1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約816.8公里
起點：上海浦東國際機場
1.上海市內駕車方案
1) 從起點向正南方向出發，行駛1.5公里，直行進入迎賓大道
2) 沿迎賓大道行駛1.4公里，直行進入迎賓高速
3) 沿迎賓高速行駛120米，稍向左轉進入迎賓高速
4) 沿迎賓高速行駛5.5公里，朝東海大橋/寶山城區/上海繞城高速/外環隧道方向，稍向右轉進入迎賓立交橋
5) 沿迎賓立交橋行駛620米，直行進入上海繞城高速
6) 沿上海繞城高速行駛17.5公里，朝浦東機場/外環隧道/g1501/s20方向，稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛760米，直行進入外環高速
3.沿外環高速行駛30.1公里，朝瀋海高速/g15/s6方向，稍向右轉進入滬翔高速
4.沿滬翔高速行駛10.9公里，朝南通/太倉/g15/g1501方向，稍向左轉上匝道
5.沿匝道行駛890米，直行進入瀋海高速
6.沿瀋海高速行駛49.1公里，直行進入沿江高速
7.沿沿江高速行駛270米，朝蘇通大橋/南通/連雲港/g15方向，稍向右轉進入董浜樞紐
8.沿董浜樞紐行駛830米，直行進入常臺高速
9.沿常臺高速行駛320米，直行進入瀋海高速
10.沿瀋海高速行駛413.9公里，朝連雲港港口/臨沂/g25方向，稍向右轉進入城南樞紐立交橋
11.沿城南樞紐立交橋行駛1.8公里，直行進入長深高速
12.沿長深高速行駛223.8公里，在臨朐/喬官/s223出口，稍向右轉進入臨朐立交
13.沿臨朐立交行駛1.7公里，左轉進入s223
14.沿s223行駛40.0公里，稍向左轉進入春鳶路
15.沿春鳶路行駛2.6公里，直行進入春鳶路
16.濰坊市內駕車方案
1) 沿春鳶路行駛100米，在第2個出口，朝濰坊方向，左前方轉彎進入春鳶路
2) 沿春鳶路行駛4.3公里，稍向右轉進入寶通西街
3) 沿寶通西街行駛4.3公里，朝鳶飛路/濰州路方向，直行進入寶通東街
4) 沿寶通東街行駛1.3公里，朝濰州路/健康東街方向，左後方轉彎進入濰州路
5) 沿濰州路行駛2.2公里，左轉進入健康東街
6) 沿健康東街行駛670米，右前方轉彎進入健民路
7) 沿健民路行駛30米，右轉
8) 行駛10米，調頭
9) 行駛10米，右轉進入健民路
10) 沿健民路行駛150米，到達終點
終點：濰坊星河國際輕紡城...
2樓：渠湛藍
歡迎你使用360地圖！
3樓：匾額蔥美
草長鶯飛二月天,拂堤楊柳醉春煙.
山東濰坊離哪個有機場的城市近
4樓：
距濰坊較近的有機場的城市是「青島」和「濟南」：
濰坊距青島流亭機場132公里，用時2小時16分；
濰坊距濟南遙牆機場約192.2公里，用時2小時48分鐘。
所以：最近應該是「青島」了
另外，濰坊也有自己的機場：南苑機場
離山東三大國際機場都不遠，青島流亭，濟南遙牆，煙臺潮水機場都很近
5樓：烈火金剛
濰坊本市就有南苑機場，離山東三大國際機場都不遠，青島流亭，濟南遙牆，煙臺潮水機場都很近
6樓：歪歪鷗
濰坊有機場，在寶通街和機場路南，不過，濰坊離青島挺近的
7樓：藍天使的生活錄
濰坊有個機場，航班少，再不行就算青島了
8樓：空中雄鷹
山東濰坊離有機場的青島挺近的
9樓：匿名使用者
青島……
濰坊其實也有個機場，但是規模和航線，不太清楚……
濰坊有機場嗎？什麼機場
10樓：阿棗說遊戲
有，濰坊南苑機場。
濰坊南苑機場（iata：wef）位於濰坊市奎文區機場路1號。2023年4月正式通航，機場交通便利，距市中心區域僅7公里。
它是在軍用ⅱb級機場基礎上擴建成的民航4d級軍民合用機場。總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。
擴充套件資料
其他交通運輸情況
1、鐵路
濰坊北站將有濟青高鐵、京滬二通道、濰萊高鐵引入，城市軌道交通1號線、r1線將在此形成換乘，並駁接鐵路系統，共同構築濰坊北部地區的綜合交通樞紐，實現鐵路、地鐵無縫換乘，市政設施配套一體化。
濰坊城海快軌起於在建濟青高鐵濰坊北站，終點設在濰坊濱海區歡樂海，全長53.14公里，總投資103.25億元，按照高鐵標準設計建設，計劃建設工期3年，預計2023年建成通車。
2、公路
國道：g309、g206
