1樓：
一般是不包括門板的，都是座椅包真皮，如果需要包門板再另外加錢，說真的包門板沒什麼用的，再說你的車型都不同，座位數也不同，**也不一樣，7座的商務和5座的肯定不一樣，座位數少相對便宜一點！這個**還是可以商量的，能砍價的，又不是隻有4s店能做，好一點的汽車美容店也能做真皮座椅全包，**比4s店便宜很多！多問幾家比較一下！
望採納！！！
2樓：丹萍
汽車4s店、汽車裝飾美容店、修理廠都有這項業務（安裝真皮椅套），但都是外包出去的。座椅門板外包給真皮廠，也就是接到業務談好價錢後通知真皮廠把座椅拖走，皮套更換好後再拖回來裝在車上，從而賺取差價。
有的少則賺個三五百，多則一兩千，據業內人士介紹，差價甚至有超過五千的。另外他們對皮料的認識程度也不是很專業，能忽悠則忽悠。
門板看似簡單、實則很精細很複雜；每個人應該都能理解，只要您加裝的是真正優質的皮椅，基本可以和您的愛車相伴終生。
若滿意請採納；若不滿意，可追問！
汽車全車包真皮，包括門板嗎
3樓：武秀雲謇夏
一般是不包括門板的，都是座椅包真皮，如果需要包門板再另外加錢，說真的包門板沒什麼用的，再說你的車型都不同，座位數也不同，**也不一樣，7座的商務和5座的肯定不一樣，座位數少相對便宜一點！這個**還是可以商量的，能砍價的，又不是隻有4s店能做，好一點的汽車美容店也能做真皮座椅全包，**比4s店便宜很多！多問幾家比較一下！
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汽車真皮是啥皮？？能有這麼多真皮嗎？？
4樓：
汽車毛絨坐椅雖舒服，卻不如真皮坐椅耐用，容易清理。在所有汽車裝飾用品中，加裝真皮坐椅也是很多車主提高車輛檔次的首選。但是如果您隨便選擇一家路邊的汽車裝飾小店，給愛車改裝上所謂的「真皮坐椅」，那麼就要小心選到「豬皮坐椅」。
愛車提升檔次首選真皮坐椅
市內一家廣州本田店，推出一款加裝了真皮坐椅和其他小裝飾「增配車型」，***格上浮1000元左右，結果該車型的銷量遠遠超過原版車型。記者近日在一汽豐田、上海通用等4s店留意到，不少新車主在購車後添置裝飾的汽車精品時，更願意為愛車選一套靚「真皮」，將愛車的坐椅從絨布升級為真皮，是很多車主提升愛車檔次的一個裝飾專案首選。
然而，有維修廠的師傅指出，由於車主對真皮坐椅做工的瞭解侷限，以至於有商家拿「假真皮」以次充好，欺騙車主以**買低檔貨，此現象在一些汽車美容店和維修廠相當盛行。該業內人士表示，即使在汽車經銷商處所銷售的真皮坐椅也未必「靠得住」，有的經銷商在消費者購車時所贈送的價值數千元的真皮，實際上可能只值幾百元。據悉，汽車經銷商的精品一般委託其他用品商進行配套改裝，因此大多數汽車真皮坐椅的質量無從保證。
「豬皮」以次充好使用壽命縮水
據悉，目前市面上所銷售的汽車真皮坐椅當中，有不少用部分革或豬皮等質量較次的皮，代替了真牛皮，甚至在部分汽車廠家銷售汽車真皮坐椅中也有這樣的現象存在，這些次品皮料大多集中在坐椅兩側和坐椅後面，與真牛皮坐椅的質地、使用壽命都有很大差距。
本地一位一汽豐田4s店的李師傅介紹，汽車坐椅用的皮料與傢俱所用的皮料不同。汽車真皮坐椅的皮料基本為牛皮，分為黃牛皮、水牛皮和複合皮三種，其中黃牛皮的質量最好。此外，質量較佳的汽車真皮坐椅皮料一般採用頭層皮，頭層皮為牛皮外層部分，透氣、質感最佳，抗拉伸。
李師傅指出，目前市面上有不少所謂真皮坐椅，其實是由複合皮製作而成，有些商家以此冒充優質的真皮來欺騙使用者。這些複合皮由下腳料加工打碎後，再覆上pvc塑料膜壓制而成，並附上一層膠膜，看起來表面光滑精緻。師傅指出，無論是複合皮還是用「豬皮」以次充好，這些真皮坐椅的使用壽命都會遠遠縮水。
