聽人說經常猛踩油門,對發動機不好,那為什麼跑車就可以啊

2023-01-22 09:35:32 字數 5937 閱讀 3137

1樓:匿名使用者

你那樣開會很損耗發動機的! 很多部件都容易壞! 縮短壽命!

跑車的發動機內部結構是不一樣的! 就比如說家庭轎車 轉速暴表是一萬一,跑車的就起碼是兩萬以上!跑車的怠速都比普通家庭車高出了許多!

它們的曲軸箱齒輪比普通家庭轎車的小了很多,從整體設計來講它追求的是馬力和速度!! 很多部件設計上也有區別, 比如說變速箱,變速齒輪,離合器,等等 都是不同的!總體而言,家庭轎車和商務車追求的是經濟實用,舒適。

跑車追求的是速度,拉風,不考慮油耗這方面!

2樓:無出我右

跑車在比賽的時候當然可以,但每場比賽下來都要對發動機進行保養,不然用不了多久車就會廢掉的。高轉速起車還費輪胎呢。開快車在非專業賽道的路面上還很危險。

3樓:籠中的希望

猛踩油門指發動機在低檔高速的情況。凱美瑞在4000轉就可以發出最大的扭矩。如果是在5檔6000轉能跑多快你試過嗎?

你知道跑車的發動機能跑多少小時嗎,很多專用比賽跑車發動機壽命只有幾個小時,和民用是不同的概念。

4樓:匿名使用者

最主要的還是發動機的扭轉距有限

猛踩油門對發動機有損害嗎?

5樓:匿名使用者

發動機損害不會太大,但油耗是一定會高的.

6樓:就問吧

猛踩油門肯定是不好的,不管是從油耗還是對發動機的損害來說。告訴你老公讓他慢慢踩。

7樓:匿名使用者

典型的高速低檔,新手很多都是這樣的,傷是傷不了發動機,就是油多用了。。。況且,自動檔的車相比手動的油耗就要大一些~~2000轉~~不到20,說明兩點,一是你老公開車性子很急。二,你們的車提速比較慢~

8樓:匿名使用者

因車而異!

1、從你的描述還是比較費油的,自動檔本來就費油,非必要時刻,還是不要太猛加油,哪可是錢呀!樓主有錢,自然就可以猛加油,

2、根據你車子的特點,排量,2000轉的轉速。至少。60以上的速度了。

3、車子的壽命會縮水的!自動變速箱還是蠻費錢的!新車的話,就要注意哪麼一點點!!!

9樓:領遊

這個的話對發動機的影響還是很大的。雖然說現在的技術都比較先進,基本上發動機已經不需要熱車了,但是天冷剛起步的時候還是不能大力踩油門的。

開車猛踩油門對車有危害嗎?

10樓:

暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大,因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的,可是發動機大油門的話,基本上屬於全速空載的狀態去執行,這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。

如果低檔高油門的話,就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱,導致潤滑度和散熱程度降低,而零部件之間配合程度低的話,就會讓發動機的磨損加劇,大大的降低,發動機的使用壽命。

11樓:day嘎嘣脆丶

對車子並沒有什麼危害,只是浪費油,而且不安全。油門操作應緩慢平穩。

正確操作方法

1、汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。

2、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。

3、踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。

4、起動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。

5、起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。

6、執行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。

7、換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。  汽車上坡時不得踏死油門踏板,用低速擋時,油門一般應踏下一半為宜。

8、汽車衝坡時,也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時,應換入低一級擋位,再踩下油門踏板進行加速。

9、汽車停駛、熄火前,應先鬆油門踏板,不得猛轟空油門。

10、總要領:輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。

12樓:

猛踩油門有多少危害,看看100倍慢鏡頭下的輪胎,發生奇怪變化!

