1樓：阿舞子
我可沒有那個能力買超跑。發售前都訂出去了，而且有些車型還會越來越貴，所以不愁賣。另說一點，之前沒見過超豪華品牌的廣告，後來有一次在拉斯維加斯的賭場還有酒店裡看到了賓利勞斯萊斯的廣告，是因為自己不是目標人群所以不會收到相關廣告。
如果在那個層次，相關資訊會更多，就知道為什麼還沒發售就賣完了。
2樓：匿名使用者
一部分是因為買得起超跑的超跑愛好者或收藏家一直在關注。另一部分是因為你不在他們的推廣客戶名單裡，所以你覺得什麼訊息都沒有，一上市就定完了。
3樓：匿名使用者
之前聽一個朋友說，不是一瞬間被搶光，每一款新車釋出前都會通知vip車主，然後有興趣的可以交意向金籤合同。再說了，可以買了留著保值增值啊。
4樓：猴97272何戰
因為你買下來就已經開始增值了，記得有一項調查，買超跑的人，平均家裡的車比我小時候玩的玩具車都多， 還有什麼飛機遊艇豪宅就不多說了 ，其實開售時再搶就搶不到了， 一般車還在生產線上的時候 ，就已經售完了。
5樓：猴20759慫娜
就像法拉利，貨真價實的過季f1賽車是完全能買到的，還由法拉利官方負責維護保養，想開時飛到法拉利後院fiorano賽道去耍耍。能買得起這種的大玩家，會和法拉利大經理陌生嗎？知道的訊息會比我們從網際網路上獲得的少嗎？
反過來說，法拉利的各種活動和宣傳也要瞄準這些人，什麼高階派對、慈善爬梯、名流宴會之類是向潛在客戶傳遞品牌資訊的方式，奢侈品嘛，哪用得著像哈弗吉利奧迪馬自達別克日產等去網際網路上廣告轟炸？直接把資訊傳遞給有錢的潛在客戶就行了嘛，幹嘛care我們這些普通人的資訊不對稱。
6樓：以心
糾正一個錯誤，那些超跑可不是發售的一瞬間就被訂光了，幾乎是車還沒生產出來，訂單就排滿了。這個也容易理解。先不說人家資深超跑玩家，就我們這些普通車迷，是不是沒事也上網看新聞關注新車型動態？
有廠家新車型規劃時也樂意瞧瞧？聽到新車小道訊息是不是也豎起耳朵？論壇裡討論自己車也插一腳吹吹未來**有多厲害？
人家超跑資深玩家也會有類似心理嘛。人家也有類似我們各路車友會似的圈子， 只不過在錢堆裡的超跑玩傢俱樂部門檻更高、更私密，與廠商的距離更近，自然訊息更靈通。
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