核對費用
箱上船後，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)船公司簽發海運提單
向貨主收取費用，發提單給貨主
7樓：蠟塑的我
如果你們公司有做fob指定貨的，那麼從那邊拿一些客戶資料過來。打**試試看。然後在同學中問問看有沒有做外貿的。
或者在alibaba英文**上看看有些工廠，一般自己有進出口權的工廠多少會有貨走的。慢慢來。
8樓：匿名使用者
前期通過家人 親戚朋友 同學等關係來開啟市場，現在一味的打**沒啥效果了。現在做貨代不和以前一樣了，希望能幫到你。
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