1樓：匿名使用者
不明白！你的多功能指的是什麼？
防凍液本身就是多功能的！
防腐！潤滑！這是防凍液本身就有的功能！
2樓：和我回報
" 新型多功能防凍液及其配製方法
本發明公開了一種新型多功能防凍液，......加入到70～80℃的水中，不斷攪拌，使其全部溶解，緩緩地加入乙二醇於混合液中在攪拌條件下，使其混合均勻，將亞甲基蘭染料劑加入到混合液中充分混均；調整其顏色和ph到8－9。具有防凍、防沸、防腐、防鏽、防結垢、除垢和宜於貯存穩定的效能。
長效多功能防凍液及其生產方法
本發明是一種配製而成的長效多功能防凍液。主要實用於汽車，拖拉機和礦山機械等製冷系統。該產品具有防凍，防腐蝕，防暴，流動效能好以及無毒，無害，無汙染的效能。
低碳多元醇--水型汽車防凍液
本發明是一種汽車發動機冷卻系統的防凍冷卻液，該防凍液能有效地防止迴圈冷卻液凍結，並對冷卻系統無腐蝕作用，還可通過防凍液顏色的變化判斷防凍液的酸鹼度，從而判斷防凍液是否能繼續使用。
安全防凍液及其生產方法
本防凍液是由水／氯化鈣為主的組成物，包括微量的保護劑、消泡劑、顏料。本發明所需裝置投資少、工藝簡單、見效快、經濟效益高，適合於任何批量的生產。可廣泛用於世界各地的各種冷卻系統的使用，如：
汽車、拖拉機等冷卻系統的防凍、防沸、防腐。
可用高硬度自來水稀釋的乙二醇型發動機冷卻系統防凍液
本發明是一種乙二醇型發動機冷卻系統長效防凍液。其要點是這種防凍液在防水垢的配方設計中應用了三元絡合理論，在體系中新增了螯合配位體和單齒配位體，與硬水中的鈣離子和鎂離子形成穩定的三元絡合結構。按本發明製得的防凍液消除了水垢對發動機的危害作用，提高了體系對金屬的防腐能力，尤其是可直接採用高硬度自來水作為防凍液的稀釋水，極大地提高了防凍液的使用方便性，獲得了顯著的經濟效益
廢棄防凍液再生方法
本發明涉及廢棄防凍液再生方法，用於內燃機冷卻系統，特別是汽車水箱，廢棄防凍液的**、更新繼續使用並還具有防腐、防鏽、防垢、防沸的功能。它是將廢棄防凍液按顏色分類，測各項金屬腐蝕性及ph值、加凝聚劑、沉澱雜質、加防鏽劑，調整質量，測ph值及腐蝕性到合格為止再補充防凍劑和染料然後過濾。取濾液按部頒標準測水點，補充消泡劑檢測合格後為成品，靜放15天包裝。
本發明使廢防凍液能繼續使用，降低消耗，節省資金，保護環境，產生巨大社會效益。
一種多功能長效防凍液技術
一種多功能長效防凍液，用於汽車發動機冷卻系統，按本發明製得的防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、一年四季防鏽、防垢的功能，可以連續使用三年不用更換，本發明無毒，無腐蝕，無汙染，工藝簡單，使用方便。
一種多效不凍液及其配方
本發明涉及一種多效不凍液及其配方。它主要由防凍劑、防腐劑、金屬氧化抑制劑以及抗結垢劑等多種組份組成，它主要用於各種水冷式發動機的冷卻系統，起抗凍結作用，與同類產品相比具有成本低、生產工藝簡單及防凍、防沸、防腐、抗結垢效果突出的優點。
防凍劑及其製造方法技術
本發明涉及具有防鏽效果的防凍劑及其防凍劑的製造方法。是在粒狀或粉狀的氯化鈉的表面上定量噴霧規定的防鏽劑。防鏽劑是矽酸鈉、焦磷酸鈉、木質素磺酸或亞硝酸鈉中任何一種。
如何自己配製汽車防凍液。
3樓：匿名使用者
防凍液的標準是乙二醇和水混合.一般為1:1到3:
7左右. 防凍液的配方根據車子類別和所需要應對的溫度而定.例如極寒地區需要-30度的防凍液,而普通地區-10的就足夠了.
如果你的位置在中南部地區,選用最普通便宜的防凍液對於車輛並無影響,甚至可以自己配比,只要在水中混入一定量乙二醇就可以了.但是如果你在北方地區,則建議你使用專業防凍液.
不同品牌顏色不同為著色劑熒光劑差異,對成分功能並無影響.
附上一個防凍劑的說明
由於現代發動機的燃燒室溫度越來越高，對防凍液的要求也響應提高。純水由於其冰點和沸點較低，而且不能對發動機部件提供防腐蝕保護，因此不能作為防凍液來使用。對發動機防凍液的要求包括：
較高的沸點、較低的冰點、優異的防鏽防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。殼牌系列防凍液（oat)是以乙二醇為基礎，含有均衡的有機型全效防腐蝕配方，能夠確保上述的優異效能，減少零部件的早期磨損，避免不必要的維修成本；提供最優的冷卻效能；確保發動機安全運轉，使發動機運轉更順暢。
各類防凍液由於配製時成分和比例不同，其凝點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃～15℃；夏天防沸時，防凍液至少應達到108℃以上,以免防凍液開鍋而失效。
另外，防凍液具有世界權威檢測機構的認證也是非常重要的，比較權威的標準認證有：輕型汽車發動機鋁製缸體測試標準astm d3306和重型汽車發動機鑄鐵型溼式缸套測試標準astm d4985。殼牌頂級全效防凍液oat不僅達到這兩種標準，而且通過了大量的汽車製造商規格認證；不含矽酸鹽，從而避免了結膠堵塞冷卻系統；不含磷酸鹽，從而避免了水垢和鐵鏽的形成。
防凍液，顧名思義，是新增了化學制劑，使液體的冰點降低到零下幾十度，以免在冬季凍結，他是發動機、變速箱以及空調系統的冷媒。
防凍液的顏色與效能無關
現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。
防凍液的顏色與效能、質量沒有必然的聯絡。長城多效防凍液製備成特殊的熒光綠色，主要是為了便於檢漏。
防凍液補償系統由膨脹水桶和連線到散熱器加水
口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液麵高度高出散熱器液麵，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。
在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液麵高度應保持在最低位置和最高位置標記範圍內。
換防凍液要防燙傷。擰開散熱器上方的散熱器蓋，開啟調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註防凍液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液；加滿後，裝好散熱器蓋。
4樓：
防凍液也不算很貴的 還是買吧 自己弄不好毀愛車啊
5樓：薔薇花主
回答要自制防凍液首先要了解防凍液裡面的成分。
市面上的防凍液有三種：1.乙醇-水型；2.甘油－水型；3.乙二醇-水型。
瞭解了成分之後再看配比。
乙醇的冰點為-114℃,沸點為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發，配製時其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。
甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合後的冰點最低可達－46.5℃。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。
乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合後的冰點最低可達-68℃。
乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍液時要新增防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精 1克。
乙二醇吸溼性強，貯存容器應密封。乙二醇不易揮發，配製時用量少，因而使用較廣。各種防凍液的熱膨脹性較大，加註時只能加到冷卻系總容量的95％。
調配防凍液時，其冰點應比使用地區的最低溫度低5℃。
不建議自制防凍液，因為很多成分都不能自己配製的。
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6樓：賈井齊
自己最好別試，弄不好會和以前的防凍液、水箱發生反應，導致水箱堵塞、腐蝕或生鏽。
如何配製汽車防凍液
7樓：匿名使用者
不能自己配，要是自己能配，也很麻煩的，不如買成品。防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟划算，其實不然。
防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱係數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。
有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性迴圈，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
據調查，全球50％以上的汽車發動機故障**於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防鏽。
8樓：
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟划算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。
通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱係數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性迴圈，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
怎麼可以自己製造防凍液，怎麼自制汽車防凍液？
你好！加上水倒點白酒就可以 回答要自制防凍液首先要了解防凍液裡面的成分。市面上的防凍液有三種 1.乙醇 水型 2.甘油 水型 3.乙二醇 水型。瞭解了成分之後再看配比。乙醇的冰點為 114 沸點為78.3 乙醇易著火,易蒸發，配製時其含量一般不宜超過40 也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。...
怎麼換防凍液啊，防凍液如何更換步驟
防凍液全稱防凍冷卻液，沸點高，一般在120度左右，冰點低，可達到零下40 60度，是防止汽車在寒冷季節停車時冷卻液體結冰使散熱器和發動機氣缸膨脹而受損。一般汽車在保養專案中，1 2年都需要更換防凍液，一些特殊車輛更換更頻繁。自己動手換防凍液和具體步驟如下 1 天氣逐步變冷，在更換防凍液之前 徹底的檢...
簡要敘述防凍液的功能有哪些，選擇原則是什麼
防凍，防腐蝕，防沸，防汙垢。選擇大品牌，如果要使用盡量用一個品牌的，主要是為了怕損壞零件。品牌不同，防凍液的功能，化學比例也就不一樣。僅供參考 防凍液的效能要求 選擇原則和使用方法 防凍液是水冷式發動機冷卻系統的冷卻介質，用於水冷式發動機在冬季防凍。1 水冷式發動機對防凍液效能有以下要求 1 良好的...