高速公路：g20青銀高速公路、g18榮烏高速公路、g25長深高速公路、g22青蘭高速公路、s16榮濰高速公路、s21新濰高速公路、濰日高速公路（建設中）。
汽車站：濰坊汽車總站、濰坊聯運客運總站、濰坊汽車北站、濰坊汽車南站。
山東濰坊是否有機場
11樓：疏專
濰坊民航局成立於2023年7月，為正縣級事業單位。原與濰坊機場實行一體化管理，2023年8月為適應民航改革發展的需要，實行局、站分設。濰坊機場是在軍用ⅱb級機場基礎上擴建成的民航4d級軍民合用機場，2023年6月竣工，2023年4月正式通航，可起降b767、a300及以下機型；主跑道長2600米，寬48米，道肩兩側各6米；平行滑行道長2033米，寬38米，道肩兩側各7.
5米；民用停機坪20000平方米，可供3架c類飛機同時使用。 濰坊機場的總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。
機場於2023年4月正式通航後，截止98年底，曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每週曾達到過18個航班。但由於種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現。在市委、市**的幫助支援下，濰坊民航開始了與強勢航空企業合作發展的嘗試，先與山東航空公司進行了為期三年的機場託管合作。
在山航終止託管行為後，為了更好地利用現有有效資產，發揮機場在濰坊市經濟建設和改革開放中的作用，濰坊市人民**和海航集團****於2023年12月18日簽署合作協議，確定將濰坊民航機場有效資產劃轉給海航集團，重組為「海航集團濰坊南苑機場有限責任公司」。2023年2月1日，海航集團****正式接管濰坊機場並負責機場運營管理，並於2023年4月19日揭牌成立。 主要由海航和南航飛客運,分別是每天一班的北京/上海,每週二/四/六的大連,還有每週二/六的廣州.
南航在五一等節假日經常飛旅遊客運包機。 濰坊機場發展的一大亮點是貨郵專線.目前每天一班的濰坊=上海航班,由中國郵政航空的y-8貨機執飛.
充分發揮了濰坊地處山東半島中部,距省內主要城市濟南/青島/煙臺/威海等距離適中的區位優勢,促進了郵政ems業務在山東的發展,也有力的帶動了當地航空物流業的發展,2023年貨郵吞吐量近2600噸,列全國第49位,今年預計將超過3000噸。 隨著航班運營效益的不斷提高，濰坊機場還將陸續恢復大連、廣州航線。 2023年11月5日，國內著名的速遞公司-順豐速運將包租揚子江快運航空公司b737qc執飛的北京-青島-杭州-深圳貨運航班由青島調整至濰坊機場，使濰坊機場貨運能力大幅提高，年內濰坊機場貨郵行吞吐量有望突破4000噸，2023年將達到7000噸，貨郵業務已發展成為濰坊機場的主要收入**。
[編輯本段]機場** 濰坊機場三字碼：wef 濰坊機場四字碼：zswf [編輯本段]機場運營狀況 2023年12月，山東省濰坊市人民**與海航集團在海口簽訂合作協議，雙方將利用濰坊機場及相關設施，發展航空運輸業，把濰坊機場逐步建設成山東半島城市群中的一個重要支線機場，並在航空業合作的基礎上，積極發揮各自的優勢，在物流、商業及其他領域開展充分的合作。
2023年2月，海航調配飛機開通了濰坊至北京、上海的直達航班，已達每天一班。 2023年4月19日，山東濰坊機場有限責任公司正式掛牌。此舉標誌著海航集團將重組機場的觸鬚成功伸向了島外，一舉踏入環渤海經濟圈。
海航集團從誕生到發展成為中國第四大航空公司，僅用了10年時間。在此期間，海航先後兼併、重組了長安航空公司、新華航空公司和山西航空公司，從南到北佈下了480餘條航線組成的航空網路，成為支線戰略的最大贏家。海航還先後重組了海口美蘭機場和受託運營了三亞鳳凰機場。
濰坊南苑機場早在2023年正式通航，其飛行區域為民航4d級標準。機場停機坪2萬平方米，總建築面積1.9萬餘平方米，吞吐量達32萬人次/年。
海航重組濰坊機場後，將按現代企業制度打造濰坊機場，將濰坊機場建設成為山東半島的重要支線機場。海航還將在濰坊地區建立物流基地和乘務訓練中心，開發濰坊貨運市場，完善濰坊航空配套軟硬體設施條件，把濰坊機場打造成山東半島乃至環渤海經濟圈的貨運及物流中心。 截至2023年12月30日，濰坊機場貨郵吞吐量再創歷史新高，達1.
