1樓：手機使用者
哈佛h9這款車到底怎麼樣？來聽老司機說車！長城汽車製造工藝越來越得到市場和大眾的口碑和好評，整體車型上製造的技術也是越來越高階，對於市場家用需求把握的非常準確，同時製造精緻，猶如這臺哈弗h9suv，外觀黑色亮眼，整體車身霸氣外漏，車長4856mm*寬度1926mm*高度1900mm，軸距高達2800mm，哈弗h9綜合車身屬於中大型的suv，家用來說覺得寬敞有餘。
內飾方面，新車換裝了一塊大尺寸顯示屏，同時將擋把進行了重新設計，擋把周圍區域也進行了改動，其中全地形反饋系統旋鈕位置向後移動。此外，新車儀表盤變為一體式。配置方面，新車配備了全景天窗、智慧啟停、電動側踏板、手機互聯、6安全氣囊、360度影像系統、acc自適應巡航、車道偏離預警、盲區監測輔助、前碰撞預警、倒車側向警告等配置。
2.0t發動機有355牛米的最大扭矩，掛入低速四驅模式後還可以再放大2.48倍。
另外，**h9也是第一款配備了採埃孚8hp系列8at變速箱的國產車，換擋平順利落。自適應巡航、自動剎車、車道偏離等主動安全配置都具備。部分車型上還配置了7座。
h9可以說是一款很全面的suv了。
2樓：家哥聊汽車
哈佛h9能買嗎？令我感動的良心國產車
3樓：映璇汽車工作室
[10秒快選車]挺看好哈弗h9這款車的，它的配置怎麼樣？對越野幫助大嗎？
4樓：北京萬通汽車學校
**h9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是並沒有四驅車的靈魂部件——託森差速器，所以其越野能力與後者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這臺柴油發動機。對於柴油發動機來說，噪音不是關鍵，震動才是，四缸柴油機只是聲音屬性（聽起來）與汽油發動機有所區別，分貝差別並不大，最關鍵是啟動和怠速的震動情況，這方面這臺2.0t發動機做得還是很不錯的，起碼比江鈴、五十鈴強，不說比肩路虎、賓士，起碼有索蘭託l的水平。
至於政策法規問題，這個更不用擔心，國家要動手，首先挨刀子的也是技術落後的柴油皮卡車，哈弗的這臺柴油發動機完全能夠滿足即將到來的新規。
哈弗h9怎麼樣實話，這車各方面究竟怎麼樣
5樓：匿名使用者
要舒適不如h8，要越野不如帕傑羅勁暢，而且一年還的虧10萬，2手殘值很低
6樓：北京萬通汽車學校
**h9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是並沒有四驅車的靈魂部件——託森差速器，所以其越野能力與後者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這臺柴油發動機。對於柴油發動機來說，噪音不是關鍵，震動才是，四缸柴油機只是聲音屬性（聽起來）與汽油發動機有所區別，分貝差別並不大，最關鍵是啟動和怠速的震動情況，這方面這臺2.0t發動機做得還是很不錯的，起碼比江鈴、五十鈴強，不說比肩路虎、賓士，起碼有索蘭託l的水平。
至於政策法規問題，這個更不用擔心，國家要動手，首先挨刀子的也是技術落後的柴油皮卡車，哈弗的這臺柴油發動機完全能夠滿足即將到來的新規。
哈弗h9怎麼樣？值得買嗎？
7樓：心朝大海
哈弗h9這輛車效能以及配置方面略為優秀，值得考慮購買。
作為一款硬派豪華suv，哈弗h9從車身設計到功能配置都可凸顯其適應多路況使用的屬性。具體來說，新哈弗h9採用了硬派suv慣用的非承載式車身，這一設計在保證車身形態穩定同時，還可以提供良好的行駛平穩性、舒適性，保證絕佳的安全性、越野性。
