1樓：綠源電動車
你好，電動車電池裡面一般都是蒸餾水，騎行時間長水會變少，如果有需要的話專業檢查電池的人員會給電池新增的，電池用久了都會有磨損，電池有記憶就有變化，所以感覺騎行里程變短了就是這個原因。
48v的車想改成72v或60v的，太不划算了，還不如重新買一個電動車，電機、控制器、電池、充電器都提換，而且電池倉也得改大些，要不多了的電池沒地方放。總之，自己改的成本估計都會超過買新車的成本了。不建議自己改
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2樓：我車千里馬
電動車電池裡面是鉛板和稀硫酸。有加水式的和免維護式的，加水的要定期檢查並新增蒸餾水，不能使極板露出電瓶水面，否則會損壞電池。電動車用的一般是免維護的，失水會慢些，但時間長了也會失水，造成充電發熱並不轉燈。
電池用久了，不耐用了，一般是兩個原因，一是失水，二是硫化，這兩種都是可以修復的。還有一種是正極板軟化和活性物質脫落，這種是物理損壞，是不可修復的。你搜尋一下《金海電動車電池保養寶典》照著裡面說的方法自己動手就能修復沒有物理損壞的電池，如果出現了物理損壞，那就只有報廢換新的了。
48v的車想改成72v或60v的，太不合算了，電機、控制器、電池、充電器什麼的都提換，而且電池倉也得改大些，要不多了的電池沒地方放。總之，自己改的成本估計都會超過買新車的成本了。不建議自己改。
3樓：
你說的電池水是「鉛酸」。現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。
這種電池的獨特之處是，當電池使用一段使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。你要是48v的換那些的話電機跟控制器都要換，下來至少也小1000多不等，因為有的**有高有低，就看你換好點還是一般的了。
4樓：匿名使用者
1.電池質量主要由材料有關，剩下就是做工（目前個人投資幾萬就可以開始組裝）
2.現在的電池只能用1-2年，一般都是缺水導致的！還有硫化容量就會下降。
3.48v車改60v 72v不安全，原來的電機 控制器 充電器基本都要換，改出來也不一定安全，不如去買原裝60v 或者 72v的車，72v前後碟剎的**也就3500左右！
怎樣辨別電動車電瓶的質量？
5樓：車充安
首先看是不是品牌，一般大品牌的電瓶比較耐用，品質過硬，就算壞了也有售後服務，五福***。
檢視外觀：好的電動車蓄電池外殼很厚實，接線端子粗大，而且電池上印字也清晰，另外要找準**，大品牌的電池都有防偽標識，防偽標識都是統一的，防偽碼都是16位，具有唯一性，每隻電池上都是單獨的號碼。而且防偽查詢**是國家質檢總局的，這個是沒法造假的。
效能測試：效能優良的電動車蓄電池內阻小，單體電壓誤差也小。內阻：
大電流放電時測量蓄電池電壓，電壓降的越小越好；單體電壓：電池充電進入飽和後和蓄電池的電壓應該是一直的，誤差以小於0.05伏為最好。
如果買電瓶的話最好還是綜合考慮各種方面，找專業的任何廠家諮詢一下，電瓶平時也要多注意保養，壞了換新的電瓶也花費不少的資金。
6樓：匿名使用者
首先就是品牌了，大的品牌一般質量***，其次看商家的質量保證售後服務了，因為現在的電池不能開啟，內部看不出來，如果不購回使用也不能看出質量問題。所以買的時候還是要拿好發票和售後服務保證單據之類的，保證出現問題後可以和商店處理問題。
7樓：匿名使用者
要牌子的，有售後的！超霸的不錯！
電動車電池什麼牌子***？
