1樓：哎喲帶你看娛樂
截止至2023年2月，沒有的。
增設電梯工作應當明確實施主體，負責增設電梯的專案報建、資金籌集、組織實施等工作。實施主體可以是業主委員會、原房改售房單位、房屋產權單位，也可以由同意增設電梯的專有部分業主在房屋所在地街道辦事處主持下，委託房屋管理單位、本物業區域物業服務企業或者工程設計單位。
增設電梯應徵得所在樓棟專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上業主同意，同時應徵得因增設電梯後受到採光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意，並應當妥善處理好住宅周邊相鄰關係；增設電梯設計方案。設計方案應當符合國家和本市有關法律、法規、規範、標準及《關於住宅適老性規劃設計有關意見的通知》（市規發[2015]164號）的要求。
2樓：匿名使用者
當然，不是。
你估計對北京有多少無電梯的老小區沒什麼概念吧~~~而且要加的話，一般也是按照有錢的單位，有人的單位，鬧得凶的單位，到處投訴的單位，分攤費用鬧得不可開交的單位，起碼在開會討論的單位，最後的，才是你們這種還處於「聽說」的單位
北京市早就公佈了《關於北京市既有多層住宅增設電梯的若干指導意見》的
加不加電梯跟別人一毛錢關係沒有~~~~~就看你們自己，這樓的人心齊不齊，出不出得起錢，費用分攤搞不搞得定，有沒有人出來跑腿幹活，條件具備的，自然是想裝就裝，一大堆電梯公司願意為您服務；只要缺了一條，就繼續拖延扯皮吧
老舊多層小區，如果可以加裝電梯，你願意嗎
3樓：匿名使用者
1全部站在不同角度看問題，就有不同的結果。從這十幾年各地對於加裝電梯的資訊統計，舊樓加裝電梯在住戶中其實反對者佔比要大於贊同者。在各地反饋的資訊，表面上，四樓以上的住戶大多贊成加裝電梯，三樓以下的就明顯表現為反對加裝電梯，而且現實中也有很多住在高層的住戶由於經濟條件或對於分攤費用的不滿，也加入到反對的行列，還有比較突出的問題就是部分高層住戶已把住宅作為出租，這部分出租屋住戶也大多反對加裝電梯，因為加裝電梯不但加大了費用支出，而且房子更難出租了。
總之，住在高層且年老體弱的基本上是支援加裝電梯，住在低層或戶主並不住在高層的大多反對加裝電梯。
4樓：小哥講大案
老舊小區加裝電梯，一樓的你會同意嗎？
老房子加裝電梯有補助，為什麼很多小區還是不願意裝？
5樓：頭條美國觀察室
第一，老舊小區加裝電梯有補貼，但還需要業主承擔大部分費用。以瀋陽市為了，在2023年8月份公佈了老舊小區加裝電梯的補助方案。四層住宅加裝一部電梯補貼60000元，五層住宅加裝一部電梯補貼70000元，六層住宅加裝一部電梯補貼16萬元，七層住宅加裝一部電梯補貼18萬元，八層以上住宅加裝一部電梯補貼20萬元。
即使補貼數額如此之大，但也需要業主承擔很大一筆費用。加裝電梯以後，還需要每年支付電梯保養費。
第三，部分年輕住戶也不願意加裝電梯。多數老舊小區都是4-6層樓，對於老年人上下樓很不方面，但對於年輕人根本沒有多大的影響。所以，年輕住戶也不會像老年住戶那樣積極加裝電梯。
年輕住戶加上底層住處，可能就在數量與使用面積上超過15%！按照瀋陽市的規定，也就無法加裝電梯。
加裝電梯與樓梯保持距離老舊小區加裝電梯是好事，只要綜合考慮全體業主的利益之後，才能夠加裝成功！
6樓：哈哈哈哈哈和
現在很多加裝電梯的都是原來的老房子，那是沒有那個技術，也是因為樓層都比較低也沒有那個必要，
但是隨著生活水平的升高，對於電梯的要求也會變高，但是現在還是有很多老房子不願意裝電梯，那是為什麼吶？
第一老房子的樓成本來就不高，小區也比較舊了，
也是很多老人居住的，裝電梯肯定是要花錢的，大家爬一下樓還能鍛鍊身體，在裝修的時候噪音也是很大的，完全會影響到老人的居住，加上最後還會有維修費，所以大家都覺得沒有必要花費這個錢。