實際測試中，哈弗h9也十分效能優秀，其憑藉雙速tod智慧四驅系統，在任意一輪有附著力的情況下便可輕鬆通過三組滑輪組，穿越各種障礙也遊刃有餘。而當面對超大陡坡，切入4l模式後，低扭放大2.48倍，能一氣呵成完成了登頂攀爬。
其次，包括206毫米最小離地間隙、28°接近角、23°離去角在內的一連串具體數字，則確保了新h9優異的底盤通過性可以助力車輛輕鬆面對各種複雜路況。
包括自動、運動、沙地、雪地、泥地、4l等多種模式在內的全地形控制系統讓駕駛者僅需通過簡單的轉動旋鈕動作，即可對發動機、變速器、智慧四驅、電子穩定系統等進行綜合管控。
使整車達到最佳駕駛效能，從而幫助沒有越野經驗的駕駛者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等複雜路況下都能更輕鬆地駕駛車輛，有效提高車輛駕控安全及越野通過性的同時還一定程度提升了駕駛樂趣。
8樓：張寶愛吃西瓜
哈弗h9是哈弗旗下一款中大型suv，車身尺寸為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm。
前中網形似高爾夫球杆成上下排列，更加富有豪華氣息。
側面來看車身顯得非常高大威猛，達到了驚人的1900mm，對於普通人來說猶如銅牆鐵壁一般魁梧。尾部造型比較平淡，沒什麼特別之處，和哈佛旗下的其他suv並無明顯差別 豎條狀尾燈倒是車輛識別度很高，。
進入到車內，明顯的感到一種豪華感，大面積的木紋飾板非常上檔次。粗大的方向盤以及寬大的中控屏都讓人感覺十分大氣。儀表盤為了機械儀表和液晶儀表的結合，在保留傳統的同時也新增了科技感，看上去比較直觀，各項資訊一目瞭然。
方向盤採用了相對傳統的4副設計，真皮包裹，手感不錯。多功能按鍵阻尼適中，做工比較精細。**大螢幕採用哈弗最新的作業系統，顯示細膩，反應靈敏。同時支援全景影像，功能十分豐富。
在大螢幕上面 還有一小塊顯示屏，可以顯示氣壓、方向等一系列功能，算是提醒功能吧，告訴我們不要迷路。隨時認清方向。擋把周邊還設定有車輛行駛模式選擇，可以根據不同的路況來選擇不同的駕駛模式，非常方便。
哈弗h9的發動機是那裡產的，哈弗H9的發動機，是那裡產的？
哈弗h9搭載的發動機是長城自主研發的。2019年8月10日，2020款哈弗h9正式上市，售價區間為20.98 27.28萬元。新車推出了搭載2.0t渦輪增壓發動機的6款車型，在外觀部分有所調整，底盤方面提供前 後差速鎖及 多片式離合器，並滿足國六排放標準。外觀方面，哈弗h9採用了非承載式車身打造，並...
哈弗H9進口凱迪拉克SRX哪個好
哈弗h9和進口凱迪拉克srx完全沒有可比性,考慮價位還有行駛路況條件差哈弗h9適合,預算足夠,考慮車子的品牌還有舒適性方面進口凱迪拉克srx適合。凱迪拉克srx和凱迪拉克xt5汽車哪個好 您好,凱迪拉克xt5和srx比較如下 1 凱迪拉克xt5國產,凱迪拉克srx進口。2 凱迪拉克xt5是凱迪拉克品...
哈佛h6怎麼樣？價效比高麼哈弗H6怎麼樣？值得買嗎？
那發兔先帶大家瞭解一下這款車的 哈佛m6的官方 是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。哈佛h6各方面都挺好，配置齊全，價效比高。日常經常用的配置都很齊全，而且一些高科技配置也很齊全，起到部分的輔助駕駛功能和行車安全，舒適的配置也很全了，全景天窗還是電動座椅，自動大燈這些配置對於...