8樓：匿名使用者
電動車選擇電池的好壞，不在於知名度高，它的品質就高①知名品牌的電池，不在乎有超威天能，海寶南都、京球。尤其是超威天能，在全國的銷售量和知名度已經是穩定排名第一第二。在2023年以前安裝的這兩類電池，效能比較穩定可靠，返修率比較低，使用週期比較長。
至於知名度比較廣，老百姓選擇性高。在我的多年維修中也一直是在給顧客更換這兩類電池，在實際運營中顧客的反映情況都是比較良好，表現的比較突出，就是經久耐用，效能穩定，這兩點佔比是最大比例，也是顧客最願意選擇的特點。
那是隨著這兩年這兩類電池的效能不怎麼可靠，返修率直線上升。尤其是在我和同行們的更換中，互相交流意見所得到的結論，就是返修率太高，做售後的比較多。也就是說質量出現了問題的有增無減。
9樓：義儀佛羨
幾乎沒有一個廠家會一直只使用同一種極板，那請你拿保修期來證明。而一些所謂的品牌很多都是其他電池廠代工，能出好電池，因為都需要保15個月，因為國產的技術水平都在一個層面。可能他們很多廠的極板都出自一個廠。
行業標準就擺在這，實際使用約一年半至2年，只要不是不想幹的胡搞的廠品質不會有什麼大的差異，實際使用12年以上，**製造汙染他們才不會管。電池好差根本上講只看極板，打上自己的商標，轉手就能掙錢。國產鉛酸電池行業標準是充放電300次容量不小於60%，做的太差。
如果你一定說你的品質好，沒有全膠體的技術，多久壞了換新電池。什麼都是假的？還有生意嗎？
即使有那個技術，就意味著嚴重退貨，很多你沒有聽說過的品牌比天能超威用的長，據我所知，做那麼好不是雜自己飯碗。gs陽光等電池的設計壽命為5年，虧本，保修期是真的現在的電池品質都相差無幾
10樓：找司機工作
目前為止，市面上大多都是使用超威這個品牌的，但是覺得這個品牌也不太好
11樓：稅代芙奕辰
當然是天能的好了。
國產鉛酸電池，天能，超威兩大品牌幾乎壟斷電動車行業80%的業務。
大品牌，研發實力強，當然值得信賴。
電池的容量是需要選配的。鉛酸電池放電率為1.5c，設電機額定電壓為v。
電池容量最小需為為：800w/v/1.5ah所以，假如電機額定電壓為48v，則電池容量最小為：
11.1，需選擇48v12ah電池；假如電機額定電壓為60v，則電池容量最小為：8.
9，需選擇60v12ah電池。
一般電動車電池容量有：7ah,12ah,14ah,20ah,24ah,32ah可選，電池容量越大，電池就越不容易損毀，用的時間也就越長。
如果有經濟條件的話，建議選配鋰電池，使用壽命長，重量輕。
12樓：閃從霜蓋吉
首先市場上現在80-90％用的都是天能電池和超威電池，老百姓信得過的產品，這兩個品牌的電池質量都可以，從工藝和原材料上來講，基本相同。其次就是電池的壽命和行駛里程主要取決於後天配備和使用過程，比如:配備什麼樣的車，兩輪、三輪還是四輪，多大的電機，輪胎大小，胎壓、天氣溫度、路況、載人體重，充電方式和使用方式等！
都需要計算在內才可以相互比較，否則就是同個牌子的電池也會出現很大差異。只要你會正確使用電池和保養電池，無論是什麼牌子的電池都會讓它的效能和壽命發揮到極致。希望能幫到你！
13樓：師杉卑嫻淑
買電瓶車
,電池才是關鍵
買電瓶車的時候
優先問其電瓶是什麼牌子的
電瓶目前市場上超威
天能長能
昌盛這些牌子很不錯
14樓：匿名使用者
我家裡面用的最多的是我們這裡的本地品牌綠源，這個車子兩三年內都不用換電瓶的，我有一輛車開了五六年了就換過一次電瓶
15樓：仰晗悟昌淼
現在的電池品質都相差無幾，因為國產的技術水平都在一個層面，沒有全膠體的技術。