第二就是底層的住戶享受不到電梯的便利，底層的住戶基本上是享受不了電梯帶來的便利的，他們出行基本用不到電梯，雖然說老房子安裝電梯**會有補助，但是每家還是會出點錢的，所以對於底層戶來說他們不僅要出錢還享受不了電梯的好處，所以肯定是不會答應安裝電梯的了。
第三就是噪音問題，老房子居住的普遍都是老年人，他們的休息本來就不好，睡眠也會較錢，對於底層住戶來說噪音問題就是相對嚴重的，安裝了電梯肯定是會對底層住戶有一定影響，而且老房子的隔音效果本身就不是很好。
第三個問題就是安全，老房子之所以叫做老房子就是因為它「老」，老房子都是比較舊的了，安裝電梯其實不是一個小的工程，對於這樣年久失修的老房子來說安全就是一個大問題，你無法預料到會出現什麼問題，這種安全問題是無法保障的。
7樓：匿名使用者
製造矛盾，如果真的不方便可以互換，現在偽君子太多，都在想日後房產交易升值，不惜侵害一樓的利益。如(當高空拋物，隱私、遮光、噪音地域空間)
8樓：匿名使用者
本來沒有設計電梯，加裝了有不好影響嗎？房子舊了，可以拆了新蓋呀，幹嘛非得折騰舊房子！
9樓：匿名使用者
因為老房子本身就有安全隱患，再加上電梯的話，問題點就更多了，肯定會有很多人不願意裝電梯的。
10樓：匿名使用者
強烈呼籲**，不要破壞建築結構瞎亂改，最後年限長了，成了一片亂尾沒人管！
11樓：匿名使用者
老房子加裝電梯有補助，但是很多小區還是不願意裝，因為以前小區的設計沒有規化電梯這一塊。
12樓：生徒慎獨
下層的噪音大、光照也有影響... 對於低層住戶來說，如果裝了電梯之後，對自己的生活還是有影響的。
13樓：匿名使用者
老房子之所以叫做老房子就是因為它「老」，老房子都是比較舊的了，安裝電梯其實不是一個小的工程，對於這樣年久失修的老房子來說安全就是一個大問題。
14樓：個人的暱稱
老房子的年頭已經有好久了，如果再裝電梯，可能會受不了。嚴重時發生意外，要考慮。
15樓：
以前的老小區很多房型設計都比較簡單，一般都能南北通透，但是在房屋前面家裝了電梯之後，高層的幾樓影響還不是特別大，一樓二樓就慘了，南北通透絕對被攔得死死的。
16樓：匿名使用者
都是樓板房，屬於危房，加電梯有何用
17樓：火琴寒
第一老房子的樓成本來就不高，小區也比較舊了，也是很多老人居住的，裝電梯肯定是要花錢的，大家爬一下樓還能鍛鍊身體
18樓：匿名使用者
加裝電梯改變房屋價值結構，造成一二樓擋光，引起鄰居之間矛盾，還是不裝為好。
19樓：匿名使用者
一、樓層本就不高，裝了還浪費錢
現在沒有電梯的老小區，都是以前的房子，小區確實比較舊了，但是這樣樓層也不高，爬個樓既能鍛鍊身體，也辛苦不到**去。而且仔細想想，維護費用和加裝費用也是一筆不小的費用，很多人不願意裝電梯是因為自己覺得浪費這個錢了。
二、低層的噪音大、光照也有影響
對於低層住戶來說，如果裝了電梯之後，對自己的生活還是有影響的。電梯上下的聲音可以說是噪音，業主們站在門口等電梯也是噪音。另外，加裝的電梯肯定是在外面的，那麼低層的光照多少會有影響，本來屋內照明就不好，這樣一來可能屋內更黑了。
三、底層會貶值
前面也說了，很多人認為裝了電梯對於低層住戶不公平，房子也會貶值，這樣自然很多人都不幹了。
20樓：羅漢樁樁
呵呵，國家補助！笑話啊！
就算電梯國家白給，安裝全免！一幢老樓沒幾家人，電梯執行維修費，每年一萬多的年檢費，一家人一年幾千的費用，還有多少人想裝電梯？必竟住老舊樓的都是經濟不太好的！
有誰家為了座電梯多出幾千塊錢！能省下幾千塊走樓梯的一定是大多木！數
21樓：勤奮的一樣的我
對於老房子來說，加電梯肯定是很多人的最愛。畢竟沒有人願意每天爬樓梯，尤其是那些住在頂樓的人，但是對於一樓的人來說，卻不願意安裝電梯。那麼為什麼老房子加裝電梯，一樓住戶都反對呢？
22樓：龍貓小淘
這可能是和個人的意願有關係吧，有的人就喜歡走樓梯，不喜歡坐電梯，還是根據個人的喜好來吧.
