1樓：匿名使用者
如果你是新手這兩個都不錯！但是要看你的經濟方面了！現在油價又漲了！
╮(╯▽╰)╭ 如果你是天津人建議你買天津飽和度較高的夏利，第一維修方便，第二省油（捷達就不同了很費），第三有質量保證（兩年或6萬公里）你要是上下班開6萬公里比兩年合適。通常二手車你要找懂行的人看，出沒出過事故，車況等，基本上二手車（任何車型）買回來都要收拾一下，無非多一筆消費，當然您要是鍾愛大眾的品質（肯定比夏利結實），可以考慮！但是兩萬多的捷達估計車齡也不短了。
至於怎樣買，二手車最好找熟人，朋友或家人替下來的車可以優先考慮，一定要貨比三家，買二手車不能著急，再有就是保險了，買完車要去二手車交易市場辦手續，評估，上牌照，過戶等，打出半天時間來辦吧，挺麻煩的。新車我就不多說了吧，到夏利4s店辦理手續交錢提車就可以了，現在4s店都是一站式辦理保險手續什麼的很方便。希望對你有幫助。
2樓：大海
很簡單，二萬多還能買什麼樣的二手車，不用問除了你認識否則肯定車況不好，所以個人建議買個新夏利吧，才2萬4-5千。辦完手續估計不超3萬！
3樓：匿名使用者
通過正規的二手車交易公司 比如開心換車 這樣放心
二手捷達和夏利n5哪個好
4樓：石文→王冬梅
本人果斷二手捷達06年前衛或者08年夥伴。誰開誰知道，區別啊區別啊，車這東西開個幾年還一樣，新舊沒區別，因為車這東西不像別的，小毛病和正常磨損更換都可以歸納為保養，因為新車到手還有嫌原廠輪轂，輪胎 不好直接更換的呢，這你懂。只要沒有大事故，機器沒動過，再找個懂行的看看 開開 如果沒問題，效能基本新車一樣 一樣開 保養得好照樣十年八年沒事 ，昨天聽說我一哥們手也沒錢，買個98年普桑 準備開幾年呢。
捷達更不用說了，皮實著稱。（馬路小流氓，城鎮小越野，開不壞的捷達，修不好的中華）
5樓：匿名使用者
大眾捷達 保值率高 質量什麼的 也都比n5好 如果你不注重外觀的話 還是捷達把 保準你開個10年20年沒事
6樓：化肥發黑會發揮
捷達好。別看是舊的。
5萬買捷達，開一年後差不多還賣5萬
捷達車與夏利車哪個更好？
7樓：匿名使用者
10萬？那你幹嘛選捷達和夏利啊，在網上看看，很多的，現在的車子效能都很好，我要是你有10萬就不選這兩個牌子的，你自己問問別人，參考參考吧！買車愉快！！！！
8樓：匿名使用者
**不一樣，捷達**略高。捷達相對皮實，穩定性好！空間也大些
二手捷達
二手夏利
9樓：魚兒
捷達和夏利我個人認為捷達要好一些，捷達車的車身要比夏利結實很多，更適合成鄉使用，安全效能也好一些，車內空間也比夏利大，夏利和捷達的後期維護維修的費用相差無幾，只是捷達**比夏利要高，油耗要多一點，每百公里多出2升左右。強烈建議買捷達。但願這個回答不被天津一汽的老總看到了呵呵！
10樓：麥麥呀
當然是捷達了
質量肯定要比夏利好啊
哎。捷達夏利。我選擇哪個車
11樓：卓擾龍南
朋友，我來回答你的問題
夏利和捷達是兩個檔次的車，考慮到樓主自用，方便和實用是第一，先說說這兩款車吧：
一、捷達
捷達在上世紀90年代正式進入國內。在進入國內的10多年中，捷達車以皮實耐用的特點獲得了消費者的認同，銷量則早已超過100萬輛。捷達車可觀的保有量使其在保養及維修費用上花費較低。
目前，捷達在4s店的保養費用約為185元。如果消費者不選擇4s店進行保養，則相關費用則可以更低。在油耗上，捷達在市區的實際油耗約為7~8升/百公里。
在高速上，若以廠家推薦的等速行駛，油耗則還可以更低。
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14) 百公里油耗7~8升/百公里
維修保養費1000元/年
二、夏利
夏利的原型車為日本大發的charade。charade雖然早已被大發停產，但夏利在國內仍然保持長盛不衰。截至05年，夏利的社會保有量高達100萬輛,並在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。
巨大的銷量使夏利的維修保養費用相當便宜，4s店的保養費用也僅在140~180之間。在油耗上，夏利繼承了日系車省油的特點，百公里油耗一般維持在5~7升之間。
百公里油耗5~7升/百公里
維修保養費1000元以下/年
自己開，還是建議你買捷達，這兩款車都是成熟的掉牙的車型，維修方面都很便宜也很容易找到配件，日常費用相差不是很多，而且捷達有面子，生活中肯定少不了場合，夏利屬於抵擋轎車，而捷達算中檔轎車了。提車你又是員工花錢少，多加幾個錢一次性買個差不多的，實用有實用，經濟有經濟，面子也有面子，自己跟捷達打了這麼多年交道還不知道這車的價值？大眾品牌質量那是夏利能比的上的？
一分價錢一分質量，買車最重要的是口碑和質量啊！
12樓：匿名使用者
建議你買捷達，夏利隨著**的下調，車本身的質量也出現了大幅度的下滑，所謂羊毛出在羊身上，就是這個道理。有很多新買的夏利，不到一年，就開始出現很多問題，n3更是不建議買，實在對那款車沒什麼好感，呵呵。而捷達同樣作為成熟品牌，**和檔次比夏利要高一個，而且一般的配件也貴不到那去，比夏利的質量也要好很多。
13樓：匿名使用者
如果你一年跑一萬公里左右的話你就買夏利吧,就是個帶步工具.還是有個車方便.