電池好差根本上講只看極板，據我所知，幾乎沒有一個廠家會一直只使用同一種極板，很多你沒有聽說過的品牌比天能超威用的長，只要不是不想幹的胡搞的廠品質不會有什麼大的差異，因為都需要保15個月，做的太差，就意味著嚴重退貨，虧本。可能他們很多廠的極板都出自一個廠。而一些所謂的品牌很多都是其他電池廠代工，打上自己的商標，轉手就能掙錢。
什麼都是假的，保修期是真的，多久壞了換新電池。如果你一定說你的品質好，那請你拿保修期來證明。
國產鉛酸電池行業標準是充放電300次容量不小於60%，實際使用約一年半至2年。gs陽光等電池的設計壽命為5年，實際使用12年以上。
行業標準就擺在這，能出好電池?即使有那個技術，做那麼好不是雜自己飯碗?還有生意嗎，**製造汙染他們才不會管。
16樓：加再加油
超威電池好，耐用，跑的遠，續航能力也超強，幹了維修這麼多年都知道超威大品牌，用的人很多。
17樓：光彩奪目的光
電動車的使用及保養
（一）如何正確使用充電器
充電器是電動車的電四大部件中主要組成部分，充電器的好壞嚴重影響蓄電池的使用壽命，因此正確使用充電器應注意以下幾點：
1、電器要注意防水、防潮、防震、如不小心進水時，請不要直接插電源，須由專業的維修員檢修後方可使用。
3、要在陽光直射後靠近熱源的條件下充電，充電時必須通風良好。
4、在不知正負否極性的情況下把原來充電器接在其他車上充電。
5、充電器損壞，需要更換新充電器時，必須注意與原型號充電器的電壓、電流、極性等相符合。
6、電器長期放置於後備箱抖動，容易使焊接部件鬆動、脫落、造成接觸不良、嚴重會短路而燒壞充電器。
（二）如何正確使用電池
電池是電動車的能源載體、是影響電動車效能的關鍵部件、因此使用時注意以下幾點：
1、在行駛過程中、當儀表盤指示為紅色欠壓時、表明電量進入飢餓區、應及時充電、及時充電能極大延長電池壽命、讓電池隨時保持充滿狀態、對其壽命延長有極大的好處。否則會極大的影響電池的使用壽命、嚴重情況會造成電池提前報廢。
2、新車首次充電時，應連續充電18小時。蓄電池長期不用時，應充足電存放、並每15天補充電一次。若電池充電時，電池發燙且不轉綠燈、應及時到專業維修點對電池和充電器檢測和維修。
3、充電器的各項重要技術指標都應與電池的使用壽命相符，不要用過大或過小電流不符合要求的充電器充電。
4、在充電器不知好壞，但基本能充電的情況下，最好更換充電器，電池禁止過充電，和過放電。在使用過程中注意不要時間、大電流放電（如電動自行車載人爬坡，超負荷執行）。
5、在冬季使用電池，汽溫低於15c°，或更低時、其輸出容量會隨溫度下降而下，降騎行里程會正常縮短。
（三）電機的保養
1、電機在使用時不應該長時間超負荷執行、電機發熱，溫升過高等，屬於不正常現象。
2、騎行過程中應避免不要直接經過積水處。更不要用水直接沖洗電動車，電機或線路進水會造成短路或漏電。
3、電機在使用一段時間後，應定期檢查。如軸承間隙不符合標準時要及時更換處理。
（四） 控制器的相關知識
控制器是控制電機的旋轉速度並對整車的電氣系統進行有效的保護，因此使用時注意以下幾點：
1、使用時同樣注意防水、防潮、應安裝於乾燥通良好的地方。
2、注意不要超載執行。當機電負荷過大或電機工作異常導致電流過大時，有可能燒壞控制器。
3、電動車在使用過程中，如遇到行駛無力或電機異響等不正常情況時，需請專業人員檢查處理正常後方可使用，否則可能損壞控制器。
4、開啟電門鎖有飛車現象、說明控制器或調速把可能已壞。
第四章 電動車常見疑問的解釋
（一）電池發熱
