1樓：匿名使用者
中國空軍守土衛國誰也不怕。託陸基防空**輔助 誰也不怕 但進攻不行 缺乏經驗
日本空軍本身就是島國 所以加重空軍 海軍投入 其空軍進攻能力不容小視 排在前幾位
尤其在美帝的扶持下 先進的戰機優先** 加上有錢…………印度空軍 裝備了俄式** 美式** 歐式** 本身就是個大雜燴多年的稱霸印度洋和中巴對峙 致使其空軍戰鬥力不差 【美俄出於制衡中國需要 對其提供先進**】
但其自產能力不足 摔一架少一架
越來空軍 和菲律賓空軍 可以忽略不計
一頓導彈過去 其機場帶飛機 全部灰飛煙滅
沒打過 無法排名
2樓：匿名使用者
1、排名分兩種情況（純空軍，不考慮二炮等其他軍種的協作；不考慮截擊，僅假設在某一空域進行bvr/狗鬥）
1.1 小規模衝突，時間短
排名狀況為：日本空軍-中國空軍-印度空軍-越南空軍-菲律賓空軍
1.2大規模作戰，持續時間長，機種多
排名狀況為：中國空軍-日本空軍-印度空軍-越南空軍-菲律賓空軍
2.1小規模衝突下的實力分析
小規模衝突時，假設不抽調其他建制部隊參戰，僅僅是既有建制部隊成建制參加。這種情況下，機型、訓練水準將起決定性作用
日本航空自衛隊出戰的基本是一水的f15j，當前日本空自大約有50架左右的f15j升級了，可以發射aim120，而且普遍換裝了最新的電子裝置。從純電子裝置角度而言，和su35不相上下，強於tg現在的j11b和su27
從訓練水準上看，日本空自的訓練水準還是不錯的，飛行時間長，又有機會和老美合練。應該比tg的飛行員強一些，至少強於負責東北方向的空1師
從預警、支援體系上看，大家在伯仲之間
這樣看起來，如果是小規模衝突，日本空自的勝算略高一點，和tg相比應在55:45左右
印度空軍不用多說，機種雜、訓練不足，摔機多，和越南空軍檔子差不多，不用多提，如果是短期交戰，可能會給tg造成一點威脅
菲律賓空軍就不用多說了，飛機老舊無比，快成道地的空軍了
2.2大規模衝突下的例項分析
大規模衝突時時間長，範圍大。對後勤、支援體系、能否自制**的要求非常高，典型的戰例就是金門空戰，老蔣的地勤到後面被累垮了，飛行員也受不了了，只能放棄金門上空制空權
同樣道理，如果是大規模交戰、
tg可以進行論戰，而且主要飛機可以資產，可以支援下去
而日本就不行了，而且f15普遍機體接近末期，長期作戰幹不起
其他幾家你可以華麗地無視了。尤其是印度，以hal那個水準，打仗的時間長一點的話，可能自己摔掉的飛機比敵人擊落的都要多
3樓：apostel灬薰
不需要分析排名，除了中國能量產較為先進的戰鬥（發動機有些需要進口），其他國家除了日本基本不具備這一能力，況且日本生產力遠不如我國，而且很多原材料依賴進口，和平時期的軍備不到一個禮拜就打光了，關鍵是看生產數量能否跟得上消耗數量，中國世界工廠的稱號又不是自封的，不過關鍵是飛行員的數量，不能重蹈海獅計劃的覆轍
4樓：風雨中的飛鷹
我國現有su-27sk/ubk 60架，su-30mkk/2 95架，j-11 100架，j-11b/bs 100架，j-10/a 230架，jh-7a 150架；另有j-7/8各型約800架。總計585架3代機和150架享受3代機津貼的jh-7a。目前新型機的生產速度約為70架/年（3代+jh-7a）。
可能有人對這個數量和速度沒多少直觀印象，所以我提兩點：日本現有3代機286架，歐洲4國+奧地利+沙特共6國的「颱風」的裝備速度約31架/年。。 在這585架3代機中，su-27/j-11屬於3代早期，但大部分進行了升級，可以發射主動中距導彈r-77；其他均為3代中期型。
這樣我國就有500餘架可以發射主動中距彈的3代機（當然jh-7a和2.5代的j-8f也可以），並且機體壽命在0-11年之間。印度空軍現有近140架su-30mki，約16架mig-29k，63架mig-29a/ub，51架幻影-2000h，共270架3代機。
可能一些人覺得印度會有近400架3代機，可他現在實際只有270。不錯，這個錯誤源於他不斷公開但一般不會如期實現的計劃。。 mig-29a/ub和幻影-2000h均不能發射主動中距彈，所以印度目前擁有約156架能發射主動中距彈的3代機。
總數量不算多，質量還算不錯。
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