23樓：草莓王小
加裝的時候那個噪音之大，隔了兩棟樓都聽的清清楚楚。我家老人又有心臟病，早上、下午就聽到乒乒乓乓的敲打聲。不同意加裝。
24樓：匿名使用者
底層的住戶享受不到電梯的便利，底層的住戶基本上是享受不了電梯帶來的便利的，他們出行基本用不到電梯，雖然說老房子安裝電梯**會有補助，但是每家還是會出點錢的，
有人瞭解現在舊樓加裝電梯的政策嗎
25樓：
舊樓強裝電梯合法嗎？
一，既有住宅增建電梯不能由「兩個三分之二以上業主同意」而決定，也不能按樓棟的單元梯號「兩個三分之二同意」來決定。理由如下：
1，新建電梯佔地是建築區域內全體業主法定的共有物權，不是建築區域內其中一棟建築物的一個單元梯號的部分業主的共有物權。物權的排他性決定了電梯建設人，在沒有經電梯佔地的全體權利人(即建築區域內全體業主)依法作出決定，並依法辦理電梯佔地的轉移手續之前，電梯建設人是沒有電梯佔地使用權的，這也不是「兩個三分之二以上業主同意」就可以決定的。
2，既有住宅增設電梯是新建的建築物，不是《中華人共和國物權法》第七十六條(六)中所述：改建、重建建築物及其附屬設施。「兩個三分之二以上業主同意」即可。
3，根據《中華人共和國物權法》第七十三條規定：電梯佔用的建設用地屬建築區域內全體業主共有。根據最高人民法院《關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定：
建築物的外牆、建築區劃內的建設用地等屬本棟全體業主共有。建築物的共有部分多屬於區分所有建築物發揮正常功能不可或缺的設施，或者其存在是為了保障建築物區域內全體業主的生活品質。因此建築物的共有部分屬於全體業主共有，在建築物所有權持續期間，不可主張分割。
據此電梯的建設不能由「兩個三分之二以上業主同意」決定。
4,根據《建設工程質量管理條例釋義》中對建設工程新建、改建的定義，所謂新建，是指從基礎開始建造的建設專案。而所謂改建是指不增加建築物或建設專案體量，在原有基礎上，為提高生產效率改進產品質量或改變產品方向，或改善建築物使用功能，改變使用目的對原有工程進行改造的建設專案。而舊樓加建電梯，首先需要建設電梯井，那麼在沒有預留電梯井，而又需要在原樓之外加建的電梯井是要從基礎開始建造的，電梯井原來是不存在的，那麼要新建，必然增加了建築物的體量。
因此舊樓加建電梯屬於新建建築物而非改進，故不能適用《中華人共和國物權法》第七十六條「兩個三分之二以上業主同意」的規定，而應適用於《中華人共和國物權法》第九十七條原則；既有住宅增設電梯必須得到共同共有人同意。
5, 《中華人共和國物權法》第七十二條規定：業主對建築物專有部分以外的共有部分享有權利,承擔義務, 不得以放棄權利不履行義務.
總之少數人的財產權不能靠投票決定，少數服從多數原則不能用於生命權，財產權，受教育權等基本權利的決斷。
二，強裝電梯涉嫌違法
1，《中華人共和國建築法》第二條：本法所稱建築活動，是指各類房屋建築及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、裝置的安裝活動。這一規定將加裝電梯認定為建築活動。
《中華人共和國城鄉規劃法》第四十條：在城市、鎮規劃區內進行建築物、構築物、道路、管線和其他工程建設的，建設單位或者個人應向城市、縣人民**規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民**確定的鎮人民**申請辦理建設工程規劃許可證，應當提交使用土地的有關證明檔案，建設工程設計方案等材料。
2，《中華人共和國憲法》第十三條:公民的合法私有財產不受侵犯。強裝電梯侵犯了低層住戶的財產權、通行權、生存權。
有法不依，卻要按地方的條例強行安裝電梯！法理何在？公理何在？
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