13樓:匿名使用者

當然有了,猛踩油門,噴油量突然增加,造成燃燒不充分,會產生積碳損傷發動機,同時增加油耗

14樓:小生愛說車

開車猛踩油門和開車溫柔,哪種更傷發動機呢?來了解一下

車輛駕駛過程中,經常猛踩油門不提檔會造成什麼後果?

15樓:可愛的我覺得就覺得

手動擋車型裡有一個叫做節氣門的裝置,這個節氣門就如同我們鍋爐一般,擋板開的越大火燒得就越旺。所以我們在開車的時候若是猛踩油門的話,那就如同將鍋爐擋板開到最大,節氣門完全被開啟。在我們把油門踩到最下面的時候會有大量的空氣進入,這樣發動機就會轉得很快,車子的動力也會更強。

而至於自動擋車型,將油門踩到最底處之後除了發動機轉速之外,它的檔位會自動降低,從四檔掉到三檔,又或者是直接從三檔掉成一檔,每個車都不同。那麼直接把油門給踩到底,車子會壞掉嗎?直接壞掉肯定是不至於的,但是你的汽車就會出現這些問題。

首先直接將油門踩到底會加速變速箱和發動機的磨損,使發動機轉速極限上升,變速箱以及發動機這個時候會加快損耗。

雖然不會一下子就把車給開壞,但是這會減少發動機和變速箱的壽命。而如果你的車是一輛二手車,那不好好進行保養就會暴露出更多的問題。比如說若是你看到這一輛二手車散熱系統和冷卻系統不太好,那猛踩油門車內的熱量就不會及時散出去,這樣一來很容易會出現開鍋的問題。

若是你的車開了好幾年,並且長期不進行保養,再加上經常猛踩油門,那肯定是會出現問題的。

還有就是如果你的車已經開了很多個年頭,車內油管有老化現象,那猛踩油門很有可能會造成油管爆破,所以年限較長的車還是要溫柔一些對待。經常將油門給踩到底並不會立馬讓車壞掉,但是卻會讓發動機和變速箱的壽命縮減。猛的加速還是沒有太大的問題,只不過還是需要多多注意安全。

經常把油門踩到最下面雖然自己的汽車並不會立馬損壞,不過小編還是在這裡建議大家不要經常性猛踩油門。

16樓:雞腿炸雞可樂

會對發動機造成損害,因為檔位不匹,增加了扭力,可能會使發動機減少壽命

17樓:匿名使用者

會造成輪胎磨損加快,減少發動機的壽命

18樓:匿名使用者

可能損害輪胎,對於車也有其他方面的傷害。

19樓:女吃貨

會損耗輪胎,同時減少發動機的壽命

20樓:冬夜裡的白玫瑰

這樣做會損耗發動機的壽命的

21樓:我唯有詩和遠方

會有損發動機的壽命的,是不安全的

22樓:低調的小調

發動機扭力增大,輸出的力量相對較大,對於驅動輪輪胎的磨損也會增大,縮短發動機壽命。

23樓:浪子一個寶寶

汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的

24樓:小南瓜愛吃玉米

1、汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。

2、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。

為什麼汽車踩油門時發出很大的發動機的聲音而且車只開動一點?

25樓:

我們去汽車音響店問問:發動機噪音大,加速嗷嗷嗷的叫有什麼辦法解決?

做u槽+引擎蓋+防火牆的隔音,這是他們給你標準答案。可你錢花了,發動機之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音為什麼依然沒有有效的改善呢?然後呢,又帶來一個新問題:

油耗怎麼又增加了?重量嘛,車又增加重量了。有甚者單單為了有效的改善一個發動機噪音而花大錢去做全車隔音。

但是,別的噪音都減少了,唯獨發動機嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音沒有得到多大改善。

上面就是發動機噪音的傳統思維下的改善途徑,我將這種做法叫做阻隔法。他們只是試圖用止震板及吸音棉等隔音材料來阻隔掉發動機倉裡的嗷嗷嗷及昂昂昂的聲音。可是,為什麼發動機噪音問題依然沒有得到有效的改善呢?

所以,用一個成語形容挺適合的:掩耳盜鈴……

那有沒有更好的方法和思路來有效的改善發動機噪音呢?以前沒有,現在可以明確的告訴大夥:現在這類產品已經出現了,它就是靜速發動機平衡器。

靜速發動機平衡器的誕生,標誌著一種全新的發動機噪音改善思路。它不但改善我們汽車發動機噪音問題,它還有另外一個真真正正實實在在的作用就是發動機保護。

它對發動機的保護可以從以下方面得到體現:

①、發動機工作狀態趨於更平順。

②、火花塞點火強度和電壓穩定度更理想。

③、檔位不在有頓挫感。

④、動力輸出更穩定。

⑤、油門響應無需延緩。

⑥、怠速和車輛抖動現象減少。

⑦、油耗的降低。

⑧、發動機上電子元器件壽命明顯延長。發動機上元件小毛病故障率減少或消失。

⑨、發動機缸積碳減少或消失。

那發動機噪音又是怎麼回事呢?

我們從網上搜尋上能搜尋出好多關於發動機噪音困擾的車主,也能得到很多解答達人給出的發動機噪音產生的理論帖子和給出的解決方案。有些理論和解決方案可以得到實踐,如換機油可以改善、或者鬆動引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等;有些理論和解決方案就是得不到實踐,如引擎蓋和u槽貼隔音和吸音棉……等等。

(實話告訴想做引擎蓋和u槽隔音的朋友們,這些做法對於發動機噪音是沒有根本性改善的。只是讓我們車增加重量而已。如果做防火牆隔音的話,這個就會有很大效果。

做法就是把整個儀表臺都拆了做隔音才行,可代價和成本就要摸摸口袋了。還有這樣做完車油耗也隨之上去了~~~)

我們可能都沒有考慮發動機還有工作狀態不佳的問題吧?如加速時嗷嗷嗷的叫聲;尾吼的噪音;加速時發動機的抖動……等等。這些問題就直接暴露出我們車發動機工作狀態不佳的訊號。

有些人會說:車廠工程師考慮比你全面,。他們是考慮全面,為什麼最終到我們手上的汽車發動機就不是那麼相對的安靜?

因為車價的策略是車廠最終考慮的因素,所以可以隱約的得出一個答案:車廠只保證我們車發動機使用過程中不出大問題,至於說發動機安靜問題先放一放。

喂喂……別說了一半跑了。發動機噪音問題怎麼改善呢?當然交給……靜速發動機平衡器了。

——靜速發動機平衡器,只為一個效能更佳更安靜的發動機!​

26樓:匿名使用者

一般是離合器打滑了,檢查一下看看吧

27樓:匿名使用者

我看應該是技術和經驗問題!

28樓:匿名使用者

這是之前經常去的 k a ɳ 3 p ● c ɳ還算可以 不少都是蠻漂亮的女主角;;

;;;;

;青春是一場華麗的盛宴,你毫無預兆的入場

就像即將到來的黎明,聽著鐘擺嘀嗒的聲響每

卻是一次又一次地驚醒了煙塵封閉許久的紅色的夢待韶華過盡,風月皆老時,可有人再為你等待?

不勝唏噓於遙遠!那三生之約早已跌巖碎卻於宿命輪迴!

卡羅拉雙擎猛踩油門對變速箱有傷害麼?

29樓:

傷害實在是太大了,你想想不到的。

30樓:匿名使用者

有傷害的,對愛車不要這麼粗暴啊

31樓:風蜂蜜柚子茶

會導致變速箱,損壞或者損傷。

32樓:油潑面不要蔥

有傷害吧,具體傷害多大看質量吧

33樓:謝李蘭

傷害實在是太大了吧,難以想象。

34樓:雲梔雨下

當然有傷害啊這個,那不是廢話嗎

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