41萬噸，比去年同期增長30%以上，有望闖入中國140餘家民航機場的前44位。 2023年，由於世界經濟增速放緩、國際金融危機等原因造成航空市場低迷，對重點發展貨運的濰坊機場也造成了較大沖擊。濰坊機場據此全面開展了管理構架調整和成本控制工作，並積極加快基礎設施建設。
繼2023年11月12日中國郵政航空濰坊—南京航線由運八貨機更換為波音737全貨機後，12月16日又實現每日兩架波音737停場始發，濰坊機場航空貨運運力得到進一步提升。每天有三架波音737全貨機往返於濰坊至深圳、南京和杭州等地，在山東半島與珠三角、長三角等沿海經濟發達地區之間建起一條迅速、快捷、安全的航空物流通道，濰坊機場正逐漸發展成為山東地區乃至環渤海灣經濟圈的重要航空物流節點。 2023年3月10日，濰坊至北京、上海航線加密航班、更換機型成功首航後，濰坊機場旅客吞吐量成倍增長，目前，山東濰坊機場2023年旅客吞吐量已突破十萬人次。
12樓：府思拱清卓
濰坊有機場啊。分為民用機場和軍用機場。民用機場有北京，上海，廣州的航線。航線比較少，而且有的航線不是天天出港的航班，需要隔日才行。
濰坊機場有到哪的飛機.
13樓：丶兔牙媽媽
濰坊機場現已開通北京、上海、廣州、深圳、杭州、寧波、大連、南昌、西安、長沙、營口、瀋陽、長春等國內13個主要大中城市。在國際航線開發方面，濰坊直飛日韓國際航線後，曼谷至濰坊航線是濰坊機場開航後引進的第一家由外籍航空公司執飛的航班。
濰坊機場的總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。機場於2023年4月正式通航後，截止98年底，曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每週曾達到過18個航班。
但由於種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現。2023年2月1日，海航集團****正式接管濰坊機場並負責機場運營管理，並於今年4月19日揭牌成立。2023年9月20日濰坊南苑機場正式升級為濰坊南苑國際機場，大大的方便了交通出行。
從松江大學城到浦東機場要多久，上海浦東機場到松江大學城坐地鐵多長時間
公交線路 地鐵9號線 地鐵2號線 地鐵2號線東延伸段，全程約74.2公里，坐車時間要1小時59分鐘。1 從松江大學城乘坐地鐵9號線,經過20站,到達世紀大道站 2 乘坐地鐵2號線,經過6站,到達廣蘭路站 3 乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站,到達浦東國際機場站 4 步行約400米,到達上海浦東國際機...
晚上八點怎麼從浦東機場到南匯大學學城
首先，龍濱線往南匯大學城方向的末班車18 50分就結束運營了 機場8線的末班車是18 05分 所以，你20點到達浦東機場，要回南匯大學城只有打的了 其實距離不是很遠，在23公里左右 打表的話70元左右 一般情況下不堵車，按照里程計算 或者你可以和司機商量一下談個 附 上海機場大巴線路時刻表 旅途愉快...
太倉有到浦東機場的大巴嗎
坐太倉到上海虹橋高鐵站的大巴車，大概50分鐘到虹橋，然後步行到虹橋樞紐東，再坐虹橋到浦東機場的機場一線大巴，經過大概一個小時，就到浦東機場了。從汽車站坐車到 上海汽車 總站 1小時30分 費用 20元 從汽車站走到機場巴士5號線 上海火車站 對面 30分鐘 費用 雙腳免費，如果打的10元左右 機場巴...