這些品質較差的皮料經不起高溫、暴晒，保養得再好，用不上一年，就會出現裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。
商家算「成本」賬：真皮坐椅**頗貴
永福路一位從事汽車皮椅買賣的鄭老闆告訴記者，汽車真皮坐椅發展一直處於混亂的狀態，有些同行為了爭生意，賺利潤，用皮質質量很差的真皮打起**戰，使得市場形成了惡性競爭。「有的五座車的真皮坐椅全車改裝費用不到1000元!一看就知道有『貓膩』。
」鄭老闆提示消費者，好的真皮不會便宜，但貴的真皮卻也可能是「假豬皮」。
他為記者算了一筆汽車真皮坐椅的「成本賬」：一套普通五坐車真皮坐椅最少需要一百二十尺左右的真皮皮料，按照8.5元1尺的進貨價計算，僅真皮的成本就需要1100元左右;還需要算上內襯海綿、卡條、卡釘等費用，這些合計需要近300元左右;除此之外，還要算上製作一套真皮坐椅從打版、選皮、裁皮、縫合到安裝等全程的人工費用，因此一輛普通五座車真皮坐椅成本大概**是2000元左右。
據悉，一般中等進口水牛皮的真皮坐椅，加上利潤等費用，市面上一輛普通五座轎車的改裝**約為2500元左右，若低於這個**，消費者在購買真皮坐椅時，要認準企業的品牌和口碑，選擇較大的經銷商。
用眼鼻鑑別皮料真假
仔細對比各種檔次真皮會發現明顯不同。首先主要用眼睛來看，可以檢視商家處展示的真皮皮料，真皮一般都呈不規則的一張橢圓形，合成皮則是整齊的長方形捲成的卷，真皮反面的毛茬也與合成皮不一樣。
其次，用鼻子聞一下，也能分出氣味有很大區別。有小塊碎皮的話，可以用火燒的方法來鑑別真皮的真假。真皮燃燒後有毛髮的燒焦味道，仿皮和革燃燒後會有化工用品的味道
5樓：瀋陽萬通汽車學校
真皮指的是牛皮，**高的基本都是真的，**低的基本都是仿的拉絲皮！
6樓：君的天堂
羊皮，豬皮、牛皮，但大部分是牛皮做的，還有相當一部分是防皮的
7樓：匿名使用者
這個一般可以根據**來判斷，一千多，兩千多點的，自然不會給你全車真皮了，就算給你說是真皮，那還不知道是什麼皮做的呢，汽車真皮一定要黃牛皮，當然了**高的也不一定就會給你真的黃牛皮
8樓：匿名使用者
高階車中基本都是牛皮做的座椅
9樓：匿名使用者
**沒到位的都是假的。
4s店包真皮座椅包括門板嗎?
10樓：匿名使用者
汽車4s店、汽車裝飾美容店、修理廠都有這項業務（安裝真皮椅套），但都是外包出去的。座椅門板外包給真皮廠，也就是接到業務談好價錢後通知真皮廠把座椅拖走，皮套更換好後再拖回來裝在車上，從而賺取差價。
有的少則賺個三五百，多則一兩千，據業內人士介紹，差價甚至有超過五千的。另外他們對皮料的認識程度也不是很專業，能忽悠則忽悠。
門板看似簡單、實則很精細很複雜；每個人應該都能理解，只要您加裝的是真正優質的皮椅，基本可以和您的愛車相伴終生。
若滿意請採納；若不滿意，可追問！
汽車門車門內飾包真皮是否有壞處？？著急。。。 上海大眾朗逸車
11樓：匿名使用者
唯一的壞處可能就是，萬一車內**，真皮的比較容易著。我們公司就是做汽車門板的，門板做好後在外麵包皮只能用膠水粘了。膠水和皮革都屬於易燃物。
12樓：胖子為車狂
沒壞處，但真的沒必要，除了感覺豪華外沒用，質量不好的長時間後變速，異味，脫膠，真的沒意思，花這個錢沒必要。
13樓：手機使用者
沒這個必要，包上真皮髒了更不好清洗。
14樓：匿名使用者
是用膠水把皮貼上去,有味道.
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