14樓：匿名使用者
既然你是一汽的那你還考慮什麼夏曆啊..難道在保養上你一汽的,能想的辦法還沒天津夏曆多嗎?
再說不考慮面子也要考慮形象啊..夏曆n3象什麼?小老鼠.
至於這兩個車的用車情況和保養。我都沒開過，更別提保養了。.我估計都開過這車並且還保養過的.能給你明確答案的人都不在愛在網上待
15樓：
當然是選捷達了。。首先空間質量比夏曆好的多。。
兩個不同級別的車當然選捷達
16樓：匿名使用者
捷達和夏利就像兩個層次，捷達
17樓：匿名使用者
我自己開的就是夏利n3，公司的是捷達車，所兩款車我都經常開，如果在經濟條件允許的情況下，我建議你買捷達，首先捷達安全性比夏利強，夏利板金非常單薄，手按下就會出坑，而且夏利沒有abs，氣囊等安全配置；其次舒適性夏利也很差，坐椅不舒服，空間還很小；再次，捷達和夏利根本不是一個檔次的車，有些場合我開夏利都不好意思去；最後夏利的小毛病比較多。當然了夏利也不是一點優點都沒有，比如，省油，維修便宜。
18樓：匿名使用者
朋友,如果你一年就跑一萬公里的話,聽我一句,還是別買車了,讓養車\保養都成為別人的問題,這些費用也夠你一年的打車費了,或許還能省點,你在一汽工作,有的時候還能蹭臺車開,解了開車隱!!!!
一年開一萬公里的車,這車基本處於停駛狀態,使用率幾乎為零!!!
如果覺得我說的對的話,不用謝我,考慮一下,為自己著想哦!!!
真的要買,還是買捷達吧!!!
本人是國家二手車鑑定評估師
19樓：牛牛2008_牛牛
不一個級別，當然買捷達啦
開捷達怎樣漂移啊？夏利呢？
20樓：匿名使用者
先提速到40以上不要超過60！ 過程： 1.
（你要轉向的方向）方向猛打方向 2.鬆油門 3.同時踩下離合 同時拉手剎（停1秒左右就可以放下了） 4.
降到下一級檔位 朝相反方向打適當的方向同時加油（根據情況適度加油） 手剎漂移完成 修正行駛路線
對了！ 你的懸掛系統改了沒有 沒有改的話 練習時最好不要超過40 否則可能會發生事故 轉速錶不要經常過紅線
個人經驗 經供參考！ 注意安全！ 最好是在沒人的、摩擦力較小的路面練習
祝你成功！
最後我還是想勸你一句不要用前驅玩漂移 它不適合（前驅擅長的是走路線）
21樓：
不好操控 一般都後輪驅動 飄逸才可以玩起來 前輪驅動除非 技術相當高超才可以 飄逸對車的輪胎 磨損和 您的安全都不是很好 安全第一
fr 換個 銳志 可以飄逸 最便宜的後輪驅動轎車 21萬--27萬
22樓：大貓豬屁
一般公路玩漂移很危險，會引起側翻。最好找沙地過過癮。
23樓：匿名使用者
拉手剎。沒有後續動力的輸出叫什麼漂移啊。前驅做的動作頂多叫側滑。只有後驅的才能叫漂移。東北話叫「調腚」 雪地裡你拉手剎吧。下雨天也行 省點胎 找找感覺得了。。。。
24樓：小白龍
你個前驅車，飄個p啊，拉手剎那個，頂多算個甩尾- -
25樓：匿名使用者
你提到的這2款車無法完成漂移，懸掛和操控系統都無法達到競速的要求
26樓：曉霜輕染胭脂雪
大眾的車不適合漂移。
27樓：吃烤肉的咩咩羊
還玩漂移呢。你活的不耐煩了吧？
28樓：
捷達車還是別玩這個了，
捷達、夏利、富康、比亞迪f3和桑塔納哪種車保證開5年不大修？
29樓：匿名使用者
首選捷達--抗造。油耗低。其次普桑，--富康---夏利---比亞迪
30樓：匿名使用者
我覺得捷達應該好。夏利這車大毛病少，但小毛病不斷，我才買了半年，電動車窗、行李箱就接二連三的出毛病。富康也不錯，f3新產的，據說還沒經過考驗。
31樓：匿名使用者
窮教師還買車???窮教師應該騎大金鹿自行車!!!
想買個20萬左右的新車或者二手車有什麼的嗎謝謝
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維修保修肯定還是普桑便宜啊，看市場佔有率就能看出來。市場佔有率越大的車，維修保養就會越便宜。建議使用普桑。如果真想換二手車，建議買一個車況較好的。第一 首先如果都是這年頭的車的話 中華看上去會比普桑久很多 不管是漆面和內飾材料上都差很多 如果你選擇了中華 我相信開一年這一年裡你會為他廢不少心思 桑塔...