由於充電器電壓偏高，或電池極板硫化，導致充電後期發生電解水反應, 產生氫氣h2和氧氣o2，電池內部壓力增大，氫氣和氧氣洩露，造成水分丟失。當水分丟失過多，電池內部發生熱失控，電池就會鼓包，如果發生極板斷裂產生火花，點燃氫氣和氧氣就會**。
（二）充電器不轉綠燈
1、充電器轉綠燈的條件是：充電電流由大到小，小於轉燈電流，才能轉綠燈。
2、不轉燈的原因有
a、電池失水過多形成熱失控
b、充電器電壓較高，會引起電流不降反升，導致嚴重發熱，形成惡性迴圈，充電器始終處於高壓階段，不亮綠燈。
c、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質液體，電池自放電嚴重，引起充電電流大。同樣會不轉綠燈。
d、電池內部有輕微短路。
e、充電器轉燈電流太低。對有輕微故障的電池會造成不轉綠燈現象
（三）電動車自燃
1、電池充電後期，產生大量氫氣和氧氣，當遇到明火時，就會燃燒、**
2、線路絕緣不良，漏電，短路，引起電線燃燒，進而整車燃燒。
3、保險裝置失效或用鐵絲、銅絲替代。
4、導線太細，過負荷使用時會引起導線發熱熔化，進而造成短路燃燒。
（四）電池加液
1、電池內部液體是不導電的，如果加入的液體有雜質，（鐵，錳，銅等）會導致電池嚴重自放電，電池提前報廢。
2、加液必須使用去離子水（或二次蒸餾水）
（五）剛換的新電池也跑不遠
1、整車效能下降（機械部分不靈活，缺少潤滑油，軸承卡滯，車架變形，前後輪不平行）
2、電機耗電（電刷磨損，線圈漏電，磁鋼退磁，控制器效能變差）。
3、充電器電壓偏低，電池充不滿
4、控制器欠壓保護值過高，電池沒有放完電就跑不動。
（六）電機無力，耗電量大，跑不遠
1、控制器老化，輸出功率太小，引起電機無力
2、磁鋼退磁，使電機無足夠驅動力矩，同時電流大增，耗電嚴重。
3、線圈短路或嚴重漏電，使電能轉換為大量熱能，溫度快速上升，使電機效能嚴重下降，也會導致電機無力，甚至損壞電機。
（七）電動車越修越壞
1、請到具備專業水準的維修站修車。
2、電動車是高科技的產物，電路比較複雜，多數修自行車或修摩托車人員，只能靠經驗摸索進行，維修質量得不到保障。
3、採用各種先進的，專業的檢測儀器，對電動車進行全面、系統、科學的檢測。對症下藥，專業，高效，可靠，質量***
愛瑪電動車電池質量，愛瑪電動車電池怎樣？能跑多少公里？
他們說的六十公里，是理論值，電池應該沒問題。你去了最多就是給你換塊電池，估計還是那樣。你騎的時候不可能總是平路，有上坡吧，有時候還帶點東西吧。還有大多數人騎的時候都是電門加到底。這些都是造成電池快速放電的原因 要看你買的電車電池是48v12an還是48v20an的48v12an的一般不帶人可以跑40...
電動車電池鑫星電池質量怎麼樣，鑫星電動車電池質量怎麼樣
我用過質量還可以，最重要的就是售後好就可以啦！知名度其實就是浮雲啦！關鍵是 還算公道，我以前也用過天能的，也是有問題啊，但是去找商家，商家說他們測試沒問題不管 您好！電池的質量壽命和平時的使用習慣有很大關係，做到隨用隨充最好，不能過放電，而且要控制好充電的時間，充電器變燈及可。最好能定期到店裡面去檢...
電動車電池怎麼加水，電動車電池可以加水嗎 怎樣加？
您好！現在的電動車一般都使用閥控鉛酸蓄電池，如果電池出現問題，建議到當地售後做下相應的檢測。加1.20電解液，20的加七毫升，付費內容限時免費檢視 回答你好！可以的！單儘量加蒸餾水。鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧...